О яхте Victory
Эта родословная Feadship прошла масштабный рефит в 2025 году, включая полное обновление 10-летнего класса Lloyd's, что дает покупателю прочную уверенность в конструктивной целостности, соответствии требованиям и долгосрочной ценности яхты. Построена компанией Royal Van Lent по проекту военно-морского архитектора De Voogt, она сочетает добротность голландской постройки с современным оснащением, значительным внутренним объемом и подтвержденной чартерной историей. Яхта предлагается по разумной цене и полностью готова к использованию, будь то в частных целях или в чартере: Количество гостей до 12 человек размещаются в шести каютах, а внутренние и открытые пространства рассчитаны как на спокойные переходы, так и на прием гостей. Проведенный рефит ставит ее в один ряд с наиболее интересными яхтами своего класса по состоянию, происхождению и эксплуатационной готовности.
- 55,5 m182′ 1″Длина
- 1983ГодРефит 2025
- 6Гостевые каюты12 гости
- 2 × CaterpillarДвигатели1 230 л.с., 2 998 h
- 3 500 nmДальность хода14 kn крейсерская
- 8,66 m28′ 5″Ширина
Характеристики
Главное о Victory
Размеры
- Длина
- 55,5 m182′ 1″
- Ширина
- 8,66 m28′ 5″
- Осадка
- 3,17 m10′ 5″
- Валовая вместимость
- 591
- Палубы
- 3
Размещение
- Гости
- 12 в 6 каютах
- Экипаж
- 12 в 6 каютах
Постройка
- Год
- 1983 · рефит 2025
- Корпус
- Mono Hull · steel
- Надстройка
- aluminium
- Классификация
- Lloyd's Register
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × Caterpillar D399TA 12-V turbo charged, after-cooled
- Общая мощность
- 905,2 kW · 1 230 л.с.
- Моточасы
- 2 998 h
- Максимальная скорость
- 16 kn
- Крейсерская скорость
- 14 kn
- Дальность хода
- 3 500 nm
- Запас топлива
- 73 000 l
- Запас воды
- 19 000 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- De Voogt Naval Architects
- Дизайн экстерьера
- F. de Voogt
- Дизайн интерьера
- Bannenberg & Rowell
- Прежние названия
- Illusion I, Illusion, Pilar, Le Pharaon
Технические характеристики
- VICTORY
- ТИП Моторная яхта
- ОБЩАЯ ДЛИНА 55.50 м
- ШИРИНА 8.66 м
- ОСАДКА макс. 3.17 м
- МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 16
- КРУИЗНАЯ СКОРОСТЬ 14
- КАЮТЫ 6
- КОЛИЧЕСТВО ГОСТЕЙ 12
- ЭКИПАЖ 12
- СТАТУС НДС Не уплачен
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ Feadship
- ГОД ПОСТРОЙКИ 1983
- ГОД ПРОВЕДЕНИЯ РЕФИТА 2025
- ВАЛОВАЯ ВМЕСТИМОСТЬ, GT 591
- ТИП КОРПУСА Водоизмещающий
- МАТЕРИАЛ КОРПУСА Steel
- ДВИГАТЕЛЬ Caterpillar 1090 л.с.
- СТРАНА Хорватия (Hrvatska)
- ГОРОД Trogir
- ТОПЛИВО Дизель
- НОМЕР КОРПУСА 748
- ФЛАГ Мальтийский
- КОЛИЧЕСТВО ДВИГАТЕЛЕЙ 2
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЕЙ Caterpillar
- КОНСТРУКТОР Feadship
- ДИЗАЙНЕР ЭКСТЕРЬЕРА F. de Voogt
- ДИЗАЙНЕР ИНТЕРЬЕРА Bannenberg & Rowell
- МАТЕРИАЛ НАДСТРОЙКИ Алюминий
- КЛАССИФИКАЦИЯ Lloyds
- ПРИМЕЧАНИЯ +100A1 LMC, ISM, ISPS, Commercial
- МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- ЗАПАС ХОДА 3500
- Двигатели 2 x 814 кВт Caterpillar D399TA, 12-цилиндровые, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, дизельные
- Наработка правый борт 2991 ч, левый борт 2998 ч
- Редукторы 2 x Reintjes Wav-1050, реверс-редукторные, передаточное число 2.950:1
- Гребные винты 2 x на промежуточных валах, 5-лопастные
- Рулевое управление гидравлическая система Tjenford с электрическим управлением, ручное гидравлическое аварийное рулевое управление, 2 x полубалансирных руля типа spade
- Угол перекладки руля Tjenford
- ГЕНЕРАТОРЫ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
- Генераторы
- 2 x JOHN DEERE 114 кВт/50 Гц/3x400 В переменного тока, установлены в 2025 году
- Наработка правый борт 2991 ч, левый борт 2998 ч
- Аварийный генератор
- MAYRAK 13.5 кВт
- Электрооборудование
- Электропитание 380 В переменного тока, 3-фазное, 50 Гц, и 220 В переменного тока, однофазное, 50 Гц, обеспечивается 3 генераторами и береговым питанием; 24 В постоянного тока от аккумуляторных батарей
- Береговое питание 380 В переменного тока, 3-фазное, 50 Гц, преобразуется в 220 В переменного тока
- Аккумуляторы
- 2 x аккумуляторные батареи 12 В постоянного тока для запуска двигателей и генераторов (по 4 в каждой группе), обеспечивающие 24 В постоянного тока, с отдельным зарядным устройством
- Каждый генератор оснащён зарядным генератором переменного тока 24 В для подзарядки во время работы; 2 x аккумуляторные батареи 12 В постоянного тока (по 4 в каждой группе) для судовых систем и аварийного резервного питания радио- и электронного оборудования, обеспечивающие 24 В постоянного тока, с собственным зарядным устройством
- ЁМКОСТЬ ЦИСТЕРН
- Запас топлива 73 000 л
- Запас воды 19 000 л
- Ёмкость для серой воды 4 600 л
- Ёмкость для чёрной воды 1 200 л
- Опреснители воды 2 x Hydro Electric Marine (HEM), около 500 литров/час каждый
- Смазочное масло 1 800 л
- Отработанное масло 1 400 л
- Накопительная цистерна 4 600 л
- ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Носовое подруливающее устройство 55 кВт
- Топливный сепаратор Alfa Laval, тип MAB103B, центрифужный
- Сепаратор нефтесодержащих вод DVZ, тип 250, производительность 250 литров в час
- Пожарный/трюмный насос 5.5 кВт (пожарный) и 4 кВт (трюмный), взаимозаменяемые; переносной аварийный пожарный/трюмный насос Yanmar с дизельным приводом (3.6 кВт)
- Водонагреватели Nibe, тип SPIS500, с 2 нагревательными элементами, 500 литров
- Система очистки сточных вод Evac
- Вакуумные унитазы Evac
- Система кондиционирования воздуха три чиллера
- ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ
- БЕЗОПАСНОСТЬ
- 2 x спасательных плота RFD "Surviva" на 25 человек с аварийными радиобуями EPIRB и гидростатическими механизмами отдачи Hammar типа H20
- 2 x дымовых буя типа Pains Wessex 360 M.O.B. (человек за бортом)
- 2 x спасательных огня Comet
- Аварийный радиобуй Kannard типа 406FH с гидростатическим механизмом отдачи Hammar типа H20
- 8 x спасательных кругов
- ПОЖАРОТУШЕНИЕ
- Стационарная система пожаротушения FM200 в машинном отделении, форпике и топливной кладовой
- Двойные отсечные заслонки в мачте
- 2 x пожарных насоса
- Переносной аварийный пожарный насос
- 2 x дыхательных аппарата Dräger
- Огнетушители CO2 и порошковые по всему судну
- СИГНАЛИЗАЦИЯ
- Система пожарной сигнализации
- Дымовые извещатели по всему судну
- Система охранного оповещения судна (SSAS) Furuno IC-307
- СРЕДСТВА СВЯЗИ
- СПУТНИКОВАЯ СВЯЗЬ
- 2 x системы Nera Inmarsat "B" и "M", раздельные идентификаторы
- Терминал Fleet 77 для голосовой связи и факса
- Thrane & Thrane Sailor SC4000 Iridium
- Wavecall 4003 Broadband at Sea, постоянное подключение
- Доступ в интернет
- УКВ
- 6 x переносных УКВ-раций Icom IC-4008A с многоканальным зарядным устройством Icom BC-121N
- УКВ-радиостанция Sailor типа RT-2047
- Контроллер УКВ DSC Sailor RT-4822
- УКВ-радиостанция Standard Horizon "Eclipse" (тендер Nautica)
- УКВ/DSC-радиостанция Sailor "Compact" типа RT-4822
- 2 x переносных УКВ-радиостанции Icom типа IC-GM1500 (одобрены для GMDSS)
- Переносная УКВ-радиостанция Icom типа IC-M1EuroV с зарядным устройством Icom типа AD-95
- УКВ (диапазон UHF)
- 8 x переносных УКВ/ДМВ-раций Icom с многоканальным зарядным устройством Icom BC-121N
- 6 x синхронизаторов UHF типа SM 300
- SSB
- Радиостанция ВЧ/СЧ диапазона Furuno SSB (однополосная модуляция)
- GMDSS
- Установка GMDSS класса A Sailor
- СОТОВАЯ СВЯЗЬ
- 2 x GSM-телефона Motorola, европейский стандарт
- GSM-телефон Bellsouth, стандарт США
- СТАЦИОНАРНАЯ СВЯЗЬ
- Мини-АТС Panasonic PABX с телефонными аппаратами Panasonic по всему судну
- НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Радары 2 x морских радара Furuno FAR-28x7
- Навигационная система судовая земная станция Inmarsat-C
- Навигационная система Transas Navi-Sailor 300
- GPS-навигатор Furuno GP-150
- Приёмник факсимильных карт погоды Furuno FAX-408
- Лаг доплеровский лаг Furuno DS-80
- Ветровые приборы указатель угла и скорости ветра Furuno FI-501/FI-502
- Дисплей цифровой блок отображения Furuno FI-503
- Громкоговоритель Commander типа 1500
- Картплоттер цифровой блок отображения Furuno FI-503
- ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПАЛУБЫ
- Якорная лебёдка
- Электрическая (380 В переменного тока) якорная лебёдка Steen со сдвоенными звёздочками и швартовными барабанами
- Роульсы Steen в клюзах
- Якорное снаряжение
- Якоря 2 x оцинкованных якоря
- Цепи
- Оцинкованная цепь 7/8"/22 мм
- 6 x скоб/165 м (правый борт)
- 7 x скоб/192 м (левый борт)
- Кран и шлюпбалки
- Балки Custom из алюминия с гидравлическими штоками и электродвигателями, расположенные наверху
- Складной кран-стрела Ackerboom с гидравлическим управлением (кормовая часть палубы для тендеров)
- Пассарелла
- Пассарелла Nautical Structures, 590 см
- Трапы
- Трапы (правый и левый борт)
- Прожекторы
- 1 x мощный прожектор на солнечной палубе
- 2 x переносных прожектора Francis
- АУДИО/ВИДЕО РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- 3 декодера Sky Italia с действующими подписками
- На борту доступна медиатека (музыка/фильмы). Гостям потребуется собственный контент, воспроизводимый через потоковую передачу и Airplay с устройства Apple на аудиосистему судна; поддержка устройств Android ограничена.
- Apple TV в Sky Lounge, главном салоне и каюте владельца, во всех остальных помещениях установлены медиаплееры Roku. В зонах только с аудио поддерживается воспроизведение музыки через AirPlay.
- Каюта владельца телевизор Sony Bravia 40'', система домашнего кинотеатра Blue Ray DVD, спутниковый декодер
- VIP-каюта с двуспальной кроватью (Warhol) Sony Bravia 40'', система домашнего кинотеатра Blue Ray DVD, спутниковый декодер
- Каюта с раздельными кроватями (Picasso) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
- Каюта с раздельными кроватями (Matisse) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
- VIP-каюта с двуспальной кроватью (Johns) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
- VIP-каюта с двуспальной кроватью (Rauschenberg) Sony Bravia 30'', система домашнего кинотеатра
- Главный салон телевизор Sony Bravia 50'', домашний кинотеатр, Blue Ray DVD, спутниковый декодер
- X-Box
- Верхний салон/кабинет телевизор Sony Bravia 50'' и телевизор Sony Bravia 42'', домашний кинотеатр Blue Ray DVD, спутниковый декодер
Камбуз и бытовое оборудование
Камбуз
- Роликовый гриль
- Электрическая плита Garland на 6 конфорок с двумя духовками
- Фритюрница ElectroMaster
- Микроволновая печь Amana модели RCS511
- Вытяжка Jenn Air
- Посудомоечная машина Miele модели G7856
- Конвекционная и пароварочная печь Zanussi
Буфетная
- Льдогенератор Hoshuzaki
- Кофемашина Nespresso
- Посудомоечная машина Miele модели G6905C
Холодильное оборудование
- Холодильник Koleing с двумя отделениями из нержавеющей стали и компрессором с воздушным охлаждением (камбуз)
- 2 холодильные комнаты с напольным покрытием из стекловолокна, в каждой по 2 холодильных агрегата для холодильной/морозильной зоны
- Холодильник Zanussi (кают-компания экипажа)
- Холодильник Miele модели K316 (буфетная)
- Холодильник для напитков (бар главного салона)
Камбуз экипажа
- Микроволновая печь Codigel
- Посудомоечная машина Miele Premier
- Тостер Kenwood
- Кофемашина Nespresso
Прачечная
- 4 стиральные машины Miele модели WS-5427
- 4 сушильные машины Miele модели T-5206
- Гладильный каток Miele модели B-865
Тендеры и оборудование для водного спорта
- Тендеры 2 BSC длиной 6,12 м с подвесными моторами Yamaha мощностью 150 л.с.
Проживание
Владелец
- Каюта на всю ширину корпуса с двуспальной кроватью, расположена в носовой части
- Ванная комната из мрамора с раздельными раковинами и джакузи
- Просторный кабинет, гардеробные и зона для переодевания
Количество гостей
- VIP-каюта на всю ширину корпуса с двуспальной кроватью расположена в кормовой части, с ванной комнатой из мрамора
- Отдельный вход через главный салон
- 2 каюты с двуспальными кроватями и душевыми
- 2 каюты с раздельными кроватями и ванными комнатами (одна из кают с раздельными кроватями может быть переоборудована в одноместную по требованию)
Помещения экипажа
- Каюта капитана с двуспальной кроватью и душевой
- 6 кают с двумя койками и душевыми
Жилые зоны
- На главной палубе расположен просторный главный салон с полноценным баром и отдельными зонами для отдыха. Второй салон в носовой части оснащён современным развлекательным центром и создаёт более камерную атмосферу для небольших встреч.
- В кормовой части, за главным салоном, находится открытая кормовая палуба с круглым обеденным столом для сервировки в стиле буфета или трапезы на открытом воздухе.
- Отдельный формальный обеденный салон с удобными местами на двенадцать человек подходит для приёма клиентов, гостей или близких друзей.
Каюта владельца
- Каюта владельца на всю ширину корпуса расположена в носовой части главной палубы и отделана экзотическими породами дерева со светлыми тканями. В каюте установлена кровать размера king-size, зона отдыха, гардеробная и отдельная ванная комната с джакузи.
Обеденные зоны
- Три зоны для обеда на открытом воздухе и одна формальная зона внутри судна
- Формальная столовая (в носовой части, перед главным салоном)
- Обеденная зона на главной кормовой палубе
- Обеденная зона на солнечной палубе
- Обеденная зона под навесом на верхней палубе
Проживание на нижней палубе (гостевые каюты)
- На нижней палубе расположена просторная VIP-каюта на всю ширину корпуса в кормовой части с двуспальной кроватью по центру и ванной комнатой из мрамора, с отдельным входом через главный салон. Также имеются две каюты с двуспальными кроватями queen size и две каюты с раздельными кроватями, все они просторны и продуманно спланированы. Во всех гостевых каютах есть отдельные ванные комнаты.
Проживание экипажа
- Предусмотрены места для капитана и до 13 дополнительных членов экипажа.
- Каюта капитана представляет собой каюту с двуспальной кроватью и душевой.
- Для членов экипажа предусмотрено 6 кают с двумя койками и душевыми.
Верхняя солнечная палуба
- В верхней части яхты расположена солнечная палуба. В носовой части солнечной палубы, у основания дымовой трубы, находится бар с зоной для барбекю. За баром расположена большая зона для отдыха с мягким настилом. Далее в кормовом направлении на солнечной палубе установлен обеденный стол на открытом воздухе, который может быть затенён зонтами. В кормовой части солнечной палубы находятся 4 больших шезлонга с ветрозащитными экранами. Тентовый атриум в центре солнечной палубы обеспечивает естественное освещение расположенного ниже помещения на верхней палубе.
Итоги рефита
Рефит интерьера, 2025 год
- Полностью переработан дизайн каюты владельца. Во всех каютах: новое постельное белье, отделка, картины, светильники, диваны, потолки, смесители, стулья и так далее. В верхнем салоне: новое освещение, светильники, картины, отделка, стулья, шторы, телевизор, наружная дверь. Новая система кондиционирования. Два новых генератора (John Deer). Новые пульты управления на мостике и крыльях мостика. Отремонтированы/обслужены трапы для прохода в каюты, дверь гаража и гидравлическая система трапа-сходни. Проведён рефит холодильной установки. Выполнены рефит и очистка танков пресной воды, серой воды и топлива. Дополнительный тент для дивана в носовой части палубы мостика. Новый комплект тентов для SD.
- Обеденная зона полностью переработана новый стол, новые стулья, люстра, настенные светильники, картины. Салон: новые светильники, люстры, шторы, отделка, картины.
- Тренажёрный зал на солнечной палубе.
- Все подушки для мебели на открытом воздухе и тентовые материалы заменены. Построена новая пляжная зона отдыха. Полностью заменено освещение снаружи и внутри. Полностью обновлены картины. Полностью заменены смесители. Новая дверь в верхнем салоне. Новые телевизоры. Новая навигационная система, полный ECDIS Furuno.
2021, 2022 годы
- Выполнены все общие модернизации, освидетельствования, техническое обслуживание и плановый ремонт.
2020–2021
- Обширные работы по усилению стального корпуса (Steel) в носовой части палубы (Foredeck), в районе кожуха якоря. В местах истончения металла установлены новые стальные листы. Проведено измерение толщины обшивки корпуса. Выполнен ремонт и замена тика на купальной платформе и трапе, ведущем к ней. Проведено обслуживание всех гидравлических систем и стабилизаторов. Выполнено ежегодное техническое обслуживание двигателей (CAT) и генераторов (Generators). Заменены аноды и клапаны. Выполнена антикоррозийная обработка (Anti-fouling) и полировка деталей из нержавеющей стали (2020). Заменены потолочные панели в коридорах на главной палубе (Main deck) и верхней палубе (Upper deck). Добавлена дополнительная изоляция труб системы HVAC для устранения конденсата при плавании в Персидском заливе. Заменены все оконные рамы по всей яхте для предотвращения образования конденсата при заходах в жаркие страны, такие как ОАЭ. Все плановое обслуживание систем и оборудования выполнялось в соответствии с системой планово-предупредительного обслуживания (PMS, IDEA). В 2021 году завершены классификационные освидетельствования Lloyds, все сертификаты класса (Class) и обязательные сертификаты продлены и действительны (при сохранении флага Мальты они могут быть переданы новому владельцу).
Внешние работы
- Малярные работы и поставка материалов. Замена резинового тика. Ремонт стального корпуса (Steel). Очистка корпуса. Ремонт окон на всех палубах.
Насосы и системы кондиционирования
- Обслуживание насоса стабилизаторов. Обслуживание насосов забора морской воды и циркуляции системы кондиционирования. Обслуживание насосов пресной воды. Обслуживание бустерного насоса опреснителя №1, замена бустерного насоса опреснителя №2. Обслуживание насосов высокого давления опреснителя, химическая промывка и подготовка к зимнему хранению. Обслуживание насоса мацератора хаммама, насоса смешивания и слива хаммама, насоса морской воды хаммама. Обслуживание насосов JETS 25MB. Обслуживание блоков кондиционирования и холодильных установок. Обслуживание насоса откачки, топливных насосов. Замена маслонасоса. Замена вытяжного вентилятора камбузного зонта, ремонт камбузного зонта. Установка двух воздухообрабатывающих блоков (AHU).
Механическая часть
- Замена подшипников вала. Ежегодное обслуживание двигателей и генераторов (Generators). Замена всех цинковых анодов. Очистка и ремонт дроссельных клапанов.
Капитальный рефит, зима 2018–2019
- Установлен новый камбуз и подсобные помещения с современным оборудованием для приготовления пищи. Уложены новые тиковые полы, выполнена масштабная реставрация и перекраска судна. Проведено обслуживание и модернизация двигателей, генераторов (Generators) и навигационного оборудования. Обновлены аудиовизуальные системы и акустика на всех палубах. Обновлены и модернизированы все интерьеры, обеденные зоны как внутри, так и снаружи, а также вся сервировочная зона. Обновлён пляжный клуб (Beach Club) и солнечные палубы. Полный перечень работ по рефиту предоставляется по запросу.
Рефит 2017
- Обновлена аудиовизуальная и ИТ-система. Обновлена система покраски. Обновлён интерьер. В августе 2017 года выполнен полный капитальный ремонт двигателей и генераторов (Generators).
Перестройка 2010, релонч Feadship
- Увеличена длина судна транец был перепроектирован и перестроен для установки кормового гаража и гидравлической платформы-транца, что значительно улучшило условия для плавания, спуска водных игрушек и посадки на борт, а также позволило создать на главной кормовой палубе большую открытую зону отдыха U-образной формы с мягкими покрытиями. Две верхние палубы также были расширены: добавлены места для отдыха на корме, заново оформленный салон верхней палубы (Upper deck) и зона для занятий спортом на палубе.
Верфь
Построена верфью Feadship
Feadship, аббревиатура от «Первой экспортной ассоциации голландских судостроителей», — это голландская верфь, занимающаяся строительством суперяхт на заказ длиной от 33 до более 100 метров.













