Sobre Dawn
Botada en 2019 y reformada en 2023 con interiorismo de AE Interior, Sunreef 60 DAWN se construyó para la navegación oceánica y el chárter. Su disposición combina espacios sociales en proa, en la bañera de popa y en el flybridge, pensados tanto para el uso privado como para el chárter. El interior, luminoso, se presenta en tonos neutros que transmiten calma sin renunciar al estilo.
La capacidad de invitados es de hasta 8 personas, repartidas en cuatro camarotes: tres camarotes en suite y el camarote principal. La tripulación, de tres personas, se aloja en dos camarotes de tripulación, el de popa con baño propio. El salón principal, la amplia bañera de popa y la terraza de proa forman un único espacio semiabierto con cocina, sofás, un televisor LED de pantalla ancha y una mesa para 8 invitados; la cocina, bien equipada, cuenta además con una despensa en la cubierta inferior para el servicio de a bordo.
En el flybridge, los sofás ofrecen un lugar de encuentro para la sobremesa y, por su versatilidad, el espacio se presta también a la práctica de yoga o ejercicio ligero con vistas al mar. DAWN dispone de un tender ZAR 49SL de 100 hp para hasta 8 personas, además de una selección de juguetes acuáticos: inflables remolcables, scooters de buceo, un dron submarino para exploración, tabla de wakeboard, esquís acuáticos y tablas de stand-up paddle.
- 18,3 m60′Eslora
- 2019AñoRefit 2023
- 4Camarotes de invitados8 invitados
- 2 × Volvo PentaMotores220 CV, 3463 h
- 8 knVelocidad de crucero
- 10,2 m33′ 6″Manga
Un recorrido por Dawn
Especificaciones
Dawn de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 18,3 m60′
- Manga
- 10,2 m33′ 6″
- Calado
- 2,1 m6′ 11″
Alojamiento
- Invitados
- 8 en 4 camarotes
- Tripulación
- 3
Construcción
- Modelo
- 60 Sailing
- Año
- 2019 · refit 2023
- Casco
- Catamaran · grp
- Superestructura
- grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × Volvo Penta D3
- Potencia total
- 164 kW · 220 CV
- Horas de motor
- 3463 h
- Velocidad de crucero
- 8 kn
- Capacidad de combustible
- 1750 l
- Capacidad de agua
- 800 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Sunreef Yachts
- Diseño exterior
- Sunreef Yachts
- Diseño interior
- Sunreef Yachts
Velas y jarcias
- Vela mayor Hydranet tri-radial con top cuadrado y totalmente entoldada - 112 m²
- Génova Hydranet trirradial al 110 % - 90 m² con enrollador eléctrico
- NUEVO gennaker/código 0 Stormlight trirradial con logotipo en enrollador eléctrico
- Spinnaker asimétrico Tri-radial Contender Superkote 150 con enrollador eléctrico (250 m²)
- Solent Hydranet trirradial + equipo completo
- Soporte de goma para la botavara para reducir el ruido
- Todos los cabrestantes eléctricos Harken 60 o 70 y traveller de la vela mayor eléctrico
- Vela de tormenta para el foque
- Las velas están en un 80-85 % de su estado original, bastante bien (el capitán les ha hecho muchas cosas)
Mecánica
- 2 motores Volvo D3 de 110 HP ~ babor 3463 h, estribor 3443 h (08.2024)
- Cortacables en ambos ejes de hélice
- Cambio a hélices orientables (mejoran el rendimiento respecto a las plegables)
- Hélice de proa mejorada a IP (1 unidad)
- Sistemas de baterías independientes para los motores con interruptor de conexión
- Sistema de estimación del consumo de combustible (para motores Volvo)
- Instrumentos adicionales para el motor, incluido el control de velocidad en la mesa de navegación
- 2 depósitos de diésel de 875 l con sistema de equilibrio de transferencia de combustible (máx. 2 x 840)
- Sistema de dirección electrohidráulico con alineación automática mejorado
- Un montón de recambios y filtros
- Bomba eléctrica de mano para cambios de aceite
- Amoladora eléctrica, taladro, pulidora, lijadora y un montón de herramientas
Navegación y comunicaciones
- B&G 2 pantallas multifunción de 16", 2 Triton 2, radar 4G, piloto automático, transceptor AIS, sensor de profundidad, velocidad y temperatura, GPS, VHF con función DSC (doble estación, receptor AIS integrado, altavoz de megafonía, función de intercomunicador)
- Escáner frontal B&G
- Foco de mástil + unidad de control
- Contador de cadena + control en el puesto de mando
- CPE exterior de largo alcance PEPWAVE 4G/5G
- Router wifi de alta potencia para exteriores de UBNT
- Router y switch de Asus
- SurfaceTablet para controles domóticos
Engranaje de cubierta
- Bimini con techo rígido de material compuesto en el flybridge
- Parabrisas bimini lona transparente que rodea todo el flybridge
- Parabrisas de la bañera lona transparente que rodea toda la bañera
- Kit de fundas (volante, puesto de navegación, mesa del flybridge)
- Plataforma hidráulica con capacidad para 800 kg (bomba hidráulica nueva en 2024)
- Escalera de embarque lateral
- 2 escaleras de embarque en popa (una de ellas extraíble, muy práctica)
- Barandillas de cubierta de acero inoxidable a 1 m de altura para mayor seguridad
- Portavasos en todos los colchones exteriores
- Soportes para cañas de pescar a ras de las barandillas
- Toldo para proa y popa con varillas de carbono
- Ancla Ultramarine mejorada de 80 kg con una cadena NUEVA de 13 mm – 100 m
- Ancla de popa Ultramarine de 25 kg (3 anclas en total)
- Molinete de 2300 W
- 8 defensas hinchables con funda + 6 amarras + 50 m de cabo de remolque
Sistemas eléctricos
- 3 cargadores Victron de 24 V y 100 A (la batería se carga en solo 2 horas)
- Inversor Victron específico de 24 V/5000 W
- Batería de a bordo de 1200 A a 24 V = 30 kWh de capacidad
- Paneles solares de 3,5 kWp (el barco funciona solo con energía solar en modo ecológico)
- Preparado para ampliar la instalación solar en otros 900 W (cableado y MPPT ya instalados)
- Toma de corriente de tierra mejorada a 2 x 63 A
- Interruptor automático a prueba de fallos para cambiar entre el generador y la toma de tierra
- Interruptor de derivación del inversor directamente desde el generador o la toma de tierra
- 2 alternadores de 24 V, 110 A cada uno
- Generador de 13,5 kVA a 50 Hz, 230 V con encendido automático cuando la batería está al 60 %
- Generadores 9,5KVA @ 50Hz, 230V
Luces
- Sistema domótico para la iluminación, los mandos y el sistema de corriente continua, que incluye reguladores de intensidad para las luces de techo con una tableta Surface específica para el control
- Modo de ahorro de energía todas las luces encendidas al 20 % de potencia (control mediante regulador)
- 8 luces LED subacuáticas (blancas) (todas nuevas en 2024)
- 7 luces ocultas = luces emergentes
Fontanería
- Desalinizadora SeaRecovery 280 l/h, 230 V CA
- Desalinizadora Schenker ZEN 150, 24 V CC, TOUCH
- Depósito de agua dulce de 800 L
- 2 calderas de agua caliente de 80 L cada una con intercambio de calor del motor
- Depósito de aguas negras mejorado de 500 L
- Cabezal de ducha en el techo de la cabina con grifo mezclador y ducha de mano a babor en popa
- Bomba de agua salada
- Sistema de lavado de ancla
- Bombas de repuesto aguas negras, aguas grises y agua dulce
- Filtros de repuesto de 5 micras, de 20 micras, separador de aceite, estabilizador de pH y carbón activado para ambos desalinizadores
Confort a bordo
- Persianas eléctricas empotradas en el salón y en el puesto de mando
- Aire acondicionado de 62 000 BTU/h
- Televisor LED de pantalla panorámica de 55” con instalación (salón)
- Televisor LED de 32” en el camarote principal
- Zona de audio 1 – Salón – 5 altavoces de techo + subwoofer activo
- Zona de audio 2 bañera — 2 altavoces resistentes al agua + subwoofer activo
- Zona de audio 3 – Flybridge – 4 altavoces resistentes al agua + subwoofer activo
- Zona de audio 4 terraza de proa – 2 altavoces resistentes al agua
- 2 cajas fuertes (en el puesto de navegación y en los camarotes de tripulación)
- Lavadora y secadora independientes en un lavadero propio
- Módulo del flybridge con nevera, cubo de basura, barbacoa eléctrica y fregadero
- Armario de la estación de navegación con impresora
- Módulo de bar en la bañera con máquina de hielo, fregadero y 2 bombonas de butano
- 2 bombonas de butano de repuesto en el compartimento de proa con sensor de propano
- Sistema de seguridad Arlo con cámaras por toda la embarcación
- Calentador de toallas en el camarote principal
- Mesa plegable en el salón con subida y bajada eléctrica para usarla como mesa de comedor o de café
Galería
- Despensa independiente con nevera para vino y cerveza + mueble bar
- Nevera grande con dispensador de agua fría con tratamiento UV (no está integrado en la nevera, sino que es un grifo pequeño junto al fregadero)
- Cocina de butano/propano
- Horno Miele H7262B
- Microondas
- 2 congeladores
- Lavavajillas de 12 cubiertos
- Triturador de residuos para fregadero – Insinkerator
- Cafetera Creatista Pro de Nespresso
Acabado
- Cabina NUEVA cubierta de vuelo y faldones; suelo revestido de teca
- 2 camarotes de tripulación con aire acondicionado
- Paredes del baño acabadas en cuarzo sinterizado
- Espejo en la pared en todos los camarotes
- Todo nuevo muebles independientes de diseño italiano
- Todo nuevo tapicería de los sofás del salón y la cabina de mando
- Todo nuevo colchones nuevos tapizados con tejido Sunbrella de alta calidad en todas las tumbonas exteriores (cabina de mando + flybridge + proa)
- Nuevo juego de sillas plegables «Producer» de Dedon para la bañera
Equipo de seguridad
- Equipo de rescate completo con balsas salvavidas para 16 personas
- Extintores por todo el barco
- Fireboy sistema automático de extinción de incendios en las salas de máquinas
- Sistema de alarma contra incendios
- Alarma y sensores de propano
- 6 chalecos salvavidas inflables
- Bombas de achique adicionales en las bodegas de proa
- Cuerdas de seguridad, EPIRB, bengalas, bolsa de emergencia, cortacables, etc.
Astillero
Construido por Catamaranes Sunreef
Sunreef Yachts, uno de los principales constructores de catamaranes a vela y a motor del sector, cuenta con más de 20 años de experiencia.
Cornelius Kistler
Fundador de bY.s y CEOSwitzerland
Cornelius Kistler es bróker de yates con sede en Basilea, fundador y director ejecutivo de breezeYachting.swiss. Ha intermediado en más de 160 ventas de yates.













