• En entrant, on trouve un plan ouvert regroupant salon et salle à manger, avec la cuisine et l'office judicieusement placés sur le côté port. L'une des caractéristiques les plus intéressantes du 95 est l'option supplémentaire du balcon.
• Sur le côté tribord se trouve un day-head bien agencé, avant d'accéder à la cabine Master. Le lit est orienté vers l'avant et les pavois en fibre de verre, de part et d'autre, ont été remplacés par du verre, offrant aux propriétaires une vue dégagée sur la mer.
• L'un des grands atouts de la cabine Master du 95 est la manière dont Sunseeker a su optimiser l'espace. La salle de bain attenante et le dressing sont aménagés dans l'étrave et accessibles par un escalier en colimaçon.
• Au pont hébergement, on trouve quatre cabines invités, deux doubles et deux twins, disposées en miroir, chacune avec sa propre salle de bain attenante.
• La timonerie surélevée se situe au-dessus de la cuisine. C'est un espace très confortable pour la croisière longue distance. Par beau temps, on peut cependant monter au flybridge et piloter à l'air libre.
• Le flybridge du 95 est l'un des meilleurs endroits du bateau : il offre de nombreuses places assises pour profiter du paysage depuis le meilleur point de vue, et surtout un bar entièrement équipé.
• Sur le pont arrière du flybridge, le propriétaire a fait installer une grue permettant d'accueillir un jet-ski seadoo spark, au cas où le Williams serait déjà occupé.
• L'étrave du 95 est un endroit agréable à vivre en navigation. Un aménagement astucieux de l'espace a permis d'intégrer un grand bain de soleil directement sur le toit de la cabine Master. Pour ceux qui préfèrent s'asseoir plutôt que s'allonger, une banquette ergonomique fait face au bain de soleil, un endroit idéal pour prendre un verre en regardant le sillage des vagues.

• Hardtop de flybridge avec auvent central rétractable et pare-soleil arrière extensible.
• Climatisation Marine Air à eau glacée, spécification tropicale, avec ventilateurs WhisperCool DC pour un fonctionnement plus silencieux.
• Système de Stabilisation par ailerons numériques Sleipner.
• Système de guindeau double Lewmar V8 24 Volts DC.
• Pompes de traîne.
• Système de traitement du carburant.
• Pompe d'eau douce de secours.
• Adoucisseur d'eau requis pour le circuit d'eau douce domestique.
• Système de vidange d'huile portable pour moteurs, boîtes de vitesses et Générateurs.
• Éclairage sous-marin Lumishore LED blanc. 8 projecteurs, dont 4 sur le tableau arrière et 2 de chaque côté.
• CCTV avec 3 caméras 2 infrarouges situées dans la salle des machines, plus 1 caméra sur le surplomb du flybridge orientée vers l'arrière.
• Paire de taquets rétractables pour l'annexe, aux angles port et tribord de la plate-forme.
• Échelle de bain amovible en acier inoxydable avec marches en teck.
• Ensemble de housses housse d'assise et housse de table pour le cockpit arrière. Housse d'assise, housse de bain de soleil et housse de table pour le pont avant. Housse d'assise, tabourets de bar, housse de bain de soleil, housse de table et housses de sièges de pilotage pour le flybridge.
• Deux unités de réfrigération et congélation sur mesure en acier inoxydable.
• Cave à vin Miele pour 34 bouteilles.
• Lave-linge et sèche-linge Miele séparés.
• Barbecue électrique.
• Matelas à ressorts pour tous les lits des cabines.
• Finition intérieure en bois, finition brillante Wenge.

• 3 Générateurs Kohler de 20,5 kW, monophasé, 50 Hz
• Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Sleipner
• 5 serrures de porte
• Film teinté moyen ; couchette intérieure déplaçable vers l'extérieur des deux côtés
• Grue hydraulique
• Dessalinisateur Idromar (250 litres par heure)
• Feux de navigation LED sur l'escalier latéral
• Mise à niveau réseau et communications
• Plaque à induction à 5 zones
• 3e poste de commande
• 2 taquets supplémentaires sur les pavois
• Pompe à Eaux noires de secours
• Revêtement de sol en teck Cardorin
• Stores électriques dans le salon
• Stores électriques dans les cabines
• Stores électriques dans le vestibule
• Prises électriques extérieures
• Prises dans le puits à mouillage
• Câblage prévu pour le nom sur le tableau arrière
• Stores occultants cousus dans les rideaux
• Système de stockage sur disque dur de 4 To
• Conduit prévu pour caméra Flir
• Défenses gonflables de plus grande taille
• Évacuation supplémentaire pour l'évier de cuisine
• Table de timonerie
• Micron 350
• Prop Speed ; interrupteurs au pied pour le guindeau
• 2 coussins supplémentaires dans la cabine équipage
• 2 couverts supplémentaires pour recevoir jusqu'à 12 personnes
• Échelle d'embarquement latérale
• Main courante de pavois en esthec gris fumé
• Système de lavage de pont à l'eau douce
• Onduleur Victron Quattro
• Préparation pour l'installation d'un spa sur le flybridge
• 2 machines à glaçons Victrifrigo
• Prises dissimulées sous la table du cockpit arrière et du flybridge
• Double mouillage 140 mètres et 100 mètres de chaîne respectivement
• Taquets d'amarrage supplémentaires au milieu du navire
• Caméra de vision nocturne FLIR (remplace la préparation pour l'installation d'une caméra FLIR)
• Système d'échappement silencieux amélioré pour les Générateurs
• Passerelle télescopique hydraulique Besenzoni
• Les cabines à couchettes twin peuvent être converties en doubles
• Routeur wifi

Mise à niveau navigation, console du flybridge

• Trois écrans multitouch Simrad MO16-T de 16 pouces. Avec processeur Simrad NSO et contrôleur à clavier OP50. Un écran dédié au suivi Sunseeker.
• Instrument multifonction Simrad IS42.
• Système de pilote automatique Simrad avec commande QS80.
• Deuxième poste VHF Simrad RS90 avec DSC.
• Compas magnétique encastré Richie Helmsman HF-743W.

Mise à niveau navigation, console principale

• Trois écrans multitouch Simrad MO19-T de 19 pouces. Avec processeur Simrad NSO et contrôleur à clavier OP50. Un écran dédié au suivi Sunseeker.
• Radar Simrad Halo à compression d'impulsions, antenne 6 pieds, portée 72 nm.
• Antenne GPS Simrad GS25.
• 3 instruments multifonctions Simrad IS42, affichant les informations de navigation et de pilotage.
• Système de pilote automatique Simrad avec commande QS80.
• Sonde de profondeur Simrad avec température de l'eau. Module sondeur Sonar Hub black box.
• 2 transducteurs à balayage latéral Simrad Structure Scan HD.
• VHF Simrad RS90 avec DSC. Antenne fouet VHF 2,4 m. (Troisième poste dans la cabine équipage.)
• Simrad GoFree sans fil, permettant la répétition et le contrôle du système de navigation via iPad.
• Système de transpondeur AIS Simrad NAIS-400, Class B, avec récepteur VHF et GPS dédié.
• Capteur de vent ultrasonique Simrad 110WX.
• Compas magnétique encastré Richie Helmsman HF-743B.

• Salon téléviseur Samsung 55″ 4K UHD Smart TV sur mécanisme élévateur, avec système home cinéma surround Harman Kardon BDS580 5.1 3D Blu-ray utilisant des enceintes de plafond Bowers & Wilkins 8″ et un caisson de basses. Streaming audio sans fil Sonos Connect avec Apple TV et prise HDMI auxiliaire, le tout relié au système audio-vidéo, avec une tablette pour le piloter.
• Cabine principale téléviseur Samsung 55″ 4K UHD Smart TV avec système home cinéma surround Harman Kardon BDS580 5.1 3D Blu-ray utilisant des enceintes de plafond Bowers & Wilkins 8″ et un caisson de basses. Streaming audio sans fil Sonos Connect avec Apple TV et prise HDMI auxiliaire, le tout relié au système audio-vidéo. Avec une tablette pour le piloter.
• Cabines bâbord et tribord (milieu et arrière) téléviseurs LED HD Samsung 32″ avec système Harman Kardon BDS280 2.1 3D Blu-ray utilisant des enceintes de plafond Bowers & Wilkins 6″ et un caisson de basses. Streaming audio sans fil Sonos Connect avec Apple TV et prise HDMI auxiliaire, le tout relié au système audio-vidéo.
• Mess équipage téléviseur LED HD Samsung 22″ avec tuner Fusion DVD/CD/FM, fonction Bluetooth, enceintes stéréo et Sonos Connect.
• Pour chacune des deux cabines équipage, la cuisine et la timonerie : tuner Fusion DVD/CD/FM, fonction Bluetooth, enceintes stéréo.
• Zone cockpit arrière mise à niveau audio performance avec quatre enceintes Sonance Extreme, Sonos Connect et amplificateur.
• Zone flybridge mise à niveau audio performance avec huit enceintes Sonance Extreme, Sonos Connect et amplificateur.
• Zone pont avant mise à niveau audio performance avec deux enceintes Sonance Extreme, Sonos Connect et amplificateur.
• Le système audio des zones extérieures est relié au système audio-vidéo du salon via Sonos Connect.
• Second chauffe-eau pour les bateaux à 5 cabines.
• Réservoir de 200 litres à coque inox avec 2 résistances immergées de 2 kW.
• Balcon avec porte coulissante vitrée sur le pavois du salon, pont principal tribord.
• Bar humide au flybridge avec une tablette pour piloter les zones.