760 Skylounge Motor Yacht

TIGER LILLI presenta un pacchetto completo che comprende design, funzionalità, disposizione, prestazioni, affidabilità e sicurezza. La disposizione degli interni è accogliente e confortevole, con volumi e luce naturale tipici di imbarcazioni di dimensioni superiori. Il ponte principale è aperto dal ponte poppiero, attraverso il salone e l'area bar, fino alla cucina e alla zona pranzo a prua, con altezze interne generose.

Gli interni combinano moquette su misura, pavimenti in ciliegio, tessuti, arredi e finiture scelti per durata e gusto. Gli armadietti, le porte e i pannelli in ciliegio Makore con finitura semi-lucida si accompagnano a piani e pavimenti in granito nella cucina, e a piani e pavimenti in marmo nelle toilette (WC), con ferramenta coordinata per punti luce, porte, armadietti e cassetti.

Gli elettrodomestici a bordo di TIGER LILLI sono stati installati sfruttando al meglio lo spazio disponibile in ogni ambiente. In cucina si trovano un frigorifero Sub-Zero verticale con cassetti freezer e produttore di ghiaccio, un piano cottura a induzione GE Profile, un forno GE Profile, un forno a microonde con funzione convezione GE Profile, una lavastoviglie Fisher & Paykel, un compattatore di rifiuti Broan, un lavello in acciaio inox a doppia vasca BLANCO con miscelatore monocomando e doccetta, e un tritarifiuti Insinkerator. Accanto alla cucina, l'area bar dispone di una cantinetta U-Line da 24 bottiglie e di un lavello sottopiano in acciaio inox con miscelatore.

Al piano superiore, nello sky lounge, si trova un frigorifero U-Line; sul ponte fly bridge è presente un'area per la preparazione dei pasti all'aperto. Nell'area equipaggio si trovano un lavello sottopiano in acciaio inox con miscelatore monocomando, un frigorifero U-Line e un forno a microonde GE. La lavanderia è dotata di lavatrice e asciugatrice Bosch. Un ulteriore freezer è collocato nel corridoio vicino agli alloggi di prua.

Gli alloggi comprendono una cabina armatoriale a larghezza intera con letto king size e toilette (WC) en suite separati per lui e per lei con doccia adiacente, una cabina VIP a prua con letto centrale su misura accessibile su tre lati e toilette (WC) en suite con doccia, e una cabina ospiti a dritta con letto su misura e toilette (WC) en suite ad accesso privato, utilizzabile anche come toilette (WC) di cortesia dal corridoio. L'area equipaggio dispone di una cuccetta su misura con toilette (WC), zona lavabo e doccia separate. Nello sky lounge si trova una toilette (WC) di cortesia con lavabo, specchio e mobile lavabo. Numerosi armadi in cedro aromatico, cassetti e vani di stivaggio sono presenti in tutte le zone alloggio, a garanzia dell'ordine a bordo.

Gli spazi esterni sul ponte principale si estendono dal ponte poppiero, lungo le fiancate ampie e profonde, fino alla zona prendisole a prua, con vani di stivaggio adiacenti a dritta e a sinistra. A prua è installato un sistema di ancoraggio Maxwell VWC 3500 con ancora Bruce da 80 kg in acciaio inox lucidato, girella e 300' di catena, comandi a pedale per il calo e il recupero dell'ancora, prese per l'acqua dolce e di mare e scarichi di coperta posizionati per facilitare la pulizia.

L'accesso allo sky lounge avviene tramite la scala stampata sul ponte poppiero oppure tramite la scala interna a dritta, accanto alla cucina. A prua, sul ponte dello sky lounge, si trova la postazione di comando con elettronica Garmin, display motore CAT, due poltrone di guida STIDD regolabili elettricamente, un ampio oblò apribile con zanzariera, vani di stivaggio sotto la plancia e mobili a incasso, impianto audio Bose, TV Samsung da 40", tavolo da pranzo hi-lo su misura, divano a L imbottito su misura, frigorifero, toilette (WC) di cortesia e, a poppa, porta scorrevole con zanzariera e finestre apribili verso il ponte fly bridge superiore. A poppa dello sky lounge si trova una cucina esterna con griglia a gas propano DSC, lavello, piano in Corian e vani di stivaggio.

Il ponte di coperta è realizzato in FRP antisdrucciolo autodrenante e offre un ampio spazio multiuso, con tavolo e sedie in teak riposti ordinatamente sotto una copertura in tela su misura quando non utilizzati. Per il varo del tender Walker Bay, riposto sotto la piattaforma di poppa allungata, è presente una gru Brower a rotazione elettrica con capacità di 1 600 libbre.

La sala macchine offre un'altezza interna generosa tra i motori, con ampio spazio a prua e ai lati per l'accesso agli impianti principali. La motorizzazione, affidabile ed efficiente, è composta da due motori diesel marini Caterpillar C18 da 1 001 hp a 2 300 giri/min con scarico sottomarina (1 375 ore a sinistra, 1 366 ore a dritta, aggiornate a 9/2026), gestiti da un sistema elettronico di controllo motore CAT a tre postazioni, comprendente la plancia nello sky lounge e due postazioni laterali sul ponte poppiero: sono questi motori a fornire coppia elevata a basso regime, garantendo un controllo eccellente dell'imbarcazione. La trasmissione, robusta, comprende invertitori ZF, prese di forza idrauliche, alberi portaelica in acciaio inox AQUATECH HS #22 da 3", eliche a 5 pale, timoni a spada in acciaio inox e servosterzo Sea Star.

Un impianto idraulico centrale alimenta le pinne stabilizzatrici ABT TRAC 9X a velocità zero con winglet, il sistema di ancoraggio Maxwell 3500 e le eliche di manovra prodiera (30 hp) e poppiera (30 hp) ABT TRAC a comando proporzionale idraulico. L'impianto elettrico, completamente integrato, comprende generatori diesel marini Kohler 28EOZD da 28 kW e Kohler 15EOZD 120/240 V/60 Hz con insonorizzazione, un inverter/caricabatterie Magnasine MS4024 da 4 kW con pannello remoto per l'utenza di bordo, 16 batterie di servizio, un caricabatterie C-Charles 24 VDC da 50 A per 4 batterie motore da 200 Ah, un caricabatterie C-Charles 12 VDC da 20 A per 2 batterie generatore da 100 Ah 12 V, illuminazione LED 24 V, e sistemi motorizzati Glendenning Cablemaster CM7 a poppa, a dritta e a sinistra, per l'avvolgimento e lo svolgimento dei cavi di alimentazione da terra da 50 A/125/250 V. I quadri elettrici 120 V/240 V AC, dell'inverter e in 24 V/12 V DC sono ben etichettati e retroilluminati.

L'elettronica di bordo, certificata NMEA 2000, comprende una suite Garmin con tre display multifunzione GPSMAP serie 8000 da 19" touch-screen a colori con cartografia precaricata, autopilota, radar e display GMI10. Le telecamere trasmettono le immagini dal ponte poppiero e dalla sala macchine al display Garmin nello sky lounge. Il clima è regolato in tutti gli ambienti, alloggi, ponte principale, sky lounge, area equipaggio e sala macchine, da un impianto di climatizzazione Dometic ad acqua refrigerata multizona con pompa di calore a ciclo inverso. Un sistema di riscaldamento idronico a gasolio con comandi multizona è distribuito in tutti gli alloggi, sul ponte principale, nello sky lounge e nell'area equipaggio. Lungo il perimetro del ponte principale e dello sky lounge, ampie finestrature fisse a incasso senza telaio illuminano naturalmente gli spazi interni.