760 Skylounge Motor Yacht

Комплект отличительных особенностей TIGER LILLI охватывает конструкцию, функциональность, план, ходовые качества, надежность и безопасность. План TIGER LILLI просторный и удобный: объемы помещений и естественного света соответствуют яхтам более крупного класса. Главная палуба открытая планировка: от кормовой палубы через салон и барную зону вперед к камбузу и обеденной зоне, с достаточной высотой подволока на всем протяжении.

В отделке использованы практичные ковры на заказ, полы из вишни, ткани и мебель, подобранные с общим декором. Дополняют интерьер шкафы, двери и стеновые панели из вишни Makore с полуглянцевым покрытием, гранитные столешницы и полы на камбузе, мраморные столешницы и полы в гальюнах, а также подобранная под них фурнитура светильников, дверей, шкафов и ящиков.

Бытовая техника на борту TIGER LILLI размещена с расчетом на максимально эффективное использование пространства. На камбузе установлен вертикальный холодильник Sub-Zero с морозильными ящиками и льдогенератором, индукционная варочная панель GE Profile, духовой шкаф GE Profile, конвекционная микроволновая печь GE Profile, посудомоечная машина Fisher & Paykel, мусорный компактор Broan, двойная мойка из нержавеющей стали BLANCO с однорычажным смесителем с распылителем и измельчитель отходов Insinkerator. Рядом с камбузом расположена барная зона с винным холодильником U-Line на 24 бутылки и встроенной мойкой из нержавеющей стали со смесителем. Выше, в скай-лаундже, установлен холодильник U-Line, на палубе флайбридж оборудована зона для приготовления пищи на открытом воздухе. В зоне экипажа предусмотрены встроенная мойка из нержавеющей стали с однорычажным смесителем, холодильник U-Line и микроволновая печь GE. Прачечная оснащена стиральной и сушильной машинами Bosch. Дополнительный морозильник удобно размещен в коридоре у носовых кают.

Проживание включает мастер-каюту на всю ширину корпуса с кроватью размера king и отдельными гальюнами для него и для нее, с общим душем; носовую VIP-каюту с кроватью на заказ с проходом вокруг и отдельным гальюном с душем; и каюту для гостей по левому борту с кроватью на заказ и отдельным гальюном с душем, доступным также из коридора для дневного использования. В зоне экипажа расположена койка на заказ с отдельными гальюном, туалетным столиком и душевой кабиной. В скай-лаундже предусмотрен дневной гальюн с раковиной, зеркалом и туалетным столиком. Во всех жилых зонах устроены многочисленные шкафы из ароматического кедра, ящики и отсеки для хранения, что обеспечивает порядок на борту.

Наружные пространства главной палубы продолжаются от кормовой палубы вдоль широких боковых проходов до зоны отдыха с лежаками, с отсеками для хранения по обоим бортам. В носовой части установлена якорная система Maxwell VWC 3500 с полированным якорем Bruce из нержавеющей стали массой 80 кг, вертлюгом и 300 футами якорь-цепи; рядом расположены ножные педали управления спуском и подъемом якоря. Пресная и забортная вода для мойки палубы, а также палубные шпигаты предусмотрены для удобства уборки. Подъем в скай-лаундж возможен либо по формованной лестнице с кормовой палубы, либо по внутренней лестнице по правому борту рядом с камбузом.

В носовой части скай-лаунджа по центральной оси расположен пост управления с электроникой Garmin, приборами двигателей CAT, двумя электрически регулируемыми креслами рулевого STIDD, большим открывающимся световым люком с сеткой, местом для хранения под постом управления, встроенными шкафами, акустической системой Bose, телевизором Samsung 40", обеденным столом с изменяемой высотой на заказ, обитым угловым диваном на заказ, холодильником и дневным гальюном; в кормовой части верхней палубы флайбридж установлена раздвижная дверь с сеткой и открывающимися окнами. В кормовой части скай-лаунджа расположен камбуз для приготовления пищи на открытом воздухе с газовым грилем DSC, мойкой, столешницей Corian и местами для хранения. Палуба Boat Deck выполнена из самоосушающегося противоскользящего стеклопластика и представляет собой универсальную зону значительной площади с местом для тикового стола и стульев, которые аккуратно убираются под чехол на заказ, когда не используются.

Для спуска на воду тендера Walker Bay, который хранится на удлиненной купальной платформе, установлен шлюпбалка Brower грузоподъемностью 1600 фунтов с полным вылетом и электрическим поворотом. Машинное отделение отличается значительной высотой прохода между двигателями, а также достаточным пространством в носовой и бортовых частях для доступа к основным системам. Надежные и экономичные моторы Caterpillar C18 Marine Diesel мощностью 1001 л.с. при 2300 об/мин с подводным выпуском (наработка 1375 моточасов по левому борту, 1366 по правому, на 9/2026), управляемые трехпостовой электронной системой управления двигателями CAT, включающей пост в скай-лаундже и два поста на крыльях кормовой палубы, обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах и отличную управляемость судна.

Силовую передачу дополняют редукторы ZF, гидравлические отборы мощности, гребные валы из нержавеющей стали AQUATECH HS #22 диаметром 3 дюйма, пятилопастные гребные винты, перья руля из нержавеющей стали и рулевое управление Sea Star. Центральная гидравлическая система приводит в действие стабилизаторы ABT TRAC 9X Hydraulic Zero Speed с винглетами, якорную систему Maxwell 3500, а также носовое (30 л.с.) и кормовое (30 л.с.) подруливающие устройства ABT TRAC с гидравлическим пропорциональным управлением.

Полностью интегрированная электрическая система включает судовые дизельные генераторы Kohler 28EOZD мощностью 28 кВт и Kohler 15EOZD (120/240 В, 60 Гц) со звукоизолирующим кожухом, инвертор/зарядное устройство Magnasine MS4024 мощностью 4 кВт с выносной панелью для судовой сети из 16 аккумуляторных батарей, зарядное устройство C-Charles 24 В постоянного тока на 50 А для 4 батарей двигателей емкостью 200 А·ч, зарядное устройство C-Charles 12 В постоянного тока на 20 А для 2 батарей генератора емкостью 100 А·ч 12 В, светодиодное освещение 24 В, а также моторизованные системы хранения Glendenning Cablemaster CM7 по левому и правому бортам в кормовой части для втягивания и вытягивания берегового кабеля 50 А/125/250 В. Распределительные щиты переменного тока 120/240 В, инверторный щит, а также щиты постоянного тока 24 В/12 В снабжены четкой подсветкой и маркировкой.

Установлен комплект электроники Garmin, сертифицированной по стандарту NMEA 2000, включая три цветных сенсорных дисплея Garmin 8000 серии GPSMAP с диагональю 19" с предустановленными картами, автопилотом, радаром и дисплеями GMI10. Камеры передают изображение с кормовой палубы и машинного отделения на дисплей Garmin в скай-лаундже. Климат-контроль в жилых помещениях, на главной палубе, в скай-лаундже, зоне экипажа и машинном отделении обеспечивается многозонной системой кондиционирования Dometic с охлажденной водой и реверсивным циклом отопления. По жилым помещениям, главной палубе, скай-лаунджу и зоне экипажа проложена гидронная дизельная система отопления с многозонным управлением. По периметру главной палубы и скай-лаунджа установлены крупные встроенные фиксированные безрамочные окна, наполняющие внутренние помещения естественным светом.