Sobre Ngoni
Se encuentra en Palma, Mallorca. Construida por Royal Huisman y botada en 2017, Ngoni es uno de los balandros más grandes del mundo. Su proa recta, sus líneas de arrufo invertido, la caseta de gobierno acristalada, la plataforma de baño escalonada a popa y el mástil de carbono de 71 m (232 ft) definen su perfil. Con la quilla abatible bajada (8,1 m) alcanza velocidades altas, favorecida por un perfil bajo y una cubierta despejada.
El alojamiento de invitados fue diseñado por Rick Baker Ltd. En 2024, NGONI pasó por una reforma que amplió el alojamiento a bordo: el gimnasio se sustituyó por un camarote doble con baño en suite, y se añadió un sofá cama individual en el despacho del armador.
- 58 m190′ 3″Eslora
- 2017Año
- 4Camarotes de invitados9 invitados
- 1 × MTUMotores980 CV, 7553 h
- 17 knVelocidad máxima12 kn crucero
- 9,5 m31′ 2″Manga
Especificaciones
Ngoni de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 58 m190′ 3″
- Manga
- 9,5 m31′ 2″
- Calado
- 8,1 m26′ 7″
- Arqueo bruto
- 396
- Cubiertas
- 1
Alojamiento
- Invitados
- 9 en 4 camarotes
- Tripulación
- 9 en 6 camarotes
Construcción
- Modelo
- Custom Dubois 58m
- Año
- 2017
- Casco
- Mono Hull · aluminium
- Superestructura
- aluminium
- Clasificación
- Lloyd's Register
Rendimiento
- Motores
- 1 × MTU MTU 8V2000M72
- Potencia total
- 720,3 kW · 980 CV
- Horas de motor
- 7553 h
- Velocidad máxima
- 17 kn
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Capacidad de combustible
- 30.307 l
- Capacidad de agua
- 10.000 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Ed Dubois
- Diseño exterior
- Ed Dubois
- Diseño interior
- Rick Baker
- Nombres anteriores
- The Beast
Especificaciones
- COMENTARIOS DEL BROKER
- Esta es una oportunidad única de adquirir el último diseño y encargo del difunto Ed Dubois. Construido por Royal Huisman y botado en 2017, Ngoni es uno de los yates más llamativos e innovadores jamás construidos. Su proa recta y funcional, sus distintivas líneas de arrufo invertido, su casa de gobierno acristalada, su plataforma de baño escalonada a popa y su mástil de carbono de 71 m (232 ft) no pasan desapercibidos. Con la quilla abatible bajada (8,1 m) el yate es rápido, favorecido además por su perfil bajo y su cubierta limpia y despejada.
- Es uno de los balandros más grandes del mundo, de presencia notable. El alojamiento de invitados de Ngoni ha sido diseñado por Rick Baker Ltd. En 2024, NGONI pasó por una reforma importante que amplió el alojamiento a bordo: el gimnasio se sustituyó por un camarote doble con baño en suite, y se añadió un sofá cama individual en la oficina del propietario.
- Tipo Balandro de 58 m con quilla abatible
- Nombre NGONI
- Arquitecto naval Dubois Naval Architects
- Estilista exterior Dubois Naval Architects
- Diseño interior Rick Baker Ltd.
- Gestión de proyecto Godfrey Cray Maritime Ltd.
- Constructor Royal Huisman, Países Bajos
- Año de entrega 2017
- Matrícula británica (Jersey)
- IVA no pagado
- DIMENSIONES
- Eslora 58,15 m / 190,3 ft
- Eslora de flotación 51,20 m / 167,9 ft
- Manga máx. 9,54 m / 31,3 ft
- Calado quilla arriba 5,30 m / 17,4 ft
- Calado quilla abajo 8,10 m / 26,2 ft
- Desplazamiento 353 toneladas / 778 231 lbs
- Calado aéreo máx. 75 m / 246 ft
- Tonelaje bruto 396
- Velocidad de casco 17 nudos
- CLASIFICACIÓN
- Yate de recreo privado
- Lloyd's Register 100A1, SSC, YACHT, MONO, G6,
- LMC, UMS-LY3 (MCA)
- PINTURA DEL CASCO
- Alexseal Yacht Coatings 'Claire de Lune' y pintura de casco gris RAL7035
- Antiincrustante Jotun negro
- CONSTRUCCIÓN
- Casco y cubierta totalmente de aluminio
- 5083 H321 para el forro del casco y la cubierta. "Alustar" 5059 H321 para las zonas de alta carga,
- estructura interna y perfiles. "Alustar" 5059 H112 para las extrusiones.
- QUILLA
- Quilla abatible
- Quilla abatible tipo T de accionamiento hidráulico, fabricada por Brandjes (recorrido de 2,80 m / 9,2 ft)
- MOTOR PRINCIPAL
- MTU 8V2000M72, 720 kW (966 hp) a 2250 rpm; régimen 1B (para factores de carga elevados)
- Caja de cambios y hélice ZF 3310, hélice de paso controlable Hundested VP10
- Diámetro de hélice 1600 mm, 4 palas
- Alcance de crucero 4000 nm a 12 nudos
- Horas de uso 8388 (enero de 2026)
- GENERADORES
- 2 x Northern Lights M 1064A, 70 kW cada uno
- Horas 9161 + 13742 (enero de 2026)
- CAPACIDADES DE TANQUES
- Combustible 30 307 litros / 8006 USG (7 tanques)
- Agua dulce 10 000 litros / 2641 USG
- Aguas residuales 7000 l / 1849 USG
- Sistema de combustible fabricado a medida por Royal Huisman, separador de combustible Facet. Sistema de llenado de tender: bomba de combustible Gianneschi. Carrete de manguera Flexibimec
- AGUAS RESIDUALES
- Planta de tratamiento de aguas residuales Hamann HL Cont PLUS 02 Slim
- Capacidad 5200 litros (1373 USG) / día
- POTABILIZADORA
- HEM 30/3400, capacidad de 13 000 litros (3434,24 USG) por día
- Sistema de sentinas sistema central de sentinas Royal Huisman. Separador de aguas oleosas RWO Veolia OWS-COM 0,1 m3/h
- HÉLICES DE MANIOBRA
- Hélice de proa Hydrosta, 110 kW
- Hélice de popa Hydrosta, 110 kW
- EQUIPO DE FONDEO Y MOLINETE
- Sistema de anclas bajo el agua, en línea de crujía, a proa y popa
- 2 molinetes hidráulicos Steen
- 178 metros de cadena por ancla
- 2 anclas Manson tipo Pool, N = 380 kg (838 lbs)
- 2 topes de ancla Rondal
- SISTEMA DE GOBIERNO
- Sistema de gobierno manual sin asistencia de potencia y sistema de gobierno hidráulico.
- Piloto automático Simrad.
- Timón de compensación Rondal en material compuesto de carbono (6,95 m² / 75 ft²)
- AISLAMIENTO
- Aislamiento térmico y acústico en las zonas de alojamiento mediante espuma de melamina. Aislamiento contra incendios en la cocina, la sala de máquinas y alrededor del pañol de gasolina mediante lana mineral Isover. Antivibración en el mamparo de la sala de máquinas y en la ventilación, sobre la hélice y fuera de la ventilación de la sala de máquinas.
- LUCHA CONTRA INCENDIOS
- Sistema de extinción por agua de mar Royal Huisman.
- Sistema de extinción de incendios FirePro para la sala de máquinas
- SISTEMA HIDRÁULICO
- Sistema hidráulico principal Royal Huisman / Parker
- SISTEMA NEUMÁTICO
- Compresor de aire Junair OF1201. Secador de aire Junair CRDC54.
- Bocina Kahlenberg
- Compresor de buceo Bauer Mariner 250-E
- AIRE ACONDICIONADO
- Sistema HVAC MAR-IX con unidades enfriadoras
- 307 000 BTU = 90 kW, con fancoils y sistema de aire fresco
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Sistema eléctrico 230/400 VAC, 50 Hz, trifásico y monofásico en paralelo.
- Cuadro eléctrico principal con gestión de energía y sistema de paralelo.
- Sistema de energía de emergencia / 2 juegos de 2 baterías de arranque / 1 juego de 2 baterías de radio.
- Convertidor de tierra de 60 kVA.
- Sistemas suministrados por Tijssen Elektro, Alewijnse, Eekels, Valence, Victron.
- EQUIPO DE NAVEGACIÓN
- B&G H5000
- 2 x radar Furuno
- Cartas electrónicas Furuno
- MaxSea. GPS
- AIS Furuno
- Girocompás Sailor
- Alpha Minicourse
- Receptor meteorológico Navtex
- Sailor Satcom C
- Ecosonda Sailor
- Furuno FE-800
- SISTEMAS DE COMUNICACIÓN
- Transceptores VHF
- Sailor, 2 transceptores SSB
- Sailor 6381
- VSAT Sailor 800 Vsat
- TVRO Sailor 90 TVRO
- ALOJAMIENTO
- Ngoni tiene capacidad para 8 invitados en 4 camarotes amplios (más 1 litera convertible en la oficina)
- Suite principal del propietario a popa, de gran amplitud
- Camarote doble VIP a proa, banda de estribor
- Camarote twin a proa, banda de babor
- Camarote twin adicional (banda de estribor, en el lugar del antiguo gimnasio)
- Tripulación 9 literas en 6 camarotes (camarote del capitán, 2 camarotes individuales y 3 camarotes twin)
- Todos los camarotes de tripulación cuentan con baño en suite
- EQUIPO DE AUDIO Y VÍDEO
- Sistema de audio y vídeo Kaleidescape
- Televisores Samsung UHD
- Control de estancias Apple RTI
- ALARMA Y MONITORIZACIÓN
- Sistema de alarma y monitorización Royal Huisman
- COCINA Y LAVANDERÍA
- Electrodomésticos Miele, Foster, Vitrifrigo, Liebherr y Hoshizaki
- REFRIGERACIÓN Y CONGELADORES
- Cámara frigorífica Custom fabricada por Frigonautica.
- Sistema de refrigeración con arcones frigoríficos y congeladores Foster
- MOBILIARIO E INTERIOR
- Diseño interior de Rick Baker Ltd.; en 2018 'Ngoni' obtuvo el premio "Best Interior" en los International Superyacht Society Awards of Distinction, en el Fort Lauderdale Boat Show
- Interior fabricado internamente por Royal Huisman siguiendo el estilo contemporáneo de Rick Baker Ltd.
- Paredes y mobiliario con acabados especiales, chapas de Tabu y Alpi, y marcos de puertas, rodapiés y suelos en Wengé.
- Estilo de tripulación según el estándar de ROYAL HUISMAN, con paredes de laminado HP blanco y mobiliario con detalles en madera de roble. Suelos en Amtico.
- TAPICERÍA
- Paneles de techo, sofás, persianas y cortinas de Zijlstra.
- Mobiliario y paneles de pared, cabeceros y trabajo en cuero de Cools Upholstery.
- Sofá y sillas sueltas del salón de cubierta de Francis Sultana Carpets y M. Ronson Contracts Ltd.
- Cojines y colchones exteriores de Telstar Marine.
- Luces interiores planes de iluminación y armaduras de The Light Corporation.
- Acabados especiales de Officina Coppola, Page Lacquer.
- Puerta de ducha en mármol pintado a mano de Davique.
- Tiradores de puerta Custom de J.C. Birtles.
- CERÁMICA Y PIEDRA INTERIOR
- Lavabos y bañera de Stone Natural Class.
- Suelos de baño de Stone Natural Class.
- Encimeras de cocina de Stone Natural Class.
- GRÚA Y ESCALA DE ABORDAJE
- Grúa de cubierta de Nautical Structures.
- Plataforma de abordaje hidráulica ROYAL HUISMAN.
- Pasarela lateral de accionamiento hidráulico [de Cramm].
- Pasarela / plataforma de baño Cramm de accionamiento hidráulico, en fibra de carbono, con escalones y plataforma autonivelantes.
- HERRAJES DE CUBIERTA
- Herrajes bajo cubierta de Rondal.
- Herrajes de cubierta Custom de Harken.
- Escotillas de cubierta enrasadas Custom de Rondal.
- Armario de residuos Custom de ROYAL HUISMAN.
- PAQUETE DE WINCHES
- Winches de carrete cautivo Rondal con alimentadores de velocidad variable accionados eléctricamente.
- Winches de cubierta de tambor Harken.
- MÁSTIL Y VERGAS
- Mástil de fibra de carbono Rondal de 71 metros (233 ft), con bloqueos de driza y sistema interno de mordazas.
- Botavara de enrollado de altas prestaciones Custom, Style-to-order, en fibra de carbono, de Rondal, de 24 metros (79 ft).
- Baticola de tope cuadrado con desenganche y enganche automático.
- Jarcia firme continua compuesta de 'Carbo-link'.
- Paquete de jarcia de labor Doyle.
- VELAS
- Vela mayor North Sails 3Di.
- Génova de enrollar North Sails 3Di.
- Code Zero North Sails.
- Spinnaker A2 North Sails.
- Estay North Sails 3Di, nuevo en junio de 2024.
- Vela mayor 853 m² / 9 182 ft²
- Blade 687 m² / 7 395 ft²
- Solent 305 m² / 3 283 ft²
- Code 1 097 m² / 11 808 ft²
- Gennaker 2 240 m² / 24 111 ft²
- Total ceñida 1 950 m² / 20 989 ft²
- Total empopada 3 093 m² / 33 293 ft²
- DIMENSIONES DE APAREJO
- I = 66,00 m / 216,5 ft
- P = 63,78 m / 209,3 ft
- E = 20,30 m / 66,6 ft
- J = 19,95 m / 65,5 ft
- TENDERS
- Tender Williams 565 diésel a chorro de agua, en garaje de proa retráctil.
- Tender de tripulación Bombard Commando C3 con motor fueraborda de 15 HP.
