760 Skylounge Motor Yacht

TIGER LILLI reúne un conjunto completo de prestaciones en diseño, función, disposición, rendimiento, fiabilidad y seguridad. Su distribución es acogedora y confortable, con volúmenes de espacio y luz natural propios de embarcaciones de mayor eslora. La cubierta principal es diáfana desde la cubierta de popa hasta el salón y la zona de bar, hacia la cocina y las áreas de comedor, con una altura libre generosa. Los acabados combinan alfombras a medida, suelo de cerezo, tapicerías y mobiliario de calidad y durabilidad en todo el interior.

El interior se completa con carpintería en cerezo Makore de acabado semi-satinado en armarios, puertas y paneles de pared, encimeras y suelos de granito en la cocina, y encimeras y suelos de mármol en los lavabos, con herrería a juego en luminarias, puertas, armarios y cajones. Los electrodomésticos de TIGER LILLI se instalaron optimizando el espacio en cada zona. En la cocina hay un frigorífico vertical Sub-Zero con cajones congeladores y fábrica de hielo, encimera de inducción GE Profile, horno GE Profile, microondas de convección GE Profile, lavavajillas Fisher & Paykel, compactador de basura Broan, fregadero doble de acero inoxidable BLANCO con grifo monomando y ducha extraíble, y triturador de residuos Insinkerator. Junto a la cocina, la zona de bar incorpora un enfriador de vino U-Line para 24 botellas y un fregadero de acero inoxidable bajo encimera con grifo. En el Sky Lounge hay un frigorífico U-Line; en la cubierta de la flybridge, una zona de preparación de comidas al aire libre. En la zona de tripulación hay un fregadero de acero inoxidable bajo encimera con grifo monomando, frigorífico U-Line y microondas GE. La lavandería cuenta con lavadora y secadora Bosch. Un congelador adicional se ubica en el pasillo, cerca del alojamiento de proa.

El alojamiento, bien resuelto, incluye un camarote principal de manga completa con cama king size y baño en suite con lavabos independientes para él y ella y ducha anexa; un camarote VIP a proa con cama de acceso perimetral a medida y baño en suite con ducha; y un camarote de invitados a babor con cama a medida y baño en suite de acceso privado con ducha, accesible también desde el pasillo para uso diurno. La zona de tripulación dispone de una litera a medida con lavabo y ducha en compartimentos separados. En el Sky Lounge hay un aseo de día con lavabo, espejo y tocador. Abundan los armarios de cedro aromático, cajones y compartimentos de almacenaje en todas las zonas de alojamiento, lo que contribuye al orden de la embarcación.

Los espacios exteriores de la cubierta principal se extienden desde la cubierta de popa por pasillos laterales amplios y profundos hasta la zona de solárium, con compartimentos de almacenaje a ambas bandas. En la proa se encuentra un sistema de fondeo Maxwell VWC 3500 con ancla Bruce de acero inoxidable pulido de 80 kg, giratorio y 300' de cadena, con controles de pedal para el izado y arriado del ancla junto a él; las duchas de agua dulce y salada y los imbornales de cubierta facilitan la limpieza. Se accede al Sky Lounge por la escalera moldeada de la cubierta de popa o por la escalera interior de estribor, junto a la cocina.

En la cubierta del Sky Lounge, a proa y en el eje central, se sitúa el puesto de gobierno con electrónica Garmin, pantallas de motor CAT, dos asientos STIDD eléctricos regulables, una gran claraboya practicable con mosquitera, almacenaje bajo el puesto de mando, armarios empotrados, equipo de sonido Bose, televisor Samsung de 40", mesa de comedor regulable en altura a medida, sofá en L tapizado a medida, frigorífico, un aseo de día y una puerta corredera de acceso a popa con mosquitera y ventanas practicables. A popa, en el Sky Lounge, hay una cocina exterior con parrilla de propano DSC, fregadero, encimera de Corian y almacenaje. La cubierta de botes es una superficie de FRP antideslizante y autodrenante que ofrece un área multiuso amplia, con mesa y sillas de teca guardadas bajo una funda de lona a medida cuando no están en uso. Para la botadura del tender Walker Bay, guardado bajo la plataforma de baño extendida, hay un pescante Brower de rotación eléctrica y extensión total, con capacidad de 1 600 libras.

La sala de máquinas ofrece una altura libre generosa entre los motores, con espacio amplio a proa y a los costados para el acceso a los sistemas críticos. Los motores principales Caterpillar C18 Marine Diesel de 1001 hp a 2 300 RPM, fiables y eficientes, con escape submarino (1 375 horas a babor, 1 366 a estribor, 9/2026), se gestionan mediante un sistema electrónico CAT de control de motor con tres estaciones, que incluye el puesto de gobierno del Sky Lounge y dos estaciones en las alas de la cubierta de popa; son el corazón del rendimiento del barco, con un par elevado a bajas revoluciones que permite un control excelente de la embarcación. La transmisión, robusta, se completa con reductoras ZF, tomas de fuerza hidráulicas, ejes de hélice de acero inoxidable AQUATECH HS #22 de 3", hélices de 5 palas, timones de pala de acero inoxidable y dirección Sea Star. Un sistema hidráulico central alimenta las aletas estabilizadoras ABT TRAC 9X de velocidad cero con winglets, el sistema de fondeo Maxwell 3500 y las hélices de maniobra proporcionales ABT TRAC de proa (30 hp) y de popa (30 hp).

El sistema eléctrico, plenamente integrado, cuenta con generadores diésel marinos Kohler 28EOZD de 28 kW y Kohler 15EOZD de 120/240 V/60 Hz con carcasa insonorizante, un inversor/cargador Magnasine MS4024 de 4 kW con panel remoto para el servicio del barco, 16 baterías de consumo, un cargador C-Charles de 50 A/24 VDC para 4 baterías de motor de 200 Ah, un cargador C-Charles de 20 A/12 VDC para 2 baterías de generador de 100 Ah/12 V, iluminación LED de 24 V, y sistemas motorizados Glendenning Cablemaster CM7 a popa, a babor y a estribor, para el recogido y despliegue de los cables de alimentación en tierra de 50 A/125/250 V. Los paneles de 120 V/240 V AC, el del inversor y los de corriente continua de 24 V/12 V están bien identificados y retroiluminados. Se ha instalado un conjunto de electrónica Garmin, fabricante certificado NMEA 2000, con tres pantallas multifunción Garmin GPSMAP serie 8000 de 19" táctiles a color con cartografía precargada, piloto automático, radar y pantallas GMI10. Las cámaras transmiten la imagen de la cubierta de popa y de la sala de máquinas a la pantalla Garmin del Sky Lounge.

La climatización de las zonas de alojamiento, la cubierta principal, el Sky Lounge, la zona de tripulación y la sala de máquinas se realiza mediante un sistema Dometic de aire acondicionado por agua fría multizona con bomba de calor por ciclo inverso. Una caldera diésel hidrónica con controles multizona da servicio a las zonas de alojamiento, la cubierta principal, el Sky Lounge y la zona de tripulación. En los perímetros de la cubierta principal y del Sky Lounge hay grandes ventanas fijas sin marco integradas, que bañan de luz natural los espacios interiores.