• All Ocean Yachts BC 103' M.P.E (Multi Purpose Explorer)
• Il profilo di missione dell'AOY BC 103 M.P.E era creare un Explorer multiuso basato sul concetto progettuale, già molto innovativo, dell'AOY 90' e dell'AOY 100' cockpit Explorer.
• Il concetto del M.P.E è coprire diverse missioni di nicchia per Explorer senza dover ricorrere a riprogettazioni sostanziali e in modo economicamente efficiente, utilizzando la stessa piattaforma costruttiva degli altri Explorer AOY: le medesime specifiche di alto livello, tenuta di mare, autonomia estesa e disposizioni interne flessibili. Questo consente di trasferire ai progetti di nicchia i risparmi tipici delle costruzioni in serie.
• Vorrei anzitutto spiegare che la sigla BC nel nome sta per Bob Connell, velista di livello mondiale, perito navale di primo piano, costruttore di yacht e persona straordinaria che ho avuto il grande piacere di conoscere. Bob ha dato un contributo importante non solo agli Explorer AOY, ma a tutti gli Explorer con cui ho lavorato negli ultimi 20 anni.
• Da ogni vendita di un AOY BC 103' M.P.E sarà devoluta una donazione a nome di Bob alla US SAILING ORGANIZATION.

L'R.S.E (Regatta Support Vessel)

• Il profilo di missione di questa unità è fornire supporto agli Ultra Large Sailing Yacht durante le regate, sempre più numerose, a cui partecipano, offrendo lo stesso livello di supporto anche alle flotte e alle altre imbarcazioni a vela impegnate in regate in tutto il mondo.

Descrizione: Ponte inferiore

• Il ponte inferiore può avere la disposizione standard AOY con l'aggiunta di cuccette Pullman nelle due cabine ospiti gemelle, oppure l'opzione di sostituire il letto matrimoniale della cabina equipaggio di dritta con una disposizione a cuccette sovrapposte analoga a quella di sinistra.
• Partendo dalla prua, il ponte inferiore ospita cabine equipaggio per quattro persone con toilette (WC) privata. Proseguendo verso poppa a sinistra si trova un ampio mess equipaggio con lavello, frigorifero, microonde e divano. Il divano può essere trasformato in una cuccetta a grandezza naturale per equipaggio aggiuntivo temporaneo o per guide subacquee e di pesca, e dispone di vano portaoggetti sotto la seduta.
• Proseguendo verso poppa a sinistra si trova un'ampia zona lavanderia e dispensa per beni secchi. La lavanderia dispone di due lavatrici e due asciugatrici a grandezza naturale, spazio per il pressa-abiti, un grande lavello e una porta che comunica direttamente con le cabine ospiti, consentendo il servizio diretto dalle aree equipaggio.
• Questa lavanderia è sufficientemente ampia da servire non solo gli ospiti a bordo, ma anche il bucato aggiuntivo dell'equipaggio delle barche a vela in regata.
• Proseguendo verso le aree ospiti, a poppa si trovano due cabine ospiti sul ponte inferiore con cuccette Pullman, mentre subito a proravia, a dritta, si trova un'ampia cabina con letto queen size. Tutte le cabine dispongono di toilette (WC) privata con doccia separata.

Ponte principale

• La disposizione standard del ponte principale prevede la country kitchen, opzionale sugli AOY 90 e 100.
• Partendo dalla prua si trova un'ampia zona di stivaggio con due congelatori a pozzetto, un frigorifero professionale e un grande spazio per la dispensa di beni secchi.

*L'unità dispone di ampi spazi di stivaggio a secco, frigorifero e congelatore, per soddisfare l'elevato numero di ospiti a bordo per cui è stata progettata.*

• Proseguendo verso poppa a sinistra si trova un tavolo da pranzo a banchetto di dimensioni generose, con posti a sedere fino a 12 persone e ampio vano portaoggetti sotto la seduta.
• Dietro la seduta a banchetto è collocato un grande televisore, utilizzabile per film, per la revisione di eventi velici o per usi aziendali.
• Proseguendo verso poppa a sinistra si trova un'area pranzo a bancone con posti a sedere per 5 persone, aperta verso la cambusa.
• A proravia a dritta si trova una zona scrivania/ufficio, seguita a poppa da un wet bar completo con frigo bevande, cantinetta per vino, produttore di ghiaccio, lavello e vano portaoggetti. Quest'area può essere utilizzata anche come zona di servizio e bar laterale durante i pasti.
• Proseguendo verso poppa a dritta si trova un tavolo da pranzo a banchetto estensibile con posti a sedere fino a 10 persone, con vano portaoggetti sotto la panca.
• La combinazione delle due sedute a banchetto e del bancone pranzo consente di ospitare fino a 27 persone nella zona pranzo.
• Nella zona bar a poppa del ponte principale sono presenti ulteriori 10 posti a sedere, per un totale di 37 posti a sedere interni sul ponte principale.
• Considerando anche i posti sul flybridge, la capacità standard è di 50 posti a sedere per il pranzo.
• Questo conteggio non include i tavoli aggiuntivi che possono essere allestiti sul ponte poppiero per grandi ricevimenti.
• Un numero così elevato di posti a sedere standard è gestibile grazie alla grande cambusa professionale collocata a poppa e a sinistra della zona pranzo.
• La cambusa è allestita ed equipaggiata con attrezzatura professionale di alta qualità. Nella zona dello chef si trovano un piano cottura a 6 fuochi, un sistema di ventilazione di grado elevato, due forni a convezione, un microonde, un lavello a tre vasche con tritarifiuti, una lavastoviglie e un frigorifero professionale a grandezza naturale dedicato allo chef. Sono presenti ampi piani di lavoro e pensili.
• A poppa della zona dello chef si trova la zona della hostess, dotata di un proprio lavello a tre vasche, compattatore rifiuti e lavastoviglie a ciclo rapido da 3 minuti. È presente un ampio vano per posateria e porcellane, con doppie ante che permettono di riporre le porcellane dal lato cambusa e prelevarle dal lato zona pranzo: una soluzione preziosa quando si serve un numero elevato di ospiti a bordo. Una seconda cantinetta per vino e un bar laterale sono integrati nella credenza delle porcellane. A poppa della zona hostess si trova una seconda dispensa di grandi dimensioni, seguita da una porta con accesso diretto al ponte laterale per facilitare i movimenti dell'equipaggio e delle forniture. Di fronte alla dispensa si trovano un frigorifero professionale a grandezza naturale e un congelatore a doppia anta.
• Il numero totale di frigoriferi a grandezza naturale nella zona pranzo e cambusa è di 3, a cui si aggiungono 2 cantinette per vino, un frigo bevande e un produttore di ghiaccio. Sono presenti inoltre due congelatori a pozzetto a grandezza naturale e un congelatore a doppia anta.
• La cambusa ha accesso diretto all'area equipaggio del ponte inferiore e al ponte laterale.
• Le aree pranzo e cambusa sono caratterizzate da finestrature di dimensioni generose.
• Proseguendo a poppa dalla zona pranzo si trova l'atrio principale, con scale verso il ponte plancia e il ponte inferiore, oltre a una toilette (WC) e un ampio ripostiglio per abbigliamento umido.
• A poppa dell'atrio principale si trovano il bar, la sala giochi e la sala TV. Vi è un ampio bar completo con accesso diretto dalla cambusa. Il bar dispone di lavello, frigorifero per bevande, cantinetta vino e un grande produttore di ghiaccio. Vi è un tavolo da gioco che può ospitare 4 persone, estendibile fino a 8 posti, oltre a sedute aggiuntive.
• A poppa dell'area bar, attraverso una porta di dimensioni maggiorate, si trova l'ampio PONTE DI SERVIZIO. Questo ponte misura 20 x 22 piedi, ovvero 440 piedi quadrati di spazio. Vi sono due boccaporti di coperta maggiorati, da 10 x 5 piedi, a dritta e a sinistra, che consentono il trasferimento di vele di grandi dimensioni dalla barca a vela al capiente gavone vele/lazzarette tramite la gru da 2 tonnellate posta a poppa del ponte della timoneria.
• Le murate a sinistra e a dritta sono dotate di sezioni di corrimano removibili per facilitare il trasferimento delle vele dai tender rib da 22 piedi riposti a prua, o direttamente dalla barca a vela. Vi è spazio tra i boccaporti di coperta per alloggiare un container da 10 x 8 piedi oppure un rimorchio di servizio, pur mantenendo la possibilità di aprire entrambi i boccaporti. La gru può scaricare il rimorchio o il container direttamente a terra. Il locale motori è accessibile tramite una porta sul lato sinistro della sovrastruttura, a poppa.
• A proravia, sul ponte di poppa, vicino alla porta d'ingresso, si trova un altro wet bar con lavello, frigorifero per bevande e compattatore di rifiuti.
• Questo ponte è estremamente versatile e può essere utilizzato per qualsiasi finalità.
• Un ampio tendone può essere dispiegato per coprire l'area, sia per fornire ombra durante lavori di riparazione vele, sia per allestire postazioni con band e tavoli. Il tendone è sostenuto dalla gru.
• A poppa vi è una comoda piattaforma di poppa con accesso diretto al gavone vele/lazzarette tramite una porta maggiorata e accesso al locale motori, anch'esso tramite una porta maggiorata, che consente la rimozione di qualsiasi apparecchiatura presente nel locale motori.

Ponte della timoneria

• Il ponte della timoneria è raggiungibile in quattro modi tramite le scale sul ponte di poppa a dritta, tramite le scale a proravia sui ponti laterali a sinistra e a dritta, oppure tramite le scale interne dall'atrio principale.
• La disposizione standard della timoneria prevede la cabina del comandante dietro il ponte di comando, opzione disponibile anche sugli altri AOY Explorer. La timoneria è ampia; vi è un divanetto rialzato nell'angolo a poppa a dritta, una poltrona di comando in linea di mezzeria e una panca in linea di mezzeria. La scrivania/centro comunicazioni del comandante si trova a sinistra. La porta della cabina del comandante è posta tra la panca centrale e la scrivania. A proravia vi è una console di navigazione a grandezza naturale, con spazio per una vasta gamma di apparecchiature per la navigazione oceanica. A sinistra e a dritta vi sono cassetti e vani portaoggetti. I cassetti sul lato sinistro possono contenere carte nautiche a grandezza naturale, così come il piano di consultazione sovrastante.
• La cabina del comandante dispone di un letto matrimoniale rialzato a grandezza naturale con cassetti sottostanti, armadio a muro con cassetti integrati e toilette (WC) privata con doccia separata.
• Proseguendo verso poppa si trova l'atrio superiore, che conduce alla cabina armatoriale con letto king size rialzato e vano contenitore sottostante. Il letto rialzato consente di godere appieno delle ampie finestrature e offre spazio aggiuntivo per cassetti. A dritta vi è una chaise longue/lettino da giorno rialzato, incassato nella finestratura, per il relax con vista sul mare. Sotto la chaise longue vi sono cassetti e vani portaoggetti. Vi sono 3 armadi a muro a grandezza naturale, per un totale di 9 piedi di spazio guardaroba. In linea di mezzeria, a proravia del letto tra due degli armadi, vi è un ampio cassettone e una TV da 52 pollici.
• La spaziosa toilette (WC) privata dispone di un'ottima esposizione a finestre riservate e di un'ampia doccia.
• Vi è spazio per una capacità ospiti a bordo totale di 11 persone, incluso il lettino da giorno.
• Proseguendo verso poppa si trova il ponte armatoriale, con spazio per sedute e un tavolo. Vi sono inoltre due ulteriori congelatori a pozzetto e la gru di poppa.

Ponte flybridge

• Le scale conducono dal ponte principale di poppa fino al ponte della timoneria e quindi fino all'ampio flybridge. Si tratta di un flybridge quale ci si aspetterebbe su un'unità di 130 piedi. Salendo le scale, si incontra dapprima l'ampia vasca idromassaggio, ideale per distendersi dopo una giornata intera di regata; segue un'area prendisole extra large con spazio per il relax di più persone. Vi è un vano portaoggetti sotto l'area prendisole.
• Proseguendo a proravia, a sinistra, al coperto, si trova un'ampia zona pranzo e conversazione con vano portaoggetti sottostante; a dritta si trova un grande bar completo con sedute per sei persone, frigorifero per bevande, produttore di ghiaccio, lavello e vano portaoggetti. A poppa del bar si trova la postazione barbecue.
• Proseguendo a proravia, salendo due gradini, si trova la seduta rialzata a gradinata, con due panche superiori a 6 piedi a sinistra e a dritta e una postazione di comando centrale. Gli ospiti possono seguire le regate da questo punto di osservazione, oppure le sedute, dimensionate per il comfort, possono essere utilizzate come lettini da giorno per leggere e rilassarsi all'ombra.
• Guardando a proravia dalla seduta rialzata si vede il ponte tender, in grado di ospitare 2 tender chase da 22 piedi oppure una combinazione di tender. Questi tender di grandi dimensioni non solo consentono di assistere le barche da regata, ma permettono di trasportare gli ospiti a terra o verso le attività acquatiche mantenendoli all'asciutto.
• Quando i tender sono stati calati in acqua, questo ponte diventa un altro ottimo punto di osservazione per seguire le regate.
• Questa è una delle diverse combinazioni di disposizione degli interni disponibili per l'AOY BC 103 R.S.E.

Il D.S.V. (Dive/Wreck/Research Support Vessel). Profilo di missione: rispondere alle esigenze di subacquei, ricercatori o cacciatori di relitti dedicati che desiderano esplorare ed immergersi in località remote in tutto il mondo.

• Ciascuna delle disposizioni intercambiabili consente e supporta attività subacquee estese in località remote di tutto il mondo.
• L'ampio lazzarette può ospitare un centro immersioni completo, inclusa una camera di decompressione. L'esteso ponte di poppa è un'area altamente versatile. I corrimano removibili consentono il facile dispiegamento e recupero di sonar laterali, gabbie per squali, piattaforme di immersione galleggianti, draghe aspiranti e altre apparecchiature. È possibile trasportare in coperta una vasta gamma di attrezzature subacquee e/o un container da 10 x 8 piedi per attività di ricerca o altro equipaggiamento. Vi è inoltre la possibilità di utilizzare questo ponte per un terzo tender.
• I 2 tender standard di grandi dimensioni possono trasportare i subacquei verso siti di immersione difficilmente raggiungibili o verso la costa per attività di esplorazione.
• Si suggerisce la disposizione con cabina comandante rialzata, per consentire l'imbarco di equipaggio aggiuntivo a supporto delle operazioni subacquee e/o per ospitare le guide.

Il profilo missione T.C.V (Toy Carrying Vessel): trasportare il maggior numero possibile di tender e giocattoli nautici e terrestri, nella più ampia varietà.

• Il grande ponte poppiero, estremamente versatile, unito all'ampio lazzaretto con boccaporti maggiorati e al vasto ponte di prua, consente all'imbarcazione di trasportare un numero elevato e vario di tender e mezzi. Un fuoristrada sul ponte non è un problema, così come una piccola barca a vela a chiglia fissa o un catamarano a vela, standard o pieghevole. Canoe, kayak, tavole da paddle, windsurf, kiteboard, hovercraft, scivoli d'acqua, scooter subacquei Bladefish, scooter di qualsiasi tipo, moto: nessuno di questi rappresenta un ostacolo. E un aereo ad ala ripiegabile? Anche in questo caso, nessun problema. Lo spazio a disposizione è ampio e configurabile secondo le proprie esigenze, e può essere riorganizzato senza difficoltà.
• Cosa portare a bordo, e quando, resta una scelta del proprietario.
• Per quanto riguarda gli alloggi e l'equipaggio, si raccomanda la disposizione con cabina del comandante rialzata. Quanti più mezzi si trasportano, tanto maggiore sarà l'equipaggio necessario per gestirli e per assistere chi li utilizza.

Il profilo missione S.S.V (Submarine Support Vessel): trasportare un sommergibile in località remote.

• Diversi clienti hanno espresso interesse a esplorare il mondo avendo un sommergibile a bordo. La maggior parte delle imbarcazioni in grado di trasportare un sommergibile da 2 o 3 posti sono di dimensioni considerevoli o derivano da conversioni. L'AOY BC 103 SSV è la più compatta in grado di ospitare un sommergibile fino a 18 000 libbre.
• Qualunque delle disposizioni standard o opzionali è compatibile con questa imbarcazione.
• All Ocean Yachts ha dedicato tempo al confronto con i costruttori di sommergibili e con gli equipaggi che hanno operato su imbarcazioni dotate di sommergibile. Da questi colloqui è emerso che, su tutte le unità, la messa in acqua e il recupero del sommergibile richiedono un intervento umano considerevole. Per questo motivo, la disposizione standard della S.S.V prevede la cabina del comandante rialzata, con l'opzione di una cabina equipaggio aggiuntiva nel lazzaretto. Questo consente di ospitare fino a 7 persone di equipaggio, o una combinazione di equipaggio e pilota o guida del sommergibile.
• Il sommergibile da 18 000 libbre rappresenta il limite massimo che questa imbarcazione può trasportare e movimentare. È richiesto un sistema di gru a due punti con struttura ad A a poppa. Per sommergibili più piccoli è sufficiente una gru a braccio.
• A seconda delle intenzioni del proprietario, l'imbarcazione può essere impiegata per la ricerca, con un laboratorio allestito nell'area dello skylounge, oppure per riprese cinematografiche, con un laboratorio fotografico sempre nello skylounge. Il lazzaretto può ospitare un centro immersioni completo.
• Segnalateci eventuali altre esigenze specifiche legate all'esplorazione che desiderate vedere accolte a bordo.

• Scafo in vetroresina di grado marino
• Lunghezza fuori tutto
• ·
• 103'/31,4 metri
• Lunghezza al ponte · 97'/29,5 metri
• Lunghezza al galleggiamento (approssimativa) · 91'/27,74 metri
• Larghezza fuori stampo · 24'2"/7,315 metri
• Pescaggio (carico al 50%) 4580 gal carburante, 1500 gal acqua dolce · 7'6"/2,29 metri
• Dislocamento (100% carburante e 100% acqua) · 220 tonnellate metriche circa
• Dislocamento a vuoto · 183 tonnellate metriche circa
• Velocità di progetto in crociera a 1/2 carico · 10 nodi
• Regime continuo al 100% del carico motore a 1/2 carico · 10,5 nodi
• Capacità serbatoi carburante · 9800 gal circa
• Capacità acqua potabile · 3000 gal circa (11,3799 tonnellate metriche)
• Capacità olio lubrificante · 120 gal (0,51 tonnellate metriche)
• Capacità olio esausto · 120 gal (0,51 tonnellate metriche)
• Capacità acque nere · 427 gal (2,5 tonnellate metriche)
• Capacità acque grigie · 427 gal (2,47 tonnellate metriche)
• Autonomia a 10 nodi · 4000 nm

Suddivisione dello scafo

• Lo scafo dell'imbarcazione è suddiviso da paratie trasversali e longitudinali, stagne all'acqua e/o all'olio, come indicato nei disegni contrattuali, nei seguenti compartimenti
• 1. Gavone di prua
• 2. Serbatoi acqua dolce
• 3. Alloggi equipaggio
• 4. Cabina ospiti n. 3, salotto equipaggio e compartimento lavanderia
• 5. Compartimento cabine ospiti n. 1 e n. 2
• 6. Serbatoi carburante
• 7. Sala macchine
• 8. Compartimento apparato di governo, lazzaretto

Struttura dello scafo

• Progettata e ingegnerizzata da High Modulus

• Motorizzazione 2 x Caterpillar modello C18 Electronic, A rated 450 BHP@1800 RPM con coppa olio a pozzetto profondo, avviamento elettrico 24V
• Riduttori 2 x twin disk 3.50.1 con velvet drive
• Generatori (2) Kilopak o Northern Lights 35 KW@1800 rpm 120/240 trifase, avviamento elettrico 12 V
• Assi 2 x diametro 4" in acciaio inossidabile Aqualoy 17
• Eliche una coppia, 1 destrorsa e 1 sinistrorsa, bronzo, 5 pale
• Timoni 2 x a semicompensazione, a profilo alare
• Smorzatori di vibrazioni tutti i macchinari a moto alternativo montati su supporti elastici
• Impianti di scarico sistema Centek a lavaggio ad acqua per motori principali e generatori
• Impianto antincendio Kidde-Fenwal a CO2 oppure Optec International a nebulizzazione d'acqua
• Comandi motore Kobelt con telecomando SPA 10590
• Impianto e pompe del sistema di governo idraulico Kobelt
• Elica di prua American Bow Thruster 65 HP
• Salpancora e attrezzatura di ancoraggio 2 x ancore tipo CQR da 200 kg con 2 x 137 metri di catena a maglia ordinaria da 5/8", 2 x salpancora Maxwell VWC6000 con comandi a pedale e telecomando. Paraocchio in acciaio inossidabile a prua, contacatena in plancia
• Impianto di climatizzazione un'unità Aqua Air serie A12-2-2 HC con avviamento morbido, potenza totale 12 tonnellate, regolazione ventole Tempwise 2000, 2 x pompe ad acqua di mare
• Stabilizzatori Quantum Marine Zero Speed
• Ventilazione sala macchine 2 x ventole a velocità variabile e comando di inversione
• Indicatori di livello serbatoi spie a chiusura automatica o aste di livello su tutti i serbatoi, più sistema elettronico Tank Tender o equivalente
• Impianto acque nere Head Hunter
• Gru Steel Head o Aritex marine da 2 tonnellate
• Passerella Aritex o equivalente, idraulica a retrazione totale
• Tromba d'aria Buell quad pneumatica con sistema antinebbia automatico
• Prese a mare due prese a mare con tubazione di interconnessione per alimentare tutti gli impianti ad acqua di mare
• Impianto acqua di mare tubazioni interamente in CuNi, ogni impianto dotato di filtro a mare individuale
• Impianto di sentina previsto un sistema in corrente alternata e uno in corrente continua; il sistema AC è supportato dal collettore antincendio
• Capacità acque nere e grigie sistema toilette Head Hunter, 2 x pompe a membrana per nere e grigie, interconnesse. Serbatoi di raccolta per nere e grigie
• Impianto combustibile 4 serbatoi incluso il serbatoio di giornata, capacità totale di circa 9 160 US gallons (34 800 litri), sistema di depurazione combustibile Alfa Laval MiB 303, 2 x filtri combustibile Racor mod. 75-1000MA per i motori principali, 2 x filtri combustibile Racor mod. 1000 singoli per i generatori, pompa di trasferimento elettrica Blackmer serie 414-414A, una pompa manuale
• Impianto olio lubrificante e olio esausto 1 x serbatoio olio pulito da 120 US gallons (456 litri), 1 x serbatoio da 120 US gallons (456 litri), 2 x pompe AC Oberdorfer collegate direttamente all'impianto
• Impianto acqua potabile 2 x dissalatori da 800 gpd con sistema di controlavaggio automatico, filtro a sabbia, 2 x gruppi di pressione, dissalatore con motore AC da ¾ HP e vaso di espansione da 36 galloni, pompa di ricircolo acqua calda, 2 x scaldabagni da 50 US gallons (190 litri), 2 x filtri acqua potabile Aqua-Pure, 1 filtro UV, 1 valvola riduttrice di pressione, 4 prese acqua dolce in coperta, 2 docce ad acqua dolce
• Impianto aria compressa 1 x 1/3 HP modello 3 C-2425252D con serbatoio di riserva da 2,5 galloni, prese in sala macchine e a prua
• Presa di terra/conversione di potenza convertitore Atlas da 45 KVA, 2 x sistema cavi Glendening da 100 A, 2 x cavi da 100 A lunghi 150 piedi
• Quadro elettrico principale quadro Atlas con commutazione senza interruzione, inverter Trace con link 4000
• Illuminazione di bordo per quanto possibile, tutta l'illuminazione a LED
• Impianto a bassa tensione avviamento motori principali 24 V, 2 banchi di batterie 8D con sistema di parallelo; generatori 12 V, 2 banchi 8D con sistema di parallelo; elettronica: 4 batterie 8D da 12 V per due banchi da 24 V; banco servizi 2 batterie 8D per 24 V; caricabatterie 1 da 60 A, 2 da 40 A
• Luci di navigazione Aqua Signal serie 55 a LED
• Monitor anticorrosione Engelhard Monitor
• Illuminazione subacquea 5 luci a LED
• TERGICRISTALLI cinque (5) tergicristalli elettrici, uno per ciascuno dei cinque (5) vetri centrali, tipo pantografo Exalto/Vetus 295M con lavavetro integrato, o equivalente, bracci in acciaio inossidabile
• BUSSOLA due (2) Danforth 5" Constellation o similare
• SEDUTE PLANCIA due (2) panche imbottite secondo disegno del designer, una (1) con tavolo piano in granito, un (1) sedile timoniere in asse secondo disegno

Ponte poppiero;

• Il ponte poppiero misura 20'x22', con 2 boccaporti maggiorati (10'x5') verso l'ampio gavone di poppa. Lo spazio è molto versatile e può essere configurato per usi diversi. In coperta sono predisposti numerosi punti di fissaggio per assicurare attrezzature di ogni tipo. Il ponte può ospitare un container 10x8' tra i due boccaporti. Un tendalino può essere steso sopra per creare un'area ombreggiata di lavoro o di svago. La disposizione standard prevede battagliole laterali removibili, con opzione per murate ripiegabili manualmente azionate dalla gru di poppa da 2 tonnellate. Quando le murate sono aperte a 90 gradi, il ponte si estende di 6'6", raggiungendo un'ampia superficie di 20' per 28'6".
• A proravia, presso la porta d'accesso al salone principale, è presente un wet bar completo.
• Il gavone di poppa misura 21'x12'6" ed è accessibile sia dai boccaporti del ponte sia dalla porta sulla piattaforma di poppa.
• Anche questo spazio è molto versatile e può ospitare un centro immersioni completo, tender e giocattoli, vele o altra attrezzatura.

• La disposizione preferita prevede la cabina del comandante posizionata dietro la plancia. La cabina dispone di letto matrimoniale a misura piena con cassetti sottostanti, armadio guardaroba con cassetti e Toilette (WC) con doccia separata.

• A poppa delle cabine equipaggio, sul lato di sinistra, si trova un'ampia zona relax per l'equipaggio. È dotata di un divano da 6'6" con tavolo abbassabile che si trasforma in cuccetta, utile per ospitare temporaneamente un membro d'equipaggio o una guida in più. Sotto il divano è presente uno spazio di stivaggio. Di fronte si trova un piano con lavello, frigorifero e forno a microonde sopra. La zona relax conduce sia alla scala verso la cucina sia, a poppa, alla lavanderia a misura piena con accesso diretto alle aree ospiti.

• A proravia, sul ponte inferiore, si trovano due cabine equipaggio con Toilette (WC) en suite e docce separate. Le cabine equipaggio possono avere cuccette singole sovrapposte oppure una cuccetta matrimoniale inferiore.
• Le cabine sono raggiungibili tramite la scala che scende dalla cucina.
• Vi è un'opzione per una cabina motorista nel gavone poppiero.

• È previsto un allowance per l'impianto audio video.

• Moquette e sottofondo
• $44 per iarda
• Pavimenti in granito e piani di lavoro
• $110 al metro quadro
• Tessuto e/o pelle per divani interni
• $40 per iarda quadra
• Tende e tendaggi
• $12.000
• Pannelli di parete e materiali per soffitti e/o Marjilite
• $40 per iarda quadra
• Allowance elettronica
• $180.000 (elenco delle apparecchiature da fornire)
• Allowance intrattenimento
• $25.000
• Montaggio in cantiere di elettronica e apparecchiature audio video
• $6.000
• Costi dei corpi illuminanti
• Costo corpi illuminanti interni, ponte inferiore alloggi
• $30
• Costo corpi illuminanti interni, Ponte principale escluso galley
• $40
• Costo corpi illuminanti interni, galley
• $30
• Costo corpi illuminanti interni, ponte superiore
• $30
• Costo corpi illuminanti interni, aree equipaggio
• $30
• Costo corpi illuminanti esterni
• $42
• Tender 1
• $55.000
• Tender 2
• $55.000
• Tutti i "white goods" a bordo
• $35.000 (vedere elenco dettagliato di seguito)
• Ferramenta e accessori
• Tutto l'impianto idraulico, sanitari da bagno
• $36.000
• Tutta la ferramenta interna
• $15.000
• Elementi forniti dall'armatore (da acquistare nel paese del costruttore)
• Mobili sciolti
• Porcellane
• Attrezzatura sciolta della galley
• Opere d'arte
• Coprimaterassi e biancheria da letto

Elettrodomestici

• Nota gli elementi e i prezzi indicati di seguito sono forniti a titolo indicativo delle apparecchiature acquistabili con l'allowance. L'allowance per tutti i "white goods", come indicato nel foglio allowance, è di USD 35.000. I prezzi indicati di seguito sono in dollari statunitensi. Apparecchiature aggiuntive non elencate di seguito comporterebbero costi di installazione
• Una (1) lavastoviglie GE modello GSD2350R CS acciaio inossidabile (Steel) $300
• Una (1) lavastoviglie ENODIS ciclo 3 minuti modello Avenger HT $3.550
• Un (1) forno a doppia convezione autopulente GE modello PT960SPSS $3.600
• Un (1) piano cottura a induzione da 36" Miele modello KM5773 $3.000
• Una (1) cappa in acciaio inossidabile (Steel) da 36" Zephyr Power Series AK7536ASX con 1100 CFM, doppio motore interno con 2 ventole (PBI1100A), kit lampada riscaldante, lampadine per lampada riscaldante, alzatina telescopica con ripiani scaldavivande (AK0716) $2.130
• Due (2) tritarifiuti InSinkErator 1 hp modello EXCEL 2 x $320
• Due (2) frigoriferi True modello T23 2 x $2.000
• Un (1) congelatore a pozzetto Frigidaire da 8,8 piedi cubi FFN09M5HW US$339 sul ponte poppiero della timoneria
• Un (1) congelatore a pozzetto Frigidaire da 8,8 piedi cubi FFN09M5HW US$339 sul ponte poppiero della timoneria, destinato a "congelatore rifiuti"
• Una (1) lavasciuga a colonna GE # WSM2700HWW situata nella cabina armatoriale $1.200
• Due (2) asciugatrici LG situate in lavanderia, senza sfiato, modello DLE2050W 2 x $750
• Due (2) lavatrici LG situate in lavanderia, modello WM2050CW 2 x $700
• Un (1) compattatore rifiuti GE Profile in acciaio inossidabile (Steel) GCG1500RSS $640
• Un (1) frigorifero da banco Avanti 4,5 piedi cubi BCA4562SS2 US$250
• Tre (3) cantinette bevande GE GVS04BDWSS in acciaio inossidabile (Steel) 4,10 piedi cubi, ponte poppiero, skylounge e flybridge 3 x US$320
• Due (2) cantinette vino sottopiano GE PCR06WATSS, una nello skylounge, una nella zona pranzo 2 x $1.100
• Due (2) produttori di ghiaccio Hoshizaki 50 ppd modello AM50BAEAD, nello skylounge e nel flybridge 2 x $1.500
• Un (1) sistema caffè Nespresso da incasso Miele serie CVA2000 (modelli CVA2650/2660) $2.400