- 43,5 m142′ 9″Longueur
- 2010Année
- 6Cabines invités12 invités
- 2 × MTUMoteurs4'970 ch
- 20 knVitesse maximale18 kn croisière
- 8,4 m27′ 7″Largeur
Plan
Chaque pont en détail : Latitude
Caractéristiques
Latitude en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 43,5 m142′ 9″
- Largeur
- 8,4 m27′ 7″
- Tirant d’eau
- 2,1 m6′ 11″
- Jauge brute
- 398
Aménagement
- Invités
- 12 dans 6 cabines
- Équipage
- 7 dans 4 cabines
Construction
- Année
- 2010
- Coque
- Mono Hull · aluminium
- Classification
- ABS
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 12V9300M
- Puissance totale
- 3'654 kW · 4'970 ch
- Vitesse maximale
- 20 kn
- Vitesse de croisière
- 18 kn
- Capacité carburant
- 42'000 l
- Capacité eau
- 8'000 l
Design & historique
- Architecture navale
- Cor D Rover Design
- Design extérieur
- Cor D Rover Design
- Design intérieur
- Piet Boon BV
Coque
- La coque et la superstructure sont entièrement construites en aluminium soudé, selon les règles de l'ABS. Une porte de tableau arrière étanche en aluminium, à commande hydraulique, dessert le garage à annexe.
- Le cahier des charges demandait une coque facile à propulser, avec une attention particulière portée à la puissance de propulsion requise et à l'économie de carburant. La vitesse de croisière maximale était un enjeu central. Des calculs de mécanique des fluides numérique ont servi à développer la forme de coque. Ce développement a ensuite contribué, chez Van Oossanen & Associates, à la mise au point du Fast Displacement Hull Form, pour lequel une demande de brevet a été déposée. Deux moteurs MTU 16V2000M93 ont été retenus, donnant au yacht une vitesse de pointe de 20,7 nœuds et une vitesse de croisière rapide supérieure à 16 nœuds. La consommation est remarquable : 7,8 litres par mille nautique à 12 nœuds et 14 litres par mille nautique à 16 nœuds, générateurs en fonctionnement normal, ces valeurs variant selon l'état de la mer.
- La forme de coque est essentiellement à bouchain rond, avec des bouchains lance-eau à l'avant. Des cales de trim fixées à l'intérieur des tunnels d'hélice apportent, à l'arrière, une portance suffisante pour maintenir l'assiette de route proche de l'horizontale sur toute la plage de vitesse. Un bulbe d'étrave réduit la résistance de vague.
- Une attention particulière a été portée à la conception des lignes d'arbre, des appendices et des hélices elles-mêmes. Ce travail a permis d'obtenir des niveaux sonores très faibles, inférieurs à 55 dBA à 75 % de la MCR.
- Stabilisateurs à vitesse nulle.
Hébergement
- Les propriétaires de LATITUDE, riches de nombreuses années d'expérience en navigation, ont sollicité Cor D. Rover pour concevoir un triple pont offrant à eux-mêmes et à leur famille davantage d'espace de vie, à l'intérieur comme à l'extérieur. Le cahier des charges demandait que ce volume accru s'inscrive dans une carrosserie au style dynamique et sportif.
- L'hébergement du propriétaire et des invités comprend cinq cabines invités, auxquelles s'ajoute une sixième cabine possible dans le sky-lounge, pour un total de 12 personnes.
- Au pont inférieur, deux grandes cabines VIP en pleine largeur s'ajoutent à deux cabines invités, toutes avec salle de bains privative.
- La cabine du propriétaire se trouve sur le pont principal, à l'avant. Le sky-lounge, doté d'une salle de bains complète, offre plusieurs usages : il peut servir de sky-lounge, de salle de sport ou de sixième cabine avec salle de bains privative.
- Le salon principal et la salle à manger comportent un espace bar agréable, et tous les ponts extérieurs offrent de nombreuses places assises pour recevoir en nombre.
- L'intérieur, de style contemporain, associe bois, tissus et cuir, rehaussés de couleurs vives, sur un dessin de l'architecte d'intérieur néerlandais reconnu Piet Boon, de Piet Boon Design.
- Le sundeck comprend un jacuzzi et un espace bar supplémentaire, avec barbecue, machine à glaçons et réfrigérateur.
- L'équipage compte 6 personnes plus le capitaine 3 cabines équipage doubles (couchettes superposées) et 1 cabine capitaine avec lit double.
- Une particularité notable est l'escalier direct, à bâbord, reliant le sundeck à la zone de bains de soleil du pont Portugais, permettant aux propriétaires et aux invités de circuler sans passer par l'intérieur.
Équipement Audio Et Visuel
- L'équipement audio et visuel est de très haut niveau système Creston complet avec lecteurs Kaleidescape et commandes de l'éclairage, des stores, de l'interphone et de la vidéosurveillance, fournis par Art Cinema.
Cuisine / Buanderie
- Cuisine professionnelle en acier inoxydable, Custom built.
- Micro-ondes, M-system, modèle MCM600IX
- 2 x fours 58 l, M-system, modèle SEN-601X
- Table de cuisson vitrocéramique 6 feux, CERAN, modèle PCVE-40DB
- Hotte aspirante, Custom
- Lave-vaisselle, Rhima, modèle DR50 S
- Congélateur d'environ 1 000 l
- Réfrigérateur d'environ 1 000 l
- Machine à glaçons, 11,5 kg
- Compacteur à déchets
- Buanderie
- Table à repasser avec centrale vapeur
- Deux lave-linge Miele, modèle W 2105
- Deux sèche-linge Miele, modèle T 4223 C
Électronique
- Compas gyroscopique · Navigat X MK2
- Compas magnétique · Merkur S-R
- Indicateur d'angle de barre ·
- Sondeur · Furuno FE-700
- Loch-speedomètre · Naviknot 350E
- Récepteur GPS · GP 150
- Radar · Furuno FAR 2117
- Radiotéléphone VHF · RT 5022
- Inmarsat C · Thrane & Thrane TT 3000E
- Récepteur Navtex · Furuno NX 700B
- Émetteurs-récepteurs portables GMDSS · Jotron TR 20 GMDSS
- Balise E.P.I.R.B. · Tron 40S
- Transpondeur radar · Jotron TronSART
- Système AIS · Furuno FA 150
- Pilote automatique et système de barre électrique · Navipilot 4000
- Second système radar · Furuno NavNet II
- Équipement Inmarsat Fleet · Sailor FleetBroadBand 250
- Autocommutateur téléphonique · Panasonic KXTDA 100
- GSM tribande · Globesurefer II
- Système d'antenne · DSC Biscaya
- Logiciel de cartographie électronique · NaviSailor 3000
- Accès aux communications extérieures · Connexions Livewire
- Équipement wifi extérieur · Inventica Yacht spot
- Radios portables (6) · Icom IC-F25SR
- Télévision satellite · SeaTel Coastal 30 pour TV
Système Électrique
- Deux générateurs Kohler de 99 kW chacun
- 24 V, 230/400 VAC, triphasé 50 Hz
- Les générateurs fonctionnent en parallèle, de façon automatique
- Un câble de quai de 65 mètres est rangé à la Lazarette, équipé d'un connecteur Hubbel.
- L'installation électrique est dimensionnée selon les consommateurs et systèmes spécifiques, conformément aux règles de l'ABS.
Équipement Mécanique
- Inverseur · ZF4660
- Hélices · Shaffran 5 pales
- Lignes d'arbre · Amartech
- Appareil à gouverner · Trydo
- Systèmes d'échappement · Marquip
- Stabilisateurs · Naiad, à vitesse nulle au mouillage
- Guindeau · Maxwell 8000
- Propulseur d'étrave · Kalkman, tunnel 60 kW
- Passerelle · Custom built par Prozee, Hollande
- Grues ·
- Prozee, Custom built, à la Lazarette
- Grue Opacmare sur le pont avant
- Peinture extérieure · Alexseal
- Dessalinisateur · HEM 30/2 100 Modular, 12 000 litres/24h
- Système de traitement des eaux usées · Hamann
- Système de contrôle et de surveillance · Marble MS 3080
- Climatisation · Heinen & Hopman
- Système de gestion électrique ·
- ·
Sports Nautiques
- 1 Castoldi à turbine jet, 5,3 mètres
- 2 scooters des mers SEADOO RXP 255RS
- 2 scooters Piaggio
- 1 planche à voile
- 1 wakeboard adulte JOBE
- 1 wakeboard junior JOBE
- 2 VTT SCOTT Scale 80
- 2 vélos pliants BROMPTON
- 1 bouée tractable Banana Boat
- 1 paire de skis nautiques adulte JOBE
- 1 Waterski Youth JOBE
- 1 Monoski Adult JOBE
- 1 Waterski Adult JOBE
- 1 Waterski Youth JOBE
- Équipement de plongée sous-marine
- Équipement de snorkeling
Remarques
- Le chantier, en étroite collaboration avec le propriétaire et son équipe de gestion, a posé les bases permettant à Dutch Yacht Builders d'Enkhuizen d'entrer sur le marché des méga-yachts, avec un motor yacht dont l'extérieur a été dessiné par Cor D. Rover Design et l'intérieur par Piet Boon Design.
- La coque, conçue par Van Oossanen & Associates BV, et l'architecture navale, signée Oliver van Meer Design, établissent une référence dans la construction navale néerlandaise.
- Les matériaux et le niveau d'équipement retenus pour ce motor yacht comptent parmi les plus exigeants du marché.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
