94 Voyager

Firefly является единственной построенной Mulder 94 Voyager. Это уникальная яхта длиной 28,65 метра, полностью из алюминия, голландской постройки, с самого начала спроектированная для дальних океанских переходов. Один владелец с момента постройки, сейчас находится на Мальте и полностью допущена к коммерческому чартеру.

То, что яхта уникальна, имеет значение. Корпус, планировка и отделка были определены один раз, для одного владельца, без каких-либо уступок серийному стандарту. Она продолжает голландскую судостроительную традицию, в которой вес, качество постройки и долгосрочная надёжность не обсуждаются: корпус и надстройка из морского алюминия, тиковая палуба, массивные утки, водонепроницаемые переборки, нескользящие кольца из нержавеющей стали на трапе. Те, кто строит такие яхты, называют её голландской суперъяхтой в компактном формате. При длине 28,65 метра она надёжна, комфортна и создана для путешествий.

Запас хода ей обеспечивает полуводоизмещающий корпус с круглоскулыми обводами. На скорости 8,5 узла два двигателя CAT C18 расходуют в сумме 30 литров в час. С 17 000 литров топлива на борту это 5000 морских миль, достаточно, чтобы пересечь Атлантику без остановок. На крейсерской скорости 11 узлов расход возрастает до 90 литров в час, что по-прежнему конкурентоспособно для 100-тонного судна с таким объёмом внутренних помещений. Это не глиссирующий корпус, гонящийся за максимальной скоростью. По словам капитана, максимальная скорость составляет 14 узлов, но яхта строилась не ради неё. Она создана для того, чтобы эффективно идти в море в течение долгого времени.

Для длительных переходов яхта оснащена стабилизаторами-плавниками Naiad с функцией zero speed, камерой ночного видения FLIR, навигационной системой Raymarine с тремя сенсорными экранами и спутниковым интернетом Starlink, что позволяет комфортно идти ночью и прибывать в полном порядке.

Яхта принимает восемь гостей в четырёх каютах с собственными ванными комнатами, по планировке Omega Architects и Vickers Studio. На нижней палубе уложен настоящий паркет из зебрано, на уровне салона тонированный дуб, а во всех гостевых зонах используется натуральное дерево. Мастер-каюта занимает всю ширину корпуса, с гардеробной, отдельной туалетной зоной и ванной комнатой с биде. Стол в салоне имеет стеклянную центральную вставку с сертифицированным натуральным кораллом. Камбуз полностью оснащён техникой Miele: духовой шкаф, индукционная варочная панель, посудомоечная, стиральная и сушильная машины, а также четыре больших холодильника с морозильными камерами.

Помещения экипажа в корме за машинным отделением рассчитаны на четырёх человек: две каюты с раздельными кроватями, общая ванная комната, кают-компания, камбуз экипажа и отдельный выход на боковую палубу, так что перемещения экипажа никогда не пересекаются с гостевыми зонами. Практичная планировка для действующей чартерной яхты.

У Firefly есть устоявшаяся чартерная история. На борту два 12-местных спасательных плота SOLAS A, 21 спасательный жилет, стационарная система пожаротушения Novax, гидравлические носовое и кормовое подруливающие устройства и пасарель Besenzoni. Наработка каждого двигателя составляет 4000 часов, что находится в пределах нормы для судна такого типа.

Для покупателя, которому нужна яхта, приносящая доход, пока он ею не пользуется, Firefly готова. Для покупателя, который хочет использовать её в частном порядке, коммерческий допуск обеспечивает соответствующий уровень безопасности и эксплуатационной дисциплины.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Голландская постройка: единственная построенная Mulder 94 Voyager, один владелец с момента постройки
• Большой запас хода: 5000 морских миль на скорости 8,5 узла
• Корпус и надстройка полностью из морского алюминия, полуводоизмещающий корпус
• Низкий расход: 30 л/ч в сумме при запасе топлива 17 000 литров
• Полный допуск к коммерческому чартеру, чартерная история, готова к эксплуатации