О яхте Ngoni
Стоянка на Мальорке, Пальма. Построена Royal Huisman и спущена на воду в 2017 году, Ngoni — один из самых своеобразных и технически смелых парусников, когда-либо созданных. Отвесный форштевень, характерная обратная линия борта, полностью остеклённая рубка, каскадная кормовая платформа и карбоновая мачта высотой 71 м (232 фута) задают облик яхты. С опущенным подъёмным килем (8,1 м) она развивает высокую скорость, чему способствуют низкий силуэт и чистая, свободная от лишних деталей палуба. Это один из крупнейших слупов в мире.
Проживание на Ngoni оформлено Rick Baker Ltd. В 2024 году яхта прошла значительный рефит, в ходе которого площадь жилых помещений была увеличена: тренажёрный зал уступил место каюте с двумя спальными местами и отдельной ванной комнатой, а в кабинете владельца появился диван-кровать на одно спальное место.
- 58 m190′ 3″Длина
- 2017Год
- 4Гостевые каюты9 гости
- 1 × MTUДвигатели980 л.с., 7 553 h
- 17 knМаксимальная скорость12 kn крейсерская
- 9,5 m31′ 2″Ширина
Характеристики
Главное о Ngoni
Размеры
- Длина
- 58 m190′ 3″
- Ширина
- 9,5 m31′ 2″
- Осадка
- 8,1 m26′ 7″
- Валовая вместимость
- 396
- Палубы
- 1
Размещение
- Гости
- 9 в 4 каютах
- Экипаж
- 9 в 6 каютах
Постройка
- Модель
- Custom Dubois 58m
- Год
- 2017
- Корпус
- Mono Hull · aluminium
- Надстройка
- aluminium
- Классификация
- Lloyd's Register
Ходовые качества
- Двигатели
- 1 × MTU MTU 8V2000M72
- Общая мощность
- 720,3 kW · 980 л.с.
- Моточасы
- 7 553 h
- Максимальная скорость
- 17 kn
- Крейсерская скорость
- 12 kn
- Запас топлива
- 30 307 l
- Запас воды
- 10 000 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- Ed Dubois
- Дизайн экстерьера
- Ed Dubois
- Дизайн интерьера
- Rick Baker
- Прежние названия
- The Beast
Технические характеристики
- КОММЕНТАРИИ БРОКЕРА
- Это уникальная возможность приобрести последний проект покойного Ed Dubois, реализованный по его заказу. Построенная Royal Huisman и спущенная на воду в 2017 году, Ngoni по праву считается одной из самых заметных и новаторских яхт из когда-либо построенных. Её форштевень без развала, характерная обратная линия борта, полностью остеклённая рубка, каскадная кормовая пляжная платформа и карбоновая мачта высотой 71 м (232 фута) обращают на себя внимание. При опущенном подъёмном киле (8,1 м) яхта развивает высокую скорость, чему способствуют низкий силуэт корпуса и чистая, без лишних элементов, палуба.
- Это один из крупнейших в мире шлюпов, производящий сильное впечатление. Гостевые каюты Ngoni оформлены Rick Baker Ltd. В 2024 году NGONI прошла существенную модернизацию с расширением жилых помещений: тренажёрный зал был заменён на каюту с двумя спальными местами и отдельной ванной комнатой, а в кабинете владельца установлен диван-кровать с одним спальным местом.
- Тип шлюп 58 м с подъёмным килем
- Название NGONI
- Проектант корпуса Dubois Naval Architects
- Автор внешнего дизайна Dubois Naval Architects
- Дизайн интерьера Rick Baker Ltd.
- Управление проектом Godfrey Cray Maritime Ltd.
- Производитель Royal Huisman, Нидерланды
- Год постройки 2017
- Регистрация под флагом Великобритании (Джерси)
- НДС не уплачен
- РАЗМЕРЕНИЯ
- Длина 58,15 м / 190,3 фута
- Длина по ватерлинии 51,20 м / 167,9 фута
- Ширина максимальная 9,54 м / 31,3 фута
- Осадка при поднятом киле 5,30 м / 17,4 фута
- Осадка при опущенном киле 8,10 м / 26,2 фута
- Водоизмещение 353 тонны / 778 231 фунт
- Максимальная высота на клотик 75 м / 246 футов
- Гросс тоннаж 396
- Скорость по корпусу 17 узлов
- КЛАССИФИКАЦИЯ
- Частная прогулочная яхта
- Lloyd's Register 100A1, SSC, YACHT, MONO, G6,
- LMC, UMS-LY3 (MCA)
- ОКРАСКА КОРПУСА
- Alexseal Yacht Coatings, цвет «Claire de Lune» и серый RAL7035
- Противообрастающее покрытие Jotun, чёрное
- КОНСТРУКЦИЯ
- Корпус и палуба полностью из алюминия
- Обшивка корпуса и палубы из сплава 5083 H321. Для зон высокой нагрузки использован сплав «Alustar» 5059 H321.
- Внутренний набор и профили из «Alustar» 5059 H112 (экструзия).
- КИЛЬ
- Подъёмный киль
- Гидравлически управляемый Т-образный подъёмный киль производства Brandjes (ход 2,80 м / 9,2 фута)
- ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
- MTU 8V2000M72, 720 кВт (966 л.с.) при 2250 об/мин; категория нагрузки 1B (высокие эксплуатационные нагрузки)
- Редуктор и винт ZF 3310, винт регулируемого шага Hundested VP10
- Диаметр винта 1600 мм, 4 лопасти
- Запас хода на круизной скорости 4000 морских миль при 12 узлах
- Наработка часов 8388 (январь 2026)
- ГЕНЕРАТОРЫ
- 2 x Northern Lights M 1064A, по 70 кВт каждый
- Наработка часов 9161 + 13742 (январь 2026)
- ЁМКОСТЬ ТАНКОВ
- Топливо 30 307 литров / 8006 амер. галлонов (7 танков)
- Пресная вода 10 000 литров / 2641 амер. галлон
- Сточные воды 7000 л / 1849 амер. галлонов
- Топливная система изготовлена Royal Huisman на заказ, топливный сепаратор Facet. Система заправки тендера: топливный насос Gianneschi. Шланговая катушка Flexibimec
- СТОЧНЫЕ ВОДЫ
- Установка очистки сточных вод Hamann HL Cont PLUS 02 Slim
- Производительность 5200 литров (1373 амер. галлона) в сутки
- ВОДООПРЕСНИТЕЛЬ
- HEM 30/3400, производительность 13 000 литров (3434,24 амер. галлона) в сутки
- Система льял центральная система льял Royal Huisman. Сепаратор нефтесодержащих вод RWO Veolia OWS-COM 0,1 м³/ч
- ПОДРУЛИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА
- Носовое подруливающее устройство Hydrosta, 110 кВт
- Кормовое подруливающее устройство Hydrosta, 110 кВт
- ЯКОРНОЕ УСТРОЙСТВО И ШПИЛЬ
- Подводная якорная система по диаметральной плоскости, в носу и корме
- 2 гидравлические якорные лебёдки производства Steen
- 178 метров цепи на каждый якорь
- 2 якоря Manson типа Pool, N = 380 кг (838 фунтов)
- 2 стопора якорной цепи Rondal
- СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- Ручная система рулевого управления без усилителя и гидравлическая система рулевого управления.
- Автопилот Simrad.
- Балансирный руль типа spade из карбоновой композитной конструкции Rondal (6,95 м² / 75 фут²)
- ИЗОЛЯЦИЯ
- Тепло- и звукоизоляция жилых помещений выполнена меламиновой пеной. Противопожарная изоляция камбуза, машинного отделения и зоны хранения бензина выполнена минеральной ватой Isover. Противовибрационная обработка переборки машинного отделения и вентиляции, над винтом и на вентиляции вне машинного отделения.
- ПОЖАРОТУШЕНИЕ
- Система пожаротушения морской водой производства Royal Huisman.
- Система пожаротушения FirePro для машинного отделения
- ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Основная гидравлическая система Royal Huisman / Parker
- ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
- Воздушный компрессор Junair OF1201. Осушитель воздуха Junair CRDC54.
- Звуковой сигнал Kahlenberg
- Компрессор для дайвинга Bauer Mariner 250-E
- КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА
- Система HVAC MAR-IX с чиллерами
- 307 000 БТЕ = 90 кВт, фанкойлы, система подачи свежего воздуха
- ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Электрическая система 230/400 В переменного тока, 50 Гц, параллельная работа, трёхфазная и однофазная сеть.
- Главный распределительный щит с системой управления мощностью и параллельной работой генераторов.
- Система аварийного питания 2 комплекта по 2 стартерные аккумуляторные батареи; 1 комплект из 2 радиобатарей.
- Береговой преобразователь 60 кВА.
- Оборудование поставлено Tijssen Elektro, Alewijnse, Eekels, Valence, Victron.
- НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- B&G H5000
- 2 x радар Furuno
- Картплоттеры Furuno
- MaxSea. GPS
- AIS Furuno
- Гирокомпас Sailor
- Alpha Minicourse
- Приёмник погоды Navtex
- Sailor Satcom C
- Эхолот Sailor
- Furuno FE-800
- СРЕДСТВА СВЯЗИ
- УКВ-радиостанции
- 2 x КВ-радиостанция Sailor SSB
- Sailor 6381
- VSAT Sailor 800 Vsat
- TVRO Sailor 90 TVRO
- ПРОЖИВАНИЕ
- Ngoni рассчитана на 8 гостей в 4 просторных гостевых каютах (плюс 1 дополнительное спальное место в кабинете)
- Просторная каюта владельца в корме
- Двухместная гостевая каюта VIP в носу по правому борту
- Гостевая каюта с двумя отдельными кроватями в носу по левому борту
- Новая гостевая каюта с двумя отдельными кроватями (по правому борту, на месте бывшего тренажёрного зала)
- Экипаж 9 спальных мест в 6 каютах (каюта капитана, 2 одноместные каюты и 3 каюты с двумя койками)
- Все каюты экипажа оборудованы отдельными ванными комнатами
- АУДИО- И ВИДЕООБОРУДОВАНИЕ
- Аудио- и видеосистема Kaleidescape
- Телевизоры Samsung UHD
- Система управления помещениями Apple RTI
- СИГНАЛИЗАЦИЯ И МОНИТОРИНГ
- Система сигнализации и мониторинга Royal Huisman
- КАМБУЗ И ПРАЧЕЧНАЯ
- Бытовая техника Miele, Foster, Vitrifrigo, Liebherr и Hoshizaki
- ХОЛОДИЛЬНОЕ И МОРОЗИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Холодильная камера Frigonautica, изготовлена на заказ.
- Система охлаждения с холодильными и морозильными шкафами Foster
- МЕБЕЛЬ И ИНТЕРЬЕР
- Дизайн интерьера выполнен Rick Baker Ltd. в 2018 году «Ngoni» получила награду «Best Interior» на International Superyacht Society Awards of Distinction в рамках Fort Lauderdale Boat Show
- Интерьер изготовлен собственными силами Royal Huisman в соответствии с современным стилем Rick Baker Ltd.
- Стены и мебель выполнены со специальной финишной отделкой, шпоном Tabu и Alpi, дверными рамами, плинтусами и полами из венге.
- Отделка помещений экипажа выполнена по стандарту Royal Huisman: белые стены и мебель из HP-ламината с деталями из дуба. Полы Amtico.
- ОБИВКА И ТЕКСТИЛЬ
- Потолочные панели, диваны, жалюзи и шторы от Zijlstra.
- Мебель и настенные панели, изголовья кроватей и работы по коже выполнены Cools Upholstery.
- Диван и отдельные кресла в рубке от Francis Sultana, ковры от M. Ronson Contracts Ltd.
- Подушки и матрасы для наружных зон от Telstar Marine.
- Внутреннее освещение план освещения и светильники от The Light Corporation.
- Специальные покрытия от Officina Coppola, Page Lacquer.
- Расписанная вручную мраморная дверь душевой от Davique.
- Дверные ручки Custom от J.C. Birtles.
- КЕРАМИКА И КАМЕНЬ В ИНТЕРЬЕРЕ
- Раковины и ванна из камня Stone Natural Class.
- Полы в санузлах из камня Stone Natural Class.
- Столешницы камбуза из камня Stone Natural Class.
- КРАН И ПОСАДОЧНЫЙ ТРАП
- Палубный кран Nautical Structures.
- Гидравлическая посадочная платформа Royal Huisman.
- Боковой трап с гидравлическим приводом [Cramm].
- Пасserelle/купальная платформа Cramm гидравлический привод, из карбона, с самовыравнивающимися ступенями и платформой.
- ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Оборудование, установленное под палубой, от Rondal.
- Палубное оборудование Custom от Harken.
- Люки заподлицо с палубой Custom от Rondal.
- Ящик для отходов Custom от Royal Huisman.
- ЛЕБЕДКИ
- Лебедки Rondal с накопительным барабаном и электроприводными механизмами переменной скорости подачи.
- Палубные барабанные лебедки Harken.
- МАЧТА И РАНГОУТ
- Карбоновая мачта Rondal длиной 71 метр (233 фута) с фиксаторами фалов и внутренней системой крепления такелажа.
- Карбоновый гик Custom с системой закрутки паруса длиной 24 метра (79 футов) от Rondal.
- Гафельный топ грота с автоматической системой отсоединения и присоединения латы.
- Композитный неразрывный стоячий такелаж Carbo-link.
- Бегущий такелаж Doyle.
- ПАРУСА
- Грот North Sails 3Di.
- Стаксель на закрутке North Sails 3Di.
- Code Zero North Sails.
- Спинакер A2 North Sails.
- Стаксель North Sails 3Di, установлен в июне 2024 года.
- Грот 853 м² / 9 182 фут².
- Блейд 687 м² / 7 395 фут².
- Солент 305 м² / 3 283 фут².
- Code 1 097 м² / 11 808 фут².
- Геннакер 2 240 м² / 24 111 фут².
- Общая площадь парусов в бейдевинд 1 950 м² / 20 989 фут².
- Общая площадь парусов в бакштаг и фордевинд 3 093 м² / 33 293 фут².
- РАЗМЕРЫ РАНГОУТА
- I = 66,00 м / 216,5 фута
- P = 63,78 м / 209,3 фута
- E = 20,30 м / 66,6 фута
- J = 19,95 м / 65,5 фута
- ТЕНДЕРЫ
- Тендер Williams 565 с дизельным водомётным двигателем, размещён в утопленном носовом гараже.
- Тендер экипажа Bombard Commando C3 с подвесным мотором 15 л.с.
