Informazioni su Fiddlers Dream
“Fiddlers Dream” fu commissionata originariamente per la navigazione prolungata in Florida e alle Bahamas, dove trascorse i primi due anni esplorando le acque costiere tropicali. Fu poi trasportata in Europa, operando da Cannes, e oggi si trova a Malta, dopo…
- 23.66 mLunghezza
- 2010Anno
- 4Cabine ospiti8 ospiti
- 2 × CaterpillarMotori2060 CV, 2275 h
- 20 knVelocità massima17 kn crociera
- 6.14 mLarghezza
Informazioni su Fiddlers Dream
“Fiddlers Dream” fu commissionata originariamente per la navigazione prolungata in Florida e alle Bahamas, dove trascorse i primi due anni esplorando le acque costiere tropicali. Fu poi trasportata in Europa, operando da Cannes, e oggi si trova a Malta, dopo essersi dimostrata capace e versatile in diverse aree di navigazione. Mantenuta in classe MCA per tutta la sua vita e dotata di trasformatore di corrente a terra ASEA 60/50 Hz, è pronta per la navigazione in qualsiasi area del mondo. Costruita secondo le rigorose specifiche e gli standard di certificazione Germanischer Lloyd, “Fiddlers Dream” ha beneficiato di una manutenzione professionale costante.
Lo scafo è protetto da un sistema Copper Coat, che ne migliora l'efficienza e riduce la manutenzione. Gli interni mostrano una lavorazione di alto livello: gran parte degli arredi su misura è stata progettata e realizzata da Design Unlimited nel Regno Unito, con un risultato sobrio e curato che colloca questo yacht tra i più ricercati della sua categoria. Viene offerta completamente equipaggiata con vasellame di pregio, bicchieri in cristallo e posate in argento massiccio, pronta all'uso.
Dalla plancia rialzata la visibilità è ottima, con un campo visivo a 360 gradi che consente una navigazione sicura. Sotto coperta, la cabina armatoriale a tutta Larghezza è collocata a centro barca, sotto la plancia, nella posizione più stabile e confortevole. Motorizzata con due motori Caterpillar da 1 015 HP, offre una notevole versatilità: naviga in modo efficiente a 8 nodi con un consumo di circa 1 miglio nautico per gallone, oppure raggiunge una velocità massima di circa 20 nodi. Una velocità di crociera sostenuta di 16-17 nodi consente trasferimenti rapidi quando necessario. Con una capacità del combustibile di 3 000 galloni, offre un'Autonomia superiore a 3 000 miglia nautiche a velocità di dislocamento.
L'Alloggio comprende quattro Cabine ospiti ben rifinite per armatore e ospiti, con tre Toilette (WC) complete. Gli alloggi dell'Equipaggio, separati a poppa, sono pensati per comandante e marinaio, con accesso privato che consente all'Equipaggio di muoversi senza interferire con gli spazi riservati agli ospiti. “Fiddlers Dream” unisce pedigree costruttivo, capacità di navigazione globale e finiture raffinate, un'occasione per armatori alla ricerca di uno yacht da lungo raggio.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 23.66 m
- Larghezza
- 6.14 m
- Pescaggio
- 1.47 m
Alloggi
- Ospiti
- 8
- Cabine ospiti
- 4
- Equipaggio
- 2
Costruzione
- Modello
- Explorer 72E-CB
- Anno
- 2010
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × Caterpillar C-18
- Potenza totale
- 1513.8 kW · 2060 CV
- Ore motore
- 2275 h
- Velocità massima
- 20 kn
- Velocità di crociera
- 17 kn
- Autonomia
- 3000 nm
- Capacità carburante
- 11'300 l
- Capacità acqua
- 1900 l
Design e storia
- Architettura navale
- Marlow Design Team
- Design degli esterni
- Marlow Design Team
Altro su Fiddlers Dream
Alloggio
- Questo yacht presenta una disposizione ampia e ben concepita, con quattro cabine ospiti e tre Toilette (WC) complete nell'area living principale, per una sistemazione confortevole di proprietari e ospiti. Un alloggio equipaggio separato, con cuccette gemelle e Toilette (WC) completa, garantisce privacy e funzionalità nelle crociere prolungate.
- Il ponte di comando chiuso è un elemento distintivoconsente di trasformare la tradizionale postazione di guida inferiore in uno spazio pranzo elegante, a proravia della cucina, ideale per ricevere ospiti in un ambiente climatizzato con una buona visuale.
- L'alloggio equipaggio è posizionato a poppa della sala macchine e dispone di accesso privato al ponte, permettendo una gestione discreta senza interferire con gli spazi riservati agli ospiti.
- A bordo, le finiture interne in ciliegio satinato caldo conferiscono un senso di ricercatezza senza tempo.
Plancia
- La plancia è notevolmente ampia e concepita con attenzione per massimizzare comfort e funzionalità. Anziché una grande postazione di guida inferiore, superflua in una configurazione con ponte di comando, lo spazio è stato ripensato con un'ampia zona pranzo e un tavolo in teak a proravia, che crea un ambiente adatto ai pasti, al relax o alla pianificazione delle rotte. Una postazione di guida compatta è collocata a dritta, offrendo una posizione di comando pratica ed efficiente.
- A poppa della zona pranzo, la cucina è integrata e aperta verso il salone, favorendo una continuità naturale tra gli spazi living. A dritta, una scala conduce comodamente alle cabine ospiti sottostanti.
- La seconda postazione di guida è pensata per l'armatore che conduce personalmente lo yacht, consentendo al comandante di restare in contatto con famiglia e ospiti durante le lunghe traversate. Questa postazione è dotata di un plotter cartografico Raymarine, che fornisce dati di navigazione completi e una buona consapevolezza situazionale in una disposizione essenziale e accessibile.
Cucina
- La cucina si trova al centro del ponte principale, all'estremità poppiera della plancia, raggiungibile tramite tre gradini dal salone. Concepita con cura, presenta una linea visiva aperta sotto i pensili poppieri della cucina, che consente di vedere verso il salone e il ponte poppiero, rafforzando il senso di continuità tra gli spazi living.
- I piani di lavoro sono rifiniti in granito Black Galaxy, che unisce durata e un aspetto ricercato. Un lavello sottopiano è collocato sul lato poppiero del piano, per un flusso di lavoro comodo, mentre la disposizione a U pone a dritta un piano cottura Gaggenau, dotato di corrimano in acciaio inox removibili per fissare le pentole durante la navigazione. Sotto il piano cottura, un forno Gaggenau coordinato è integrato nei mobili.
- A proravia della cucina, i cassetti frigo e freezer Sub-Zero si trovano vicino al lavello e alla lavastoviglie, garantendo un accesso pratico alla conservazione a freddo mantenendo una disposizione ordinata. Ampi mobili sopra e sotto i piani assicurano spazio di stivaggio sufficiente, rendendo la cucina molto funzionale sia per le crociere prolungate sia per l'intrattenimento.
Motori
- La sala macchine offre altezza libera per stare in piedi ed è completamente climatizzata, un ambiente di lavoro confortevole e accessibile. L'accesso ai motori è ottimo su tutti i lati, per ispezioni e manutenzioni agevoli.
- All'estremità prodiera della sala macchine, una cassa a mare centralizzata alimenta di acqua di mare i motori, il generatore, l'impianto di climatizzazione e tutti gli altri sistemi di bordo che richiedono raffreddamento ad acqua grezza. Ogni sistema è dotato di valvola indipendente, per un isolamento comodo in fase di manutenzione e un controllo operativo più preciso.
- Una singola capacità del combustibile da 3 000 galloni è posizionata appena a proravia della paratia della sala macchine, in prossimità del centro di galleggiamento dello yacht. Questa soluzione contribuisce a mantenere un assetto di navigazione costante indipendentemente dal livello di carburante, favorendo prestazioni stabili e prevedibili in navigazione. Inoltre, la capacità del combustibile funge da barriera fonoassorbente efficace, isolando ulteriormente gli spazi living prodieri dal rumore e dalle vibrazioni dei motori.
- Motori Caterpillar C-18 da 1 015 HP ciascuno (2 275 ore)
- Due generatori Cummins 22,5 kW 50 Hz (2 400 ore ciascuno)
- Due stabilizzatori giroscopici SK9 Sea Keeper, nuovi nel 2019
- Luci subacquee
- Rubinetto acqua dolce a pressione
- Giunti flessibili di trasmissione Aquadrive
- Supporti motore morbidi per ridurre le vibrazioni
- Sistema proprietario di presa d'acqua a cassa a mare
- Coperture giunti di trasmissione, in vetroresina (FRP)
- Sistema acqua dolce a pressione PSR
- Portello di ispezione e pulizia della cassa a mare
- Sistema di lavaggio con acqua di mare
- Rubinetti a mare su tutte le linee di alimentazione acqua di mare
- Capacità del combustibile in vetroresina (FRP) con indicatore visivo e indicatore digitale al posto di guida
- Isolamento fonico sala macchine in piombo/schiuma
- Ventilatori sala macchine 220 V ad alto volume
- Pompa acqua di mare per lavaggio
- Dissalatore 900 GPD Sea Recovery, ModelloSRC Aqumatic 900-2
- Doppi separatori acqua/carburante Racor per ciascun motore e generatore, con indicatore
- Serbatoio di raccolta in vetroresina (FRP) predisposto per scarico in banchina e a mare
- Ventilatori di aerazione sala macchine
- Sistemi Reverso per il cambio olio di motori, trasmissioni e generatori
- Sistema di scarico comune per lavello, ponte, doccia e sentina
- Uscita acqua dolce con tubo flessibile per motori e generatore
- Pompa di sentina manuale per uso intensivo
- Sistema di scarico sottomarino
- Allarme sentina alta acqua in sala macchine
- Luci a soffitto 24 V, impermeabili; boccole tenuta stagna assi motore
- Capacità acque nere e capacità acque grigie in vetroresina (FRP)
- Pompe a vuoto per uso intensivo per acque grigie e acque nere
- Sentine con finitura gelcoat liscia
- Portello sala macchine stagno per uso intensivo con oblò di ispezione
- Fascette per tubi di scarico per uso intensivo
- Tubi di scarico in silicone ad alta temperatura
- Sistema di presa d'aria proprietario, con deflettori
- Basamenti motore, elevatori e collettori carburante in acciaio inox lucidato
- Capacità del combustibile in vetroresina (FRP)
- Tubazioni in rame colorate per carburante, acqua e impianto idraulico
- Presa DC
- Presa AC
- Quattro pompe di sentina 3700 GPH con interruttore automatico e manuale
- Griglia di sentina in teak verniciato al centro della sala macchine
- Illuminazione fluorescente 240 V
- Motori e generatori revisionati completamente ad aprile 2026
Zona relax equipaggio
- Il pozzetto presenta un ponte in teak continuo e una zona pranzo integrata con tavolo, che offre uno spazio esterno comodo per la vita di bordo. Il boat deck prolungato copre l'intera area, proteggendo dal sole e dalla pioggia e ampliando così l'uso del pozzetto in diverse condizioni.
- Le porte doppie del salone si aprono direttamente sul pozzetto, unendo i due ambienti in un unico grande spazio per la vita conviviale, tra interno ed esterno. A poppa, le porte dello specchio danno accesso a una piattaforma di poppa di dimensioni generose, collegata a un ingresso che porta alla sala macchine e agli alloggi dell'equipaggio, garantendo un accesso pratico e separato agli spazi tecnici.
- Lo yacht dispone inoltre di una postazione di manovra fissa, aggiornata con sistema di controllo wireless Dockmate, che consente di manovrare motori e eliche di manovra con precisione direttamente dal ponte.
Attrezzature di coperta
- Questo yacht è costruito con materiali avanzati e tecniche costruttive moderne, che garantiscono una resistenza elevata mantenendo un dislocamento più contenuto rispetto alle imbarcazioni costruite con metodi tradizionali. L'impiego di Kevlar, resine epossidiche modificate e materiali d'anima ad alta densità produce uno scafo più resistente di molti scafi più pesanti, e al tempo stesso più efficiente.
- In tutto lo yacht, anime a nido d'ape e schiume strutturali sono utilizzate in piani di lavoro, mobili e pavimentazioni, contribuendo alla durata e alla riduzione del peso senza compromettere l'integrità strutturale o la qualità delle finiture.
- Le prestazioni sono di rilievo, ma i vantaggi vanno oltre la velocità. Il peso ridotto migliora l'efficienza nei consumi e l'autonomia, permettendo crociere prolungate con costi di gestione più contenuti, un vantaggio particolarmente utile per le lunghe traversate e la navigazione d'altura.
Aggiornamenti e manutenzioni recenti
- 2024
- Verniciatura del bridge
- Nuovo teak sulla piattaforma di poppa
- 2025
- Starlink
- Aggiornamento del sistema CCTV
- Nuovi televisori
- Verniciatura galley / zona pranzo e cap rails
- Manutenzione e prova di carico della gru
- Nuovo teak nell'area dell'ancora
- Messa in disarmo invernale degli impianti, inclusi condizionatori e tender
- 2026
- Verniciatura della poppa
- Verniciatura cap rail
- Manutenzione motore principale
- Manutenzione gruppo elettrogeno
- Manutenzione giroscopio
- Nuovi tessuti per esterni
- Ritocco copper coat e Prop Speed
- Nuovi anodi
- Lucidatura di scafo e sovrastruttura
- Risigillatura delle finestre
Yacht simili
Benetti Yachts · Legend 85
Cuff Link
CUFF LINK è un Benetti Legend 85, costruito a Viareggio su disegno di Stefano Righini, con interni di Zuretti. Con i suoi 85 piedi, unisce lo stile classico Benetti a volumi interni generosi, ponti in teak e una disposizione curata, pensata per crociere…
- 2008
- 25.9 m
Sunseeker
Her Way
Il Predator dispone di alloggi per 8 persone. La motorizzazione è firmata MTU, abbinata a idrogetti di superficie Arneson, per una velocità massima di 43 nodi. Lo scafo è verniciato in grigio argento. A bordo sono installati apparati elettronici completi…
- 2006
- 24.99 m
Hargrave Custom Yachts · 76 Open Bridge
Salinate
Il 76' Hargrave del 2013, chiamato "SALINATE", è un motor yacht dalle linee curate, con propulsione CAT C18A, una coppia di Generatori Phasor da 30 kW e stabilizzatori Naiad. Le murate laterali percorribili a tutto giro e gli eliche di prua e poppa idrauliche…
- 2012
- 23.16 m
Ocean Alexander · 74 Flybridge
Sea Grace
SEA GRACE è un Ocean Alexander Motoryacht di disegno contemporaneo, firmato da Ed Monk Jr. La Motorizzazione conta circa 280 ore da quando entrambi i motori principali sono stati sottoposti a revisione completa presso un concessionario MTU, con tutti i…
- 2009
- 22.55 m
Azimut Yachts
AZ Magellano 66
L'Azimut Magellano 66 è uno yacht "crossover" di 20,15 metri (66' 1") concepito per la navigazione a lungo raggio, che unisce la stabilità di uno scafo trawler allo stile italiano. Costruito in fibra di carbonio per massimizzare il volume interno (quattro…
- 2020
- 20.15 m
Galeon Yachts · 640 FLY
GALEON 640 Fly
Venditore motivato, pronto per il suo prossimo Yacht. Manutenzione secondo gli Yacht Standards fin dalla costruzione, con meno di 500 ore sui motori principali. Il 640 FLY si distingue per soluzioni di disposizione e distribuzione degli spazi non comuni in…
- 2019
- 19.5 m
Princess Yachts
Laguna I
Questo Princess V78 si presenta in condizioni di manutenzione eccellenti: due motori CAT C-32 che spingono l'imbarcazione oltre i 37 nodi, disposizione su quattro cabine con master a tutta larghezza, e una storia di refit che comprende manutenzione annuale…
- 2009
- 23.83 m
Hatteras · 80
HATGS618A606
Questo HATTERAS 80 è un Modello con flybridge aperto, senza postazione di guida interna. È un motoryacht in stile europeo con 4 Cabine ospiti, ciascuna con Toilette (WC) privata, e una Larghezza di 21' 3" (6,47 m). Lo scafo a basso deadrise è dotato di tunnel…
- 2006
- 24.38 m
Pershing · 7X
Unreel
Consegnato nel 2023, questo esemplare rappresenta un'occasione per acquisire un'unità come nuova, in condizioni turn-key, adatta alla navigazione lungo la costa orientale degli Stati Uniti o alle Bahamas. Diciannovesimo scafo della serie, UNREEL ha…
- 2023
- 21.41 m
Ferretti Yachts · Ferretti 800
Ngv
Ferretti 800, Modello 2013, IVA pagata a Malta, condizioni eccellenti Il Ferretti 800 è uno dei flybridge di maggior successo costruiti dal cantiere italiano. Le linee esterne moderne si accompagnano a un interno contemporaneo dai toni caldi, concepito tanto…
- 2013
- 24.51 m
Sirena Yachts · 68
Nivasa
Questo Sirena 68 è un esemplare mantenuto in condizioni eccellenti, utilizzato attivamente in crociera e aggiornato con cura da armatori esperti. Rientrata da poco da una crociera di oltre 100 giorni consecutivi alle Bahamas, rappresenta esattamente ciò per…
- 2022
- 20.72 m
Grand Banks Marine · Aleutian Raised Pilothouse
Encore
Il Grand Banks 72 Aleutian Raised Pilothouse 'Encore' è un cruiser di lungo raggio dalle linee classiche, costruito per la navigazione di lunga autonomia. Offre stabilità notevole, spazi abitativi ampi e una disposizione pratica, adatta a crociere prolungate…
- 2011
- 21.92 m
