À propos de Project Diana
Diana est le dernier développement de notre série 55m Steel, une évolution d'une plateforme conçue comme un véritable yacht blue-water, capable de naviguer partout. Son profil présente une silhouette plus affirmée, avec des vitres de passerelle inclinées qui améliorent la visibilité et lui confèrent un caractère plus marqué. Les lignes de la superstructure offrent un flux plus épuré et continu de la proue à la poupe, encore accentué par les touches Whisper Grey Awlgrip sur le mât et la superstructure. Les innovations comprennent un mât redessiné, un élément contemporain que les propriétaires peuvent personnaliser avec des couleurs d'accent au choix, ainsi qu'une piscine à débordement intégrée au pont principal arrière. Les meneaux réduits du salon principal et du skylounge augmentent le ratio vitrage/métal, effaçant la frontière entre l'intérieur du yacht et la mer. La suite VIP agrandie du pont supérieur enrichit l'hébergement dans son ensemble, offrant un espace polyvalent adapté aussi bien à un usage privé qu'au charter avec des invités de plusieurs générations. Diana associe un profil esthétique affirmé aux améliorations fonctionnelles nécessaires pour répondre aux priorités changeantes des propriétaires du segment des 55 mètres.
- 55 m180′ 5″Longueur
- 2027Année
- 6Cabines invités12 invités
- 1 × MTUMoteurs
- 4'500 nmAutonomie12 kn croisière
- 9,6 m31′ 6″Largeur
Caractéristiques
Project Diana en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 55 m180′ 5″
- Largeur
- 9,6 m31′ 6″
- Jauge brute
- 766
Aménagement
- Invités
- 12 dans 6 cabines
- Équipage
- 13 dans 7 cabines
Construction
- Modèle
- 55m steel
- Année
- 2027
- Coque
- Mono Hull · steel
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 1 × MTU 4000 M63
- Vitesse maximale
- 15,5 kn
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Autonomie
- 4'500 nm
- Capacité carburant
- 100'000 l
- Capacité eau
- 24'000 l
Design & historique
- Architecture navale
- Heesen van Oossanen
- Design extérieur
- Omega Architects
- Design intérieur
- Luca Dini Design and Architecture
Premières impressions
- Diana représente l'aboutissement technique de la plateforme 55m Steel de Heesen, dont le succès est largement établi. Elle résulte d'un savoir-faire d'ingénierie néerlandais, offrant une base éprouvée, perfectionnée grâce aux données recueillies sur ses sisterships et aux retours directs du marché. C'est un yacht construit pour des propriétaires qui privilégient la certitude, alliant un héritage fiable à des évolutions de conception réfléchies qui portent cette catégorie à un niveau supérieur.
- Le secret de son excellente efficience et de sa faible consommation carburant se trouve sous la ligne de flottaison. Nous estimons que la réduction de l'impact environnemental commence par une hydrodynamique supérieure. Diana est dotée de la coque brevetée Fast Displacement Hull Form (FDHF), conçue par Van Oossanen et perfectionnée par nos ingénieurs. Cette carène affinée et avancée est la clé de ses performances, parmi les meilleures de sa catégorie, dans toutes les conditions de mer.
- Associée à ses moteurs MTU 4000 M63 (IMO Tier III), Diana atteint une vitesse maximale de 15,5 nœuds. Le résultat est un navire à la fois économe en carburant et stable, garantissant une navigation régulière et confortable sur de longues distances.
À bord
- Diana accueille douze invités dans six cabines invités, dont une suite propriétaire de 86 m², quatre cabines invités sur le pont inférieur, et une suite VIP améliorée sur le pont supérieur. Ce plan privilégie un usage actif et polyvalent de l'espace, transformant le traditionnel beach club en salle de sport orientée bien-être. Son intérieur, signé Luca Dini Design and Architecture, suit une philosophie de naturalisme et de tactilité. La palette évolue entre blancs chauds et tons blond-rouille, où la lumière joue avec la texture plutôt qu'avec des couleurs vives.
- La durabilité guide le choix des matériaux, avec du bois reconstitué Alpi et des marbres adoucis qui apportent une finition raffinée à moindre impact environnemental. Des verres cannelés et sablés introduisent ensuite une intimité douce et diffuse dans tout l'intérieur. Des touches de pierre naturelle, dont les marbres Rainforest et Camouflage, apportent de la profondeur aux salles de bains et aux cabines. L'intérieur se distingue par sa précision et un plan pensé autour du mode de vie des propriétaires actuels.
Chantier naval
Construit par Heesen
Heesen, l’un des chantiers navals néerlandais les mieux établis, est surtout connu pour ses yachts semi-personnalisés et entièrement personnalisés.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
