Sobre Akalam
Botada en 2011, AKALAM es un velero de alto rendimiento cuyo diseño naval y estilo exterior se deben a Barracuda Yacht Design, con interiores creados por Javier Muñoz. Con una eslora de 32 metros, este esbelto sloop luce una estética de aire retro, marcada por una base de madera barnizada que rodea la caseta de cubierta y la zona de asientos de popa. La proa clásica y la popa ligeramente elevada recuerdan a la náutica de antaño, mientras que su cubierta de popa, de 60 metros cuadrados, resulta inusualmente amplia para un yate de su categoría. Este espacio exterior, propio de embarcaciones de mayor tamaño, está pensado para el descanso, las comidas y la vida social, con vistas abiertas al mar.
Uno de los rasgos más singulares de AKALAM es la serie de grandes ventanas de casco integradas a ras de su estructura, que preservan la limpieza de sus líneas exteriores. Desde el interior, estas ventanas dejan entrar abundante luz natural y ofrecen vistas continuas al mar, dando a los espacios interiores un carácter luminoso y abierto. Pensada para las travesías largas, AKALAM cuenta con amplia capacidad de congelación y refrigeración, lo que permite mantener provisiones frescas durante estancias prolongadas a bordo.
Su quilla abatible permite variar el calado entre 3,6 y 5,5 metros, lo que aporta gran estabilidad en navegación y la posibilidad de fondear en aguas poco profundas, con acceso a calas y anclajes vedados a yates de mayor tamaño. Su aparejo de fibra de carbono y sus sistemas hidráulicos avanzados hacen posible una navegación ágil con un esfuerzo reducido para la tripulación. Construida según los estándares de Pendennis y mantenida en clase de forma continua, AKALAM combina ingeniería moderna, diseño singular y una disposición interior pensada para la vida a bordo.
________________________________________
Finalista: ShowBoats Design Awards, 2012 (Sailing Yacht Interior Design Award, Naval Architecture Award, Recreational Space Designed for Guest Use). Finalista: World Superyacht Awards, 2012 (Sailing Yacht 30-40m). Finalista: International Superyacht Society, 2011 (Best Sail Boat 24-40m).
- 32 m105′Eslora
- 2011AñoRefit 2023
- 3Camarotes de invitados6 invitados
- 1 × MANMotores620 CV, 224 h
- 2600 nmAutonomía10,5 kn crucero
- 7,6 m24′ 11″Manga
Especificaciones
Akalam de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 32 m105′
- Manga
- 7,6 m24′ 11″
- Calado
- 5,5 m18′ 1″
- Arqueo bruto
- 115
- Cubiertas
- 1
Alojamiento
- Invitados
- 6 en 3 camarotes
- Tripulación
- 5 en 3 camarotes
Construcción
- Año
- 2011 · refit 2023
- Casco
- Mono Hull · aluminium
- Superestructura
- aluminium
- Clasificación
- Germanischer Lloyd
Rendimiento
- Motores
- 1 × MAN D 2866LE 405
- Potencia total
- 454,9 kW · 620 CV
- Horas de motor
- 224 h
- Velocidad máxima
- 12,5 kn
- Velocidad de crucero
- 10,5 kn
- Autonomía
- 2600 nm
- Capacidad de combustible
- 9088 l
- Capacidad de agua
- 4996 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Barracuda Design
- Diseño exterior
- Iñigo Toledo - Barracuda Design
- Diseño interior
- Javier Muñoz
Características principales
- Amplia cubierta de popa de @60m2 para zonas de estar, comedor y descanso al aire libre, en su mayor parte cubierta por un bimini fijo.
- Grandes ventanas de casco y portillos en todo el barco que aportan abundante luz natural y vistas al exterior.
- Buen comportamiento a vela; la quilla retráctil permite fondear más cerca de la costa y en calas pequeñas.
- Alta velocidad de crucero a motor y amplio alcance. Tanques de combustible y de agua generosos.
- Interior con aislamiento acústico reforzado (Van Cappellen Consultancy Noise and Vibration Control).
- Salón y comedor interiores independientes, con grandes ventanales.
- Camarote del propietario, muy amplio y confortable, en popa, con baños separados para él y para ella.
- Jacuzzi y zona de baño para niños en el espacio del tender, en la cubierta de proa.
- Impuesto de matriculación español (IEDMT) abonado.
Detalles de construcción
- Construcción Casco y superestructura de aluminio, cubiertas de teca.
- Clasificación DNV +100A5 MC SY. Inspección completada en junio de 2025. Vencimiento en junio de 2030.
- Tipo Velero de aparejo de balandra. Última inspección del aparejo en 2024.
Maquinaria y equipamiento
- Motor MAN D 2866LE 405 (610 Hp).
- Consumo de combustible a velocidad de crucero 66 litros/hora.
- Caja de cambios ZF 325.
- Hélice Hundested de paso variable VP6 FR-HP.
- Cajas de cambios Reintjes.
- Sistema de gobierno Wills Ridley W10947.
- Hélice de proa Max Power R450 (retráctil).
- Hélice de popa Max Power R450 (retráctil).
- Potabilizadora Aqua Whisper DX 450-1800 (5 300 litros/día).
- Esterilizador UV Thermo-Flo FT101425.
- Enfriadora de aire acondicionado Dometic. 4x 48 000 BTU.
Características principales
- Amplia cubierta de popa de @60m2 para zonas de estar, comedor y descanso al aire libre, en su mayor parte cubierta por un bimini fijo.
- Grandes ventanas de casco y portillos en todo el barco que aportan abundante luz natural y vistas al exterior.
- Buen comportamiento a vela; la quilla retráctil permite fondear más cerca de la costa y en calas pequeñas.
- Alta velocidad de crucero a motor y amplio alcance. Tanques de combustible y de agua generosos.
- Interior con aislamiento acústico reforzado (Van Cappellen Consultancy Noise and Vibration Control).
- Salón y comedor interiores independientes, con grandes ventanales.
- Camarote del propietario, muy amplio y confortable, en popa, con baños separados para él y para ella.
- Jacuzzi y zona de baño para niños en el espacio del tender, en la cubierta de proa.
- IVA maltés e impuesto de matriculación español (IEDMT) abonados.
Maquinaria y equipamiento
- Motor MAN D 2866LE 405 (610 Hp).
- Consumo de combustible a velocidad de crucero 66 litros/hora.
- Caja de cambios ZF 325.
- Hélice Hundested de paso variable VP6 FR-HP.
- Cajas de cambios Reintjes.
- Sistema de gobierno Wills Ridley W10947.
- Hélice de proa Max Power R450 (retráctil).
- Hélice de popa Max Power R450 (retráctil).
- Potabilizadora Aqua Whisper DX 450-1800 (5 300 litros/día).
- Esterilizador UV Thermo-Flo FT101425.
- Enfriadora de aire acondicionado Dometic. 4x 48 000 BTU.
Velas y aparejo
- Mástil y botavara Southern Spars (sección de carbono).
- Vela mayor Quantum Sails, 280 m2. Sistema de enrollado en botavara.
- Foque Quantum Sails, 175 m2. Foque autovirante.
- Jarcia Jarcia de barra (Navtec / Halyard).
- Chigres cautivos Rondal (integrados en el casco).
- Nido de cuervo hidráulico para bajar el spreader.
Capacidad de tanques
- Combustible 9 088 litros (2 400 galones US).
- Agua dulce 4 996 litros (1 320 galones US).
- Aguas grises 1 839 litros (485 galones US).
- Aguas negras 1 330 litros (351 galones US).
Sistema eléctrico
- Sistema trifásico de 4 hilos, 230/400 V, 50 Hz.
- Sistema eléctrico ZF Marine Electronics.
- Convertidor de toma de tierra Asea.
- Cuadro eléctrico principal Asea AC25TP.
- Alarmas y monitorización Rockwell Automation, Mastervolt y SPIN Barcelona.
Disposición de cubierta y zonas exteriores
- La cubierta de popa de AKALAM, de 60 m², ofrece una amplia zona de comedor y descanso a la sombra, bajo un bimini fijo. La cubierta de proa cuenta con una zona de estiba del tender que se convierte en jacuzzi o piscina para niños, mientras que las amplias pasarelas laterales permiten moverse por el barco con seguridad y comodidad.
Equipamiento de cubierta y casco
- Pintura del casco Awlgrip, negro grafito.
- Pintura de la superestructura Awlgrip, crema.
- Anclas 2x CQR de 180 kg.
- Cadena 1x de 135 metros más 1x de 75 metros.
- Herraje de cubierta Spinlock, Lewmar, Cariboni, Harken.
- Molinete MUIR BRC4500.
- Hélice de proa Maxpower R450 / 34 (52 Hp).
- Hélice de popa Maxpower R300 / 21 (34 Hp).
- Hélice/eje Hundested VP6 FR-HP de paso variable.
- Pasarela Opacmare.
- Escalera de baño lateral Yacht Tec.
- Doble puesto de gobierno.
- Pluma de izado para el tender integrada en el mástil.
- Bimini fijo en la cubierta de popa con toldos desmontables en la de proa.
- Sistema de calefacción bajo mesa.
Equipamiento de seguridad
- Sistema fijo de extinción de incendios FM200 en la sala de máquinas.
- Extintores portátiles en todo el barco.
- Detectores de humo y calor en todas las zonas principales.
- Bombas de achique 20 m³/h.
- Balsas salvavidas 2x ZODIAC para 16 personas.
- EPIRB Ocean Signal rescueME EPIRB1.
- Sistema de alarmas Rockwell / Mastervolt / SPIN Barcelona.
Equipamiento de navegación y comunicación
- Piloto automático B&G.
- Sonda B&G.
- DGPS
- Cartas electrónicas B&G.
- Girocompás
- Compás magnético
- Radar banda X B&G.
- Radar banda S B&G.
- GMDSS
- Navtex
- AIS
- Bocina
- Proyectores
- Cámara de mástil Seenite (fuera de servicio).
Equipamiento de comunicaciones
- 2x antenas satelitales.
- Radio VHF marina Thrane & Thrane.
- Radio MF/HF
- SSB
- Mitsubishi Electric.
- Wi-fi D-Link.
- Equipo de comunicación LRIT/GMDSS.
Audio / vídeo
- Entretenimiento y AV control integrado ELAN Home Systems.
- Tracvision para TV. Televisores en cada camarote.
- TV plegable en el salón de cubierta y en el camarote del propietario.
- Sonido JL Audio y Ferguson.
- Bases para iPod en todos los camarotes.
Electrodomésticos
- Lavavajillas Miele G 2872 SCVi.
- Enfriador de vinos Bosch KTW 18V80.
- Microondas Gaggenau BM 241.
- Refrigerador Bosch KIR24A40.
- Horno Gaggenau EB385.
- Vitrocerámica Miele KM5670.
- Campana extractora Gaggenau AH 273-170.
- Triturador de residuos Insinkerator LC-50H.
Lavandería
- Lavadora / secadora en la zona de tripulación.
- Lavadora Miele W 2839i WPM.
Exterior
- Nevera y máquina de hielo en la cubierta de popa.
Alojamiento
- El salón de la cubierta principal incluye una zona de estar, comedor y puesto de navegación. Un comedor formal se encuentra a proa, en un nivel inferior al del salón principal. La suite del propietario ofrece amplia luminosidad y espacio, con dos baños privados, mientras que dos camarotes gemelos para invitados, situados en la zona media del barco, cuentan cada uno con baño en suite.
- Camarote principal
- Cama doble, con baños separados para él y para ella. Sofá grande, armarios, cajones y tocador. Seis ojos de buey de gran tamaño.
- Camarotes de invitados
- 2 camarotes similares, cada uno con dos camas individuales y una cama Pullman que eleva la capacidad de invitados a tres por camarote. Baños en suite.
- Alojamiento de la tripulación
- El camarote del capitán tiene baño en suite y está contiguo al comedor de tripulación.
- 2 camarotes de tripulación para dos tripulantes cada uno, con baño compartido.
- Comedor de tripulación
- Comedor de tripulación con asientos para 4/5 personas, contiguo a la cocina y a la zona de lavandería.
Astillero
Construido por Pendennis
Pendennis Shipyard es un constructor británico de yates a medida y especialista en reformas, con más de 35 años de experiencia.
