Sunreef 80 Power

AMITATU ist Rumpf 19 der Sunreef 80 Power, 2024 abgeliefert und spezifiziert von einem Eigner, der sie selbst nutzen und zugleich verchartern wollte. Die Entscheidungen zeigen das. Die Kombüse liegt unten im Backbordrumpf mit eigener Besatzungstreppe, sodass eine fünfköpfige Besatzung ausser Sichtweite arbeitet. Der Salon reicht über fast die gesamte Breite, ist auf drei Seiten verglast und öffnet sich zum achteren Cockpit, sodass Mittagessen, Meer und Schatten zum selben Raum werden. Gebaut wurde sie von Anfang an nach dem Malta Commercial Yacht Code 2015, nicht nachträglich dafür angepasst, und sie hat bereits eine Chartersaison auf den Balearen zu 85 000 Euro pro Woche hinter sich. Für einen Charterkäufer ist das keine offene Frage mehr, sondern ein fertiges Produkt. Für einen privaten Eigner ist es ein Boot aus dem Jahr 2024, fertiggestellt, vollständig ausgestattet und im Wasser, während die Alternative ein Liefertermin 2027 wäre.

Ihre Stärke liegt am Bug. Das erweiterte Jacuzzi-Paket sitzt auf dem Vordeck mit der Sonnenliegefläche darum herum, und ein Projektor mit Leinwand macht aus derselben Fläche nach Einbruch der Dunkelheit ein Freiluftkino. Dazu kommen Teak auf allen Aussendecks, zwei parallel geschaltete 28-kW-Generatoren, eine Klimaanlage mit 240 000 BTU/h und ein Isolationspaket, dessen Kosten die meisten Käufer unterschätzen dürften. Nichts davon zeigt sich in einer Vergleichstabelle, aber alles davon wird an Bord innerhalb von zehn Minuten deutlich.

Liegeort Mallorca. Besichtigungen nach Vereinbarung über den zentralen Makler.

Eckpunkte:

Kombüse unten im Backbordrumpf mit eigenem Besatzungszugang, sodass eine fünfköpfige Besatzung zehn Gäste bedient, ohne je die Gästebereiche zu durchqueren. Selten bei einem Katamaran jeder Grösse.

Von Anfang an gewerblich gebaut nach dem Malta Commercial Yacht Code 2015, Seegebiet 2, nicht nachträglich umgerüstet. Eine Chartertauglichkeit, die bereits bezahlt ist.

Ein Freiluftkino auf dem Vordeck: Projektor und Leinwand auf Masten mit eigenen Decksteckdosen, sodass ein Film oder ein Spiel vom Jacuzzi am Bug aus verfolgt werden kann.

Rechteckiger Jacuzzi auf dem Vordeck, Teil des erweiterten Bugpakets, mit Sonnenliegefläche und Kino drum herum gebaut.

Teak auf Cockpit, Schürzen, Deck, Flybridge und der Hydraulikplattform.

Zwei 28-kW-Generatoren von Kohler, für Parallelbetrieb ausgelegt, Klimaanlage mit 240 000 BTU/h, zwei Wassermacher mit je 280 l/h und eine Spot-Zero-Wasseraufbereitung am Steg.

16 000 Liter Treibstoff, das ergibt rund 1 400 nm bei 12 Knoten und etwa 3 500 nm bei 8 Knoten.

Kran für Jetski aus Carbon, Zu-Wasser-Lass-System für den Jetski und eine Garage, die einen Tender bis 800 kg über die Hydraulikplattform aufnimmt.

Vollständiges Isolationspaket: Kabinen, Salon und Böden, dazu K-FLEX-Wärmeschutz an Aussenhaut, Deck und Salondach. Das ist der Grund, weshalb man nach zwei Nächten an Bord bleibt, statt an Land zu gehen.

Zehn Gästebetten in vier Kabinen, wobei die Zweibettkabine als Vierbettkabine ausgestattet ist, und eine fünfköpfige Besatzung, vollständig ausser Sichtweite untergebracht.

Dokumentierte Bauakte: unterzeichnete Preisliste von 2021, Änderungsauftrag Nr. 1 und Änderungsauftrag Nr. 2, 787 890 Euro an dokumentierten Änderungen zusätzlich zum Vertrag.