60DH
Spirit Yachts
Über diese Yacht
Spirit of Rani entstand aus dem präzisen Pflichtenheft eines Seglers, der bereits Boote besessen hatte und genau wusste, was er wollte: klassische Linienführung, Shorthanded-Tauglichkeit, Offshore-Eigenschaften und Wohnkomfort für längere Zeit an Bord. Sean McMillan von Spirit Yachts entwarf sie nach diesen Vorgaben. Das Ergebnis ist ein Schiff, das Ozeane überquert, an der Antigua Classic Week geregattet und über ein Jahrzehnt hinweg, grösstenteils solo, das Mittelmeer, die Karibik und weitere Reviere befahren hat.
2024 und 2025 investierte der heutige Eigner über 200 000 Euro, um sie in einen konkursreifen, das heisst ausstellungsreifen Zustand zurückzuversetzen: neue Wanten aus Rod-Rigg, neue Segel von Quantum Fusion, neue Batteriebänke von Mastervolt und ein vollständiger Neuanstrich in Awlgrip. Sie ist kein Projekt, sondern startklar.
2024/2025, umfassende Refit-Massnahmen über 200 000 Euro: durchgehend neues Rod-Rigg; neues Grosssegel (vollbattet) und neue Fock (110 %) von Quantum Fusion; neue Service-Batteriebank von Mastervolt, AGM (4 × 200 Ah, 400 Ah bei 24 V); neuer Kalorifer aus Edelstahl, 60 l; frischer Rumpfanstrich in Awlgrip Oyster White (2 Lackschichten); allgemeine Systemwartung und Inspektion. Nach Abschluss der Arbeiten wurde die Yacht in nahezu ausstellungsreifem Zustand befundet.
Der Hauptmotor wurde über die gesamte Betriebszeit des Schiffs hinweg nach Herstellervorgaben gewartet, die vollständigen Unterlagen liegen vor. Der Generator von Mastervolt wird regelmässig gewartet. Im Rahmen der laufenden Pflege wird das Schiff über die Wintermonate an Land gelagert. Die vollständige Wartungs- und Refit-Dokumentation steht ernsthaften Kaufinteressenten auf Anfrage zur Verfügung.
ECKPUNKTE
- Über 200 000 Euro investiert für einen nahezu ausstellungsreifen Zustand, mit neuen Segeln, neuem Rigg und frischem Awlgrip-Anstrich
- Massgefertigtes Deckshaus: 11 Sicherheitsglasfenster und ergonomische, auf den Steuerstand ausgerichtete Segelbedienung
- Solides Holzhandwerk: Konstruktion durchgehend aus Douglasie, Khaya und Mahagoni
- Auf Shorthanded-Segeln ausgelegt: Carbon-Rigg, elektrisches Reffsystem und Hydrauliksysteme von Navtec
- Interieur für 5 Personen: Kabinen und Gästekabinen aus Mahagoni sowie eine voll ausgestattete Kombüse
- Autark unterwegs: Wassermacher mit 50 l/h Leistung, Klimaanlage, Generator und 660 nm Reichweite
Ausstattung
- 18.3 m länge
- 4.3 m breite
- 5 Gäste | 3 Gästekabinen
Bau & Rumpf
- Länge
- 18.3 m
- Breite
- 4.3 m
- Baujahr
- 2012
- Tiefgang
- 2.8 m
- Bruttoraumzahl
- 26.44
- Gäste
- 5
- Gästekabinen
- 3
- Rumpfmaterial
- Wood
- Aufbau
- Wood
Leistung
- Motoren
- 1 × Steyr MO144M38
- Reisegeschwindigkeit
- 9.8 kn
Ihr Ansprechpartner für diese Yacht
Jens Schönberg
Multihull Specialist
Switzerland
Jens ist Multihull-Spezialist bei breezeYachting.swiss. Seit mehr als 30 Jahren begleitet er Kunden beim Kauf von Segel- und Motorkatamaranen und weist sie in deren Handhabung ein.
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