Informazioni su Project Diana
Diana è l'ultima evoluzione della serie 55m Steel, sviluppo di una piattaforma concepita come yacht d'altura capace di affrontare qualsiasi rotta. Il profilo presenta una silhouette più affilata, con le vetrate della timoneria inclinate che migliorano la…
- 55 mLunghezza
- 2027Anno
- 6Cabine ospiti12 ospiti
- 1 × MTUMotori
- 4500 nmAutonomia12 kn crociera
- 9.6 mLarghezza
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
Informazioni su Project Diana
Diana è l'ultima evoluzione della serie 55m Steel, sviluppo di una piattaforma concepita come yacht d'altura capace di affrontare qualsiasi rotta. Il profilo presenta una silhouette più affilata, con le vetrate della timoneria inclinate che migliorano la visibilità e conferiscono un carattere più marcato. Le linee della sovrastruttura offrono un flusso più pulito e continuo da prua a poppa, accentuato dalle finiture Whisper Grey Awlgrip sull'albero e sulla sovrastruttura. Tra le innovazioni figurano un albero ridisegnato, elemento contemporaneo che gli armatori possono personalizzare con colori a scelta, e una piscina a sfioro integrata a poppa sul ponte principale.
I montanti ridotti nel salone principale e nello skylounge aumentano il rapporto tra vetro e metallo, dissolvendo il confine tra gli interni dello yacht e il mare. La suite VIP ampliata sul ponte di comando arricchisce l'alloggio complessivo, offrendo uno spazio versatile adatto sia all'uso privato sia al charter con ospiti di più generazioni. Diana unisce un'estetica robusta ai miglioramenti funzionali richiesti dalle priorità in evoluzione degli armatori nel segmento dei 55 metri.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 55 m
- Larghezza
- 9.6 m
- Stazza lorda
- 766
Alloggi
- Ospiti
- 12
- Cabine ospiti
- 6
- Equipaggio
- 13
- Cabine equipaggio
- 7
Costruzione
- Modello
- 55m steel
- Anno
- 2027
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- steel
- Sovrastruttura
- aluminium
Prestazioni
- Motori
- 1 × MTU 4000 M63
- Velocità massima
- 15.5 kn
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Autonomia
- 4500 nm
- Capacità carburante
- 100'000 l
- Capacità acqua
- 24'000 l
Design e storia
- Architettura navale
- Heesen van Oossanen
- Design degli esterni
- Omega Architects
- Design degli interni
- Luca Dini Design and Architecture
Altro su Project Diana
Prime impressioni
- Diana rappresenta il vertice tecnico della piattaforma 55m Steel di Heesen. È il risultato dell'eccellenza ingegneristica olandese, che offre una base collaudata perfezionata grazie ai dati raccolti dalle unità gemelle e al riscontro diretto del mercato. È uno yacht costruito per armatori che apprezzano la certezza, unendo un'eredità affidabile ad aggiornamenti mirati del design che portano questa classe a un nuovo livello.
- Il segreto della sua efficienza e del basso consumo carburante resta sotto la linea di galleggiamento. Riteniamo che la riduzione dell'impatto ambientale cominci da un'idrodinamica superiore. Diana adotta lo scafo brevettato Fast Displacement Hull Form (FDHF), ideato da Van Oossanen e perfezionato dai nostri ingegneri. Questo scafo avanzato e filante è la chiave delle sue prestazioni ai vertici della categoria in ogni condizione di mare.
- Abbinata ai motori MTU 4000 M63 (IMO Tier III), Diana raggiunge una velocità massima di 15,5 nodi. Il risultato è un'imbarcazione non solo efficiente nei consumi ma anche stabile, che garantisce un'andatura fluida e confortevole nella navigazione a lungo raggio.
A bordo
- Diana accoglie dodici ospiti in sei cabine, tra cui una suite armatoriale di 86 metri quadrati, quattro cabine ospiti sul ponte inferiore e una suite VIP migliorata sul ponte di comando. Questa disposizione privilegia un uso attivo e multifunzionale degli spazi, trasformando il tradizionale beach club in una palestra orientata al benessere. Gli interni, firmati Luca Dini Design and Architecture, seguono una filosofia di naturalezza e tattilità. La palette si muove tra bianchi caldi e tonalità bronzo-ruggine, dove la luce dialoga con le texture più che con i colori accesi.
- La sostenibilità guida la scelta dei materialilegno ricomposto Alpi e marmi levigati offrono una finitura raffinata con un impatto ambientale ridotto. Il vetro scanalato e sabbiato introduce poi una privacy morbida e diffusa in tutto l'interno. Accenti in pietra naturale, tra cui i marmi Rainforest e Camouflage, aggiungono profondità a bagni e cabine. L'interno si distingue per precisione e per una disposizione pensata attorno al modo in cui vivono gli armatori di oggi.
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
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