À propos de Swan 45M Project
Le Wider 100 en construction neuve peut accueillir 12 invités avec un équipage de 10 personnes maximum. Ce modèle mesure 45 m (147′ 8″) de longueur pour un maître-bau de 8,94 m (29′ 4″).
- 45 mLongueur
- 6Cabines invités12 invités
- 2 ×Moteurs
- 17 knVitesse maximale14 kn croisière
- 8,94 mLargeur
- 470Jauge brute
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Swan 45M Project
Le Wider 100 en construction neuve peut accueillir 12 invités avec un équipage de 10 personnes maximum. Ce modèle mesure 45 m (147′ 8″) de longueur pour un maître-bau de 8,94 m (29′ 4″).
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 45 m
- Largeur
- 8,94 m
- Tirant d’eau
- 2,3 m
- Jauge brute
- 470
Aménagement
- Invités
- 12
- Cabines invités
- 6
- Équipage
- 10
Construction
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- aluminium
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU Diesel, shaft with FPP (Alternative propulsion systems on request)
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Capacité carburant
- 50'000 l
- Capacité eau
- 15'000 l
Design & historique
- Design extérieur
- Zhivko Stoyanov and consultant Carl Esch
- Design intérieur
- Sorin Vega Design
Plus sur Swan 45M Project
Vue d'ensemble
- Le concept SWAN 45M a été développé par Carl Esch et Zhivko Stoyanov, avec l'apport commercial de Worth Avenue Yachts. Construit en aluminium intégral, il associe un volume intérieur généreux à de vastes espaces extérieurs conçus pour la vie à bord en Méditerranée.
- Son intérieur, signé Sorin Vega Design, offre un hébergement pour 12 invités répartis en six cabines, dont une suite armateur privée sur le pont bridge, une cabine VIP à l'avant du pont principal et quatre cabines supplémentaires au pont inférieur. Un équipage pouvant compter jusqu'à 10 personnes assure un service fluide. L'intérieur et le plan sont entièrement personnalisables, une version Skylounge pleine largeur étant également proposée.
- La vie en extérieur occupe une place centrale, avec une grande piscine, une plateforme de bain étendue, des pavois rabattables formant un espace plage, plusieurs ponts d'agrément, des bains de soleil et un Jacuzzi. Un grand tender et plusieurs scooters des mers offrent de nombreuses possibilités de sports nautiques, avec des rangements dédiés pour les sécuriser en navigation.
- Par son volume, ses espaces extérieurs modulables et son degré élevé de personnalisation, le SWAN 45M associe confort de vie et vocation charter.
- Points clés
- 12 invités | 6 cabines, hébergement spacieux comprenant une suite armateur privée et une cabine VIP.
- Espaces extérieurs remarquables, grande piscine, beach club, plateforme de bain, Jacuzzi et plusieurs zones de détente.
- Construction en aluminium intégral, alliant efficacité, performance et volume intérieur généreux.
- Garage à tender et sports nautiques, grand tender et plusieurs scooters des mers avec rangements dédiés.
Construction
- Coque et superstructure construites en aluminium de qualité marine
Classification
- RINA, Coque et Machines, Navigation sans restriction, EFP (Y), AUT-UMS, COMF (Y), conformité LY3
Design
- Design extérieur par Zhivko Stoyanov, avec Carl Esch comme consultant ; design intérieur par Sorin Vega Design
Extérieur
- Ponts en teck massif de première qualité, débité sur quartier / garde-corps extérieurs en acier inoxydable / pare-brise en verre / vitrages teintés à double vitrage / finition Awl-Grip ou Alexseal
Équipement de pont
- Passerelle d'embarquement arrière (hydraulique) / échelle d'embarquement latérale / guindeaux verticaux avec barbotin d'affalage / cabestans et bittes d'amarrage (acier inoxydable) de chaque côté au pont principal / grue télescopique à flèche articulée à l'avant du pont bridge pour la mise à l'eau des scooters des mers / grue de pont à l'avant du pont principal pour la mise à l'eau du tender / pont supérieur partiellement couvert d'un hard-top, avec sièges, bar, Jacuzzi et bains de soleil / piscine à l'arrière du pont principal avec bassin dédié / plateforme de bain à section transformable / auvent rétractable à l'arrière du pont principal
Hauteurs libres, du plafond fini au sol fini
- Pont principal 2,2 m / pont bridge 2,10 m / pont inférieur 2,10 m / pont soleil 2,2 m
Hébergement intérieur
- Escaliers desservant tous les ponts / cuisine centrale au pont principal, desservant le salon principal, le hall d'entrée, le pont latéral et la zone équipage / suite armateur avec dressing, salle de bains et terrasse arrière au pont bridge / grande timonerie au pont bridge avec cabine du capitaine / grand salon au pont principal avec coin repas / cabine VIP à l'avant du pont principal / bureau privé au pont principal / quatre (4) cabines invités au pont inférieur / zones équipage et service au pont inférieur
Éclairage
- Un éclairage LED personnalisé, conçu en cohérence avec le design intérieur et extérieur, incluant un éclairage sous-marin.
Propulsion
- La propulsion principale se compose de deux moteurs diesel MTU (ou équivalent Caterpillar), chacun couplé à une hélice à pas fixe (FPP) ; la vitesse maximale est de 17 nœuds. (Autres systèmes de propulsion sur demande)
Propulseur d'étrave
- À entraînement hydraulique en tunnel, permettant le positionnement dynamique (DPO)
Stabilisateurs
- Stabilisation en navigation et à vitesse nulle
Capacité carburant et eau
- Réservoir de carburant50 000 L
- Réservoir d'eau15 000 L
Système d'eau douce
- Deux pompes hydrophores / trois chauffe-eau / circuit d'eau chaude et froide / deux dessalinisateurs par osmose inverse de capacité suffisante
Traitement des eaux usées
- Système sanitaire à toilettes à vide / traitement des eaux noires
Ventilation et climatisation
- Système de climatisation centralisé pour les espaces de vie intérieurs, armateur, invités et équipage
Navigation et communication
- Équipement de navigation, communication, IC et AV/IT défini en concertation avec l'armateur
Installation électrique
- Deux générateurs (environ 2 x 100 kW) et transformateur de quai
Lutte contre l'incendie
- Système d'extinction protégeant les espaces d'hébergement, de service et les locaux techniques
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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