Sobre Valquest
VALQUEST es un Sailing Yacht de 40 m construido íntegramente en aluminio por Bloemsma Van Breemen en su astillero de Makkum, en los Países Bajos. Su interior fue diseñado por la casa británica Dubois y la entrega tuvo lugar en 2009. VALQUEST es un velero de…
- 40,75 mEslora
- 2009AñoRefit 2025
- 4Camarotes de invitados9 invitados
- 1 × CaterpillarMotores710 CV, 14.028 h
- 3400 nmAutonomía12 kn crucero
- 8,9 mManga
Sobre Valquest
VALQUEST es un Sailing Yacht de 40 m construido íntegramente en aluminio por Bloemsma Van Breemen en su astillero de Makkum, en los Países Bajos. Su interior fue diseñado por la casa británica Dubois y la entrega tuvo lugar en 2009. VALQUEST es un velero de crucero de altas prestaciones, distinguido por una estética depurada: casco de color plateado metalizado, una caseta de gobierno baja y aerodinámica, y una cubierta corrida sin elementos superfluos.
Concebida para travesías oceánicas prolongadas, dispone de tanques de combustible de gran capacidad y amplios espacios de estiba que sostienen su autonomía de largo alcance. Bajo cubierta, VALQUEST presenta un diseño interior contemporáneo, con carpintería de caoba de acabado brillante combinada con tapicería de cuero blanco. La disposición del salón, semiabierta y en desnivel, favorece la entrada de luz natural y la continuidad visual, creando un ambiente amplio tanto para la vida social como para las comidas.
El alojamiento se distribuye en cuatro camarotes con baño propio: una suite principal de manga completa, dos camarotes dobles y un camarote con literas gemelas, cada uno equipado con acabados de calidad para garantizar comodidad e intimidad a los huéspedes.
En cubierta, el yate está pensado para la vida al aire libre. La bañera de popa, resguardada, permite comer al aire libre, mientras que las amplias zonas de estar en el centro y en proa ofrecen espacio para tomar el sol o resguardarse a la sombra bajo el toldo retráctil de proa. Cuenta con un motor Caterpillar, que le proporciona una velocidad de crucero de 11,0 nudos y una velocidad máxima de 13,0 nudos. El yate tiene un alcance de 3 000 millas náuticas a una velocidad de 11,0 nudos, y transporta 18 045 litros de combustible.
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 40,75 m
- Manga
- 8,9 m
- Calado
- 4,15 m
- Arqueo bruto
- 228
- Cubiertas
- 1
Alojamiento
- Invitados
- 9
- Camarotes de invitados
- 4
- Tripulación
- 6
- Camarotes de tripulación
- 3
Construcción
- Año
- 2009
- Refit
- 2025
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- aluminium
- Superestructura
- aluminium
- Clasificación
- Lloyd's Register
Rendimiento
- Motores
- 1 × Caterpillar C18
- Potencia total
- 522 kW · 710 CV
- Horas de motor
- 14.028 h
- Velocidad máxima
- 14 kn
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Autonomía
- 3400 nm
- Capacidad de combustible
- 16.000 l
- Capacidad de agua
- 6500 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Dubois Naval Architects Ltd.
- Diseño exterior
- Dubois Naval Architects
- Diseño interior
- Owner + Shipyard
Más sobre Valquest
Valquest
- Refit de gran alcance realizado en 2024/2025, que incluye, entre otros trabajos:
- Desmontaje e inspección del mástil (revisión de los 12 años)
- Ensayo no destructivo del mástil, la botavara y las crucetas
- Reparación del extremo de la botavara
- Ensayo no destructivo de la jarcia firme y sustitución según recomendaciones
- Modificaciones en las crucetas para nuevos radares y Starlink, a petición del propietario
- Sustitución de todos los conectores de las crucetas al mástil
- Sustitución del extremo inferior de los perfiles de la vela de proa y el génova
- Sustitución de los pistones hidráulicos del backstay, dados de baja tras la revisión
- Servicio completo de los enrolladores según recomendaciones
- Servicio completo del mandril de la vela mayor
- Pintura completa del mástil, la botavara y las crucetas
- Pintura completa de la caseta y la zona de bañera
- Pintura completa de los costados y la línea de flotación
- Desmontaje y repintado de la escotilla del pañol de popa
- Tres capas completas y dos bandas de refuerzo, según recomendaciones, para un tratamiento de 24 meses
- Desmontaje del pañol de popa, las tapas de piso y las sentinas
- Desmontaje y servicio de todos los motones, rodillos, carros y carriles
- Servicio completo de ambos molinetes
- Sustitución de las mangueras hidráulicas en la base del mástil principal
- Desmontaje y servicio de todos los herrajes de cubierta y escotillas
- Sustitución de todos los pistones de las escotillas
- Pintura de todos los pañoles y zonas de almacenamiento de cubierta
- Servicio de todos los winches
- Recorte de los paneles de instrumentos para el nuevo sistema B&G
- Servicio completo del tender, con instalación de nuevo sistema de navegación, equipo de sonido y VHF con AIS
- Repintado de las sentinas de la sala de máquinas
- Repintado de las sentinas de proa
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