- 74 m242′ 9″Longueur
- 2011AnnéeRefit 2023
- 6Cabines invités12 invités
- 2 × MTUMoteurs4'790 ch, 5'500 h
- 17 knVitesse maximale15 kn croisière
- 12,6 m41′ 4″Largeur
Caractéristiques
Lady Vera en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 74 m242′ 9″
- Largeur
- 12,6 m41′ 4″
- Tirant d’eau
- 3,65 m12′
- Jauge brute
- 1'585
- Ponts
- 3
Aménagement
- Invités
- 12 dans 6 cabines
- Équipage
- 19 dans 12 cabines
Construction
- Année
- 2011 · refit 2023
- Coque
- Mono Hull · steel
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- Bureau Veritas
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V4000M60
- Puissance totale
- 3'519,8 kW · 4'790 ch
- Heures moteur
- 5'500 h
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Capacité carburant
- 192'000 l
- Capacité eau
- 43'600 l
Design & historique
- Architecture navale
- Nobiskrug
- Design extérieur
- Newcruise
- Design intérieur
- Newcruise
- Anciens noms
- Sapphire
Aménagements
- Le M/Y Lady Vera accueille jusqu'à 12 invités dans 6 cabines. Une suite Master est située sur le pont principal, avec salles de bains His & Hers, penderies et dressing, ainsi qu'un bureau doté de ses propres sanitaires et d'un canapé-lit. S'y ajoutent cinq cabines doubles, quatre au pont inférieur et une au pont supérieur.
- Deux des cabines doubles peuvent être converties en cabine twin : l'une au pont inférieur, l'autre au pont supérieur. Toutes les cabines invités disposent de salle de bains privative.
Motorisation
- Moteur principal (Tribord)
- MTU 16V 4000 M60, 2 360 hp / 1 760 kW à 1 800 tr/min
- Moteur principal (Bâbord)
- MTU 16V 4000 M60, 2 360 hp / 1 760 kW à 1 800 tr/min
- Générateur (Tribord)
- MAN, D2866 LXE30, 190 kW à 1 500 tr/min
- Générateur (Central)
- MAN, D2876 LE301, 345 kW à 1 500 tr/min
- Générateur (Bâbord)
- MAN, D2876 LE301, 345 kW à 1 500 tr/min
- Groupe électrogène de secours diesel
- MAN D2866E, puissance 120 kW à 1 500 tr/min, tension : 380 V
- Inverseur bâbord ZF 7661, ZF Friedrichshafen AG
- Inverseur tribord ZF 7661, ZF Friedrichshafen AG
Détails du refit 2023
- Repeinture complète de la coque et polissage de la superstructure
- Nouveaux meubles et nouvelles moquettes dans tous les espaces intérieurs
- Salon principal, salon supérieur, cabine Master et sundeck entièrement rénovés
- Beach club entièrement rénové
- Nouveaux téléviseurs et équipements audiovisuels sur l'ensemble du yacht
- Mise à niveau du système Wi-Fi en 5G
- Nouveaux coussins et tissus dans tous les espaces extérieurs
- Nouveau linge de maison
- Nouvelles œuvres murales
- Nouveau teck sur l'héliplateforme
- Nouveaux équipements de sport
- Nouveau sol de cuisine
Caractéristiques
- 1. Ingénierie allemande et savoir-faire reconnu de NOBISKRUG
- 2. Volume exceptionnel pour sa catégorie 1 585 GT
- 3. État clé en main après un refit complet en 2023
- 4. Coque en Steel et superstructure en aluminium
- 5. Suite armateur avec bureau privé
- 6. Ascenseur desservant tous les ponts invités
- 7. Vaste beach club avec sauna et hammam
- 8. Salle de cinéma dédiée avec son surround Dolby
- 9. Grand Jacuzzi entouré d'espaces salon
- 10. Héliplateforme (posé-décollé)
- 11. Stabilisateurs Quantum à vitesse nulle
- 12. Capacité de croisière au long cours
- 13. L'un des yachts de plus de 70 m parmi les plus aboutis disponibles sur le marché
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
