1. В продаже
  2. Feadship

О яхте Victory

Эта родословная Feadship прошла масштабный рефит в 2025 году, включая полное обновление 10-летнего класса Lloyd's, что дает покупателю прочную уверенность в конструктивной целостности, соответствии требованиям и долгосрочной ценности яхты. Построена компанией Royal Van Lent по проекту военно-морского архитектора De Voogt, она сочетает добротность голландской постройки с современным оснащением, значительным внутренним объемом и подтвержденной чартерной историей. Яхта предлагается по разумной цене и полностью готова к использованию, будь то в частных целях или в чартере: Количество гостей до 12 человек размещаются в шести каютах, а внутренние и открытые пространства рассчитаны как на спокойные переходы, так и на прием гостей. Проведенный рефит ставит ее в один ряд с наиболее интересными яхтами своего класса по состоянию, происхождению и эксплуатационной готовности.

  • 55,5 m182′ 1″Длина
  • 1983ГодРефит 2025
  • 6Гостевые каюты12 гости
  • 2 × CaterpillarДвигатели1 230 л.с., 2 998 h
  • 3 500 nmДальность хода14 kn крейсерская
  • 8,66 m28′ 5″Ширина

Характеристики

Главное о Victory

Размеры

Длина
55,5 m182′ 1″
Ширина
8,66 m28′ 5″
Осадка
3,17 m10′ 5″
Валовая вместимость
591
Палубы
3

Размещение

Гости
12 в 6 каютах
Экипаж
12 в 6 каютах

Постройка

Год
1983 · рефит 2025
Корпус
Mono Hull · steel
Надстройка
aluminium
Классификация
Lloyd's Register

Ходовые качества

Двигатели
2 × Caterpillar D399TA 12-V turbo charged, after-cooled
Общая мощность
905,2 kW · 1 230 л.с.
Моточасы
2 998 h
Максимальная скорость
16 kn
Крейсерская скорость
14 kn
Дальность хода
3 500 nm
Запас топлива
73 000 l
Запас воды
19 000 l

Дизайн и история

Морская архитектура
De Voogt Naval Architects
Дизайн экстерьера
F. de Voogt
Дизайн интерьера
Bannenberg & Rowell
Прежние названия
Illusion I, Illusion, Pilar, Le Pharaon
Технические характеристики
  • VICTORY
  • ТИП Моторная яхта
  • ОБЩАЯ ДЛИНА 55.50 м
  • ШИРИНА 8.66 м
  • ОСАДКА макс. 3.17 м
  • МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 16
  • КРУИЗНАЯ СКОРОСТЬ 14
  • КАЮТЫ 6
  • КОЛИЧЕСТВО ГОСТЕЙ 12
  • ЭКИПАЖ 12
  • СТАТУС НДС Не уплачен
  • ПРОИЗВОДИТЕЛЬ Feadship
  • ГОД ПОСТРОЙКИ 1983
  • ГОД ПРОВЕДЕНИЯ РЕФИТА 2025
  • ВАЛОВАЯ ВМЕСТИМОСТЬ, GT 591
  • ТИП КОРПУСА Водоизмещающий
  • МАТЕРИАЛ КОРПУСА Steel
  • ДВИГАТЕЛЬ Caterpillar 1090 л.с.
  • СТРАНА Хорватия (Hrvatska)
  • ГОРОД Trogir
  • ТОПЛИВО Дизель
  • НОМЕР КОРПУСА 748
  • ФЛАГ Мальтийский
  • КОЛИЧЕСТВО ДВИГАТЕЛЕЙ 2
  • ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЕЙ Caterpillar
  • КОНСТРУКТОР Feadship
  • ДИЗАЙНЕР ЭКСТЕРЬЕРА F. de Voogt
  • ДИЗАЙНЕР ИНТЕРЬЕРА Bannenberg & Rowell
  • МАТЕРИАЛ НАДСТРОЙКИ Алюминий
  • КЛАССИФИКАЦИЯ Lloyds
  • ПРИМЕЧАНИЯ +100A1 LMC, ISM, ISPS, Commercial
  • МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • ЗАПАС ХОДА 3500
  • Двигатели 2 x 814 кВт Caterpillar D399TA, 12-цилиндровые, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, дизельные
  • Наработка правый борт 2991 ч, левый борт 2998 ч
  • Редукторы 2 x Reintjes Wav-1050, реверс-редукторные, передаточное число 2.950:1
  • Гребные винты 2 x на промежуточных валах, 5-лопастные
  • Рулевое управление гидравлическая система Tjenford с электрическим управлением, ручное гидравлическое аварийное рулевое управление, 2 x полубалансирных руля типа spade
  • Угол перекладки руля Tjenford
  • ГЕНЕРАТОРЫ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
  • Генераторы
  • 2 x JOHN DEERE 114 кВт/50 Гц/3x400 В переменного тока, установлены в 2025 году
  • Наработка правый борт 2991 ч, левый борт 2998 ч
  • Аварийный генератор
  • MAYRAK 13.5 кВт
  • Электрооборудование
  • Электропитание 380 В переменного тока, 3-фазное, 50 Гц, и 220 В переменного тока, однофазное, 50 Гц, обеспечивается 3 генераторами и береговым питанием; 24 В постоянного тока от аккумуляторных батарей
  • Береговое питание 380 В переменного тока, 3-фазное, 50 Гц, преобразуется в 220 В переменного тока
  • Аккумуляторы
  • 2 x аккумуляторные батареи 12 В постоянного тока для запуска двигателей и генераторов (по 4 в каждой группе), обеспечивающие 24 В постоянного тока, с отдельным зарядным устройством
  • Каждый генератор оснащён зарядным генератором переменного тока 24 В для подзарядки во время работы; 2 x аккумуляторные батареи 12 В постоянного тока (по 4 в каждой группе) для судовых систем и аварийного резервного питания радио- и электронного оборудования, обеспечивающие 24 В постоянного тока, с собственным зарядным устройством
  • ЁМКОСТЬ ЦИСТЕРН
  • Запас топлива 73 000 л
  • Запас воды 19 000 л
  • Ёмкость для серой воды 4 600 л
  • Ёмкость для чёрной воды 1 200 л
  • Опреснители воды 2 x Hydro Electric Marine (HEM), около 500 литров/час каждый
  • Смазочное масло 1 800 л
  • Отработанное масло 1 400 л
  • Накопительная цистерна 4 600 л
  • ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Носовое подруливающее устройство 55 кВт
  • Топливный сепаратор Alfa Laval, тип MAB103B, центрифужный
  • Сепаратор нефтесодержащих вод DVZ, тип 250, производительность 250 литров в час
  • Пожарный/трюмный насос 5.5 кВт (пожарный) и 4 кВт (трюмный), взаимозаменяемые; переносной аварийный пожарный/трюмный насос Yanmar с дизельным приводом (3.6 кВт)
  • Водонагреватели Nibe, тип SPIS500, с 2 нагревательными элементами, 500 литров
  • Система очистки сточных вод Evac
  • Вакуумные унитазы Evac
  • Система кондиционирования воздуха три чиллера
  • ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ
  • БЕЗОПАСНОСТЬ
  • 2 x спасательных плота RFD "Surviva" на 25 человек с аварийными радиобуями EPIRB и гидростатическими механизмами отдачи Hammar типа H20
  • 2 x дымовых буя типа Pains Wessex 360 M.O.B. (человек за бортом)
  • 2 x спасательных огня Comet
  • Аварийный радиобуй Kannard типа 406FH с гидростатическим механизмом отдачи Hammar типа H20
  • 8 x спасательных кругов
  • ПОЖАРОТУШЕНИЕ
  • Стационарная система пожаротушения FM200 в машинном отделении, форпике и топливной кладовой
  • Двойные отсечные заслонки в мачте
  • 2 x пожарных насоса
  • Переносной аварийный пожарный насос
  • 2 x дыхательных аппарата Dräger
  • Огнетушители CO2 и порошковые по всему судну
  • СИГНАЛИЗАЦИЯ
  • Система пожарной сигнализации
  • Дымовые извещатели по всему судну
  • Система охранного оповещения судна (SSAS) Furuno IC-307
  • СРЕДСТВА СВЯЗИ
  • СПУТНИКОВАЯ СВЯЗЬ
  • 2 x системы Nera Inmarsat "B" и "M", раздельные идентификаторы
  • Терминал Fleet 77 для голосовой связи и факса
  • Thrane & Thrane Sailor SC4000 Iridium
  • Wavecall 4003 Broadband at Sea, постоянное подключение
  • Доступ в интернет
  • УКВ
  • 6 x переносных УКВ-раций Icom IC-4008A с многоканальным зарядным устройством Icom BC-121N
  • УКВ-радиостанция Sailor типа RT-2047
  • Контроллер УКВ DSC Sailor RT-4822
  • УКВ-радиостанция Standard Horizon "Eclipse" (тендер Nautica)
  • УКВ/DSC-радиостанция Sailor "Compact" типа RT-4822
  • 2 x переносных УКВ-радиостанции Icom типа IC-GM1500 (одобрены для GMDSS)
  • Переносная УКВ-радиостанция Icom типа IC-M1EuroV с зарядным устройством Icom типа AD-95
  • УКВ (диапазон UHF)
  • 8 x переносных УКВ/ДМВ-раций Icom с многоканальным зарядным устройством Icom BC-121N
  • 6 x синхронизаторов UHF типа SM 300
  • SSB
  • Радиостанция ВЧ/СЧ диапазона Furuno SSB (однополосная модуляция)
  • GMDSS
  • Установка GMDSS класса A Sailor
  • СОТОВАЯ СВЯЗЬ
  • 2 x GSM-телефона Motorola, европейский стандарт
  • GSM-телефон Bellsouth, стандарт США
  • СТАЦИОНАРНАЯ СВЯЗЬ
  • Мини-АТС Panasonic PABX с телефонными аппаратами Panasonic по всему судну
  • НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Радары 2 x морских радара Furuno FAR-28x7
  • Навигационная система судовая земная станция Inmarsat-C
  • Навигационная система Transas Navi-Sailor 300
  • GPS-навигатор Furuno GP-150
  • Приёмник факсимильных карт погоды Furuno FAX-408
  • Лаг доплеровский лаг Furuno DS-80
  • Ветровые приборы указатель угла и скорости ветра Furuno FI-501/FI-502
  • Дисплей цифровой блок отображения Furuno FI-503
  • Громкоговоритель Commander типа 1500
  • Картплоттер цифровой блок отображения Furuno FI-503
  • ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПАЛУБЫ
  • Якорная лебёдка
  • Электрическая (380 В переменного тока) якорная лебёдка Steen со сдвоенными звёздочками и швартовными барабанами
  • Роульсы Steen в клюзах
  • Якорное снаряжение
  • Якоря 2 x оцинкованных якоря
  • Цепи
  • Оцинкованная цепь 7/8"/22 мм
  • 6 x скоб/165 м (правый борт)
  • 7 x скоб/192 м (левый борт)
  • Кран и шлюпбалки
  • Балки Custom из алюминия с гидравлическими штоками и электродвигателями, расположенные наверху
  • Складной кран-стрела Ackerboom с гидравлическим управлением (кормовая часть палубы для тендеров)
  • Пассарелла
  • Пассарелла Nautical Structures, 590 см
  • Трапы
  • Трапы (правый и левый борт)
  • Прожекторы
  • 1 x мощный прожектор на солнечной палубе
  • 2 x переносных прожектора Francis
  • АУДИО/ВИДЕО РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • 3 декодера Sky Italia с действующими подписками
  • На борту доступна медиатека (музыка/фильмы). Гостям потребуется собственный контент, воспроизводимый через потоковую передачу и Airplay с устройства Apple на аудиосистему судна; поддержка устройств Android ограничена.
  • Apple TV в Sky Lounge, главном салоне и каюте владельца, во всех остальных помещениях установлены медиаплееры Roku. В зонах только с аудио поддерживается воспроизведение музыки через AirPlay.
  • Каюта владельца телевизор Sony Bravia 40'', система домашнего кинотеатра Blue Ray DVD, спутниковый декодер
  • VIP-каюта с двуспальной кроватью (Warhol) Sony Bravia 40'', система домашнего кинотеатра Blue Ray DVD, спутниковый декодер
  • Каюта с раздельными кроватями (Picasso) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
  • Каюта с раздельными кроватями (Matisse) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
  • VIP-каюта с двуспальной кроватью (Johns) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
  • VIP-каюта с двуспальной кроватью (Rauschenberg) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
  • Главный салон телевизор Sony Bravia 50'', домашний кинотеатр, Blue Ray DVD, спутниковый декодер
  • X-Box
  • Верхний салон/кабинет телевизор Sony Bravia 50'' и телевизор Sony Bravia 42'', домашний кинотеатр Blue Ray DVD, спутниковый декодер
Камбуз и бытовое оборудование

Камбуз

  • Роликовый гриль
  • Электрическая плита Garland на 6 конфорок с двумя духовками
  • Фритюрница ElectroMaster
  • Микроволновая печь Amana модели RCS511
  • Вытяжка Jenn Air
  • Посудомоечная машина Miele модели G7856
  • Конвекционная и пароварочная печь Zanussi

Буфетная

  • Льдогенератор Hoshuzaki
  • Кофемашина Nespresso
  • Посудомоечная машина Miele модели G6905C

Холодильное оборудование

  • Холодильник Koleing с двумя отделениями из нержавеющей стали и компрессором с воздушным охлаждением (камбуз)
  • 2 холодильные комнаты с напольным покрытием из стекловолокна, в каждой по 2 холодильных агрегата для холодильной/морозильной зоны
  • Холодильник Zanussi (кают-компания экипажа)
  • Холодильник Miele модели K316 (буфетная)
  • Холодильник для напитков (бар главного салона)

Камбуз экипажа

  • Микроволновая печь Codigel
  • Посудомоечная машина Miele Premier
  • Тостер Kenwood
  • Кофемашина Nespresso

Прачечная

  • 4 стиральные машины Miele модели WS-5427
  • 4 сушильные машины Miele модели T-5206
  • Гладильный каток Miele модели B-865
Тендеры и оборудование для водного спорта
  • Тендеры 2 BSC длиной 6,12 м с подвесными моторами Yamaha мощностью 150 л.с.
Проживание

Владелец

  • Каюта на всю ширину корпуса с двуспальной кроватью, расположена в носовой части
  • Ванная комната из мрамора с раздельными раковинами и джакузи
  • Просторный кабинет, гардеробные и зона для переодевания

Количество гостей

  • VIP-каюта на всю ширину корпуса с двуспальной кроватью расположена в кормовой части, с ванной комнатой из мрамора
  • Отдельный вход через главный салон
  • 2 каюты с двуспальными кроватями и душевыми
  • 2 каюты с раздельными кроватями и ванными комнатами (одна из кают с раздельными кроватями может быть переоборудована в одноместную по требованию)

Помещения экипажа

  • Каюта капитана с двуспальной кроватью и душевой
  • 6 кают с двумя койками и душевыми

Жилые зоны

  • На главной палубе расположен просторный главный салон с полноценным баром и отдельными зонами для отдыха. Второй салон в носовой части оснащён современным развлекательным центром и создаёт более камерную атмосферу для небольших встреч.
  • В кормовой части, за главным салоном, находится открытая кормовая палуба с круглым обеденным столом для сервировки в стиле буфета или трапезы на открытом воздухе.
  • Отдельный формальный обеденный салон с удобными местами на двенадцать человек подходит для приёма клиентов, гостей или близких друзей.

Каюта владельца

  • Каюта владельца на всю ширину корпуса расположена в носовой части главной палубы и отделана экзотическими породами дерева со светлыми тканями. В каюте установлена кровать размера king-size, зона отдыха, гардеробная и отдельная ванная комната с джакузи.

Обеденные зоны

  • Три зоны для обеда на открытом воздухе и одна формальная зона внутри судна
  • Формальная столовая (в носовой части, перед главным салоном)
  • Обеденная зона на главной кормовой палубе
  • Обеденная зона на солнечной палубе
  • Обеденная зона под навесом на верхней палубе

Проживание на нижней палубе (гостевые каюты)

  • На нижней палубе расположена просторная VIP-каюта на всю ширину корпуса в кормовой части с двуспальной кроватью по центру и ванной комнатой из мрамора, с отдельным входом через главный салон. Также имеются две каюты с двуспальными кроватями queen size и две каюты с раздельными кроватями, все они просторны и продуманно спланированы. Во всех гостевых каютах есть отдельные ванные комнаты.

Проживание экипажа

  • Предусмотрены места для капитана и до 13 дополнительных членов экипажа.
  • Каюта капитана представляет собой каюту с двуспальной кроватью и душевой.
  • Для членов экипажа предусмотрено 6 кают с двумя койками и душевыми.

Верхняя солнечная палуба

  • В верхней части яхты расположена солнечная палуба. В носовой части солнечной палубы, у основания дымовой трубы, находится бар с зоной для барбекю. За баром расположена большая зона для отдыха с мягким настилом. Далее в кормовом направлении на солнечной палубе установлен обеденный стол на открытом воздухе, который может быть затенён зонтами. В кормовой части солнечной палубы находятся 4 больших шезлонга с ветрозащитными экранами. Тентовый атриум в центре солнечной палубы обеспечивает естественное освещение расположенного ниже помещения на верхней палубе.
Итоги рефита

Рефит интерьера, 2025 год

  • Полностью переработан дизайн каюты владельца. Во всех каютах: новое постельное белье, отделка, картины, светильники, диваны, потолки, смесители, стулья и так далее. В верхнем салоне: новое освещение, светильники, картины, отделка, стулья, шторы, телевизор, наружная дверь. Новая система кондиционирования. Два новых генератора (John Deer). Новые пульты управления на мостике и крыльях мостика. Отремонтированы/обслужены трапы для прохода в каюты, дверь гаража и гидравлическая система трапа-сходни. Проведён рефит холодильной установки. Выполнены рефит и очистка танков пресной воды, серой воды и топлива. Дополнительный тент для дивана в носовой части палубы мостика. Новый комплект тентов для SD.
  • Обеденная зона полностью переработана новый стол, новые стулья, люстра, настенные светильники, картины. Салон: новые светильники, люстры, шторы, отделка, картины.
  • Тренажёрный зал на солнечной палубе.
  • Все подушки для мебели на открытом воздухе и тентовые материалы заменены. Построена новая пляжная зона отдыха. Полностью заменено освещение снаружи и внутри. Полностью обновлены картины. Полностью заменены смесители. Новая дверь в верхнем салоне. Новые телевизоры. Новая навигационная система, полный ECDIS Furuno.

2021, 2022 годы

  • Выполнены все общие модернизации, освидетельствования, техническое обслуживание и плановый ремонт.
2020–2021
  • Обширные работы по усилению стального корпуса (Steel) в носовой части палубы (Foredeck), в районе кожуха якоря. В местах истончения металла установлены новые стальные листы. Проведено измерение толщины обшивки корпуса. Выполнен ремонт и замена тика на купальной платформе и трапе, ведущем к ней. Проведено обслуживание всех гидравлических систем и стабилизаторов. Выполнено ежегодное техническое обслуживание двигателей (CAT) и генераторов (Generators). Заменены аноды и клапаны. Выполнена антикоррозийная обработка (Anti-fouling) и полировка деталей из нержавеющей стали (2020). Заменены потолочные панели в коридорах на главной палубе (Main deck) и верхней палубе (Upper deck). Добавлена дополнительная изоляция труб системы HVAC для устранения конденсата при плавании в Персидском заливе. Заменены все оконные рамы по всей яхте для предотвращения образования конденсата при заходах в жаркие страны, такие как ОАЭ. Все плановое обслуживание систем и оборудования выполнялось в соответствии с системой планово-предупредительного обслуживания (PMS, IDEA). В 2021 году завершены классификационные освидетельствования Lloyds, все сертификаты класса (Class) и обязательные сертификаты продлены и действительны (при сохранении флага Мальты они могут быть переданы новому владельцу).
Внешние работы
  • Малярные работы и поставка материалов. Замена резинового тика. Ремонт стального корпуса (Steel). Очистка корпуса. Ремонт окон на всех палубах.
Насосы и системы кондиционирования
  • Обслуживание насоса стабилизаторов. Обслуживание насосов забора морской воды и циркуляции системы кондиционирования. Обслуживание насосов пресной воды. Обслуживание бустерного насоса опреснителя №1, замена бустерного насоса опреснителя №2. Обслуживание насосов высокого давления опреснителя, химическая промывка и подготовка к зимнему хранению. Обслуживание насоса мацератора хаммама, насоса смешивания и слива хаммама, насоса морской воды хаммама. Обслуживание насосов JETS 25MB. Обслуживание блоков кондиционирования и холодильных установок. Обслуживание насоса откачки, топливных насосов. Замена маслонасоса. Замена вытяжного вентилятора камбузного зонта, ремонт камбузного зонта. Установка двух воздухообрабатывающих блоков (AHU).
Механическая часть
  • Замена подшипников вала. Ежегодное обслуживание двигателей и генераторов (Generators). Замена всех цинковых анодов. Очистка и ремонт дроссельных клапанов.
Капитальный рефит, зима 2018–2019
  • Установлен новый камбуз и подсобные помещения с современным оборудованием для приготовления пищи. Уложены новые тиковые полы, выполнена масштабная реставрация и перекраска судна. Проведено обслуживание и модернизация двигателей, генераторов (Generators) и навигационного оборудования. Обновлены аудиовизуальные системы и акустика на всех палубах. Обновлены и модернизированы все интерьеры, обеденные зоны как внутри, так и снаружи, а также вся сервировочная зона. Обновлён пляжный клуб (Beach Club) и солнечные палубы. Полный перечень работ по рефиту предоставляется по запросу.
Рефит 2017
  • Обновлена аудиовизуальная и ИТ-система. Обновлена система покраски. Обновлён интерьер. В августе 2017 года выполнен полный капитальный ремонт двигателей и генераторов (Generators).
Перестройка 2010, релонч Feadship
  • Увеличена длина судна транец был перепроектирован и перестроен для установки кормового гаража и гидравлической платформы-транца, что значительно улучшило условия для плавания, спуска водных игрушек и посадки на борт, а также позволило создать на главной кормовой палубе большую открытую зону отдыха U-образной формы с мягкими покрытиями. Две верхние палубы также были расширены: добавлены места для отдыха на корме, заново оформленный салон верхней палубы (Upper deck) и зона для занятий спортом на палубе.

Верфь

Построена верфью Feadship

Feadship, аббревиатура от «Первой экспортной ассоциации голландских судостроителей», — это голландская верфь, занимающаяся строительством суперяхт на заказ длиной от 33 до более 100 метров.

Все модели Feadship
  • Контакты

    Вопросы об этой яхте? Мы к вашим услугам.

    Связаться с нами