Über Ngoni
Liegeort Palma, Mallorca. Ngoni wurde von der Werft Royal Huisman gebaut und 2017 zu Wasser gelassen. Der senkrechte Bug, die charakteristische umgekehrte Sheerlinie, das vollverglaste Deckshaus, das gestufte Badedeck im Heckbereich und der 71 m (232 ft) hohe…
- 58 mLänge
- 2017Baujahr
- 4Gästekabinen9 Gäste
- 1 × MTUMotoren980 PS, 7'553 h
- 17 knHöchstgeschwindigkeit12 kn Reisefahrt
- 9.5 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
Über Ngoni
Liegeort Palma, Mallorca. Ngoni wurde von der Werft Royal Huisman gebaut und 2017 zu Wasser gelassen. Der senkrechte Bug, die charakteristische umgekehrte Sheerlinie, das vollverglaste Deckshaus, das gestufte Badedeck im Heckbereich und der 71 m (232 ft) hohe Carbonmast prägen ihre Erscheinung. Mit gesenktem Hubkiel (8,1 m Tiefgang) erreicht die Yacht hohe Geschwindigkeiten, begünstigt durch das niedrige Profil und das aufgeräumte Deck. Sie zählt zu den grössten Slups der Welt.
Das Interieurdesign der Kabinen stammt von Rick Baker Ltd. 2024 wurde Ngoni umfassend refittet, wobei die Kabinen erweitert wurden: Das Fitnessstudio wurde durch eine Doppelkabine mit eigenem Bad ersetzt, und im Büro des Eigners kam ein Einzelbett-Sofa hinzu.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 58 m
- Breite
- 9.5 m
- Tiefgang
- 8.1 m
- Bruttoraumzahl
- 396
- Decks
- 1
Unterbringung
- Gäste
- 9
- Gästekabinen
- 4
- Crew
- 9
- Crewkabinen
- 6
Bau
- Modell
- Custom Dubois 58m
- Baujahr
- 2017
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- aluminium
- Aufbau
- aluminium
- Klassifikation
- Lloyd's Register
Leistung
- Motoren
- 1 × MTU MTU 8V2000M72
- Gesamtleistung
- 720.3 kW · 980 PS
- Motorstunden
- 7'553 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 17 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Treibstofftank
- 30'307 l
- Wassertank
- 10'000 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Ed Dubois
- Exterieur-Design
- Ed Dubois
- Interieur-Design
- Rick Baker
- Frühere Namen
- The Beast
Mehr über Ngoni
Spezifikationen
- KOMMENTAR DES BROKERS
- Dies ist eine seltene Gelegenheit, den letzten Entwurf und Auftrag des verstorbenen Ed Dubois zu erwerben. Gebaut von Royal Huisman und 2017 abgeliefert, gehört Ngoni zu den auffälligsten und innovativsten Yachten, die je gebaut wurden. Ihr gerader Plumb-Bow, die charakteristische umgekehrte Sheerlinie, das voll verglaste Deckshaus, das gestufte Badedeck im Heck und der 71 m (232 ft) hohe Carbonmast prägen ihr Erscheinungsbild. Mit abgesenktem Hubkiel (8,1 m) erreicht die Yacht hohe Geschwindigkeiten, unterstützt durch ihr niedriges Profil und das klare, aufgeräumte Deck.
- Ngoni zählt zu den grössten Sloops der Welt. Die Kabinen sind von Rick Baker Ltd. gestaltet. 2024 wurde ein umfassendes Refit durchgeführt, im Zuge dessen die Kabinen erweitert wurden: Das Fitnessstudio wurde durch eine grosszügige Doppelkabine mit eigenem Bad ersetzt, und im Büro des Eigners wurde ein Einzelbett-Schlafsofa ergänzt.
- Typ58 m Sloop mit Hubkiel
- NameNGONI
- SchiffsarchitektDubois Naval Architects
- ExterieurdesignDubois Naval Architects
- InterieurdesignRick Baker Ltd.
- ProjektmanagementGodfrey Cray Maritime Ltd.
- WerftRoyal Huisman, Niederlande
- Jahr der Ablieferung2017
- RegistrierungBritish (Jersey) Registered
- Mehrwertsteuernicht bezahlt
- ABMESSUNGEN
- Länge 58,15 m / 190,3 ft
- Länge Wasserlinie 51,20 m / 167,9 ft
- Breite max. 9,54 m / 31,3 ft
- Tiefgang Kiel eingefahren 5,30 m / 17,4 ft
- Tiefgang Kiel ausgefahren 8,10 m / 26,2 ft
- Verdrängung 353 t / 778 231 lbs
- Max. Durchfahrtshöhe75 m / 246 ft
- Brutto Register Tonnen396
- Rumpfgeschwindigkeit 17 Knoten
- KLASSIFIKATION
- Private Pleasure Yacht
- Lloyd's Register 100A1, SSC, YACHT, MONO, G6,
- LMC, UMS-LY3 (MCA)
- RUMPFANSTRICH
- Alexseal Yacht Coatings «Claire de Lune» und grauer Rumpfanstrich RAL7035
- Jotun Antifouling, schwarz
- KONSTRUKTION
- Rumpf und Deck vollständig aus Aluminium
- 5083 H321 für Rumpf- und Decksbeplattung. «Alustar» 5059 H321 für hoch belastete Bereiche,
- innere Struktur und Profile. «Alustar» 5059 H112 für Strangpressprofile.
- KIEL
- Hubkiel
- Hydraulisch betriebener T-Hubkiel von Brandjes (2,80 m / 9,2 ft Hub)
- HAUPTMASCHINE
- MTU 8V2000M72, 720 kW (966 hp) bei 2250 U/min; Einstufung: 1B (für hohe Lastfaktoren)
- Getriebe und PropellerZF 3310, Hundested VP10 Verstellpropeller
- Propellerdurchmesser 1600 mm, 4 Flügel
- Reichweite bei Reisegeschwindigkeit4000 nm bei 12 Knoten
- Betriebsstunden8388 (Januar 2026)
- GENERATOREN
- 2 x Northern Lights M 1064A, je 70 kW
- Betriebsstunden9161 + 13742 (Januar 2026)
- TANKKAPAZITÄTEN
- Treibstoff30 307 Liter / 8006 USG (7 Tanks)
- Frischwasser10 000 Liter / 2641 USG
- Abwasser7000 l / 1849 USG
- TreibstoffsystemCustom, gefertigt von Royal Huisman, Facet-Kraftstoffabscheider. Tenderbetankungssystem: Gianneschi Tender-Kraftstoffpumpe. Flexibimec Schlauchtrommel
- ABWASSER
- Hamann HL Cont PLUS 02 Slim Abwasseraufbereitungsanlage
- Kapazität 5200 Liter (1373 USG) / Tag
- WASSERAUFBEREITUNG
- HEM 30/3400, Kapazität 13 000 Liter (3434,24 USG) pro Tag
- Bilgesystemzentrales Bilgesystem von Royal Huisman. Ölwasserabscheider RWO Veolia OWS-COM 0,1 m³/h
- STRAHLRUDER
- Bugstrahlruder Hydrosta, 110 kW
- Heckstrahlruder Hydrosta, 110 kW
- ANKERGESCHIRR UND ANKERWINDEN
- Unterwasser-Ankersystem mittig, Bug und Heck hintereinander angeordnet
- 2 hydraulische Ankerwinden von Steen
- 178 Meter Kette pro Anker
- 2 Manson-Anker, Typ Pool N = 380 kg (838 lbs)
- 2 Rondal Ankerstopper
- RUDERANLAGE
- Manuelles Steuersystem ohne Kraftunterstützung sowie hydraulisches Steuersystem.
- Simrad Autopilot-System.
- Rondal balanciertes Spatenruder aus Carbon-Composite (6,95 m² / 75 ft²)
- ISOLATION
- Wärme- und Schalldämmung in den Kabinen mittels Melaminschaum. Brandschutzisolation in Galley, Maschinenraum und um den Benzintank mittels Isover Mineralwolle. Schwingungsdämmung am Schott des Maschinenraums und der Lüftung, über dem Propeller sowie ausserhalb der Maschinenraumlüftung.
- BRANDBEKÄMPFUNG
- Royal Huisman Seewasser-Feuerlöschsystem.
- FirePro Feuerlöschsystem für den Maschinenraum
- HYDRAULIKSYSTEM
- Haupt-Hydrauliksystem von Royal Huisman / Parker
- PNEUMATIKSYSTEM
- Junair Luftkompressor OF1201. Junair Lufttrockner CRDC54.
- Kahlenberg Signalhorn
- Bauer Mariner 250-E Tauchkompressor
- KLIMAANLAGE
- HVAC MAR-IX System mit Kälteaggregaten
- 307 000 BTU = 90 kW, mit Fancoils und Frischluftsystem
- ELEKTRIK
- 230/400 VAC, 50 Hz, parallel schaltbares Drei- und Einphasensystem.
- Haupt-Schaltschrank mit Energiemanagement- und Parallelschaltsystem.
- Notstromsystem / 2 Sätze à 2 Startbatterien / 1 Satz à 2 Funkbatterien.
- Landstromkonverter 60 kVA.
- Systeme geliefert von Tijssen Elektro, Alewijnse, Eekels, Valence, Victron.
- NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
- B&G H5000
- 2 x Furuno Radar
- Furuno Kartenplotter
- MaxSea. GPS
- Furuno AIS
- Sailor Kreiselkompass
- Alpha Minicourse
- Navtex Wetterempfänger
- Sailor Satcom C
- Sailor Echolot
- Furuno FE-800
- KOMMUNIKATIONSSYSTEME
- VHF-Sendeempfänger
- Sailor 2 x SSB-Sendeempfänger
- Sailor 6381
- VSATSailor 800 Vsat.
- TVROSailor 90 TVRO
- KABINEN
- Ngoni bietet 8 Gästen Platz in 4 grossen Kabinen (plus 1 umbaubarer Schlafplatz im Büro)
- Grosszügige Master-Suite des Eigners im Heck
- Doppelkabine für VIP-Gäste vorne, Steuerbordseite
- Zweibett-Gästekabine vorne, Backbordseite
- Zweibett-Gästekabine (Steuerbordseite, anstelle des früheren Fitnessraums)
- Besatzung9 Kojen in 6 Kabinen (Kapitänskabine, 2 Einzelkabinen und 3 Doppelstockbett-Kabinen)
- Alle Besatzungskabinen mit eigenem Bad
- AUDIO- UND VIDEOAUSRÜSTUNG
- Kaleidescape Audio- und Videosystem
- Samsung UHD-Fernseher
- Apple RTI Raumsteuerung
- ALARM- UND ÜBERWACHUNGSSYSTEM
- Royal Huisman Alarm- und Überwachungssystem
- GALLEY UND WÄSCHEREI
- Geräte von Miele, Foster, Vitrifrigo, Liebherr und Hoshizaki
- KÜHLUNG UND GEFRIERSCHRÄNKE
- Frigonautica Kühlkammer, massgefertigt.
- Kühlsystem mit Foster Kühl- und Gefrierboxen
- AUSSTATTUNG UND INTERIEUR
- Interieurdesign von Rick Baker Ltd. 2018 gewann «Ngoni» die Auszeichnung «Best Interior» der International Superyacht Society Awards of Distinction auf der Fort Lauderdale Boat Show.
- Das Interieur wurde von Royal Huisman im eigenen Haus gefertigt, gemäss dem zeitgemässen Stil von Rick Baker Ltd.
- Wände und Möbel mit speziell veredelten Oberflächen, Tabu- und Alpi-Furnieren sowie Türrahmen, Sockelleisten und Böden aus Wengé.
- Gestaltung der Besatzungsbereiche nach Royal Huisman Standard mit weissen HP-Laminatwänden und Möbeln mit Eichenholzdetails. Böden aus Amtico
- POLSTERUNG
- Deckenpaneele, Sofas, Jalousien und Vorhänge von Zijlstra.
- Möbel und Wandpaneele, Kopfteile und Lederarbeiten von Cools Upholstery
- Sofa und lose Stühle im Deckshaus von Francis Sultana Carpets und M. Ronson Contracts Ltd.
- Aussenkissen und Matratzen von Telstar Marine
- InnenbeleuchtungLichtpläne und Armaturen von The Light Corporation
- Spezialoberflächen von Officina Coppola, Page Lacquer
- Handbemalte Marmor-Duschtür von Davique
- Custom Türgriffe von J.C. Birtles
- KERAMIK UND STEIN INNENBEREICH
- Waschbecken und Badewanne von Stone Natural Class
- Badezimmerböden von Stone Natural Class
- Küchenarbeitsplatten von Stone Natural Class
- KRAN UND EINSTIEGSLEITER
- Deckskran von Nautical Structures
- Royal Huisman hydraulische Einstiegsplattform
- Seitengangway, hydraulisch betrieben [von Cramm]
- Cramm Passerelle / Badeplattform, hydraulisch betrieben, aus Carbon mit selbstnivellierenden Stufen und Plattform
- DECKSAUSRÜSTUNG
- Ausrüstung unter Deck von Rondal
- Custom Decksausrüstung von Harken
- Rondal Custom bündige Deckslukendeckel
- Royal Huisman Custom Abfallbox.
- WINSCHENPAKET
- Rondal Trommelwinschen mit elektrisch angetriebenen, drehzahlvariablen Einzugsvorrichtungen.
- Harken Trommel-Deckswinschen
- MAST UND SPARREN
- 71 Meter (233 ft) Rondal Carbonmast mit Fallenschlössern und internem Kopfbandsystem.
- 24 Meter (79 ft) nach Wunsch gestalteter Performance-Rollmastbaum aus Carbon von Rondal
- Automatisch ein- und aushängbare Hauptsegel-Gaffellatte mit Quaderkopf
- Durchgehendes Verbund-Stehendes Gut von «Carbo-link»
- Doyle Laufendes-Gut-Paket
- SEGEL
- North Sails 3Di Grosssegel
- North Sails 3Di Rollfock
- North Sails Code Zero
- North Sails A2 Spinnaker
- North Sails 3Di Stagsegel, neu Juni 2024
- Grosssegel 853 m² / 9 182 ft²
- Blade 687 m² / 7 395 ft²
- Solent 305 m² / 3 283 ft²
- Code 1 097 m² / 11 808 ft²
- Gennaker 2 240 m² / 24 111 ft²
- Gesamt am Wind 1 950 m² / 20 989 ft²
- Gesamt vor dem Wind 3 093 m² / 33 293 ft²
- RIGGMASSE
- I = 66,00 m / 216,5 ft
- P = 63,78 m / 209,3 ft
- E = 20,30 m / 66,6 ft
- J = 19,95 m / 65,5 ft
- BEIBOOTE
- Williams 565 Tender, Diesel-Jet-Tender in versenkter Bugtendergarage
- BesatzungstenderBombard Commando C3 mit 15-PS-Aussenborder
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
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