À propos de ce yacht

Lancé par Benetti en 2009, ANDIAMO est un superyacht à déplacement dessiné par Massari Design et Stefano Natucci. Avec un maître-bau de 10,4 m, un tirant d’eau de 3 m et une jauge de 996 GT, il présente un bon équilibre : un volume intérieur conséquent associé à un tirant d’eau polyvalent, lui permettant d’accéder à des baies intimes tout en conservant une excellente stabilité en mer. Il est conforme MLC, affiche de faibles heures moteur et est accessible aux personnes à mobilité réduite. Anciennement connu sous les noms LADY LUCK et LADY LARA, il a fait ses preuves sur le marché mondial du charter.

Depuis cinq ans, il est utilisé uniquement comme bateau privé, le propriétaire actuel ayant engagé plus de 15 millions d'euros en investissements continus. Associé à de longues périodes d'entretien annuel, ANDIAMO arrive sur le marché prêt à naviguer et en pleine conformité de classe. Réparties sur six cabines invités, il accueille jusqu'à 12 invités, avec un équipage de 15 personnes.

Une suite principale sur deux niveaux se trouve sur le pont principal. Occupant toute la largeur du bateau, elle comprend un bureau pour le propriétaire, une salle de bains attenante et un salon d'observation séparé. Quatre cabines supplémentaires se trouvent sur le pont inférieur ; sept cabines équipage supplémentaires sont situées à l'arrière. Au-dessus, une cabine VIP et la cabine du capitaine se trouvent sur le pont des passerelles.

Sur le pont, il a été conçu pour une vie en extérieur sans contrainte. Son vaste pont soleil comprend un Jacuzzi, un espace fitness extérieur aéré et un espace de bronzage ; le pont des passerelles et le sous-pont offrent tous deux des espaces de restauration en plein air. À la ligne de flottaison, sa jupe arrière se transforme en beach club pratique, offrant un accès facile à l'eau ainsi qu'au garage à annexes, entièrement équipé de jouets nautiques. Propulsé par deux moteurs MTU dotés de stabilisateurs zéro-vitesse pour un confort maximal, ANDIAMO offre une autonomie de 6 000 milles nautiques à 10 nœuds, croise à 12 nœuds et atteint une vitesse maximale de 16 nœuds, ce qui le rend tout aussi capable de traversées transatlantiques que de navigation dans des baies méditerranéennes isolées.

Construction & coque

Longueur

59,3 m

Largeur

10,4 m

Année

2009

Tirant d’eau

3,2 m

Jauge brute

996

Invités