À propos de Nita K II
NITA K II se trouve en excellent état à tous égards et est prête à naviguer après un refit de 5 millions de dollars mené en 2026. Le design intérieur, signé Alberto Pinto et Laura Sessa, est sur mesure. L'hébergement accueille jusqu'à 12 invités répartis en 5…
- 52,01 mLongueur
- 2004AnnéeRefit 2026
- 5Cabines invités12 invités
- 2 × Cummins KTAMoteurs2'430 ch
- 5'000 nmAutonomie12 kn croisière
- 8,96 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de Nita K II
NITA K II se trouve en excellent état à tous égards et est prête à naviguer après un refit de 5 millions de dollars mené en 2026. Le design intérieur, signé Alberto Pinto et Laura Sessa, est sur mesure.
L'hébergement accueille jusqu'à 12 invités répartis en 5 cabines invités, dont une cabine principale sur toute la largeur du bateau avec salon/bureau attenant. L'équipage dispose de 7 cabines équipage pour un total de 14 personnes.
Le yacht est équipé d'une stabilisation à l'ancre. Un RIB de 24 ft est stocké sur le pont avant, laissant les ponts extérieurs dégagés pour l'usage du propriétaire et des invités.
La coque en acier à déplacement total et la superstructure en aluminium totalisent 628 tonneaux de jauge brute. Un refit complémentaire et la visite de classification Lloyd's des 20 ans ont été réalisés en 2024. Le yacht est conforme aux normes MCA.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 52,01 m
- Largeur
- 8,96 m
- Tirant d’eau
- 3,04 m
- Jauge brute
- 628
- Ponts
- 3
Aménagement
- Invités
- 12
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 14
- Cabines équipage
- 7
Construction
- Modèle
- Amels 171
- Année
- 2004
- Refit
- 2026
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- steel
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- Lloyd's Register
Performances
- Moteurs
- 2 × Cummins KTA 38-M2
- Puissance totale
- 1'789,6 kW · 2'430 ch
- Vitesse maximale
- 15 kn
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Autonomie
- 5'000 nm
- Capacité carburant
- 118'014 l
- Capacité eau
- 17'999,63 l
Design & historique
- Architecture navale
- Amels
- Design extérieur
- Terence Disdale
- Design intérieur
- Alberto Pinto and Laura Sessa
- Anciens noms
- Felix, Marjorie Morningstar, Lady in Blue
Plus sur Nita K II
Construction
- Coque acier, superstructure aluminium, ponts teck
Dimensions
- Général ·
- Longueur hors tout (L.O.A.)· 170,61 feet (52,00 mètres)
- Maître-bau (hors membrure)· 29,60 feet ( 9,00 mètres)
- Tirant d’eau (en charge)· 10,00 feet ( 3,05 mètres)
- Jauge· 628 tonneaux bruts ; 188 tonneaux nets ; 653 tonnes de déplacement
- ·
- Capacités · ·
- Capacité carburant· 31 176 US Gallons · (118 000 litres)
- Capacité eau· 4 755 US Gallons · ( 17 997 litres)
- Dessalinisateurs· (1) @ 4 808 US Gallons · ( 18 200 litres)
- · (1) @ 2 404 US Gallons · ( 9 100 litres)
- Huile de graissage· 557 US Gallons · ( 2 110 litres)
- Huile usagée· 520 US Gallons · ( 1 970 litres)
- Eaux usées· 1 442 US Gallons · ( 5 460 litres)
- · ·
- · Vitesse · Consommation par heure · Autonomie · RPM
- Maximale· 15,0 knots · 400 litres/h · 3 200 NM · 385
- Croisière· 12,5 knots · 280 litres/h · 3 950 NM · 325
- Économique· 11,0 knots · 220 litres/h · 5 000 NM · 290
Machinerie
Générateurs et électricité
- Générateurs
- (2) générateurs John Deer 145 kW (neufs juillet 2014)
- (1) générateur de secours Cummins 4B 3.9 de 50 kW
- Consommation carburant des générateurs
- 520 litres/jour par générateur
- Alimentation à quai
- (2) prises de quai Atlas SPA 62,5 KVA triphasées
- Tension de sortie 400 volts, ampérage de sortie
- 230/400/50 Hz
- Tension d’entrée
- Système de conversion de prise de quai Atlas
- Batteries
- Démarrage des moteursà air ; charge : compresseurs
- Démarrage des générateurs
- Batteries 24V chargées par chargeur Mastervolt
Climatisation
- TypeMarine Air, centrales de traitement d’air 52
Autre machinerie
- Dessalinisateurs
- (1) dessalinisateur WMSQ-45000 (révisé en février 2024)
- (1) dessalinisateur WMSQ-3000 (révisé en février 2024)
- Stabilisation
- Koopnautic SR3575/4080 SVA (à l’ancre)
- Propulseur d’étrave
- HRP 200-60E 110 kW Hp (révisé le 02/2024)
- Système de barre
- Rolls Royce/Tenjford JR 2.160 à vérin
- Séparateur et filtration carburant
- Alfa Laval MIB 303
- Système d’eaux noires
- Headhunter
- Postes de barre/de commande
- (4) situés passerelle/aileron bâbord/aileron tribord/commande locale moteur d’urgence ; système de commande entièrement renouvelé (octobre 2022)
Systèmes de communication, navigation et divertissement
Systèmes de communication
- VSAT
- SeaTel VSAT
- SATcom
- (1) système GMDSS Iridium LT-3100s neuf 2022
- Starlink
- (2) Starlink Maritime installés à bord, neufs 2022
- Internet GSM
- (2) antennes PEPWAVE 5G neuves 2022
- Système téléphonique
- Panasonic
- BLU
- Sailor 6301 MF/HF
- VHF fixes
- (1) Furuno FM8800S DSC-VHF
- (1) Sailor RT4822 VHF-DSC
- VHF portables
- (2) Icom IC-M87
- Système de téléphonie cellulaire
- (3) + Globesurfer
- Interphone
- Panasonic
- Communication interne du navire
- Phontech
- Écrans Hattera
- (1) écran tactile 22 pouces
- (4) écrans 19 pouces
- Furuno Sat C
- (1) neuf 2017 avec imprimante Furuno
Systèmes de navigation
- Radar
- (1) Furuno 2110 bande X ; portée 120 nm
- (1) Furuno 2110 bande S ; portée 120 nm
- Gyrocompas
- (1) C-Plath Navigat MK1 (neuf novembre 2015)
- Compas magnétique
- (1) C-Plath
- Pilote automatique
- (1) C-Plath Navipilot V HSC
- Sondeur de profondeur
- (1) Furuno ED2200 avec répétiteurs aux ailerons
- Sondeur vidéo
- (2) Furuno FCV-585 avec (2) transducteurs avant et (1) arrière
- GPS
- (2) Simrad MX 612
- Ordinateurs de bord
- (2) PC de navigation Custom
- (4) PC HP
- (1) PC HP
- Serveur informatique
- (3) nouveaux serveurs et infrastructure informatique/Wi-Fi entièrement renouvelée à bord
- Imprimantes
- (4) HP
- Traceur de cartes
- (2) Wartsila RS8 ECDIS complets, neufs 2023
- (1) Maxsea, neuf septembre 2017
- Indicateur de vent
- (1) Thomas Walker (relatif) + station météo Furuno RD-30
- Indicateur de vitesse
- (1) loch-speedomètre C-Plath Naviknot III
- Navtex
- (1) Furuno NX-500
- AIS
- (1) Furuno FA-150 universel
Système de divertissement
- Audio central du navire
- Installation audio/vidéo entièrement renouvelée à bordle système central comprend un serveur Kaleidescape relié à un nouveau système de commande RTI. Des mini iPads ont par ailleurs été installés dans tout le navire pour piloter l’audio/vidéo et le serveur musical, ainsi que les espaces communs (mode fête), Apple TV, AirPlay.
- Les systèmes audio/vidéo de toutes les cabines invités du pont inférieur sont répartis sur deux baies indépendantes avec double SAT TV/DVD/Kaleidescape
- (Système audio/vidéo entièrement renouvelé en juillet 2014)
- Tous les boîtiers Apple TV renouvelés en mars 2023
- Tous les points d’accès renouvelés en mars 2023
- Équipement audio/vidéo
- Téléviseurs
- (2) antennes TV KVH HD 11 (neuves 2016)
- (1) écran plat Samsung 26 pouces, cabine capitaine (multisystème)
- (12) Samsung 22 pouces LCD/DVD, 6 cabines équipage (multisystème)
- (1) Samsung 50 pouces incurvé, carré équipage
- (1) Samsung 85 pouces, skylounge
- (1) Samsung 65 pouces, salon principal
- (1) Samsung 55 pouces, cabine maître
- (1) Samsung 55 pouces, bureau cabine maître
- (2) Samsung 42 pouces, cabines invités
- (2) Samsung 33 pouces, cabines invités
- (1) Marantz, carré équipage
- (1) Marantz, skylounge (neuf 2017)
- (4) Marantz, cabines invités
- Chaînes stéréo
- (1) Marantz, skylounge
- (1) Marantz, cabine maître
- (1) Marantz, salon principal
- Stations iPod
- (2) passerelle
Équipement cuisine et buanderie
Équipement de cuisine principale
- Équipement de cuisson
- (1) piano Schott 4 feux
- (1) four vapeur combiné Wolf 30 pouces série E (CSO30PE/S/PH) (neuf février 2024)
- (1) four Miele H 2455 BP active
- Réfrigération/congélation
- (2) réfrigérateurs Metos MMC 600
- (1) congélateur Liebherr
- (1) cave à vin Dometic (office)
- Lave-vaisselle
- (1) lave-vaisselle Winterhalter série UC
- Autre
- (1) monte-plats desservant cuisine/office/pont soleil
- Cuisine, généralités
- Friteuse encastrée, grill encastré, batteur Kitchen Aid, four combi vapeur Hans Dampf 6.23, sorbetière Paco Jet
Équipement cuisine/carré équipage
- Équipement de cuisson
- (1) micro-ondes Severin 900
- Réfrigération/congélation
- (1) réfrigérateur Smeg
- (1) cave à vin Liebherr 4177
- Autre
- (1) lave-vaisselle Miele 67856
- (1) compacteur de déchets Uson Marine AB
Équipement cuisine complémentaire
- Réfrigération/congélation
- Chambre froide positive encastrée Fridina BV, 2,7 m2
- Chambre froide négative encastrée Fridina BV, 1,65 m2
- Autre
- (4) machines à glace
- (1) pont principal arrière
- (1) pont soleil
- (1) office
- (1) lazarette
Équipement de buanderie
- Équipement de buanderie principal
- (3) sèche-linge Miele Professional
- (1) lave-linge Sanuzzi Lindo 100
- (2) lave-linge Miele
Équipement de pont
- Système de guindeau
- Steen, monomoteur à axe horizontal
- Cabestans de halage arrière
- (4) Steen ; (2) à l'avant et (2) à l'arrière
- Ancres
- (2) Pool
- Chaîne d'ancre
- 22 mm x 192 m (630’)
- Grue et bossoirs
- (2) Vandriel (1 à l'avant, 1 à l'arrière), capacité 2 000 kg
- Coupées
- Tribord, électro-hydraulique (révisée en 2022)
- Passerelle arrière
- Aljo Yacht equipment, électro-hydraulique (révisée, avec peinture, teck neuf et éclairage, 2024)
- Projecteurs
- (2) Portatifs Fenix LR80R
- Jacuzzi
- Situé sur le sundeck, pour 6 à 8 personnes (entièrement rénové en 2023, avec peinture, jets, éclairage, toutes pompes, moteurs, chauffe-eau, câblage et plomberie)
Sécurité, lutte contre l'incendie et équipement de sauvetage
Équipement de sécurité
- Système de vidéosurveillance
- Système Luma (neuf en 2020)
- Caméras
- (16) Salle des machines, ponts latéraux bâbord/tribord, pont arrière, mât, pont passerelle avant et arrière, plateforme de bain
- Moniteurs
- (3) Salle radio, mess équipage, passerelle
- Capteurs de pont
- Palladium Technologies ; trois zones de capteurs de pont
- Serrures biométriques
- (2) Accès biométriques, porte invités, porte équipage
- Coffres-forts
- (6) Cabines invités, cabine du propriétaire, cabine du capitaine
Équipement de lutte contre l'incendie
- Système de détection et d'extinction
- (2) Systèmes CO2 fixes, salle des machines et hotte de cuisine
- Divers détecteurs, (41) fumée, (5) chaleur, (3) gaz
- (1) Système de sprinklers sur l'ensemble du bateau
- (Tous les équipements, commandes et composants principaux renouvelés, y compris nouvelle pompe de sprinklers et nouveaux réservoirs d'eau douce en acier inoxydable, 2024)
- (2) Combinaisons de lutte contre l'incendie amiante, Viking Professional, armoire ARI
- (14) Postes incendie eau de mer à moins de 15 m de tout point du navire
- Systèmes fixes incendie et assèchement
- (2) Pompes incendie/assèchement (renouvelées en février 2024)
- (1) Pompe incendie/assèchement de secours (renouvelée en février 2024)
- (15) Vannes pneumatiques de commande (renouvelées en 2024)
- CO2 portatif
- (9) À proximité des installations électriques principales
- Extincteurs
- (25) Répartis dans tout le navire
- Alarmes
- Toutes les portes sont reliées au système d'alarme Palladium Technologies, avec capteurs de porte
- Clavier d'alarme
- (2) Moniteurs, porte équipage et salle radio
Équipement de sauvetage
- Radeaux de survie
- (4) RFD Surviva MKII, 16 personnes, Classe A
- Bouées de sauvetage
- (8) Homologuées SOLAS
- Balises EPIRB
- (2) ACR Globalfix avec GPS intégré
- Fusées de détresse
- Assortiment
- Lance-amarres
- (4) Pains Wessex linethrower 250
- Équipement médical
- Trousses de premiers secours et matériel médical fournis et homologués Medlink
Hébergement
- Couchages jusqu'à 12 invités en 5 cabines invités, avec logement d'équipage pour 14 personnes en 7 cabines
Résumé des travaux de rénovation
2023/2024
- Novurania entièrement rénové, remis à l'état de « mieux que neuf »
- Systèmes DPF installés sur les générateurs, qui fonctionnent désormais avec une combustion très propre et silencieuse
- (à titre indicatifpas plus bruyant qu'un sèche-linge)
- Installation d'un système ECDIS complet à bord
- Nouvelle moquette installée dans tous les espaces invités
- Spa entièrement rénové, toutes les pièces associées renouvelées
- Système audio/vidéo et informatique mis à niveau
Intérieur
- Ensemble des marbres polis
- Escalier pont principal, passerelle rénové
- Sols de la passerelle et de l'office des femmes de chambre revernis
- Portes de la passerelle revernies
- Sièges de la passerelle retapissés
- Sol de la salle de bain de la cabine du propriétaire reverni
- Porte-serviettes supplémentaire installé dans la salle de bain de la cabine du propriétaire
- Réfrigérateur du pont principal arrière remplacé
- Coffres-forts des cabines invités inférieures remplacés
- Tous les roulements des centrales de traitement d'air remplacés pour garantir un faible niveau sonore
- Tous les miroirs des cabines invités inférieures remplacés
- Tous les joints silicone des salles de bain invités remplacés
- Retouches diverses des boiseries dans tous les espaces invités
- Nouveau four vapeur/convection installé en cuisine
Extérieur
- Bateau entièrement poli et traité en revêtement céramique
- Ponts en teck entièrement poncés
- Joints du teck du pont principal refaits
- Teck de la passerelle d'embarquement remplacé
- Mobilier amovible du sundeck remplacé par du neuf
- Retouches de peinture diverses à l'extérieur
- Plaques de protection des ancres polies
- Ancres et chaînes regalvanisées
- Nouveau toboggan gonflable
- Coussins du tender Boston Whaler remplacés, tender poli et entretien général effectué
Mécanique : visite spéciale des 20 ans Lloyds effectuée.
- Inspection et contrôle approfondis des moteurs, boîtes de vitesses, générateurs et groupe électrogène de secours, avec inspections à l'endoscope de tous les composants principaux. Travaux correctifs réalisés selon les constatations, y compris remplacement de tous les injecteurs, vannes thermostatiques et dispositifs de sécurité moteur.
- Moteurs et pompes critiques remplacés
- Tube d'étambot révisé, avec nouveaux paliers et joints
- Dispositif de mise à la terre de l'arbre amélioré installé
- Supports moteur remplacés, ligne d'arbre réalignée
- Safrans révisés, avec nouveaux paliers et joints
- Appareil à gouverner contrôlé et révisé ; flexibles hydrauliques remplacés
- Stabilisateurs révisés, accumulateurs et suppresseurs remis en état
- Grues rénovées
- Système de réfrigération rénové
- Toutes les batteries de bord remplacées
- Tous les capteurs de réservoirs remplacés
- Toutes les vannes de coque et du circuit d'eau de mer remplacées
- Dessalinisateurs rénovés
- Tuyauteries diverses remplacées selon les besoins
- Pied du propulseur d'étrave révisé
- Carène sablée, nouvelle couche barrière et système antifouling appliqués
Travaux prévus au chantier de mars/avril 2024
- Remplacement des réservoirs du système de sprinklers
- Remplacement des chauffe-eau
- Révision complète du moteur du propulseur d'étrave
- Remplacement des compresseurs d'air
- Remplacement du calfatage du teck du sundeck
- Mise à niveau du système d'éclairage
2021
- Révision majeure complète (Zero Time) des Moteurs, boîtes de vitesses comprises
- Révision majeure complète (Zero Time) des Générateurs bâbord et tribord
- Révision majeure complète des stabilisateurs
- Reconstruction de toutes les pompes principales à bord
- Peinture complète de la carène et inspection de la ligne d'arbres et du propulseur d'étrave
- Dépose et réparation de la grue de pont avant
- Mise à jour de l'équipement NavCom
- Rénovation de la cuisinenouveau sol, plafonds, portes de placards, nouvelle table de cuisson et révision complète de tous les équipements
- Retouches diverses de peinture extérieure et repeinture de tous les panneaux de pont supérieurs
- Revernissage de toutes les mains courantes et rambardes
- Réfection de la baille de coffres arrière
- Reprise diverse des boiseries intérieures
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.













