El Sunreef 80 Eco tecnológicamente más avanzado. Disponible.

• Oportunidad de adquirir un yate Eco prácticamente nuevo, equipado con un inventario completo y varias características personalizadas. Este yate cuenta con propulsión totalmente eléctrica, piel solar, un banco de baterías de litio de 500 kW, regeneración hidráulica y un juego completo de 7 velas North 3Di, además de numerosas opciones y extras. Ya botado, armado y probado en navegación, se entrega libre de defectos pendientes y lista para su próxima travesía.
• Botado a finales de 2024, The Idler es el Sunreef 80 Eco tecnológicamente más avanzado en el agua. La construcción fue dirigida personalmente por Matt Abbiss, CEO de S6 Marine, desde el inicio del proyecto, junto con propietarios experimentados e implicados, lo que ha dado como resultado un yate singular, bien pensado y ejecutado sin concesiones.
• Es una oportunidad poco habitual de acceder de inmediato a la propiedad de un Sunreef 80 Eco recién construido, sin los plazos de espera habituales y a un precio considerablemente inferior al de una construcción nueva.
• Precio de venta 10.450.000 € más IVA
• Diseñado para el confort. Impulsado por la innovación.
• Poder navegar a vela el mayor tiempo posible fue un criterio central en el diseño de The Idler. Por ello se desarrolló un juego de velas North 3Di totalmente Custom, con mayor de tope cuadrado, foque de estay y génova, code reacher, helix downwind reacher y gennaker G2, que le permite navegar a buena velocidad cuando otros Sunreef 80 dependen del motor diésel. La navegación a vela no solo es limpia y silenciosa: también permite que la regeneración hidráulica en las hélices recargue las baterías con hasta 7 kW por hélice. Cuando el viento falta y es necesario navegar a motor, los motores de propulsión totalmente eléctricos permiten avanzar en un silencio casi total. No hay zumbido ni vibración: solo el sonido del mar.
• La piel solar recarga las baterías de servicio con hasta 32 kW por hora, lo que elimina la necesidad de un generador diésel para el aire acondicionado, los watermakers y el resto de sistemas. Esto resulta especialmente valioso para quienes aprecian mañanas tranquilas, noches silenciosas y un contacto más directo con el entorno, además de reflejar un compromiso claro con la sostenibilidad. Cada elemento de su diseño combina confort y tecnología con una huella reducida, sin renunciar al espacio ni a las prestaciones propias de un gran catamarán.
• The Idler incorpora un sistema de piel solar de 32 kW que aprovecha la energía solar para recargar las baterías y reducir las emisiones. Navegar en silencio por mar abierto, con un impacto ambiental menor, permite además prolongar los periodos en el mar, ya sea explorando costas remotas o simplemente disfrutando de una jornada tranquila en el agua. The Idler navegó más de 7 días durante una travesía del Atlántico sin necesitar el generador en ningún momento, manteniendo en funcionamiento el aire acondicionado y el resto de sistemas con normalidad.

• Banco de baterías de litio de 550 kW y 622 voltios
• Dos unidades de potencia eléctrica de 120 kW que accionan las hélices
• Banco de baterías de servicio de litio de 24 kW y 24 voltios
• Dos propulsores de proa de 622 voltios de funcionamiento continuo
• Sistema solar de hasta 32 kW de pico, distribuido por los costados del casco, el techo rígido, el bimini y los laterales del mástil, dirigido principalmente al banco de baterías de servicio
• Regeneración hidráulica de hasta 7 kW por hélice navegando a vela a más de 8 nudos
• Dos generadores diésel DC de 100 kW
• Galera de gran tamaño equipada íntegramente con electrodomésticos Miele
• Segundo puesto de gobierno en la flybridge
• Sistema de bloqueo de driza de mayor de proyecto de jarcia Custom
• Juego completo de 7 velas North Sails 3Di más un parasailor
• Tender Williams SportJet 520 a chorro de agua
• El aspecto y el ambiente de The Idler fueron definidos por los propietarios para recrear una casa de playa flotante y tranquila. Es un yate amplio, con zonas de estar de gran tamaño, un salón reservado por completo a los invitados, cuatro camarotes dobles con un estilo propio de suites boutique y una puerta de casco con balcón en el camarote principal que sitúa la cama a pocos pasos del mar.

• Suite principal con cama king size y balcón privado, luminosa y tranquila
• Tres amplios camarotes de invitados con cama queen size, cada uno con baño privado en suite
• Salón de invitados con barra completa, comedor y zona de estar independiente
• Galera situada en el casco de babor, con acceso mediante una escalera Custom desde la bañera
• Sofá y mesa en la cubierta de proa, con toldo
• Amplia flybridge con zona de comedor en forma de U bajo sombra y una zona de estar de popa Custom en lugar de los solariums habituales; sillas colgantes en el extremo de proa
• Bañera de popa a toda manga, con mesa de comedor y sofá reversible, pensada para comidas largas y una transición fluida entre interior y exterior
• The Idler ofrece espacio tanto para la intimidad como para recibir invitados.
• Con Alojamiento para hasta cuatro tripulantes, incluido un comedor de tripulación en la galera que permite mantener separados a tripulación y Capacidad de invitados, cada aspecto de The Idler está pensado para una operación sencilla. Los camarotes de la tripulación cuentan con todo lo necesario para que esta pueda ocuparse de las tareas de a bordo con discreción, mientras propietario e invitados disfrutan de los amplios espacios comunes, los camarotes privados y la continuidad entre interior y exterior.