À propos de Stella Fiera II
Ce yacht à moteur Feadship de 60,55 m, construit par Royal Van Lent en 1979, offre un Hébergement pour 16 Invités répartis en huit cabines, avec un Équipage de 20 personnes. Propulsé par deux Moteurs diesel MTU, il affiche une Vitesse de croisière de 15 knots, une vitesse maximale de 19 knots et une Autonomie d'environ 4 451 milles nautiques à vitesse économique.
Ses aménagements comprennent une suite principale, un cinéma, un jacuzzi, une salle de gymnastique, un hammam, une salle de massage, une cave à vin et plusieurs espaces de détente. Il dispose également de systèmes de communication et de navigation avancés, ainsi que d'un large choix d'annexes et d'équipements nautiques.
- 60,35 m198′Longueur
- 1979AnnéeRefit 2015
- 8Cabines invités16 invités
- 2 × MTUMoteurs6'310 ch
- 19 knVitesse maximale15 kn croisière
- 9,67 m31′ 9″Largeur
Caractéristiques
Stella Fiera II en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 60,35 m198′
- Largeur
- 9,67 m31′ 9″
- Tirant d’eau
- 3,17 m10′ 5″
- Jauge brute
- 847
Aménagement
- Invités
- 16 dans 8 cabines
Construction
- Année
- 1979 · refit 2015
- Coque
- Mono Hull · steel
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V-956
- Puissance totale
- 4'639,8 kW · 6'310 ch
- Vitesse maximale
- 19 kn
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Capacité carburant
- 115'000 l
- Capacité eau
- 55'000 l
Overview
- STELLA FIERA II (ex SANOO) est un Classic Feadship de 60 m construit en 1979. Elle vient d'achever la « Phase 1 » de son refit, laquelle correspond à l'aspect technique de la remise en service et du relancement après une longue période à terre. Elle est désormais à flot, tous les systèmes ayant été révisés, contrôlés et rendus opérationnels, jusqu'à l'installation de Starlink. La Phase 1 a été supervisée par un expert maritime de grande réputation, reconnu pour son expérience sur les constructions neuves et les refits de grands yachts. Les discussions avec la société de classification sont avancées en vue de sa réinscription.
- L'opportunité qui se présente maintenant porte sur la phase suivante, sous un nouveau propriétaire capable de restaurer avec discernement ce superyacht véritablement historique. Le moment est venu d'y apporter une touche personnelle, une empreinte propre, pour créer quelque chose de singulier.
- Il convient de noter que STELLA FIERA II n'a pas été rallongée, contrairement à beaucoup de ses contemporains : elle a été lancée à 60 m et affiche une jauge brute de 847 GT. Elle propose 8 ou 9 cabines invités et peut accueillir jusqu'à 20 membres d'équipage. Son intérieur est d'une générosité rare, et ses espaces extérieurs sur le pont sont remarquables.
- C'est une occasion rare dans ce segment elle attend ce propriétaire connaisseur, cet admirateur, celui qui sait apprécier ce qu'un Classic Feadship a à offrir.
Caractéristiques principales
- Chantier naval Feadship (Royal Van Lent)
- Année de construction 1979
- Classification Lloyd's 100 A1 + LMC (renouvellement en cours)
- Pavillon Cook Islands
- Architecte naval DeVoogt Naval Architects
- Design extérieur DeVoogt Naval Architects
- Design intérieur Pierre Tanter (original), Zaniz Jakubowski Design (refit)
- Couleur de coque blanche
- Invités 16 en 8 cabines
- Équipage 20
- Dimensions
- Longueur hors tout 60,55 m
- Maître-bau 9,70 m
- Tirant d'eau 3,20 m
- Jauge brute 847 tonneaux
- Déplacement 154 tonnes
Capacités
- Vitesse de croisière 15,0 nœuds (environ)
- Vitesse maximale 19,0 nœuds (environ)
- Vitesse économique 11,0 nœuds (environ)
- Capacité carburant 115 000 litres (39 625 US gallons)
- Capacité eau douce 55 000 litres (14 530 US gallons)
- Capacité eaux noires 6 000 litres (1 585 US gallons)
- Capacité eaux grises 9 000 litres (2 377 US gallons)
- Autonomie
- 1 820 nm (environ) à 19,0 nœuds
- 2 970 nm (environ) à 15,0 nœuds
- 4 451 nm (environ) à 11,0 nœuds
- Consommation carburant
- 1 800 litres / heure à 19,0 nœuds
- 400 litres / heure à 15,0 nœuds
- 310 litres / heure à 11,0 nœuds
Motorisation
- Général
- Moteurs 2 x MTU 16V-956, 2 320 kW à 1 200 tr/min
- Heures moteur 9 278 (septembre 2026)
- Carburant diesel
- Inverseurs ZF type BW-1501
- Hélices 2 x Schaffran G-NiAlBz (Cu3) cinq pales, 2008
- Stabilisateurs Quantum QC-1800 Zero-Speed
- Huile de graissage 5 900 litres (1 558 US gallons)
- Huile de graissage usagée 3 800 litres (1 003 US gallons)
- Dessalinisateurs 2 x Idromar, 24 000 litres par unité et par jour (capacité totale 48 000 litres)
- Indicateur d'angle de barre Anschutz
- Propulseur d'étrave Schottel 150 kW
- Filtres à carburant RACOR, double filtre
- Séparateur de carburant Alfa Laval MAPX-204, 4 filtres secondaires TGT-20
- Séparateur eau/huile DVZ FSU avec alarme 15 ppm
- Pompes incendie/cale 2 x Gianneschi ACM 651 BT
- Chaudières 1 chaudière
- Traitement des eaux usées Hamann HL-Cont
- WC classiques
- Générateurs
- 3 x Mercedes 160 kW
- Générateur de secours 1 x Mercedes 80 kVA
- Heures générateurs Gén. 1 : 13 000 h, Gén. 2 : 13 000 h, Gén. 3 : 12 800 h (12 décembre 2017)
- Climatisation
- 4 x DWM Copeland, 15 CV chacun, installés par Manrico
- Chauffage et refroidissement
- Ventilation assurée par 3 centrales de traitement d'air
- Ventilo-convecteurs locaux dans certaines zones
Électricité
- Électricité 380 V
- Alimentation à quai 2 x convertisseurs ASEA
- Batteries 8 x 225 ampères-heure
Hébergement
- Configuration
- Pont principal 1 cabine maître, 1 suite familiale (comprenant 1 VIP et 1 twin), 1 cabine VIP
- Pont inférieur 3 cabines invités doubles, 1 twin
- Équipage 1 cabine double capitaine, 8 cabines twin, 2 cabines simples
- Cabine maître
- Cabine double pleine largeur avec deux salles de bains, dressing attenant
- Comprend un salon privé séparé et une salle de bains attenante au dressing
- Située à l'avant du pont principal
- Suite familiale
- 1 cabine VIP double avec douche privative, et une cabine twin attenante (pour enfants, salle de bains partagée)
- Cabine VIP
- 1 cabine VIP avec douche privative
- Cabines invités
- 3 grandes cabines doubles, chacune avec salle de bains privative
- 1 cabine twin avec douche privative
- Toutes les cabines invités sont situées sur le pont inférieur
- Cabines équipage
- Hébergement pour 20 membres d'équipage au total
- À l'exception des cabines du capitaine et des 2 couchettes pour assistants, tout l'hébergement équipage se trouve sur le pont inférieur
- Les cabines du capitaine et du second se trouvent sur le pont de la passerelle, à l'arrière de la timonerie : la cabine du capitaine à tribord, les 2 couchettes à bâbord
- Coffres-forts de bord
- Deux coffres dans la suite du propriétaire, un dans chaque cabine invités, et un pour le capitaine
- Deux coffres supplémentaires dans la cabine du chef mécanicien et celle des 2 couchettes, plus un à l'office
Équipements audiovisuels et informatiques
- Wi-Fi à l'intérieur comme à l'extérieur
- Suite du propriétaire, salon
- Apple TV / Sky TV / Blu-ray / Airplay / entrée Sonos
- Amplificateur B&W et enceintes encastrées
- Amplificateur Marantz, téléviseur à écran plat
- Suite du propriétaire, bureau
- Entrée Airplay / Sonos
- Amplificateur Marantz
- Microsoft SurfaceHub
- Suite du propriétaire, chambre
- Apple TV / Sky TV / Blu-ray / Airplay / entrée Sonos
- Amplificateur B&W et enceintes encastrées
- Amplificateur Marantz
- Téléviseur à écran plat
- Amplificateur et enceintes MacIntosh
- Cabine VIP
- Apple TV
- Téléviseur à écran plat
- Barre de son Sonos
- Cabines invités doubles
- Apple TV
- Téléviseur à écran plat
- Barre de son Sonos
- Cabines invités twin
- Apple TV
- Téléviseur à écran plat
- Barre de son Sonos
- Salon du pont supérieur
- Apple TV / Sky TV / Blu-ray / Airplay / entrée Sonos
- Amplificateur B&W et enceintes encastrées
- Amplificateur Marantz
- Grand téléviseur LG à écran incurvé 105 pouces
- Amplificateur et enceintes MacIntosh
- Hammam / salle de massage / salle de sport
- Airplay
- Enceintes Phantom
- Salon et salle à manger du pont principal
- Entrée Airplay / Sonos
- Amplificateur et enceintes Meridian
- Platine vinyle
- Salle à manger du pont soleil
- Entrée Apple TV/Sky TV/Blueray/Airplay/Sonos
- Ampli Marantz
- Enceintes JL Audio
- Projecteur
- Pont principal / Pont supérieur arrière / Pont soleil arrière / Jacuzzi
- Entrée Airplay / Sonos
- Enceintes JL Audio
- Baie AV
- Pepwave
- Twin Starlink
- KNS KA-160 ACU x2
- Switch Edge x2
- Modem DVB
- Toutes les zones intérieures
- Chaque cabine invités dispose de 2 câbles CAT6 supplémentaires non raccordés, pour anticiper les évolutions futures
- Zones extérieures
- Sonos et Airplay sur l’ensemble des zones extérieures du navire
- Système complet nightclub/DJ sur le pont soleil, avec éclairage et
- Platines DJ
- Mess équipage
- Apple TV
- Téléviseur à écran plat
- Barre de son Sonos
- Cabines équipage
- 1 téléviseur LED HD 22" par couchette
- Ordinateurs et imprimantes
- Bureau Apple iMac 22", 2 x HP Officejet Pro
- Capitaine Apple iMac 22"
- Équipage Apple iMac 22"
- Salle des machines Apple iMac 22"
Autres équipements
- Jacuzzi
- Bassin jacuzzi sur le pont soleil, pour 11 personnes
- Cinéma
- Salle de cinéma pour 16 personnes sur le pont supérieur
- Hammam
- Générateur de vapeur Harvia pour 2 à 4 personnes
- Salle de massage / Salle de sport
- Table de massage
- Équipement de sport complet
Guindeau
- Guindeau
- 2 x Stein YMAS-30
- Cabestans de halage arrière
- 2 x cabestans Stein à sens unique
- Mouillage
- Ancres 2 x ancres pool de 750 kg
- 1 x grue carbone sur le pont avant, fournie et installée en 2015
- Grue et bossoirs
- 1 x mât-grue avant
- Échelles d’embarquement latérales
- 1 x échelles d’embarquement latérales hydrauliques Custom
- Passerelle
- Passerelle télescopique électro-hydraulique Custom
- Projecteur de recherche
- Projecteurs de recherche Francis
- Stores du pont supérieur
- 1 x store au-dessus de la zone salon / 1 store sur le pont soleil
- Plateforme de bain
- Plateforme de bain en teck, avec accès à l’eau par deux échelles inox Custom
Équipement de communication
- SatCom KNS V-SAT, Furuno SatC
- TVRO antenne TVRO KNS 50"
- Système cellulaire/4G Pepwave max HD, 4 cartes SIM en bonding pour un débit haut débit sur l’ensemble du navire
- Yacht spot antenne amplificatrice Wi-Fi pour capter les points d’accès à terre au mouillage
- Radio VHF/téléphones 2 x radios VHF-DSC Sailor 62222 (GMDSS), 1 x Sailor MF/HF
- Système d’interphonie téléphones à induction acoustique IMCOS au poste de pilotage, dans la cabine du capitaine, celle du chef mécanicien, au mess équipage et en salle des machines
- 2 x unités Starlink maritimes
Équipement de navigation
- Compas magnétique Jupiter
- Compas gyroscopique 1 x GYRO YOKOGAWA CMZ 900B + 1 x Simrad
- Pilote automatique pilote automatique Anschutz
- Loch Leica
- Sondeur sondeur Furuno FCV-1200 BB
- Traceur de cartes Furuno time zero
- GPS 2 x GPS Leica
- NavTex Furuno
- Radar Sperry Bridgemaster X-Bank et ARPA
- Sperry Bridgemaster S-Bank et ARPA
- Autres instruments de vent
- B&G Hydra
- 1 x AIS Leica
- 1 x compas satellite Furuno
- 1 x avertisseur sonore triple trompe Kahlenberg M-411
Équipement de sécurité et de sûreté
- Sécurité médicale
- 35 x combinaisons de survie, trousse médicale complète CAT A pour l’ensemble des passagers
- 41 x gilets de sauvetage gonflables SOLAS et de l’équipage
- 19 x gilets de sauvetage rigides SOLAS
- 10 x gilets de sauvetage enfant SOLAS
- 4 x radeaux de survie 25 places
- 2 x SART
- 2 x EPIRB
- Lutte contre l’incendie
- Système de détection incendie Autronica
- Détecteurs de chaleur et de fumée dans l’ensemble du navire
- 4 x tenues de pompier et appareils respiratoires
- 8 x bouteilles
- Extincteurs répartis dans l’ensemble du navire
- Système d’extinction incendie en cuisine
- Sûreté
- 9 x caméras de vidéosurveillance, fournies et installées en 2015 (mises à jour en 2026)
Équipement de cuisine et de blanchisserie
- Cuisine
- 1 x four à vapeur
- 2 x lave-vaisselle professionnels Miele au mess équipage
- 2 x plaques à induction, petit congélateur
- 1 x plancha, chambre froide viande
- 2 x fours à convection
- 1 x cellule de refroidissement rapide
- 2 x friteuses, congélateur dans le local pièces détachées de la salle des machines
- Grandes réserves sèches, chambres froides et congélateurs accessibles directement depuis la cuisine
- Blanchisserie
- 4 x lave-linge compacts Miele Professional
- 4 x sèche-linge compacts Miele Professional PT7251
- 2 x fers à repasser vapeur
- 1 x calandre Miele
- Office pont principal
- Réfrigérateur à boissons
- Office du propriétaire
- Réfrigérateur à glaces Custom
- Chauffe-assiettes à tiroir Miele
- 1 x four à vapeur Miele
- 1 x plaque à induction Miele
- 2 x friteuses Miele
- 1 x lave-vaisselle professionnel Miele
- Salon principal, bar et salle à manger
- Évier et eau courante
- Salon pont supérieur
- Réfrigérateur à boissons
- Cabine du propriétaire
- Petit réfrigérateur à boissons
- Cave à vin, pont inférieur
- Cave à vin Custom, en accès direct, pour les invités
- 60’s Diner
- Réfrigérateur à boissons
- Mess équipage
- 3 x réfrigérateurs
- 2 x lave-vaisselle professionnels Miele
- 1 x four à micro-ondes
Refit 2026, phase un
- Moteurs - Entièrement révisés, injecteurs démontés et remis en état par MTU. Toutes les pompes et équipements auxiliaires ont été contrôlés et entretenus selon les besoins. Avant la mise en gardiennage, les moteurs ont fait l’objet d’une révision W4 aux Pays-Bas
- Générateurs - Entièrement révisés, injecteurs démontés et remis en état par MTU. Toutes les pompes à eau et pompes à carburant contrôlées et entretenues. Alternateurs contrôlés et jugés propres et sûrs pour l’exploitation. Tous les joints de collecteur d’admission remplacés sur chaque unité.
- Générateur de secours - Entretien et contrôle de fonctionnement - Problèmes de démarrage automatique résolus
- Compresseurs d’air de démarrage - Deux unités - entretenues et inspectées
- Compresseur d’air de service - Entretenu par le concessionnaire principal
- Stabilisateurs à vitesse nulle - Roulements et joints inspectés et graissés - unité hydraulique principale entretenue - Neuve avant la mise en gardiennage
- Pompes de cale et pompes incendie - démontées, entretenues et remises en état
- Pompes à eau douce et hydrophores - inspectés et filtres remplacés
- Système d’eau chaude - Système rincé et nouveaux éléments installés
- Station de traitement des eaux usées entretenue et remise en service
- Séparateur eau-huile - Entretenu et étalonné par le concessionnaire principal - Certificats délivrés
- Pompes eaux grises et eaux noires remises en état
- Système de climatisation - Condenseurs remis en état, pompes à eau de mer et à eau glacée remises en état - Niveaux de gaz contrôlés sur tous les compresseurs - À noter : deux unités doivent être remplacées
- Système de refroidissement de ligne d’arbre - Pompes testées et entretenues
- Gouvernails testés au « coup » et garnitures de presse-étoupe remplacées
- Essai à la lance incendie de toutes les vannes, des stabilisateurs, du propulseur d’étrave, de la porte de passerelle et de toutes les fenêtres
- Tableaux électriques principal et secondaires - Testés et nettoyés avant exploitation
- Système de gestion d’énergie contrôlé et son fonctionnement vérifié
- Batteries 24 V remplacées sur l’ensemble du bateau
- Grue avant, batteries de secours remplacées et grue entretenue - nouveaux contacteurs électriques installés
- Ligne d’arbre tribord reposée et nouveau joint grande profondeur installé - alignement de la boîte de vitesses et de la ligne d’arbre effectué
- Boîte de vitesses tribord - Testée après remise en état
- Ligne d’arbre port retirée pour inspection de l’arbre et des roulements - Joint grande profondeur démonté et inspecté - Neuf avant la mise en gardiennage
- Toutes les vannes de rejet à la mer remplacées à neuf, avec certification
- Toutes les vannes de cale entretenues
- Toutes les caisses d’eau de mer ouvertes, inspectées et reposées
- Tous les réservoirs ouverts pour nettoyage et inspection carburant, eau douce, eaux grises et eaux noires
- Toutes les cales nettoyées
- Système d’alarme contrôlé
- Système d’alarme incendie entretenu par le concessionnaire principal, certificat délivré
- Tous les équipements de sécurité et de lutte contre l’incendie démontés, envoyés en révision et remis en service avec certificats
- Contrôle complet du système de navigation de la passerelle et réparations effectuées pour en assurer le plein fonctionnement
- Remplacement du réseau et du système Wifi à bord
- Ajout de deux systèmes Starlink
- Tous les systèmes d’éclairage et toutes les prises électriques testés et remis en service
- Système audio remis en service avec de nouveaux amplificateurs
- Tous les coffres et espaces de rangement ouverts, vidés, nettoyés, pièces de rechange et caisses reposées
- Remplacement de la housse du Jacuzzi et du store arrière
- Lustrage de toutes les surfaces peintes et réparation de certains points de rouille et de corrosion
- Carène poncée, nouvelle couche primaire et antifouling appliqués, certificat délivré
- Test hydraulique des bouteilles d’extinction CO2
- Tous les ponts en teck et toutes les mains courantes nettoyés en profondeur à plusieurs reprises
- Révision des portes coulissantes électriques arrière du pont passerelle.
Chantier naval
Construit par Feadship
Feadship, acronyme de « First Export Association of Dutch Shipbuilders », est un chantier naval néerlandais qui se consacre à la construction de superyachts entièrement personnalisés d’une longueur…
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
