Über No Stress
Die 50-Meter-Hybrid-Superyacht NO STRESS wurde im Juli 2023 von Rossinavi abgeliefert und ist das erste Schiff aus der BlueE-Initiative der Werft. Sie richtet sich an Käufer, die eine schlüsselfertige Hybrid-Superyacht unter 500 GT suchen. Fünf verschiedene…
- 49.8 mLänge
- 2023Baujahr
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × MTUMotoren5'350 PS, 2'042 h
- 2'870 nmReichweite15 kn Reisefahrt
- 8.9 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
Über No Stress
Die 50-Meter-Hybrid-Superyacht NO STRESS wurde im Juli 2023 von Rossinavi abgeliefert und ist das erste Schiff aus der BlueE-Initiative der Werft. Sie richtet sich an Käufer, die eine schlüsselfertige Hybrid-Superyacht unter 500 GT suchen. Fünf verschiedene Betriebsmodi steigern die Energieeffizienz, vor Anker wie unter Fahrt, und eine KI überwacht den Verbrauch im elektrischen Fahrbetrieb. Als Hybridyacht mit zwei Energiequellen, Diesel und Batterie, erlaubt sie den elektrischen Betrieb über weite Strecken des Einsatzprofils.
Das schlanke Profil und der sportliche Charakter mit raumhohen Fenstern stammen von Enrico Gobbi, Team for Design; sie folgen dem Verdrängerrumpf mit hoher Geschwindigkeit und einer Formensprache, die sich an der Automobilwelt orientiert. NO STRESS bietet Platz für 10 Gäste in fünf Kabinen: eine Master-Suite auf dem Hauptdeck, zwei VIP-Suiten sowie eine Doppel- und eine Zweibettkabine auf dem Unteren Deck.
Mit einer Reichweite von 5 300 nm bei 10 Knoten (10 % Reserve) und einer Höchstgeschwindigkeit von 20,5 Knoten eignet sie sich für Weltumrundungen. An Deck fallen der weitläufige, rundum begehbare Bug mit einem 10 m² grossen Pool sowie das achtere Cockpit mit Blick auf den grosszügigen offenen Beach Club auf.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 49.8 m
- Breite
- 8.9 m
- Tiefgang
- 2.35 m
- Bruttoraumzahl
- 498
- Decks
- 3
Unterbringung
- Gäste
- 10
- Gästekabinen
- 5
- Crew
- 9
- Crewkabinen
- 5
Bau
- Modell
- 50m Hybrid
- Baujahr
- 2023
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- aluminium
- Aufbau
- aluminium
- Klassifikation
- RINA
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU MTU 16V2000M96L-output @ 2450 RPM: 2x1939 kW
- Gesamtleistung
- 3'932 kW · 5'350 PS
- Motorstunden
- 2'042 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 20.9 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 15 kn
- Reichweite
- 2'870 nm
- Treibstofftank
- 61'340 l
- Wassertank
- 12'000 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Arrabito Naval Architects
- Exterieur-Design
- Enrico Gobbi - Team for Design
- Interieur-Design
- Enrico Gobbi - Team for Design
- Frühere Namen
- No Stress Two
Mehr über No Stress
Eckpunkte
- Yacht abgeliefert im Juli 2023, ausschliesslich privat genutzt
- Hybrid-Superyacht mit hoher Leistung, zwei AntriebsartenDiesel und Batterie
- Fast Displacement Rumpf vollständig aus Aluminium, unter 50 m und 500 GT
- KI-Technologie überwacht den Verbrauch im Elektromodus
- Fünf verschiedene Betriebsmodi für maximale Energieeffizienz
- Schlankes Profil und sportlicher Charakter, Fenster vom Boden bis zur Decke, Design von Enrico Gobbi
- Kabinen für 10 Gäste in fünf KabinenMaster-Suite, 2 VIP-Suiten, eine Doppel- und eine Twin-Kabine
- Grosszügiger, begehbarer Bug mit einem Pool von 10 Quadratmetern
- Achtercockpit mit Blick auf den grossen offenen Beach Club
- Antrieb durch 2 MTU-Maschinen und 2 Elektromotoren, Höchstgeschwindigkeit 20,5 Knoten
- Sparsamer Verbrauch von nur 90 Litern gesamt bei 10 Knoten mit den Motoren
- Fahrt im reinen Elektromodus bis 9 Knoten möglich
- Reichweite von 5300 sm bei 10 Knoten mit 10 % Reserve
Hauptdaten
- Länge über alles163' 7" (49,8 m)
- Breite29' 1" (8,9 m)
- Max. Tiefgang7' 7" (2,35 m)
- WerftRossinavi
- Jahr der AblieferungJuli 2023
- GT498
- TypFast Displacement
- RumpfmaterialAluminium
- AufbauAluminium
- RumpfdesignerArrabito Naval Architects
- InnendesignEnrico Gobbi, Team for Design
- AussendesignEnrico Gobbi, Team for Design
- KlassifikationRina C Hull Mach. Yacht, für «unrestricted» Fahrt
- MCAJa
- ISMMCA REG LY Code Part A
- Verdrängungca. 330 Tonnen leichtes Schiff
- Kabinen5 (1 Master, 2 VIP, 1 Doppel, 1 Twin)
- Schlafplätze10
- Toiletten5
- Besatzung9
- Besatzungsquartiere4 (8x Besatzungsmitglieder)
- Kapitänskabine1 (Einzelkabine, Unteres Deck)
- Reisegeschwindigkeit15 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit20,5 Knoten
- Reichweite5300 sm
- Reiner ElektromodusHöchstgeschwindigkeit 9 Knoten mit E-Motor
- Leistung E-Motorje ca. 105 ekW
- Kraftstoffkapazität61 340 l (16 204,31 Gal)
- Wasserkapazität12 000 l (3170,06 Gal)
- Material DeckaufbauTeak
- RumpfdesignerArrabito Naval Architects
- Material DeckaufbauTeak
- Maschinen2x MTU 16V2000M96L, Leistung bei 2450 U/min: 2x1939 kW
- MWST-Statusex VAT
- FlaggeMalta
Geschwindigkeit und Reichweite unter Maschine
- Höchstgeschwindigkeit20,5 Knoten
- Reisegeschwindigkeit15 Knoten (halbe Beladung)
- Sparsame Geschwindigkeit10 bis 12 Knoten
- Kraftstoffverbrauch bei 10 Knoten90 Liter gesamt bei 10 kn mit den Motoren
- Reichweite bei 10 Knoten5300 sm bei 10,00 Knoten mit 10 % Reserve
- Kraftstoffverbrauch bei 15 Knoten290 Liter gesamt bei 15 kn mit den Motoren
- Reichweite bei 15 Knoten2870 sm bei 15 kn mit den Motoren
- Verbrauch Generatorenje 25 Liter pro Stunde
Maschinentechnik
- Motoren2x MTU 16V2000M96L, Leistung bei 2450 U/min: 2x1939 kW
- MotorenstundenBackbord 1726 Stunden per 24. April 2025, Steuerbord 1726 Stunden per 24. April 2025
- Generatoren2x Caterpillar 4972/2500, Seriennummer GJN00490, 261,3 kW bei 2500 U/min
- Betriebsstunden GeneratorenBackbord 2794 Stunden per 24. April 2025, Steuerbord 2794 Stunden per 24. April 2025
- StabilisatorenCMC mit Zero-Speed- und Hafenmodus
- KlimaanlageCondaria Dometic
- GetriebeZF
- AntriebWellenantrieb
- Propeller2 x 6-Blatt
- Ruderwinkel35°
- BugstrahlruderCMC 110 kW
- Elektrik3-phasig, 400 V AC+N, 50 Hz
- LandstromAnschluss 150/250 A
- Batterien396 kW, 8 Stunden vor Anker
- Typwartungsfrei
- Start Hauptmotorenelektrischer Starter
- Start Generatorenelektrischer Starter
- LadegeräteMastervolt
- KonverterEekels, 1x 150 kVA (120 ekW)
- HydraulikRossinavi
- WassermacherIdromar MC5 DUPLEX
- WassersystemHydrofor PUMS
- ToilettensystemJets
- AbwassersystemHamman HL, CONT PLUS 025
- KraftstoffreinigerAlfa Laval MIB 303
Navigationsausrüstung
- MagnetkompassSperry Marine
- KreiselkompassSperry Marine MX 100
- SatellitenkompassSailor
- AutopilotNavis 3000AP
- Echolot2 x Furuno
- RadarFuruno X-Band, Simrad S- und HD-Radar
- TransponderSailor
- AISFuruno
- DGPSSailor
- GPSSailor
- Kartenplotter2 x ECDIS Transas 4000 Paperless
- NAVTEXFuruno
- WetterfaxFuruno
- LogFuruno
- WindmessgerätAimar 2000
- Suchscheinwerfer2 x Suchscheinwerfer, Sanashi
- Kameras2 x FLIR-Kameras, 8x Rundumsicht-Sicherheitskameras
- BeleuchtungUnterwasserlicht
Kommunikationsausrüstung
- SATCOMCobham
- UKWSailor
- SSBSailor
- TelefonanlagePanasonic Hybrid
- GegensprechanlageVingtor
- InternetCobham VSAT, Pepwave 4G, 2 Stück
Deckausrüstung
- AnkerwindenMZ
- Achterliche VerholwindenMZ
- Anker2 x HHP 237 kg
- Ankerketten1x 4 und 1x 7 Schäkel
- Bootskran und DavitsRossinavi und Opac Mare
- PasserelleOpac Mare
- Seitliche BadeleiterOpac Mare
- Jacuzzi4,00 m, massgefertigt
- BadeplattformRossinavi
- Markisen2 x Markisen
- Abdeckungenfür alle Decks
Sicherheitsausrüstung
- Sicherheit
- 4 x aufblasbare Rettungsflösse für 10 Personen, SOLAS-Paket A, SART, tragbar
- UKW
- Rettungswesten für Erwachsene und Kinder
- Überwachung
- 8x Rundumsicht-Sicherheitskameras
- Brandschutz
- Autronica Brandmeldeanlage
- Gianneschi Haupt- und Notfeuerlöschpumpe
- FM200 ER Feuerlöschsystem
- Tragbare Feuerlöschausrüstung gemäss Anforderungen von Class und Flagge
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
Ähnliche Yachten
Dynamiq · Global 550
DYNAMIQ Global 550
Die Global 550 von DYNAMIQ ist ein Explorer-Yacht für weite Fahrten, ausgelegt auf hohe Effizienz und geringe Umweltbelastung im Betrieb. Möglich wird dies durch einen leichten Rumpf aus Aluminium, das bei Kälte an Härte gewinnt, sowie eine durchdachte…
- 2026
- 55.7 m
Baglietto · T52
Baglietto T52
DAYBREAK steht zum Verkauf. Sie gehört zur T52-Serie und ist der vierte Rumpf einer auf neun Einheiten begrenzten Reihe. Das Schiff bietet Platz für bis zu 10 Gäste in fünf Kabinen und wird von einer Besatzung von zehn Personen betreut. Mit 494 BRZ fällt sie…
- 2024
- 51.81 m
Rossinavi · Vector 50m
Eiv
EIV ist eine 160' (48,77 m) lange Rossinavi Vector 50m und verbindet zeitgenössisches italienisches Design mit aussergewöhnlichem Raumangebot und grosszügigen Übergängen zwischen Innen- und Aussenbereichen. Die Eignerkabine liegt an Deck mit eigenem Balkon…
- 2020
- 48.79 m
RMK Marine
58m
2027 RMK Yachts Orca 58M
- 2027
- 57.91 m
Heesen Yachts
Serena
- 2025
- 55 m
Benetti Yachts
Andiamo
ANDIAMO wurde 2009 von Benetti nach einem Entwurf von Massari Design und Stefano Natucci als Verdrängungsyacht gebaut. Mit 10,4 m Breite, 3 m Tiefgang und 996 GT verbindet sie substanziellen Innenraum mit einem vielseitigen Tiefgang: Er erlaubt den Zugang zu…
- 2009
- 59.3 m
Ocean King
Doge 500
Die OCEAN KING DOGE 500 ist das Flagship der DOGE-Serie und verbindet italienisches Design mit den Eigenschaften einer Explorer-Yacht. Entworfen wurde sie vom Studio Design aLOT: 50 Meter (164 Fuss) Länge, ein kräftig gezeichneter Rumpf mit dem für die Serie…
- 49.85 m
Custom Made
Jasmine
Die MSY Jasmine ist eine 56 Meter lange Superyacht der Werft MSY Shipyard, deren Stapellauf für Frühjahr 2025 vorgesehen ist. Der Entwurf sieht ein Spa, einen herzförmigen Pool und grosszügig geschnittene Gästekabinen vor.
- 2025
- 56 m
Terranova Yachts
TERRANOVA 45
- 2027
- 45 m
Ferretti Custom Line
Lady Dia
- 2025
- 42.6 m
Feadship · 60 Meter Motor Yacht
Rock It
- 2014
- 60.35 m
Mondomarine · 50 Meters
Provocateur
Mondomarine 50 Meters, Baujahr 2016
- 2016
- 50.29 m
