À propos de Victoria
L'Explorer 105 Victoria mesure 32,3 m (105,97 ft). Elle a été construite en 2006 par INACE, qui signe également son style extérieur et intérieur ainsi que son ingénierie.
- 32,28 m105′ 11″Longueur
- 2006Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × Volvo PentaMoteurs1'320 ch
- 4'700 nmAutonomie10 kn croisière
- 7,13 m23′ 5″Largeur
Plan
Chaque pont en détail : Victoria
Caractéristiques
Victoria en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 32,28 m105′ 11″
- Largeur
- 7,13 m23′ 5″
- Jauge brute
- 230
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 5
Construction
- Modèle
- Explorer 105
- Année
- 2006
- Coque
- Mono Hull · steel
Performances
- Moteurs
- 2 × Volvo Penta
- Puissance totale
- 969,4 kW · 1'320 ch
- Vitesse maximale
- 13 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Autonomie
- 4'700 nm
- Capacité carburant
- 64'850 l
- Capacité eau
- 9'800 l
Design & historique
- Architecture navale
- Inace
- Design extérieur
- Inace
- Design intérieur
- Inace
Aménagements et plan
- Le plan intérieur de Victoria permet d'accueillir jusqu'à 8 invités dans 4 pièces, dont une cabine maître. Elle compte trois cabines invités sur le pont inférieur, dont une cabine maître médiane sur toute la largeur du maître-bau, avec banquette, coiffeuse et salle de bains à double accès. Les deux autres cabines, avec salle de bains privative, disposent de lits jumeaux et d'un lit queen. Un canapé convertible dans le salon de veille, à l'arrière du poste de pilotage, permet d'accueillir un total de 8 invités. Une salle de bains adjacente sert aussi de toilettes de jour.
- Elle peut accueillir jusqu'à 5 membres d'équipage. Le style est classique, l'ameublement soigné et les assises généreuses composent un ensemble à la fois raffiné et confortable.
- Victoria dispose d'espaces de loisirs et de réception qui la destinent naturellement à la location, propices aux réunions de famille ou entre amis.
Cuisine
- La cuisine comprend un bar de petit-déjeuner qui peut être fermé et dessert une dînette sur bord de port. Les rangements sont nombreux et les plans de travail en granit.
Salon
- Face au grand espace repas et salon se trouve un bar entièrement équipé, avec une petite banquette et une table basse. Un téléviseur et une chaîne son complète sont installés. Le salon est ouvert et lumineux, le cerisier américain lui donnant une atmosphère chaleureuse.
Électronique et navigation
- 1 x SIMRAD GPS GN33
- 2 x SIMRAD VHF RS86
- SIMRAD Wind Indicator IS15
- 1 x indicateur et commande de gouvernail Kobelt
- 2 x SIMRAD AutoPilot AP50
- 1 x station de navigation SIMRAD CX54 avec écran 7 pouces
- 1 x sondeur SIMRAD EQ54
- 1 x BLU ICOM M802
- 1 x SIMRAD HS50
- 1 x gyrocompas SIMRAD GC80
- 1 x ECDIS SIMRAD CS68
- 2 x radars bande X SIMRAD
- 1 Inmarsat Sailor 150k
- 1 Inmarsat Nera 64k
- 1 Iridium
- 1 Inmarsat portable
Moteurs et mécanique
- Moteurs VOLVO 650 HP à 1 800 tr/min
- Transmissions ZF W350 ou (Twin Disk, MG 516)
- Autonomie à 10 knots 4 500 nm
- 8 compartiments étanches
- Échappement système de lavage à l'eau des gaz d'échappement Centek Systems pour moteurs et générateur
- Propulseur d'étrave American Bow Thruster 65 HP
- Chaîne 2 x 100 m de 5/8"
- Ancres une NAVY 150 kg et une CQR 150 kg en inox
- Climatisation Aqua Air série Alpha, à démarrage progressif, régulation numérique Tempwise-2000
- Stabilisateurs système American BowThruster Trac
- Ventilation de la salle des machines entrée d'air Weg 2 hp, ventilateur de 600 mm de diamètre ; extraction Weg ¾ hp, 500 mm
- Contrôle des cuves systèmes Tank Tender plus jauges visuelles
- Contrôleur de corrosion Capac
- Systèmes d'alarme incendie et de porte
- Assèchement et sécurité incendie
- Système d'assèchement central en salle des machines avec pompe de 1,5 hp
- Pompe incendie avec postes de 1,5 hp
- Pompes d'assèchement et d'incendie montées en secours mutuel
- Pompes Rules 24 V pour assèchement léger
- Dessalinisateur
- Bossoir hydraulique, 2 500 livres
- Presse-étoupe sans goutte, Tides Marine
- Paliers d'arbre DURAMAX
- Extincteur CO2 en salle des machines
- Commandes moteurs Kobelt, 3 postes
- Système de direction Kobelt
Plomberie
- TUYAUTERIE
- Caisson de prise d'eau de mer avec deux colonnes montantes et tuyau de liaison.
- Le caisson peut être purgé à l'air comprimé ; les couvercles et les grilles de fond peuvent être retirés à flot. Filtres primaires situés sur chaque colonne montante. Filtres secondaires situés au niveau de chaque équipement.
- Eau de mer cupronickel
- Système d'eaux noires CPVC 1,5"
- Système d'eau douce PVC
- Hydraulique tube noir sans soudure
- Système de toilettes
- Head Hunter, entièrement en tuyauterie rigide CPVC
- Pompes des systèmes d'eaux noires et grises montées en secours mutuel
- Système d'eau douce
- 2 x pompes à eau « Jacuzzi » et ballon sous pression de 36 gal
- 2 x ballons d'eau chaude de 50 gal avec pompe de circulation
- Valve de réduction de pression pour l'alimentation à quai
Système électrique
- Générateurs 2 x Kohler 33 kw
- Système d'onduleurs
- Trace 4.0 KWA 120 volts avec link 2000
- Chargeurs de batteries
- 24 V / 60 A pour les moteurs
- 24 V / 40 A pour les générateurs
- 24 V / 40 A pour le parc de batteries 24 V des systèmes de bord
- 24 V / 40 A pour le parc de batteries 24 V de l'électronique
- 12 V / 30 A pour le parc de batteries 12 V de l'électronique
- Système de mise en parallèle pour le démarrage des moteurs
- Feux de navigation Aqua Signal 55, double système
Système de carburant
- 5 cuves, dont une cuve journalière
- Pompe de transfert Burks modèle X315WA6BF, 1,5 hp, 230 V
- Pompe de transfert Blackmer, modèle 414-414A, manuelle
- Alfa Laval, modèle MIB 303
- 2 x filtres duplex « Racor » FG 75/900 pour les moteurs
- 2 x filtres duplex « Racor » 900 MA pour les générateurs
- Le carburant peut être transféré entre les cuves à l'aide de la pompe de transfert ou de l'Alfa Laval.
- Réservoir d'essence installé sous le portique du tender.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
