• une autonomie de croisière de 3 mois
• un historique charter établi, avec un programme complet
• une plateforme entièrement équipée, clé en main
• une grue de 10 tonnes (accueillant actuellement un Nor-Tech de 39')
• une coque classée ABS, dessinée par Greg Marshall
• plus de 30 jouets gonflables inclus
• une plateforme héliportée (touch-and-go) sur le pont arrière
• une exploitation clé en main avec équipage expérimenté en place (capitaine et équipage disponibles pour l’acquéreur)
• un yacht construit pour l’exploration véritable, pas seulement la croisière côtière
• une autonomie de 5 000 nq à 9 nœuds
• quatre traversées transatlantiques
• une réfrigération supplémentaire, trois générateurs, un système de traitement des eaux usées et des systèmes de communication complets, conçus pour l’exploration au long cours

• disponible sans délai de construction
• entretenue selon un standard élevé
• chantier récemment achevé au Rybovich Yacht Center (9 mars 2026)
• lauréate du prix du meilleur Design intérieur aux BOAT International Design & Innovation Awards 2025 (catégorie Motor Yachts 499GT et moins, 40 m et plus)

• Antifouling effectué
• Prop Speed appliqué
• Pavillon et visite de classification effectués

Pont principal

• Salon principal
• Dès l’entrée dans le salon principal, les invités découvrent un espace chaleureux et accueillant, à la fois domestique et généreux dans ses volumes. Le plan ouvert crée une continuité entre intérieur et extérieur, renforcée par de larges baies vitrées qui laissent entrer la lumière naturelle et offrent une vue dégagée sur la mer environnante. Les tissus d’ameublement, les finitions soignées et les lignes de vue dégagées composent une atmosphère propice à la détente comme à la réception.
• Bar petit-déjeuner
• Plus en avant, le bar petit-déjeuner constitue un point de rassemblement informel et soigné pour les invités. Encadré de larges baies panoramiques, cet espace lumineux se prête aussi bien à un repas décontracté qu’à un café du matin ou un cocktail du soir. La lumière naturelle et l’ouverture sur l’extérieur créent une ambiance de café, propice à s’attarder.
• Cuisine
• La cuisine, ouverte, donne sur le bar petit-déjeuner, permettant un échange naturel entre invités et équipage tout en préservant l’efficacité du service. De larges fenêtres apportent un bon éclairage naturel, offrant un cadre de travail agréable à l’équipe de cuisine. Un office dédié assure rangement et organisation, en soutien d’une croisière prolongée et d’un service de haut niveau.

Pont propriétaire

• Ce pont est réservé exclusivement au propriétaire, en un espace privé surélevé au-dessus des zones de vie principales. Le salon du propriétaire, en plan ouvert, donne sur le pont arrière et offre un lieu calme pour se détendre, recevoir en privé ou travailler tranquillement. De larges baies renforcent le sentiment d’espace et le lien avec l’environnement.
• La suite principale est conçue comme un lieu de confort et de calme. De grandes portes coulissantes et des baies panoramiques laissent entrer la lumière naturelle et ouvrent directement sur des espaces extérieurs privés. La salle de bains attenante comprend une douche à vapeur généreuse, prolongée par une douche extérieure privée, pour un moment proche du spa, dans une intimité complète face à la mer.

Pont avant

• Le pont avant propose une zone de détente organisée autour d’une grande piscine à débordement et de plusieurs espaces d’assise. Cet espace offre une intimité marquée et une vue panoramique vers l’avant, idéale pour bronzer, se détendre en journée ou se retrouver au coucher du soleil. Sa position surélevée assure une bonne circulation d’air et une vue dégagée, renforçant le sentiment d’isolement et de calme.

Pont supérieur (bridge deck)

• Le bridge deck constitue le cœur animé de la vie sociale à bord. Pensé pour la réception, il comprend un grand écran de télévision, de vastes espaces d’assise et une ambiance conviviale, propice aux réunions. Le teppanyaki en constitue la pièce centrale, offrant une expérience culinaire interactive, idéale pour des soirées cocktail, des dîners à thème, des démonstrations culinaires en direct ou des soirées karaoké mémorables. Ce pont passe sans effort de la détente diurne à l’animation du soir.

Poste d’observation (nid-de-pie)

• L’un des éléments les plus singuliers du yacht, le poste d’observation offre une vue panoramique à 360 degrés, sans équivalent à bord. Surélevé au-dessus des ponts, cet espace unique convient aussi bien à un dîner intime, à la lecture au calme, à l’observation de la faune marine, qu’à la simple contemplation du paysage. Que ce soit pour un café au lever du soleil, un dîner romantique ou pour observer des dauphins dans le sillage, le nid-de-pie offre un moment marquant, particulièrement recherché.

Vue d’ensemble

• KING BENJI a été conçu pour répondre aux exigences d’un charter et d’une croisière sérieux, tout en offrant le confort, le raffinement et l’agrément propres à une expérience luxueuse. Sa plateforme d’exploration procure l’autonomie, la stabilité et la résilience opérationnelle nécessaires aux longues traversées, aux destinations reculées et aux conditions de mer variables. Dans le même temps, le volume intérieur généreux et les espaces de pont bien pensés créent à bord une atmosphère détendue et raffinée, propice à la réception, à la croisière en famille et à l’exploitation en charter.

Machines et systèmes

• La salle des machines et les espaces techniques sont conçus pour l’accessibilité, la fiabilité et la redondance. Les systèmes sont configurés pour soutenir une croisière prolongée, avec une consommation carburant maîtrisée et une gestion à bord robuste. L’accès pour la maintenance est excellent, ce qui réduit le risque d’exploitation et préserve la valeur du bien à long terme.

Attrait charter et investissement

• King Benji présente un fort potentiel charter grâce à ses capacités d'explorateur, son plan flexible, son design particulier, ses vastes espaces extérieurs et sa fiabilité opérationnelle. Sa taille la place dans un segment de marché très recherché, avec une forte demande mondiale. Pour un investisseur, le yacht offre un positionnement de revente attractif, appuyé par son historique d'exploitation et sa pertinence durable sur le marché. C'est le yacht charter le plus recherché de sa taille et de sa catégorie, avec un équipage charter établi de longue date.

• Dimensions
• Longueur hors tout154,20 ft (47,00 m)
• Maître-bau30 ft (9,14 m)
• Tirant d’eau10 ft (3,05 m)
• Jauge brute491 GT
• Capacités
• Carburant17 738 US gallons (67 146 litres)
• Eau4 438 US gallons (16 800 litres)
• Dessalinisateurs115 gallons/h (435 litres/h)
• Huile de lubrification338 gallons/1 280 litres
• Huile usée338 gallons/1 280 litres

• CoqueSteel
• Superstructurealuminium
• Pontsteck
• Société de classificationABS

• Moteurs
• 2 x Caterpillar C32 ACERT Diesel, 1 218 Hp chacun
• Bâbord3 276 h
• Tribord3 276 h
• Générateurs, électricité et hydraulique
• 3 x Générateurs Northern Lights, 99 kW
• Bâbord4 543 h
• Tribord4 894 h
• Central3 816 h
• Alimentation à quaiMagnus triphasé/240/380/440 (125 A)
• Batteries(Master Volt)
• Sortie électrique220 V/60 Hz
• Naiad Dynamics
• Climatisation
• Type(centrales de traitement d'air Heine & Hopman / Dometic)
• Autres équipements de machinerie
• Dessalinisateurs Blue Water Desalination
• Stabilisateurs Naiad Dynamics
• Propulseur d'étrave Naiad Dynamics
• Système de barre Hydromar
• Séparateur et filtration carburant Alfa Laval
• Système de traitement des eaux usées Head Hunter
• Système d'eau douce Blue Water Desalination
• Filtration des eaux de cale RWO Veolia

• Système satellite Cobham
• Système téléphonique Avaya
• Avaya VSat
• BLU Furuno
• VHF Furuno
• Système de téléphonie cellulaire Avaya
• Interphone Avaya
• Starlink

• Radar Furuno
• Gyrocompas Keiki
• Pilote automatique Furuno
• Sondeur Furuno
• GPS Furuno
• Furuno Weather fax
• Ordinateur de bord Mac
• Loch vent/vitesse Furuno
• Navtex Furuno
• Starlink

• Vidéo
• Téléviseurs Samsung
• Audio
• Sonos

• Équipement de cuisson Miele (cuisine principale et cuisine équipage)
• Réfrigération/congélation Miele (cuisine principale et cuisine équipage)
• Équipement de buanderie Miele

• Système de guindeau Naiad Dynamics
• Cabestans de halage arrière Data
• Ancres Baran
• Chaînes d'ancre de 135 m et 165 m
• Grue et bossoir de 20 000 lb
• Passerelle Hydromar
• Plateforme de bain Hydromar
• Bassins fractionnés (pont propriétaire)
• Jacuzzi
• Beach club
• Auvents pour le pont arrière

• Système de vidéosurveillance Axis
• Caméras Axis
• Moniteurs Hatteland

• Système de détection incendie Consilium
• Système de sprinklers Ultrafog
• Novec 1230 (hotte de cuisine et local machines)
• Extincteurs Pulver

• Zodiac Survitec
• 1 x balise EPIRB Elektro Deniz Rescue me
• Fusées de détresse Pains Wessex
• Équipement médical MSOS

• ###
• Général
• Yacht d'exploration livré en 2024
• Conçu pour offrir une expérience cinq étoiles aux invités, à bord comme à terre
• Bains de soleil sur le pont bridge
• Bar teppanyaki à six places
• Téléviseur dissimulé derrière un panneau en bois
• Salon en nid-de-corbeau avec vue à 360°
• Cuisine séparée avec coin repas, bar petit-déjeuner, office et zone de service
• Espace propriétaire
• Pont propriétaire privatif
• Cabine principale avec lit California king
• Douche à effet pluie avec hammam
• Terrasses privées bâbord et tribord
• Bassin et Jacuzzi sur le pont avant
• Salon privé intérieur/extérieur avec table de jeux
• Pont repas arrière du propriétaire
• Cabines invités
• (2) Cabines VIP avec lits king
• (1) Cabine invités avec lit king
• (1) Cabine invités avec lits jumeaux (convertibles en king)
• Larges baies panoramiques dans tout l'hébergement
• Hébergement équipage
• Hébergement équipage pour 9 personnes en 5 cabines

• Le propriétaire se réserve le droit sur le nom du navire, King Benji
• 39 Nor-Tech
• Effets personnels du propriétaire
• Liste détaillée des exclusions disponible sur demande