Informazioni su Shalimar
SHALIMAR rappresenta un'opportunità particolare nel mercato attuale dei 110-120 piedi. Si tratta di un Benetti tri-deck di 118' con circa 268 tonnellate di stazza lorda: cinque cabine ospiti, master sul ponte principale, sky lounge vero e proprio, ampi spazi esterni per la vita di bordo. Una disposizione che resta valida per la crociera moderna.
Ciò che cambia davvero i termini della valutazione è la sala macchine. La motorizzazione è stata sostituita con due CAT C-32B, una soluzione di propulsione moderna e assistita a livello globale, che elimina molte delle criticità tipiche dei propulsori ad alta potenza di generazione precedente in questa fascia dimensionale. Disponibilità dei ricambi, rete di assistenza e affidabilità nel lungo periodo risultano nettamente migliorate. Lo yacht conserva il sistema di propulsione a idrogetto KaMeWa, un elemento che pesa nella valutazione complessiva.
Con un pescaggio di appena 5'6", SHALIMAR accede senza difficoltà alle Bahamas, alle Exumas e agli ancoraggi bassi dei Caraibi, zone che molti yacht comparabili da 110-120 piedi, con pescaggi da 6'6" a 7', non raggiungono con la stessa disinvoltura.
Le caratteristiche principali: volume tri-deck autentico, motorizzazione Caterpillar moderna, propulsione a idrogetto con accesso ad acque basse, importante refit estetico nel periodo 2019-2021, stazza di 268 GT, posizionamento di valore sotto i 4 milioni di dollari. Non si tratta semplicemente di un altro yacht di metà anni '90 con la meccanica originale, ma di un Benetti di comprovata affidabilità, ammodernato con criterio e proposto a un prezzo coerente con il mercato attuale.
NON IN VENDITA A RESIDENTI STATUNITENSI QUALORA LO YACHT SI TROVI IN ACQUE DEGLI STATI UNITI.
- 35.96 m118′Lunghezza
- 1994Anno
- 5Cabine ospiti10 ospiti
- 2 × CATMotori4870 CV
- 15 knVelocità massima12 kn crociera
- 7.31 m24′Larghezza
Specifiche
Shalimar in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 35.96 m118′
- Larghezza
- 7.31 m24′
- Pescaggio
- 1.67 m5′ 6″
- Stazza lorda
- 268
Alloggi
- Ospiti
- 10 in 5 cabine
- Equipaggio
- 5 in 3 cabine
Costruzione
- Modello
- Trideck
- Anno
- 1994
- Scafo
- Mono Hull · grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × CAT C-32B
- Potenza totale
- 3579.4 kW · 4870 CV
- Velocità massima
- 15 kn
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Capacità carburante
- 16'652.03 l
- Capacità acqua
- 2271.25 l
Sala Macchine
- (2) CAT C-32B 2400 hp, motori nuovi con garanzia di 2 anni
- (2) trasmissioni ZF con rapporto 2.7:1
- (2) generatori trifase Northern Lights 50 kW
- (2) dissalatori Matrix (2400 gpd)
- (2) pompe acqua potabile Headhunter Mach 5
Gavone di Poppa
- Convertitore per alimentazione da banchina Atlas
- (2) centraline idrauliche KaMeWa
- Sistema di ventilazione
- Vano passerella
- Impianto fisso antincendio in sala macchine
- Isolatori galvanici Wards Marine 480 V, 100 A
- Interruttori per alimentazione da banchina
Scafo e Ponte
- (2) idrogetti KaMeWa
- Stabilizzatori Naiad
- (2) verricelli salpancora verticali Sanguineti
- Lavaggio ad acqua dolce nel gavone catena
- Elica di prua Hydro Marine
- (2) verricelli elettrici di poppa
- Gru idraulica per tender, portata 2200 lbs
- Porte di accesso a poppa a dritta e a sinistra
- Cunei per tender removibili
- Impianti di lavaggio ponte ad alta pressione
Navigazione e Comunicazione
- TV satellitare SeaTel
- Sistema SATCOM Magnavox
- Radio SSB Furuno
- (2) VHF Sailor
- (2) radar Furuno 24 mi e 72 mi
- Autopilota Plath
- Display B&G HS921
- GPS Trimble NavTrac
- Comandi proiettore di ricerca
Sistemi di Intrattenimento
- TV LCD Samsung e impianto audio surround Bose in tutte le cabine ospiti
- Impianto audio surround Bose nel salone
Cucina e Lavanderia
- Forno Miele
- Microonde Miele
- Forno a convezione Miele
- Piano cottura elettrico in vetroceramica Miele a cinque fuochi
- (3) frigoriferi in acciaio inox Miele
- (2) congelatori in acciaio inox Miele
- Lavastoviglie Hobart
- Produttore di ghiaccio e frigorifero Sub Zero (bar sul flybridge)
- Frigorifero Sub Zero (ponte di poppa)
Sicurezza e Antincendio
- SART di salvataggio
- EPIRB
- Kit completo di segnalazioni luminose
- (26) giubbotti di salvataggio
- (4) salvagenti anulari
- Segnale fumogeno uomo a mare
- Lanciarazzi
- (2) zattere di salvataggio a contenitore rigido, omologate U.S. Coast Guard Tipo II
- Telecamere a circuito chiuso
- Rilevatori di fumo in tutti gli ambienti
- Collettore di sentina di emergenza con (5) prese
- Pompa di sentina/antincendio di emergenza
Refit 2019-2021
- Scafo completamente riverniciato
- Sovrastruttura completamente riverniciata
- Nuova antivegetativa
- Nuovo ponte in teak completo
- Nuovo corrimano di capodibanda a dritta e a sinistra
- Nuovi tessuti d'arredo
- Nuova moquette completa
- Riparati e/o sostituiti elementi in legno macchiati o opacizzati
- Nuovi controsoffitti in tutti gli ambienti
- Nuova illuminazione a LED (interna ed esterna)
- Nuove telecamere di sicurezza a circuito chiuso e sistema operativo aggiornato
- Locali tecnici riverniciati e lucidati
- Convertitore Atlas completamente ricostruito
- Motori riverniciati
- Motori ispezionati e revisionati secondo necessità
- Impianto idraulico aggiornato
- Sostituito serbatoio acque nere
- Ricostruite tutte le toilette (WC)
- Nuovo isolamento completo delle tubazioni acqua refrigerata
- Quattro nuovi refrigeratori
Refit 2016
- Antivegetativa applicata
- Nuova pompa di scarico per il serbatoio acque grigie di poppa
- Nuova tenuta meccanica installata sull'asse motore principale di sinistra
- Impianto di refrigerazione della cucina revisionato
- Nuovi compressori per aria di comando e aria di servizio
- Nuova pompa di trasferimento per il serbatoio fanghi
- Sostituite le tubazioni di aspirazione della sentina di poppa in sala macchine
- Sostituiti collettore e valvole della presa a mare di poppa
- Nuova pompa di alimentazione a bassa pressione per il dissalatore
- Stabilizzatori
- Pinne smontate e guarnizioni sostituite
- Nuovi cilindri idraulici installati
- Nuovi tubi idraulici
- Aria Condizionata
- Linee di alimentazione acqua refrigerata pulite chimicamente
- Nuova pompa di circolazione, girante e guarnizioni
- Nuova unità a/c installata nel mess equipaggio
- Nuovo isolamento delle linee acqua refrigerata
- Generatore di Sinistra
- Nuovo motorino di avviamento installato
- Nuovo silenziatore di scarico installato
- Motorizzazione Principale Destra
- Nuovi O-ring e anello di tenuta del collettore di scarico
- Scambiatore a piastre revisionato
- Nuove linee di alimentazione acqua di mare
- Motorizzazione Principale Sinistra
- Nuovo motorino di avviamento installato
- Nuovo sensore di velocità installato
- Sistema KaMeWa
- Nuovi tubi idraulici
- Nuovi cilindri idraulici per i deflettori
- Nuove prese di forza idrauliche installate sui motori di sinistra e di dritta
Refit 2015
- Nuovo impianto di scarico installato
- Tutte le prese a scafo rimosse e risigillate
- Idrogetti KaMeWa revisionati e guarnizioni idrauliche sostituite
- Sostituiti tutti gli anodi di zinco
- Sabbiatura con soda dello scafo e degli idrogetti
- Applicata antivegetativa
- Revisione della testata su motori principali di sinistra e di dritta, incluse tra l'altro teste cilindro, canne cilindro, sedi e guide valvole
- Generatori di sinistra e di dritta revisionati
- Nuovo compressore d'aria e serbatoio ricevitore
Cantiere
Costruito da Benetti
Fondata nel 1873 da Lorenzo Benetti a Viareggio, in Italia, Benetti è un emblema della tradizione della nautica di lusso, che fonde l’artigianato italiano con lo spirito pionieristico.
