• Coque et superstructure en fibre de verre, ponts en teck

Général

• Longueur hors tout (L.O.A.)
• 92,00 pieds
• (28,04 mètres)
• Longueur à la flottaison (L.W.L.)
• 85,42 pieds
• (22,04 mètres)
• Maître-bau (moulé)
• 21,00 pieds
• (6,40 mètres)
• Tirant d’eau (en charge)
• 6,00 pieds
• (1,82 mètre)
• Jauge 158
• Air libre
• 27,92 pieds
• (8,51 mètres)
• Déplacement 180 000 lbs

Capacités

• Capacité en carburant
• 5 000 US Gallons
• (18 927 litres)
• Capacité en eau
• 900 US Gallons
• (3 407 litres)
• Capacité des eaux usées
• 500 US Gallons
• (18 833 litres)

Vitesse

• Maximale
• 24,0 nœuds
• 800 nm
• De croisière
• 10,0 nœuds
• 1 500 nm
• Économique
• 8,0 nœuds
• 3 000 nm

• Hélices neuves en 2024
• (2) moteurs diesel Caterpillar C30 1550 Hp
• (2) inverseurs-réducteurs marins électroniques ZF #2050A avec accouplements élastiques et amortisseurs de vibrations
• Supports antivibratoires souples Rubber Design sur les moteurs et les transmissions
• Les deux lignes d’échappement des moteurs ont été remplacées, des turbos vers des silencieux (2023)
• Nouveaux écrans moteur couleur Cat (2020)
• Arbres d’hélice Aquamet 3 ½” avec accouplements flexibles Rubber Design
• Doubles filtres à carburant et séparateurs d’eau Racor avec manomètres à vide pour chaque moteur
• Chaises d’étambot en bronze avec paliers cutlass
• Presse-étoupe sans entretien Tides sur les lignes d’arbre et de safran
• Commandes moteur électroniques Glendinning au poste de pilotage, aux postes latéraux et à la timonerie du flybridge (2021)
• Double système de direction assistée Hynautic
• Propulseurs d’étrave et de poupe hydrauliques Wesmar de 60 hp, entraînés par moteur
• Stabilisateurs à ailerons Wesmar de 16 pieds carrés
• Guindeau Maxwell #4500 avec commandes à trois postes
• Générateur diesel Northern Lights de 33 kW sous capot insonorisé (9 850 h, 12/2023)
• Générateur diesel Northern Lights de 20 kW sous capot insonorisé (6 647 h, 12/2023, révisé à 4 000 h)
• Nouveau rayonnage de rangement sur mesure au-dessus des générateurs (2021)
• Nouvelles batteries de démarrage des moteurs (2024)
• Nouvelles batteries de démarrage des générateurs (2024)
• Nouvelles batteries du réseau de service 24DC (2020)
• (2) chargeurs-onduleurs Magnum 4 kW 120 A pour les batteries de service du bord (2022)
• Nouveaux chargeurs 24 V pour les batteries des moteurs et des générateurs (2021)
• Chargeur 24 V de secours pour les batteries de service
• (2) alternateurs moteur de 75 A pour la charge des batteries de démarrage moteur
• (2) alternateurs moteur grand format de 160 A pour la charge des batteries de service du bord
• (2) transformateurs d’isolement Charles Marine ISO-Boost
• Prises de quai 50 A à l’arrière et à l’avant
• Prise de quai 100 A à l’arrière avec enrouleur automatique Glendenning
• Système d’électrolyse et de liaison équipotentielle avec tresses de cuivre reliées aux anodes de zinc du tableau arrière
• Sélecteurs de batteries étanches aux vapeurs
• (2) systèmes de climatisation à eau glacée Dometic, échangeur titane de 6 tonnes, avec démarrage progressif (2021)
• (14) centrales de traitement d’air (la totalité) remplacées (2021)
• Système d’aspiration centralisée (2021)
• Système d’extinction automatique
• Système de caméras dans la salle des machines (nouvelles caméras en 2020)
• (2) caisses à mer pour les prises d’eau brute dédiées
• (6) pompes de cale 24 volts (2020)
• Système d’alarme de niveau d’eau de cale haut (nouveaux contacteurs et capteurs en 2020)
• Système de vidange d’huile 12 V pour les moteurs et les générateurs
• Pompe de cale de secours 220 V, 60 GPH
• Système de surpression d’air Delta T avec volets coupe-feu et dévésiculeurs (nouveaux écrans de commande en 2020)
• Chauffe-eau de 20 US Gallons (2020)
• Chauffe-eau de 30 US Gallons (2020)
• Pompes du circuit d’eau douce Headhunter avec filtres (2025)
• Réservoir d’eaux usées de 500 US Gallons avec raccords de pont et deux pompes broyeuses pour le rejet au large (pompes par réservoir, AC/DC 24 V)
• Éclairage fluorescent 110 V dans la salle des machines et le local technique (2020)
• Pompe de cale manuelle grand débit Whale
• Dessalinisateur Dometic Water Maker XTC2, 1 400 GPD (2021)

Poste de pilotage

• Le poste de pilotage est accessible par des portes bâbord et tribord ; il offre une excellente visibilité grâce aux baies avant en verre trempé de 10 mm, équipées d’essuie-glaces et de lave-glaces. De larges fenêtres latérales complètent la vue panoramique.
• L’espace comprend deux fauteuils de barre Pompanette et une banquette en U avec table centrale montée sur pied, marquetée de bois, offrant une assise confortable avec une bonne visibilité pour tous. Le sol en teck et houx apporte une touche classique, tandis que le poste de barre vitré moderne réunit une instrumentation complète pour une conduite sans faille.
• Poste de barre central avec deux fauteuils Pompanette en cuir sur mesure
• (4) écrans Bridge Command reliés aux Furuno TZ Touch 2 (2020)
• Doubles radars Furuno Navnet 12 kW avec antenne ouverte de 6 pieds (2020)
• Sondeur/détecteur de poissons numérique Furuno avec 3 transducteurs (2020)
• AIS Furuno, émission et réception (2020)
• Instruments Furuno RD30 avec répétiteurs dans les cabines armateur et équipage (2020)
• VHF Simrad avec combiné déporté (2020)
• Double pilote automatique Simrad avec télécommande portative (2020)
• Commandes Glendenning (2020)
• Caméras de vidéosurveillance
• Système de surveillance de veille de nuit pour l’ensemble du bateau (2020)
• Système de climatisation (2020)
• Système de chauffage et de dégivrage du pare-brise
• Coffres de rangement pour cartes marines
• Banquette surélevée avec table à l’arrière
• Portes bâbord et tribord donnant un accès facile au pont latéral
• Mobilier en acajou et sol de cabine en teck et houx
• Tableaux électriques AC/DC
• Plafonniers Cantalupi à intensité variable (remplacés par des LED en 2020)
• Feux de navigation « rouges » en plafond
• Haut-parleurs stéréo en plafond avec réglage du volume
• Essuie-glace de pare-brise Exalto, robuste, à vitesse variable
• Feux de navigation internationaux
• Projecteur ACR avec commandes à deux postes
• Système de suivi météo Sirius WX (2020)
• Station météo Airmar WX (2020)
• Station météo Furuno (2020)

Flybridge

• Le flybridge est accessible par un escalier depuis le poste de pilotage ou depuis le pont arrière. Il comprend un double fauteuil de barre Pompanette et des banquettes en L à bâbord et à tribord, chacune accompagnée de tablettes en bois façonnées avec soin. Les postes latéraux bâbord et tribord disposent de commandes moteur complètes, et le poste de barre réunit une instrumentation complète pour une navigation sans faille.
• À l’arrière à bâbord se trouve un espace cuisine extérieur avec grill BBQ, évier et réfrigération intégrés dans un plan de travail en granit. À tribord, un coin repas de style banquette offre un espace de détente supplémentaire. Le flybridge est couvert par un hardtop en fibre de verre équipé d’un toit ouvrant rétractable en toile. Pour plus de polyvalence, l’espace peut être fermé par des panneaux de verre coulissants Barrat, créant un espace de vie climatisé adapté à toutes les conditions.
• À l’arrière du flybridge se trouve le pont bateau, équipé d’une bigue hydraulique Steelhead de 2 500 lb et d’un espace suffisant pour un tender, arrimé sur des cales en acier inoxydable amovibles. Une fois le tender mis à l’eau, le pont bateau se transforme en un espace fonctionnel et spacieux.
• Poste de pilotage central avec instrumentation et électronique de navigation entièrement neuves
• (2) écrans Furuno TZ Touch 2 NavNet (2020)
• Pilote automatique Simrad (2020)
• VHF Simrad avec micro de commande et télécommande (2020)
• Écrans moteur Caterpillar (2020)
• Commandes moteur Glendenning (2020)
• Postes de commande latéraux (wink stations) à bâbord et à tribord avec commandes moteur, propulseurs d’étrave et d’arrière (2021)
• Chaîne stéréo Fusion (2020)
• Caméra sur arche pour surveiller le tender en remorque (2020)
• Siège de pilotage Pompanette
• Banquette en L avec grande table
• Cuisine avec BBQ, machine à glaçons, évier et coffres à bâbord
• Nombreux coffres de rangement
• Éclairage d’ambiance à la base de tous les meubles et zones d’assise
• Ponts bombés antidérapants avec évacuation empêchant toute eau stagnante
• Bigue hydraulique Steelhead de 2 500 lb (2 000 lb en portée étendue) avec rotation hydraulique (vérin reconditionné en 2022)
• Poste de lavage à l’eau douce et raccordement pour rinçage de moteur hors-bord
• Congélateur coffre
• Balise EPIRB 406 avec largage hydrostatique
• Finition lisse dans toutes les zones de cale

Système de divertissement

• Téléviseurs Samsung neufs, nouvelle chaîne stéréo, lecteur DVD, CD, récepteurs Direct TV

• À l’arrière du poste de pilotage se trouve la cuisine, avec plans de travail en pierre et un bar petit-déjeuner sur un sol en teck et houx. La cuisine est bien équipée : rangements généreux, double évier, deux réfrigérateurs Sub-Zero pleine hauteur avec tiroirs congélateur, lave-vaisselle KitchenAid, broyeur à déchets compacteur, micro-ondes, plaque en verre et four. Une porte étanche à l’arrière à bâbord permet un accès pratique pour l’avitaillement et l’évacuation des déchets. La cuisine est ouverte sur le poste de pilotage, avec la possibilité d’utiliser une cloison de séparation si besoin.
• Plans de travail en marbre
• Compartiment de rangement relevable dans l’angle avant
• Système de plancher flottant
• Système de climatisation (2020)
• Double évier avec mitigeur à douchette
• (2) réfrigérateurs/congélateurs Subzero pleine hauteur (compresseurs et cartes de commande neufs en 2020)
• Lave-vaisselle KitchenAid (2020)
• Compacteur à déchets (2020)
• Four micro-ondes à convection GE Profile avec ventilateur d’extraction
• Plaque de cuisson en verre Thermador et four sous plan
• Grille-pain Oster
• Blender Ninja
• Cafetière filtre Crux
• Machine à café et espresso Keurig (2020)
• Distributeur d’eau chaude instantanée Insinkerator
• Broyeur à déchets Insinkerator en inox avec interrupteur pneumatique sur plan de travail (2020)
• Porte battante Freeman à bâbord, de la cuisine vers le pont latéral
• Éclairage plafonnier (converti en LED en 2020)

Équipement de blanchisserie

• Lave-linge et sèche-linge Samsung grande capacité

• Le pont principal offre de larges passavants en teck faisant le tour complet du bateau, de l’avant à l’arrière. Le pont avant comprend une grande banquette en U avec table, idéale pour un déjeuner tranquille ou facilement transformable en bain de soleil protégé du vent. À l’arrière, la timonerie avant comprend de grands coffres de bosco de part et d’autre, offrant un espace de rangement généreux pour l’équipement de pont, ainsi qu’un vivier. L’ancre Bruce en inox se déploie facilement grâce à un système de rinçage à l’eau douce intégré pour la chaîne d’ancre.
• Le pont arrière est conçu pour les repas en extérieur, avec deux tables en bois artisanales montées sur pied, une banquette arrière intégrée et des chaises d’appoint supplémentaires. À l’avant à tribord se trouve un meuble TV et de rangement avec réfrigération, un évier et un bar humide. À l’avant à bâbord se trouve l’escalier menant au pont bateau, avec un poste de commande latéral équipé des commandes moteur, situé à l’extérieur de l’escalier.
• À l’arrière de l’espace repas, deux escaliers en cascade mènent au « Beach Club » du cockpit de 8 pieds (2,44 m), qui comprend un vivier à appâts de 70 gallons (265 l), un évier intégré, un grand coffre de la baille et un système de plongée « Hookah ». Deux portes de tableau arrière s’ouvrent sur une plateforme de bain intégrée de 4 pieds (1,22 m), équipée de rambardes amovibles en inox (« staple rails »), d’une douche mains libres et d’une échelle de bain pour un accès facile à l’eau.
• Nouveaux ponts en teck synthétique 2024
• Ensemble de l'inox extérieur de grade #316
• Espace assis à la proue avec table amovible et pièce de remplissage permettant de former un grand bain de soleil
• Grands coffres de rangement à bâbord et à tribord de l'espace assis de proue
• Écoutille étanche sur le pont avant donnant accès au puits à mouillage
• Écoutille d'évacuation/ventilation sur le pont avant pour la cabine invités avant
• Raccordements d'eau douce et d'eau de mer pour rinçage à la proue
• Système de rinçage haute pression à l'eau douce pour la chaîne d'ancre
• Lance à incendie au coffre avant tribord avec 15’ de tuyau
• Portes de pavois à bâbord et à tribord
• Plafonniers Cantalupi à intensité variable dans les plafonds des passavants
• Éclairages de courtoisie installés sur tous les passavants du pont principal (2021)
• (1) Winch de halage sur le pont arrière
• Meuble de rangement à tribord avec réfrigérateur
• Grande banquette moulée arrière avec tables à manger
• Coffre bâbord avec prise déportée pour les commandes moteur et propulseur
• Haut-parleurs stéréo en plafond
• Projecteurs orientés vers l'arrière
• Poste incendie à bâbord arrière avec 15’ de tuyau
• Éclairages sous-marins (2019)
• Échelle d'embarquement Marquipt
• Assortiment de gilets de sauvetage, défense, cordages
• Escaliers bâbord et tribord du cockpit vers le pont arrière
• Douche de plage eau chaude et froide
• Robinet d'eau de mer
• Guindeau arrière Maxwell Liberty 2500 avec mouillage tout chaîne
• Guindeau avant Maxwell 4500 avec ancre charrue de 250 lb et 400’ x 5/8” de chaîne haute résistance
• Raccordements à quai pour eau douce sous pression à la proue et à la poupe avec raccords à déconnexion rapide
• Toutes les eaux de cale, de climatisation, de dalots, etc. sont évacuées sous la ligne de flottaison via des collecteurs, pour un fonctionnement silencieux.
• L'eau de pluie du pont peut être détournée et collectée pour remplir les réservoirs d'eau si nécessaire
• Traitement de coque COPPERCOAT® garanti 10 à 15 ans appliqué (2020)

• SEAS TO SEE propose trois cabines invités doubles de belle taille, chacune avec toilettes privatives. La conception innovante de Paragon permet de transformer le salon VIP arrière en cabine à couchettes superposées cloisonnée.
• La cabine principale (« master suite »), sur toute la largeur du bateau, se trouve au milieu du navire et se rejoint par un escalier privé depuis le salon principal. Elle comprend une couchette king-size en position axiale, flanquée de tables de chevet et de lampes de lecture. Face à la couchette se trouve un téléviseur à écran plat avec système de son Bose. À tribord, un canapé et une penderie cédrée de bonne taille. À bâbord, une coiffeuse avec une grande commode et un coin buanderie. À l'arrière, des toilettes séparées pour lui et pour elle, avec douche habillée de pierre et baignoire à jets.
• Les deux cabines invités VIP avec couchette queen-size se rejoignent par un escalier depuis la timonerie. La cabine VIP avant comprend une couchette queen-size en îlot, flanquée d'un abondant rangement et de deux penderies cédrées. Face à la couchette se trouve un téléviseur à écran plat avec système de son Bose. À l'arrière, les toilettes privatives avec douche habillée de pierre et plans de travail.
• La cabine VIP arrière, sur toute la largeur du bateau, comprend une couchette queen-size accessible par les deux côtés, en position axiale. À bâbord, de généreux meubles de rangement et une penderie cédrée. À tribord, une commode, une penderie cédrée, et un coin salon pouvant être transformé en cabine à couchettes cloisonnée. Face à la couchette queen-size se trouve un téléviseur à écran plat avec système de son Bose. À l'avant, les toilettes privatives avec douche habillée de pierre et plans de travail.
• Accessible par un escalier séparé depuis l'arrière du salon principal, ainsi que par une porte étanche dans le cockpit, la cabine du capitaine se situe à l'arrière des espaces machines, en avant du cockpit. Cette cabine double, agencée avec soin, présente le même niveau de finition et de détail que le reste du yacht. Elle comprend un bureau et une penderie cédrée. Face à la couchette, un téléviseur à écran plat avec système stéréo, une radio VHF et quelques instruments de base. À l'arrière, les toilettes privatives avec plans de travail en surface solide et douche.
• Le salon équipage bénéficie lui aussi de la conception innovante de Paragon, avec une cloison optionnelle permettant d'aménager une cabine équipage individuelle et un coin buanderie.

Salon

• À l'arrière de la cuisine, le salon principal s'ouvre en un espace vaste et accueillant, orné de boiseries artisanales, de plafonds à caissons et de mobilier sur mesure. De grandes baies vitrées et une porte coulissante française offrent des vues dégagées en navigation et inondent l'espace de lumière naturelle. Des habillages de fenêtres à commande à distance assurent l'intimité et la protection solaire selon les besoins.
• La cloison avant comprend un grand téléviseur et un meuble sur mesure abritant le système de divertissement, ainsi qu'une machine à glaçons et une cave à vin. À bâbord, une banquette intégrée avec table et un escalier menant au quartier du capitaine à l'arrière. À tribord, deux fauteuils avec une table et un escalier menant à la cabine principale.
• Grandes portes coulissantes arrière Freeman avec vitrages fixes
• Système d'amortissement de sol étendu pour réduire le bruit et les vibrations
• Sol moquetté avec sous-couche isolante acoustique
• Éclairage LED Cantalupi en plafond à intensité variable (2020)
• Meuble sur mesure à la cloison avant avec plateau en ronce de bois
• Grand téléviseur Samsung et centre de divertissement
• Cave à vin
• Grande machine à glaçons
• Rangement conséquent pour bouteilles de vin et verres
• Escaliers privés vers la cabine principale et le local utilitaire arrière/cabine du capitaine
• Stores de fenêtre automatiques à commande à distance
• Banquette sur mesure

Cabine principale

• Accès par escalier privé depuis le salon
• Système de climatisation (2020)
• Couchette king-size accessible par les deux côtés, avec grands tiroirs et abondant rangement en dessous
• Tables de chevet avec tiroirs
• Penderie cédrée et dressing avec range-chaussures
• Canapé à tribord
• Penderie à tribord (avec raccordement lave-linge/sèche-linge)
• Commode et coin bureau/coiffeuse à bâbord
• Deux lampes de lecture murales
• Téléviseur Samsung (2020)
• Son surround Bose
• Plafonniers Cantalupi à intensité variable (remplacés par LED en 2020)
• Haut-parleurs stéréo en plafond avec réglage du volume
• Toilettes séparées pour lui et pour elle, avec baignoire à jets côté elle
• Toilettes Tecma à cuvette céramique pleine grandeur
• Robinetterie et commandes de douche Grohe
• Plans de travail et sol en granit
• Éclairage d'ambiance
• Extracteur d'air en plafond

Cabine VIP

• Couchette Queen-size en îlot avec circulation périphérique
• Climatisation (2020)
• Penderies doublées de cèdre
• Éclairage plafonnier Cantalupi à variateur (remplacé par LED en 2020)
• Deux liseuses murales
• Hublots ouvrants à tribord et à bâbord
• Téléviseur Samsung (2020)
• Système audio surround Bose
• Toilettes avec hublot, plan de toilette et sol en granit, vasque en céramique, douche et WC Tecma
• Robinetterie et accessoires de douche Grohe
• Éclairage d'ambiance
• Extracteur d'air plafonnier
• Coin salon astucieusement conçu, convertible en couchette avec ses propres toilettes et vasque

Cabine invités avant

• Couchette Queen-size en îlot avec accès à rangement par abattant
• Climatisation (2020)
• Penderies doublées de cèdre
• Éclairage plafonnier Cantalupi à variateur (remplacé par LED en 2020)
• Coffres de rangement latéraux à bâbord et à tribord
• Panneau de pont ventilation/évacuation avec stores OceanAir
• Deux liseuses murales
• Téléviseur Samsung (2020)
• Système audio surround Bose
• Toilettes avec hublot, plan de toilette et sol en granit, vasque en céramique, douche et WC Tecma
• Robinetterie et accessoires de douche Grohe
• Éclairage d'ambiance
• Extracteur d'air plafonnier

Cabine équipage et local technique

• Accès depuis le cockpit ou par une coursive à l'arrière du salon
• Tableaux de disjoncteurs AC et DC
• Système de surveillance Nightwatch (2020)
• Téléviseur à écran plat (2020)
• Climatisation (2020)
• Chaîne stéréo et haut-parleurs avec réglage du volume
• Deux hublots ouvrants
• Couchettes supplémentaires côté bâbord
• Grands plans de travail et coffres de rangement pour pièces détachées
• Raccordement pour compresseur d'air
• Coin cuisine avec évier, robinet, four à micro-ondes (2020), réfrigérateur (2021)
• Range-cannes et moulinets
• Lave-linge et sèche-linge grande capacité (2018)
• Compresseur de plongée Bauer Yachtsman

Cabine du capitaine

• Accès depuis le cockpit ou par une coursive à l'arrière du salon
• Climatisation (2020)
• Large couchette surélevée avec grands rangements, deux tiroirs et meuble-classeur
• Hublot ouvrant au-dessus de la couchette
• Chaîne stéréo
• Afficheur de navigation Furuno RD 30 (2020)
• Radio VHF Icom
• Données Furuno Navnet affichées sur téléviseur LCD (2020)
• Système de vidéosurveillance affiché sur téléviseur LCD (2020)
• Éclairage plafonnier Cantalupi à variateur (remplacé par LED en 2020)
• WC Tecma, vasque en céramique avec robinetterie et accessoires de douche Grohe

• SEA TO SEE est un motor yacht à cockpit remarquable, conçu pour l'autonomie et l'économie de carburant, capable d'accélérer jusqu'à 21 knots en cas de besoin. Croisant habituellement à 10 knots, elle ne consomme que 21 gallons par heure et affiche une autonomie maximale de 2 250 miles nautiques.
• Elle a fait l'objet d'un entretien méticuleux et de mises à niveau annuelles, avec plus de 1 million de dollars investis en 2020 seulement. SEA TO SEE est en excellent état et proposée à un prix compétitif.
• Acquise par son propriétaire actuel en 2017, elle a beaucoup navigué le long de la côte est des États-Unis, aux Bahamas, dans les Caraïbes et au Mexique. Fin 2019, un voilier voisin a été frappé par la foudre, provoquant des dommages par courant vagabond sur certains équipements électriques de SEA TO SEE. En 2020, le propriétaire a fait remplacer, par précaution, l'ensemble des composants électriques du bateau. Depuis, elle navigue sans incident.
• Le seul défaut relevé concerne le gelcoat extérieur, qui gagnerait à recevoir un polissage céramique. Pour le reste, elle est en excellent état général et prête pour son prochain propriétaire.

Nouveaux équipements ajoutés entre 2020 et 2024

• Pont en teck (2024)
• Hélices neuves entièrement équilibrées (2024)
• Systèmes d'échappement des moteurs entièrement refaits
• 4 écrans de commande passerelle reliés aux Furuno TZ touch2
• Deux radars Furuno à antenne ouverte 6', 12 kW
• Sondeur numérique Furuno, 33 transducteurs
• Émetteur-récepteur AIS Furuno
• Instruments Furuno RD30 avec répétiteur en cabine propriétaire et équipage
• Commandes Glendinning
• Caméras de vidéosurveillance
• Éclairage plafonnier Cantalupi à variateur
• Nouveau système de surveillance Night Watch pour l'ensemble du bateau
• Système de suivi météo Sirius WX
• Station météo Airmar WX
• Nouveaux moniteurs couleur Caterpillar pour les moteurs
• Nouvelles caméras de la salle des machines
• Système d'alarme de niveau d'eau de cale haute
• Nouvel ordinateur de bord pour le logiciel de navigation à la barre, etc.
• 2 nouveaux compresseurs de climatisation 6 tonnes
• 14 nouvelles centrales de traitement d'air, groupes froids et commandes dans tout le bateau, y compris la salle des machines
• Nouveaux téléviseurs Samsung, nouvelle chaîne stéréo, lecteur DVD, CD, récepteurs Direct TV
• Système d'aspiration centralisée
• Tous les éclairages remplacés par des LED
• Tous les WC Tecma révisés et entretenus
• 2 nouveaux écrans de commande à la barre reliés aux Furuno TZ touch2
• Pilote automatique Simrad
• Postes de commande Wink à bâbord et à tribord
• Chaîne stéréo Fusion
• Caméra d'arche pour la vue de remorquage de l'annexe
• Système de vidéosurveillance affiché sur moniteurs LCD
• Traitement de coque Coppercoat garanti 10 à 15 ans
• Nouvelles hélices Nibral 5 pales, 42 pouces, finition F-1
• Nouveaux paliers de ligne d'arbre
• Racks de rangement sur mesure au-dessus des générateurs
• Batteries entièrement neuves
• Système de service batteries 24 V DC
• 2 onduleurs Magnum 4 kW
• 2 chargeurs 24 V pour moteurs et générateurs
• Chargeur de secours pour batteries de service
• 2 alternateurs moteur 75 A
• 2 nouveaux chauffe-eau
• Dessalinisateur Dometic XTC2, 1 400 GPD
• Lave-linge et sèche-linge Samsung grande capacité
• Nouveau pont Permateek sur la plage avant, la plateforme de bain, le cockpit et les passavants
• Collecteur hydraulique reconstruit
• Nouveaux coudes d'échappement, isolation et capotage
• Toutes les pompes de WC et de cale remplacées
• Nouveau congélateur coffre
• Nouveau compresseur, serpentins et joints pour le réfrigérateur Subzero
• Nouveau lave-vaisselle silencieux
• Nouveau broyeur silencieux
• Nouveau compacteur de déchets 15 pouces
• Reconstruction complète de la baie vitrée coulissante, nouveaux moteurs, etc.
• Peinture de coque Coppercoat® garantie 10 ans
• Plan d'hébergement modulable avec 4e cabine convertible
• Une plateforme exceptionnelle pour la croisière au long cours, la plongée et la pêche