Informazioni su Dawn
Varato nel 2019 e pensato tanto per le traversate oceaniche quanto per il charter, Sunreef 60 DAWN ha ricevuto nel 2023 un refit firmato da AE Interior. La disposizione è studiata per il charter, con ampi spazi conviviali a prua, nel cockpit di poppa e sul…
- 18.3 mLunghezza
- 2019AnnoRefit 2023
- 4Cabine ospiti8 ospiti
- 2 × Volvo PentaMotori220 CV, 3463 h
- 8 knVelocità di crociera
- 10.2 mLarghezza
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.

Informazioni su Dawn
Varato nel 2019 e pensato tanto per le traversate oceaniche quanto per il charter, Sunreef 60 DAWN ha ricevuto nel 2023 un refit firmato da AE Interior. La disposizione è studiata per il charter, con ampi spazi conviviali a prua, nel cockpit di poppa e sul flybridge. Gli interni, luminosi, hanno un arredo neutro e sobrio, che dà un senso di equilibrio all'ambiente.
L'alloggio prevede 4 cabine in totale: tre cabine ensuite più la suite armatoriale, per una capacità ospiti a bordo fino a 8 persone. L'equipaggio, di 3 persone, dispone di due cabine, quella di poppa con bagno proprio.
Il salone principale, il cockpit di poppa e l'ampia terrazza di prua formano un unico spazio semi-aperto e luminoso, con cucina, divani, un televisore a schermo largo e un tavolo per 8 ospiti. La cucina, ben attrezzata, si appoggia a una dispensa nel ponte inferiore per la preparazione dei pasti. Sul flybridge, ampio, i divani si prestano alla conversazione e ai momenti di relax, ma lo spazio si adatta bene anche a yoga o esercizio leggero, con vista sul mare.
DAWN è dotata di un tender ZAR 49SL da 100 hp per 8 persone, oltre a una gamma di accessori nautici: giochi gonfiabili trainabili, scooter subacquei, un drone sottomarino per l'esplorazione, tavole da wakeboard, sci d'acqua e stand-up paddle.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 18.3 m
- Larghezza
- 10.2 m
- Pescaggio
- 2.1 m
Alloggi
- Ospiti
- 8
- Cabine ospiti
- 4
- Equipaggio
- 3
Costruzione
- Modello
- 60 Sailing
- Anno
- 2019
- Refit
- 2023
- Scafo
- Catamaran
- Materiale dello scafo
- grp
- Sovrastruttura
- grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × Volvo Penta D3
- Potenza totale
- 164 kW · 220 CV
- Ore motore
- 3463 h
- Velocità di crociera
- 8 kn
- Capacità carburante
- 1750 l
- Capacità acqua
- 800 l
Design e storia
- Architettura navale
- Sunreef Yachts
- Design degli esterni
- Sunreef Yachts
- Design degli interni
- Sunreef Yachts
Altro su Dawn
Vele e sartiame
- RandaHydranet quadrata con profilo superiore tri-radiale e stecche su tutta la lunghezza - 112 m²
- GenovaHydranet tri-radiale 110% - 90 m² su avvolgitore elettrico
- NUOVO Gennaker/Code-0Stormlight tri-radiale con logo su avvolgitore elettrico
- Spinnaker asimmetricotri-radiale Contender Superkote 150 con avvolgitore elettrico (250 m²)
- SolentHydranet tri-radiale + attrezzatura completa
- Supporto in gomma per il boma per l’attenuazione del rumore
- Tutti i verricelli elettrici Harken 60 o 70 e il traveller di randa elettrico
- Vela da tempesta per il fiocco
- Le vele sono all’80/85% in condizioni piuttosto buone (il capitano se ne è occupato molto)
Meccanico
- 2 x Volvo D3 110HP ~ a babordo 3463 ore, a tribordo 3443 ore (08.2024)
- Tagliacorde su entrambi gli alberi di trasmissione
- Passaggio alle eliche a passo variabile (prestazioni migliori rispetto a quelle pieghevoli)
- Elica di prua aggiornata a IP (1 pz.)
- Sistemi di batterie motore indipendenti con interruttore di collegamento
- Sistema di stima del consumo carburante (per motori Volvo)
- Strumentazione motore aggiuntiva, compreso il comando di velocità sul tavolo di navigazione
- 2 serbatoi diesel da 875 L con sistema di bilanciamento del trasferimento del carburante (max 2 x 840)
- Sistema di governo elettroidraulico ad allineamento automatico potenziato
- Ricambi e filtri in abbondanza
- Pompa elettrica portatile per il cambio dell'olio
- Smerigliatrice elettrica, trapano, lucidatrice, levigatrice + un sacco di utensili
Navigazione e comunicazioni
- B&G2 display multifunzione da 16", 2 Triton 2, radar 4G, autopilota, ricetrasmettitore AIS, sensore di profondità, velocità e temperatura, GPS, VHF con funzione DSC (doppia stazione, ricevitore AIS integrato, altoparlante Hailer/Horn, funzione intercom)
- B&G Forward Scan
- Proiettore sull’albero + unità di comando
- Contacette + comandi in timoneria
- CPE esterno a lungo raggio PEPWAVE 4G/5G
- Router Wi-Fi da esterno ad alta potenza UBNT
- Router + switch Asus
- Tablet Surface per i comandi domotici
Ingranaggi del ponte
- Bimini con hard top in materiale composito sul flybridge
- Parabrezza bimini - tela trasparente su tutto il perimetro del flybridge
- Parabrezza del pozzetto - tela trasparente su tutto il perimetro del pozzetto
- Kit di coperture (volante, postazione di navigazione, tavolo del flybridge)
- Piattaforma idraulica con portata di 800 kg (nuova pompa idraulica nel 2024)
- Scala di imbarco laterale
- 2 scalette di imbarco a poppa (una estraibile, super comoda)
- Ringhiere di coperta in acciaio inossidabile a 1 m di altezza per una maggiore sicurezza
- Portabicchieri su tutti i materassi esterni
- Supporti per la pesca a filo con le ringhiere
- Tendalino a prua e a poppa con pali in carbonio
- Ancora Ultramarine da 80 kg potenziata con NUOVA catena da 13 mm – 100 m
- Ancora di poppa Ultramarine da 25 kg (3 ancore in totale)
- Verricello da 2300 W
- 8 parabordi gonfiabili con copertura + 6 cime di ormeggio + 50 m di cima da traino
Sistemi elettrici
- 3 caricabatterie Victron da 24 V a 100 A (ci vogliono solo 2 ore per caricare la batteria)
- Inverter Victron dedicato da 24 V/5000 W
- Batteria di servizio da 1200 A a 24 V = 30 kWh di capacità
- Pannelli solari da 3,5 kWp (in modalità eco l’imbarcazione funziona solo a energia solare)
- Predisposizione per l’aggiunta di altri 900 W di pannelli solari (cavi e MPPT già installati)
- Presa di alimentazione da terra potenziata a 2x 63 A
- Interruttore automatico a prova di errore per passare dal generatore alla presa di banchina
- Interruttore di bypass dell’inverter direttamente dal generatore/alimentazione da terra
- 2 alternatori da 24 V, 110 A ciascuno
- Generatore da 13,5 kVA a 50 Hz, 230 V con accensione automatica quando la batteria è al 60%
- Generatori 9,5KVA @ 50Hz, 230V
Luci
- Sistema domotico per luci, comandi e impianto D/C, compresi i dimmer per le plafoniere con tablet Surface dedicato per il controllo
- Modalità risparmio energeticotutte le luci accese al 20% della potenza (controllo tramite dimmer)
- 8 luci subacquee a LED (bianche) (tutte nuove nel 2024)
- 7 luci nascoste = luci a scomparsa
Impianto idraulico
- Dissalatore SeaRecovery 280 L/h 230 V CA
- Desalinizzatore Schenker ZEN 150 24 V CC TOUCH
- Serbatoio acqua dolce da 800 L
- 2 boiler da 80 L ciascuno con scambiatore di calore collegato al motore
- Serbatoio per acque nere potenziato da 500 L
- Soffione doccia sul soffitto del pozzetto con miscelatore e doccetta a mano a poppa a babordo
- Pompa per l'acqua di mare
- Sistema di lavaggio dell'ancora
- Pompe di ricambioacque nere, acque grigie e acqua dolce
- Filtri di ricambio5 micron, 20 micron, separatore d’olio, stabilizzatore di pH, carbone attivo per entrambi i dissalatori
Comfort a bordo
- Tende a scomparsa elettriche nel salone e nella postazione di comando
- Aria condizionata 62.000 BTU/h
- TV LED widescreen da 55” con installazione (salone)
- TV LED da 32” nella cabina armatoriale
- Zona audio 1 - Salone - 5 altoparlanti a soffitto + subwoofer attivo
- Zona audio 2 - Pozzetto - 2 altoparlanti impermeabili + subwoofer attivo
- Zona audio 3 - Flybridge - 4 altoparlanti impermeabili + subwoofer attivo
- Zona audio 4 - Terrazza di prua - 2 altoparlanti impermeabili
- 2 casseforti (postazione di navigazione e cabine equipaggio)
- Lavatrice e asciugatrice separate in una stanza dedicata alla lavanderia
- Modulo flybridge con frigo, cestino dei rifiuti, barbecue elettrico e lavello
- Mobile della postazione di navigazione con stampante
- Modulo bar in pozzetto con fabbricatore di ghiaccio, lavello e 2 bombole di butano
- 2 bombole di butano di riserva nel gavone di prua con sensore di propano
- Sistema di sicurezza Arlo con telecamere in tutta l’imbarcazione
- Scaldasalviette nella cabina armatoriale
- Tavolo pieghevole nel salone con sollevamento elettrico per uso da pranzo o da caffè
Gallo
- Dispensa walk-in dedicata con refrigeratore per vino/birra + mobile bar
- Grande frigo con erogatore di acqua fresca con trattamento UV (non integrato nel frigo, ma un piccolo rubinetto vicino al lavello)
- Fornello a butano/propano
- Forno Miele H7262B
- Microonde
- 2 congelatori
- Lavastoviglie da 12 coperti
- Tritarifiuti per lavello – Insinkerator
- Macchina da caffè Creatista Pro di Nespresso
Finitura
- Cabina di pilotaggioNUOVO flydeck e pavimenti delle minigonne rivestiti in teak
- 2 cabine equipaggio con aria condizionata
- Pareti del bagno rifinite in quarzo sinterizzato
- Specchio a parete in tutte le cabine
- Tutto nuovomobili italiani indipendenti
- Tutto nuovotappezzeria dei divani nel salone e nel pozzetto
- Tutto nuovo – nuovi materassi rivestiti in tessuto Sunbrella di alta qualità su tutti i lettini esterni (pozzetto + flybridge + prua)
- Nuovo set di sedie pieghevoli “Producer” di Dedon per il pozzetto
Attrezzatura di sicurezza
- Attrezzatura di soccorso completa con zattere di salvataggio per 16 persone
- Estintori in tutta la nave
- Fireboy – sistema automatico di estinzione incendi nelle sale macchine
- Sistema di allarme antincendio
- Allarme/sensori per il propano
- 6 giubbotti di salvataggio gonfiabili
- Pompe di sentina aggiuntive nelle stive di prua
- Corde di sicurezza, EPIRB, razzi di segnalazione, borsa di emergenza, taglia-sartiame, ecc.
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.













