60DH
Spirit Yachts
Informazioni su questo yacht
Spirit of Rani nasce da un elenco preciso di richieste di un velista che aveva già posseduto altre barche e sapeva esattamente cosa voleva: linee classiche, capacità di navigazione a equipaggio ridotto, prestazioni d'altura e il comfort per vivere a bordo in modo serio. Sean McMillan di Spirit Yachts l'ha progettata attorno a queste esigenze. Il risultato è un'imbarcazione che ha attraversato oceani, corso all'Antigua Classic Week e navigato nel Mediterraneo, nei Caraibi e oltre, in gran parte in solitaria, per oltre un decennio.
Nel 2024 e nel 2025 l'attuale proprietario ha investito oltre 200 000 € per riportarla a condizioni da concorso: nuovo sartiame in rod rigging, nuove vele Quantum Fusion, nuovi banchi di batterie Mastervolt e una riverniciatura completa Awlgrip. Non è un progetto da completare: è pronta.
2024/2025, refit completo per oltre 200 000 €: nuovo sartiame in rod rigging su tutta la barca; nuova randa Quantum Fusion (a stecche piene) e fiocco (110%); nuovo banco batterie di servizio Mastervolt AGM (4 x 200 Ah, 400 Ah a 24 V); nuovo calorifero in acciaio inox da 60 L; nuova verniciatura Awlgrip Oyster White dello scafo (2 mani di lacca); revisione generale degli impianti e ispezione. Al termine dei lavori l'imbarcazione è stata valutata in condizioni prossime allo stato da concorso.
Il motore principale è stato mantenuto secondo le raccomandazioni del costruttore per tutta la vita operativa dell'imbarcazione, con documentazione completa disponibile. Il generatore Mastervolt viene sottoposto a manutenzione regolare. La barca viene rimessata a secco durante l'inverno nell'ambito di un programma di cura continuativo. Documentazione completa di manutenzione e refit disponibile su richiesta per acquirenti seri.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Oltre 200 000 € investiti per condizioni prossime allo stato da concorso, comprese vele nuove, sartiame nuovo e verniciatura Awlgrip rinnovata
Deckhouse su misura: 11 finestrature in vetro di sicurezza e comandi vela ergonomici centrati sulla timoneria
Costruzione in legno massello: Douglas Fir, Khaya e mogano in tutta la struttura
Ottimizzazione per equipaggio ridotto: albero in carbonio, terzarolatura elettrica e impianti idraulici Navtec
Interni per 5 persone: cabine ospiti in mogano e cucina completa
Crociera autosufficiente: dissalatore da 50 L/h, aria condizionata, generatore e autonomia di 660 nm
Dotazioni
- 18.3 m lunghezza
- 4.3 m larghezza
- 5 Ospiti | 3 Cabine ospiti
Costruzione e scafo
- Lunghezza
- 18.3 m
- Larghezza
- 4.3 m
- Anno
- 2012
- Pescaggio
- 2.8 m
- Stazza lorda
- 26.44
- Ospiti
- 5
- Cabine ospiti
- 3
- Materiale dello scafo
- Wood
- Sovrastruttura
- Wood
Prestazioni
- Motori
- 1 × Steyr MO144M38
- Velocità di crociera
- 9.8 kn
Il vostro consulente per questo yacht
Cassidy Woods
Mediatore di yacht
Malta
Yachtmaster con endorsement commerciale, sia a motore sia a vela, è in possesso di un BA Honours in Maritime Business and Law conseguito presso la Plymouth University.
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