Über Shalimar
SHALIMAR ist im heutigen Markt der 110–120-Fuss-Klasse eine seltene Gelegenheit. Es handelt sich um einen echten 118’ Benetti-Tri-Deck mit rund 268 BRZ Volumen: fünf Kabinen, eine Master-Kabine auf Decksniveau, eine eigenständige Skylounge und grosszügige…
- 35.96 mLänge
- 1994Baujahr
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × CATMotoren4'870 PS
- 15 knHöchstgeschwindigkeit12 kn Reisefahrt
- 7.31 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.

Über Shalimar
SHALIMAR ist im heutigen Markt der 110–120-Fuss-Klasse eine seltene Gelegenheit. Es handelt sich um einen echten 118’ Benetti-Tri-Deck mit rund 268 BRZ Volumen: fünf Kabinen, eine Master-Kabine auf Decksniveau, eine eigenständige Skylounge und grosszügige Aussenbereiche für Gäste. Dieser Grundriss ist auch für modernes Cruising weiterhin sinnvoll.
Entscheidend verändert wird die Sache durch den Maschinenraum. Die Yacht wurde mit zwei CAT C-32B-Motoren neu motorisiert, einer modernen, weltweit unterstützten Antriebsplattform, die viele der üblichen Bedenken bei älteren, hochmotorisierten Baureihen dieser Grössenklasse ausräumt. Ersatzteilverfügbarkeit, Servicenetz und die Zuversicht für eine langfristige Eignerschaft verbessern sich dadurch erheblich. Sie behält ihr KaMeWa-Jetantriebssystem, und das ist von Bedeutung.
Mit einem Tiefgang von nur 5’6” kann SHALIMAR die Bahamas, die Exumas und flache karibische Ankerplätze bequem erreichen, die viele vergleichbare Yachten der 110–120-Fuss-Klasse mit 6’6” bis 7’ Tiefgang nicht mit derselben Sicherheit anlaufen können.
Zu den Eigenschaften gehören:
- Echtes Tri-Deck-Volumen
- Moderne Caterpillar-Motoren
- Jetantrieb mit Flachwassertauglichkeit
- Umfassendes optisches Refit 2019–2021
- Präsenz durch 268 BRZ
- Attraktive Preispositionierung unter 4 Mio. USD
Dies ist nicht einfach eine weitere Yacht aus der Mitte der 1990er-Jahre mit Originalmaschinen. Es handelt sich um eine bewährte Benetti-Plattform, die klug modernisiert und für den heutigen Markt sinnvoll bepreist wurde.
NICHT ZUM VERKAUF AN US-BÜRGER IN US-GEWÄSSERN.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 35.96 m
- Breite
- 7.31 m
- Tiefgang
- 1.67 m
- Bruttoraumzahl
- 268
Unterbringung
- Gäste
- 10
- Gästekabinen
- 5
- Crew
- 5
- Crewkabinen
- 3
Bau
- Modell
- Trideck
- Baujahr
- 1994
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- grp
Leistung
- Motoren
- 2 × CAT C-32B
- Gesamtleistung
- 3'579.4 kW · 4'870 PS
- Höchstgeschwindigkeit
- 15 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Treibstofftank
- 16'652.03 l
- Wassertank
- 2'271.25 l
Mehr über Shalimar
Maschinenraum
- (2) CAT C-32B 2400 hp, neue Motoren mit 2 Jahren Garantie
- (2) ZF-Getriebe mit Übersetzung 2.7:1
- (2) Northern Lights Drehstromgeneratoren, 50 kW
- (2) Matrix Watermaker (2400 gpd)
- (2) Headhunter Mach 5 Frischwasserpumpen
Lazarette
- Atlas Landstromwandler
- (2) KaMeWa Hydraulikaggregate
- Belüftungsanlage
- Schacht für die Passerelle
- Feste Feuerlöschanlage im Maschinenraum
- Wards Marine Galvanik-Trenner, 480 Volt, 100 Ampere
- Landstromschalter
Rumpf & Deck
- (2) KaMeWa Waterjets
- Naiad Stabilisatoren
- (2) Sanguineti Vertikalwinden
- Süsswasserspülung im Ankerkasten
- Hydro Marine Bugstrahlruder
- (2) elektrische Heckpoller
- Hydraulischer Davit, Tragkraft 2200 lbs
- Einstiegstüren achtern, Backbord und Steuerbord
- Herausnehmbare Tenderaufnahmen
- Hochdruck-Deckswaschanlagen
Navigation & Kommunikation
- SeaTel Sat-TV
- Magnavox Satcom-System
- Furuno SSB-Funkgerät
- (2) Sailor UKW-Funkgeräte
- (2) Furuno Radar, 24 sm und 72 sm
- Plath Autopilot
- B&G HS921 Display
- Trimble NavTrac GPS
- Suchscheinwerfersteuerung
Unterhaltungssysteme
- Samsung LCD-Fernseher und Bose Surround-Sound-Anlage in allen Kabinen
- Bose Surround-Sound-Anlage im Salon
Kombüse & Wäscherei
- Miele Backofen
- Miele Mikrowelle
- Miele Umluftofen
- Miele Glaskeramik-Kochfeld mit fünf Zonen
- (3) Miele Kühlschränke aus Edelstahl
- (2) Miele Gefrierschränke aus Edelstahl
- Hobart Geschirrspüler
- Sub Zero Eiswürfelbereiter und Kühlschrank (Bar auf der Flybridge)
- Sub Zero Kühlschrank (Achterdeck)
Feuerlösch- und Sicherheitsausrüstung
- Rescue SART
- EPIRB
- Kompletter Signalraketensatz
- (26) Rettungswesten
- (4) Rettungsringe
- Rauchsignal für Mann über Bord
- Leinenwurfgerät
- (2) Rettungsinseln, Typ II, US Coast Guard zugelassen
- CCTV-Kameras
- Rauchmelder im gesamten Schiff
- Notfall-Lenzverteiler mit (5) Anschlüssen
- Notfall-Lenz-/Feuerlöschpumpe
Refit 2019-2021
- Rumpf komplett neu lackiert
- Aufbauten komplett neu lackiert
- Neuer Unterwasseranstrich
- Neues Teakdeck durchgehend
- Neue Scheuerleiste, Backbord und Steuerbord
- Neue Polsterungen im Innenbereich
- Komplett neue Teppichböden
- Verfärbte oder trübe Holzarbeiten ausgebessert bzw. ersetzt
- Neue Deckenverkleidungen durchgehend
- Neue LED-Beleuchtung (innen und aussen)
- Neue CCTV-Sicherheitskameras und aktualisiertes Betriebssystem
- Technikräume neu lackiert und poliert
- Atlas-Wandler komplett überholt
- Motoren neu lackiert
- Motoren inspiziert und bei Bedarf gewartet
- Sanitärinstallation erneuert
- Schwarzwassertank ersetzt
- Alle Toiletten überholt
- Kaltwasserleitungen komplett neu isoliert
- Vier neue Kühlaggregate
Refit 2016
- Unterwasseranstrich erneuert
- Neue Förderpumpe für den achteren Grauwassertank
- Neue mechanische Dichtung an der Backbord-Motorwelle eingebaut
- Kühlanlage der Kombüse gewartet
- Neue Kompressoren für Steuerluft und Bordluftversorgung
- Neue Förderpumpe für den Schlammtank
- Saugleitungen der achteren Bilge im Maschinenraum ersetzt
- Seekasten-Verteiler und Ventile achtern ersetzt
- Neue Niederdruck-Zufuhrpumpe für den Watermaker
- Stabilisatoren
- Flossen ausgebaut und Dichtungen ersetzt
- Neue Hydraulikzylinder eingebaut
- Neue Hydraulikschläuche
- Klimaanlage
- Kaltwasserzufuhrleitungen chemisch gereinigt
- Neue Umwälzpumpe, Laufrad und Dichtungen
- Neues Klimagerät in der Mannschaftsmesse eingebaut
- Kaltwasserleitungen neu isoliert
- Generator Backbord
- Neuer Anlasser eingebaut
- Neuer Auspuffschalldämpfer eingebaut
- Motor Steuerbord
- Neue O-Ringe und Dichtring am Abgaskrümmer
- Plattenkühler gewartet
- Neue Seewasserzufuhrleitungen
- Motor Backbord
- Neuer Anlasser eingebaut
- Neuer Geschwindigkeitssensor eingebaut
- KaMeWa-System
- Neue Hydraulikschläuche
- Neue Hydraulikzylinder für die Steuerbuckets
- Neue hydraulische Nebenabtriebe an Backbord- und Steuerbordmotor eingebaut
Refit 2015
- Neue Abgasanlage eingebaut
- Alle Seeventile ausgebaut und neu abgedichtet
- KaMeWa Waterjets gewartet und Hydraulikdichtungen ersetzt
- Alle Zinkanoden ersetzt
- Rumpf und Waterjets sodagestrahlt
- Antifouling-Unterwasseranstrich aufgetragen
- Obere Überholung an Backbord- und Steuerbordmotor, unter anderem Zylinderköpfe, Zylinderlaufbuchsen, Ventilsitze und -führungen
- Backbord- und Steuerbordgeneratoren gewartet
- Neuer Luftkompressor und Druckluftbehälter
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.













