Über King Benji
KING BENJI kommt selten auf den Markt. Die Yacht stand im März 2024, im Jahr ihrer Ablieferung, auf dem Titelblatt von BOAT International und gewann 2025 den Design & Innovation Award in der Kategorie Interieurdesign. In der gefragten Kategorie der 45- bis 50-Meter-Yachten hat kaum ein Schiff eine derart rasche und anhaltende Anerkennung gefunden.
Entworfen wurde KING BENJI vom Designer Greg Marshall, als Neuinterpretation der 45-Meter-Expeditionsyacht Big Fish. Im Zentrum des Bordlebens steht eine erhöhte Teppanyaki-Bar mit weitem Ausblick, dazu kommen 10 Essbereiche, ein Krähennest mit 360°-Panorama und grosse Fenstersitze mit Blick aufs Meer. Das Eignerdeck verbindet Bug und Heck für natürlichen Luftzug und verfügt über eine Aussendusche sowie Plunge Pools im japanischen Stil mit warmem und kaltem Wasser, mit Blick auf den Bug.
Das weitläufige Achterdeck mit einem Kran von 10 Tonnen Hubkraft dient zugleich als Lounge und Ausgangspunkt für Wassersport: An Bord sind ein Tender Nor-Tech von 12 m, Jetskis, eFoils, Seabobs, Tauch- und Sportfischereiausrüstung, Towables, schwimmende Plattformen, eine grosse Wasserrutsche und ein Klettergerüst. Das Interieur stammt vom Team um Mark Tucker bei Design Unlimited und verbindet Holz, Leder und Bambus zu einer warmen, einladenden Atmosphäre. Bodentiefe, schwellenlose Schiebetüren lassen viel Tageslicht in Hauptsalon und Skylounge und schaffen einen fliessenden Übergang zwischen Innen und Aussen.
Die Gästebereiche zeigen ein eigenständiges, maritimes Designkonzept mit flexibler Bettenkonfiguration, Einzel- oder Doppelbetten. KING BENJI ist eine 47 Meter lange Expeditionsyacht mit aussergewöhnlichem Volumen, grosser Reichweite und einem vielseitigen Grundriss, der sich für den privaten Eigengebrauch wie für den Charter eignet. Gebaut mit einem Stahlrumpf und einem Überbau aus Verbundwerkstoff, vereint sie Expeditionstauglichkeit, Stabilität und ein gediegenes Wohnen an Bord, eine bemerkenswerte Gelegenheit im weltweiten Markt für Expeditionsyachten.
- 46.93 m154′Länge
- 2024Baujahr
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × CATMotoren2'470 PS, 3'276 h
- 4'000 nmReichweite12 kn Reisefahrt
- 9.14 m30′Breite
Spezifikationen
King Benji auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 46.93 m154′
- Breite
- 9.14 m30′
- Tiefgang
- 3.04 m10′
- Bruttoraumzahl
- 491
Unterbringung
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Crew
- 9
Bau
- Baujahr
- 2024
- Rumpf
- Mono Hull · steel
- Aufbau
- aluminium
- Klassifikation
- ABS
Leistung
- Motoren
- 2 × CAT C32 Acert
- Gesamtleistung
- 1'816.6 kW · 2'470 PS
- Motorstunden
- 3'276 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 14 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Reichweite
- 4'000 nm
- Treibstofftank
- 67'145.63 l
- Wassertank
- 16'799.66 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Gregory C. Marshall
- Exterieur-Design
- Gregory C Marshall
- Interieur-Design
- Design Unlimited
- Frühere Namen
- KB6
Für Kunden, die mehr suchen als die übliche «weisse Yacht», bietet sie
- 3 Monate autonome Fahrt
- Bewährter Chartereinsatz mit ausgebuchtem Programm
- Voll ausgestattete, betriebsbereite Plattform
- 10-Tonnen-Kran (derzeit für ein 39’ Nor-Tech ausgelegt)
- Rumpf in ABS-Klasse, Entwurf von Greg Marshall
- Über 30 aufblasbare Wassersportgeräte inklusive
- Touch-and-go-Helikopterlandeplatz auf dem Achterdeck
- Betriebsbereit mit erfahrener Besatzung an Bord (Kapitän und Crew stehen dem Käufer auf Wunsch weiter zur Verfügung)
- Eine Yacht für weite Reisen, nicht nur für die Küstenfahrt
- 5 000 sm Reichweite bei 9 Knoten
- Vier Atlantiküberquerungen
- Zusätzliche Kühlkapazität, drei Generatoren, Abwasseraufbereitungsanlage und umfassende Kommunikationssysteme für lange Reisen
Und nicht zu vergessen
- Sofort verfügbar, keine Bauzeit, keine Wartefrist
- In ausgezeichnetem Zustand gehalten
- Werftaufenthalt kürzlich abgeschlossen im Rybovich Yacht Center (9. März 2026)
- Ausgezeichnet mit dem «Best Interior Design» der BOAT International Design & Innovation Awards 2025 (Motoryachten bis 499 BRZ, ab 40 m Länge)
Kürzlich durchgeführte Arbeiten
- Antifouling erneuert
- Prop Speed aufgebracht
- Flaggenstaat- und Vermessungsprüfung abgeschlossen
Rundgang
Hauptdeck
- Hauptsalon
- Beim Betreten des Hauptsalons empfängt die Gäste ein warmer, einladender Raum, der zugleich wohnlich und grosszügig wirkt. Der offene Grundriss verbindet Innen- und Aussenbereich nahtlos, grosse Verglasungen lassen viel Tageslicht einfallen und geben den Blick auf das umgebende Meer frei. Weiche Polster, sorgfältige Materialwahl und gute Sichtachsen schaffen eine Atmosphäre, die zum Verweilen, Feiern und geselligen Beisammensein einlädt.
- Frühstücksbar
- Weiter vorne dient die Frühstücksbar als geselliger, informeller Treffpunkt für die Gäste. Umgeben von grossen Panoramafenstern eignet sich dieser helle, luftige Raum für ein zwangloses Essen, den Morgenkaffee oder einen Abenddrink. Das Tageslicht und die Nähe zum Aussenbereich erzeugen eine Café-Atmosphäre, die zum Verweilen einlädt.
- Kombüse
- Die offene Kombüse liegt gegenüber der Frühstücksbar, was den Austausch zwischen Gästen und Besatzung erleichtert, ohne den Serviceablauf zu stören. Grosse Fenster sorgen für gutes Tageslicht und ein angenehmes Arbeitsumfeld für das Küchenteam. Ein eigener Vorratsraum bietet ausreichend Stauraum für lange Reisen und einen anspruchsvollen Charterbetrieb.
Eignerdeck
- Dieses ganze Deck ist ausschliesslich dem Eigner vorbehalten und bildet einen privaten Rückzugsort oberhalb der übrigen Wohnbereiche. Die offene Eignerlounge blickt auf das Achterdeck und bietet Ruhe zum Entspannen, für private Gespräche oder ungestörtes Arbeiten. Grosszügige Fenster verstärken das Raumgefühl und die Verbindung zur Umgebung.
- Die Eignerkabine ist als Ort der Ruhe und des Komforts angelegt. Grosse Schiebetüren und Panoramafenster lassen viel Licht herein und öffnen sich direkt zu privaten Aussenbereichen. Das grosszügige Bad verfügt über eine Dampfdusche, die in einen privaten Aussenduschbereich übergeht, mit vollständiger Privatsphäre und direktem Bezug zum Meer.
Vordeck
- Das Vordeck bietet einen sorgfältig gestalteten Ruhebereich rund um einen grossen Plunge Pool und mehrere Sitzgruppen. Der Ort bietet ausgezeichnete Privatsphäre und einen weiten Blick nach vorn, ideal zum Sonnenbaden, für die Ruhe am Tag oder gesellige Stunden bei Sonnenuntergang. Die erhöhte Lage sorgt für guten Luftzug und einen ungestörten Ausblick.
Brückendeck
- Das Brückendeck ist der lebendige Mittelpunkt für Geselligkeit an Bord. Für Gastgeber und Gäste gleichermassen gedacht, bietet der Raum einen grossen Fernseher, grosszügige Sitzbereiche und eine lebhafte Atmosphäre für Zusammenkünfte. Der Teppanyaki-Grill bildet das Zentrum und schafft ein interaktives Esserlebnis, geeignet für Cocktailabende, Themendiners, Live-Kochvorführungen und Karaokeabende. Das Deck wandelt sich mühelos von einem Ort der Tagesruhe zu einem Schauplatz für abendliche Unterhaltung.
Aussichtsplattform («Crow's Nest»)
- Eines der auffälligsten Merkmale der Yacht ist die Aussichtsplattform mit einem Rundblick über 360 Grad, wie ihn kein anderer Ort an Bord bietet. Erhöht über den Decks gelegen, eignet sich dieser besondere Raum für ein Essen zu zweit, ruhige Lektüre, die Beobachtung von Meerestieren oder einfach das Betrachten der Umgebung. Ob beim Kaffee zum Sonnenaufgang, einem romantischen Abendessen oder beim Beobachten von Delfinen im Kielwasser, der Crow's Nest bleibt in Erinnerung und zählt zu den Besonderheiten der Yacht.
Überblick
- KING BENJI wurde für anspruchsvollen Charter- und Fahrtbetrieb entworfen und verbindet Komfort und Verfeinerung mit einem hohen Anspruch an Wohnlichkeit. Ihre Explorer-Plattform bietet die Autonomie, Stabilität und Betriebssicherheit, die lange Reisen, entlegene Ziele und wechselnde Seebedingungen verlangen. Zugleich schaffen das grosszügige Raumvolumen und die durchdachten Decksbereiche ein entspanntes, gepflegtes Umfeld an Bord, geeignet für Gesellschaften, Familienreisen und den Charterbetrieb.
Maschinen & Systeme
- Der Maschinenraum und die technischen Bereiche sind auf Zugänglichkeit, Zuverlässigkeit und Redundanz ausgelegt. Die Systeme sind für lange Reisen mit wirtschaftlichem Kraftstoffverbrauch und einem robusten Bordmanagement konzipiert. Der Zugang für Wartungsarbeiten ist ausgezeichnet, was das Betriebsrisiko senkt und den langfristigen Werterhalt unterstützt.
Charter- und Investitionspotenzial
- Die KING BENJI eignet sich aufgrund ihrer Expeditionstauglichkeit, ihres flexiblen Grundrisses, ihres eigenständigen Designs, ihrer grosszügigen Aussenbereiche und ihrer betrieblichen Zuverlässigkeit gut für den Chartereinsatz. Ihre Grösse ordnet sie einem stark nachgefragten Marktsegment zu. Für Investoren bietet die Yacht eine gute Position für den Wiederverkauf, gestützt auf ihre Charterhistorie und ihre anhaltende Marktrelevanz. Sie zählt zu den gefragtesten Charteryachten ihrer Grösse und Kategorie und verfügt über eine eingespielte Charterbesatzung.
Hauptabmessungen & Kapazitäten
- Abmessungen
- Länge über alles 154.20 ft (47.00 m)
- Breite 30 ft (9.14 m)
- Tiefgang 10 ft (3.05 m)
- Brutto Register Tonnen 491 GT
- Kapazitäten
- Treibstoff 17'738 US Gallonen (67'146 Liter)
- Wasser 4'438 US Gallonen (16'800 Liter)
- Watermaker 115 Gallonen/Std. (435 Liter/Std.)
- Schmieröl 338 Gallonen/1280 Liter
- Altöl 338 Gallonen/1280 Liter
Konstruktion & Klassifikation
- Rumpf Stahl
- Aufbau Aluminium
- Decks Teak
- Klassifikationsgesellschaft ABS
Maschinen
- Motoren
- 2 x Caterpillar C32 ACERT Diesel, je 1'218 PS
- Backbord 3276 Std.
- Steuerbord 3276 Std.
- Generatoren, Elektrik & Hydraulik
- 3 x Generatoren Northern Lights, 99 kW
- Backbord 4543 Std.
- Steuerbord 4894 Std.
- Mitte 3816 Std.
- Landstrom Magnus, 3-phasig/240/380/440 (125 Amp)
- Batterien (Master Volt)
- Stromausgang 220 V/60 Hz
- Naiad Dynamics
- Klimaanlage
- Typ (Heine & Hopman / Dometic Luftbehandlungsgeräte)
- Weitere Maschinen
- Blue Water Desalination Watermaker
- Naiad Dynamics Stabilisatoren
- Naiad Dynamics Bugstrahlruder
- Hydromar Steuersystem
- Alfa Laval Kraftstoffseparator und -filtration
- Head Hunter Abwasseraufbereitungsanlage
- Blue Water Desalination Frischwassersystem
- RWO Veolia Bilgenwasserfiltration
Kommunikationssysteme
- Cobham SAT-Com
- Avaya Telefonanlage
- Avaya VSat
- Furuno SSB
- Furuno UKW
- Avaya Mobiltelefonsystem
- Avaya Gegensprechanlage
- Starlink
Navigationssysteme
- Furuno Radar
- Keiki Kreiselkompass
- Furuno Autopilot
- Furuno Echolot
- Furuno GPS
- Furuno Wetterfax
- Mac Schiffscomputer
- Furuno Wind-/Geschwindigkeitsmesser
- Furuno Navtex
- Starlink
Unterhaltungssysteme
- Video
- Fernseher Samsung
- Audio
- Sonos
Kombüse & Wäscherei
- Miele Kochgeräte (Hauptkombüse und Crewkombüse)
- Miele Kühl-/Gefriergeräte (Hauptkombüse und Crewkombüse)
- Miele Waschmaschinen und Trockner
Deckausrüstung
- Naiad Dynamics Ankerwinde
- Data Achterwinschen (Warping Capstans)
- Baran Anker
- 135 m und 165 m Ankerkette
- Bootskran und Davit, 20'000 lb
- Hydromar Gangway
- Hydromar Badeplattform
- Getrennte Plunge Pools (Eignerdeck)
- Jacuzzi
- Beach Club
- Sonnensegel für das Achterdeck
Sicherheitstechnik (Überwachung)
- Axis CCTV-System
- Axis Kameras
- Hatteland Monitore
Brandschutzausrüstung
- Consilium Branderkennungssystem
- Ultrafog Sprinkleranlage
- Novec 1230 (Kombüsenhaube und Maschinenraum)
- Pulverlöscher
Sicherheitsausrüstung
- Survitec Zodiac
- 1 x Elektro Deniz Rescue me EPIRB
- Pains Wessex Signalraketen
- MSOS Medizinausrüstung
Innenraumbeschreibung & Grundriss
- ###
- Allgemein
- Expeditionsyacht, abgeliefert 2024
- Für ein Gästeerlebnis auf hohem Niveau an Bord und an Land konzipiert
- Sonnenliegen auf dem Brückendeck
- Teppanyaki-Bar mit sechs Plätzen
- Verborgener Fernseher hinter Holzpaneel
- Crow's-Nest-Lounge mit Rundumsicht
- Geteilte Kombüse mit Essbereich, Frühstücksbar, Vorratsraum und Serviceraum
- Eignerbereich
- Privates Eignerdeck
- Master-Kabine mit California-King-Bett
- Dampfdusche mit Regenfunktion
- Private Terrassen backbord und steuerbord
- Plunge Pool und Jacuzzi auf dem Vordeck
- Private Innen-/Aussenlounge mit Spieltisch
- Essbereich des Eigners auf dem Achterdeck
- Gästekabinen
- (2) VIP-Kabinen mit King-Size-Betten
- (1) Gästekabine mit King-Size-Bett
- (1) Gästekabine mit Twin-Betten (umbaubar zu King-Size)
- Grosse Panoramafenster durchgehend
- Besatzungsunterkünfte
- Unterkünfte für bis zu 9 Besatzungsmitglieder in 5 Kabinen
Ausschlüsse
- Der Eigner behält sich das Recht am Namen des Schiffes, KING BENJI, vor
- 39 Nor-Tech
- Persönliche Gegenstände des Eigners
- Detaillierte Ausschlussliste auf Anfrage erhältlich
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
