Sobre Heesen 50M Aluminium Yn 21150 Project Sophia
Diseño exterior curvo y deportivo. Con 50 metros de eslora y menos de 500 GT, Sophia es un yate de crucero rápido, construido enteramente en aluminio y propulsado por motores marinos de baja emisión. La clase de crucero rápido de 50 metros de Heesen es la primera de su tipo por debajo de 500 GT en cumplir con la normativa IMO Tier III. El diseño exterior curvo y deportivo de Omega Architects complementa el rendimiento y los rasgos definidos de Sophia. El casco de bajo arrastre optimizado por Heesen, con un espejo de popa de menor calado, permite un ángulo de eje reducido. Esto hace que Sophia sea estable en mar agitado y a la vez adecuada para navegar en aguas poco profundas. La forma de casco, de gran eficiencia, responde tanto a criterios de ingeniería como de navegación, lo que hace de Sophia una embarcación apta tanto para recorrer islas como para travesías largas.
- 49,98 m164′Eslora
- 2026Año
- 5Camarotes de invitados12 invitados
- 1 × MTUMotores
- 3100 nmAutonomía11 kn crucero
- 9 m29′ 6″Manga
Especificaciones
Heesen 50M Aluminium Yn 21150 Project Sophia de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 49,98 m164′
- Manga
- 9 m29′ 6″
- Calado
- 2,15 m7′ 1″
- Arqueo bruto
- 499
Alojamiento
- Invitados
- 12 en 5 camarotes
- Tripulación
- 9 en 5 camarotes
Construcción
- Año
- 2026
- Casco
- Mono Hull · aluminium
- Superestructura
- aluminium
Rendimiento
- Motores
- 1 × MTU
- Velocidad máxima
- 23 kn
- Velocidad de crucero
- 11 kn
- Autonomía
- 3100 nm
- Capacidad de combustible
- 51.000 l
- Capacidad de agua
- 16.000 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Heesen Yachts
- Diseño exterior
- Omega Architects
- Diseño interior
- Cristiano Gatto Design
Diseño exterior curvo y deportivo.
- Con 50 metros de eslora y menos de 500 GT, Sophia es un yate de crucero rápido, construido enteramente en aluminio y propulsado por motores marinos de baja emisión. La clase de crucero rápido de 50 metros de Heesen es la primera de su tipo por debajo de 500 GT en cumplir con la normativa IMO Tier III. El diseño exterior curvo y deportivo de Omega Architects complementa el rendimiento y los rasgos definidos de Sophia.
- El casco de bajo arrastre optimizado por Heesen, con un espejo de popa de menor calado, permite un ángulo de eje reducido. Esto hace que Sophia sea estable en mar agitado y a la vez adecuada para navegar en aguas poco profundas. La forma de casco, de gran eficiencia, responde tanto a criterios de ingeniería como de navegación, lo que hace de Sophia una embarcación apta tanto para recorrer islas como para travesías largas.
Primeras impresiones.
- Sophia es la cuarta unidad de esta clase. Su cubierta de popa elevada alberga un amplio jacuzzi con solárium, al que se accede subiendo tres escalones. Este detalle de diseño, en apariencia menor, permite disponer en la cubierta inferior de un garaje multiuso para tenders de altura completa, que hace también de beach club, con amplia altura libre. Otro rasgo exterior destacado es la proa de perfil descendente, que ofrece una buena línea de visión hacia el agua desde el puente y acentúa el perfil largo y estilizado de Sophia.
- «Toda la superestructura presenta una ligera curvatura que le da a la popa un aspecto más elegante, mientras que el uso de cristal envolvente y mobiliario exterior suelto hace que los espacios de cubierta cuenten con asientos generosos, sin perder ligereza, luminosidad ni cuidado en los detalles», explica Laupman.
A bordo.
- Un interior de gran refinamiento, obra del reconocido diseñador italiano Cristiano Gatto, recibe a una capacidad de invitados de doce personas en cinco camarotes.
- El camarote principal, situado en la cubierta principal de proa, es luminoso y espacioso. Los demás camarotes, también amplios, se encuentran en la cubierta inferior. Sophia ofrece además numerosos espacios exteriores para que sus propietarios, familiares y amigos disfruten de la vida a bordo. El beach club los acerca a la actividad en el agua, mientras que la amplia zona de solárium en la terraza de la cubierta principal resulta idónea para el descanso tras el baño. Las comidas al aire libre pueden disponerse tanto en la terraza de popa de la cubierta puente como en la espaciosa cubierta de sol.
Astillero
Construido por Heesen
Heesen, uno de los astilleros holandeses con más solera, es conocido sobre todo por sus yates semipersonalizados y totalmente personalizados.
Cornelius Kistler
Fundador de bY.s y CEOSwitzerland
Cornelius Kistler es bróker de yates con sede en Basilea, fundador y director ejecutivo de breezeYachting.swiss. Ha intermediado en más de 160 ventas de yates.
