À propos de Arcane Era and Nova
Arcane Era et Arcane Nova, deux nouveaux projets de superyachts de 55 mètres signés RMK Yachts, développés en collaboration avec Espen Oeino International et Giorgio Cassetta. Construits sur la même plateforme technique mais porteurs de deux expressions…
- 55 mLongueur
- 6Cabines invités12 invités
- 4 × VolvoMoteurs
- 5'000 nmAutonomie12 kn croisière
- 9,1 mLargeur
- 499Jauge brute
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
Arcane Era and Nova
À propos de Arcane Era and Nova
Arcane Era et Arcane Nova, deux nouveaux projets de superyachts de 55 mètres signés RMK Yachts, développés en collaboration avec Espen Oeino International et Giorgio Cassetta. Construits sur la même plateforme technique mais porteurs de deux expressions esthétiques distinctes, les projets Arcane proposent une approche radicalement repensée de la vie à bord. Des volumes extérieurs exceptionnels et une continuité totale entre intérieur et extérieur caractérisent les deux unités, du Piazza® de pont arrière de 180 mètres carrés et de la Piazzetta® avant à la terrasse panoramique Love Nest® et au vaste RMK Jumbo Deck®. Avec une jauge inférieure à 500 GT, chaque espace a été conçu pour maximiser le confort, la fonctionnalité et le lien avec la mer. Arcane Era propose une interprétation plus classique du concept, tandis qu'Arcane Nova introduit le nouveau langage esthétique affirmé de RMK Yachts ainsi qu'un plan plus tourné vers l'avenir, avec un sundeck d'une taille exceptionnelle. Propulsés par la plateforme Volvo Penta IPS Professional, en configuration thermique pour l'un et hybride pour l'autre, les deux projets associent ingénierie novatrice, volume remarquable et design singulier, offrant aux futurs propriétaires deux interprétations convaincantes de la nouvelle génération de superyachts de 55 mètres.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 55 m
- Largeur
- 9,1 m
- Tirant d’eau
- 2,6 m
- Jauge brute
- 499
Aménagement
- Invités
- 12
- Cabines invités
- 6
- Équipage
- 11
- Cabines équipage
- 6
Construction
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- steel
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- Bureau Veritas
Performances
- Moteurs
- 4 × Volvo D13
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Autonomie
- 5'000 nm
Design & historique
- Design extérieur
- Espen Oeino International
- Design intérieur
- Casetta Yacht Designers
Plus sur Arcane Era and Nova
Caractéristiques principales
- 55m / moins de 500 GTvolume exceptionnel et usage intelligent de l'espace sur une plateforme sous les 500 GT.
- Un pont arrière de 20 mètres de long et un beach club conçus comme un seul espace de vie continu entre intérieur et extérieur.
- Plateforme Volvo Penta IPS Professionalarchitecture de propulsion compacte et efficace, Arcane Era étant configuré pour une propulsion thermique et Arcane Nova conçu autour d'une solution hybride.
- Design puissant et remarqué signé Espen Øino
- Plan à 6 cabines, dont 4 cabines sur le Pont principal et une cabine VIP pleine largeur
- Hauteurs sous barrots nettes de 2,20 mètres sur le Pont principal et le Pont supérieur
- Suite Master panoramique orientée vers l'arrière, avec terrasse entièrement privative
- Le projet Nova propose un Sun Deck de 35 mètres de long / 190 m², de loin le plus grand de sa catégorie
- Espace bien-être avec massage et sauna
- Salle de sport pour les invités + salle de sport pour l'équipage
- Hébergement pour un équipage pouvant aller jusqu'à 11 personnes
Spécifications
- Chantier navalRMK Yachts
- Design extérieurEspen Øino International
- Design intérieurGiorgio Cassetta
- Architecture navaleVan Oossanen
- Ingénierie et productionVan Oossanen et RMK Yachts
- ClassBV Commercial Class Notation
- Pavillonpavillon du propriétaire
- Constructioncoque en Steel et superstructure en aluminium
- Longueur hors tout55m
- Maître-bau (moulé)9,1 m
- Tirant d'eau de conception (est.)2,6 m
- Jauge brute (est.)499 GT
- Vitesse maximale (est.)15 nœuds (avec système hybride)
- Vitesse de croisière (est.)10 nœuds
- Autonomie (mode éco)5 000 nq à 9 nœuds
- Hébergement12 invités en 6 cabines
- Hébergement équipage11 membres d'équipage en 6 cabines
- Moteurs4 x Volvo D13
- Système de propulsionVolvo IPS40
- SilencieuxVolvo
- Propulseurs d'étrave (électriques)80 à 100 kW, Sleipner, CMC ou équivalent
- Stabilisateurs (électriques)4 de type fixe, Sleipner, CMC ou équivalent
- Système de barresystème Volvo EVC
- Cabestan et guindeauData Hidrolik
- Générateurs principaux2 x 80 à 100 kW, Onan ou équivalent
- Générateurs de nuit et de secours1 x 40 à 50 kW, Onan ou équivalent
- Convertisseur de quai110 à 125 kVA, Asea, Atlas, Eekels ou équivalent
- Système de navigationFuruno, Simrad, Sperry ou équivalent
- Système de communicationGMDSS (A1+A2+A3)
- Système satelliteStarlink
- Système de surveillance et d'alarmePraxis, Bonning, Wärtsilä ou équivalent
- Système de vidéosurveillanceSamsung ou équivalent
- Système de divertissementSonos
- Dessalinisateur2 x 270 l/h, Idromar, HP, Epe ou équivalent
- Système de climatisationà ventilo-convecteurs, Dometic ou équivalent
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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