Informazioni su Lady Joy
A bordo di Lady Joy si trova una collezione d'arte originale, presente in ogni ambiente della nave. Il layout è pensato per il charter, con spazi curati nei dettagli e un'atmosfera pensata per il relax degli ospiti.
- 47.85 mLunghezza
- 2007AnnoRefit 2025
- 6Cabine ospiti14 ospiti
- 2 × MTUMotori3650 CV, 16'105 h
- 1800 nmAutonomia12 kn crociera
- 8.99 mLarghezza
Informazioni su Lady Joy
A bordo di Lady Joy si trova una collezione d'arte originale, presente in ogni ambiente della nave. Il layout è pensato per il charter, con spazi curati nei dettagli e un'atmosfera pensata per il relax degli ospiti.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 47.85 m
- Larghezza
- 8.99 m
- Pescaggio
- 2.43 m
- Stazza lorda
- 499
- Ponti
- 3
Alloggi
- Ospiti
- 14
- Cabine ospiti
- 6
- Equipaggio
- 12
- Cabine equipaggio
- 5
Costruzione
- Anno
- 2007
- Refit
- 2025
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- grp
- Sovrastruttura
- grp
- Classificazione
- ABS
Prestazioni
- Motori
- 2 × MTU 12V4000
- Potenza totale
- 2684.6 kW · 3650 CV
- Ore motore
- 16'105 h
- Velocità massima
- 15 kn
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Autonomia
- 1800 nm
- Capacità carburante
- 54'131.39 l
- Capacità acqua
- 8327.91 l
Design e storia
- Architettura navale
- Christensen Shipyard, USA
- Design degli esterni
- Christensen Shipyard, USA
- Design degli interni
- Carol Williamson, USA
Altro su Lady Joy
Panoramica
- Lady Joy, costruita da Christensen Shipyards, LLC e varata nel 2007, ha una stazza di 499 GT. Il design esterno è di Christensen Shipyards, gli interni di Carol Williamson & Associates Ltd.
- Lady Joy ha una Capacità ospiti a bordo di 14-16 persone, con sistemazioni per un Equipaggio fino a 12 membri, compreso il comandante. È disponibile una settima cabina opzionale a castello con bagno privato, per operare con 9 o 10 persone di equipaggio. Lo scafo e la sovrastruttura in VTR (vetroresina) sono abbinati a due motori MTU, che consentono una velocità massima di 17 nodi.
- Caratteristiche principali
- Primo proprietario
- Lunga storia di charter gestiti con cura
- Manutenzione annuale accurata
- Cabina equipaggio aggiuntiva, fino a 12 persone, oppure utilizzabile come settima cabina supplementare
- Ascensore che serve tutti e quattro i ponti
Aggiornamento recente
- La survey quinquennale speciale di Lady Joy (ai 20 anni) è prevista per agosto 2027. La survey dell'asse portaelica è stata completata nel settembre 2026, insieme a tutti i lavori di "survey periodica speciale" fuori dall'acqua richiesti per la survey quinquennale. Resta quindi ben poco da completare per quella survey periodica speciale l'anno prossimo.
- Saranno scattate numerose fotografie dell'avanzamento e del completamento dei lavori sott'acqua, utili per eventuali survey di futuri acquirenti. Lady Joy sostituirà inoltre alcuni tappeti e completerà alcuni lavori di verniciatura interna.
Specifiche di base
- Tipo Motoryacht oceanico a semi-dislocamento
- Bandiera Isole Marshall
- Lunghezza f.t. 47,85 m (157 ft)
- Lunghezza al galleggiamento 42,06 m (138 ft)
- Larghezza 9 m (29,52 ft)
- Pescaggio (a pieno carico) 2,44 m (8 ft)
- Stazza lorda 499
- Stazza netta 149
- Dislocamento (a vuoto) 301,16 tonnellate lunghe
- Anno di costruzione 2007 (refit annuale)
- Costruttore Christensen Shipyard, USA
- Architetto navale Christensen Shipyard, USA
- Design esterno Christensen Shipyard, USA
- Design interno Carol Williamson, USA
- Costruzione Scafo e sovrastruttura in vetroresina, ponti in teak
- Classificazione ABS, conforme MCA
Macchinari
- Motorizzazione 2 x diesel MTU 12V4000 da 1 800 hp ciascuno
- Ore motori Motore sinistro16 105; motore destro: 16 092 (febbraio 2026)
- Riduttori ZF 4650-A
- Assi ed eliche Assi Wartsilla con eliche Veem Star LC 5BLH V*LC
- Velocità
- Velocità massima 17,5 nodi
- Velocità di crociera 16 nodi
- Velocità economica 12,5 nodi
- Consumi di carburante
- 85 galloni/h a 12,1 nodi
- 150 galloni/h a 14,3 nodi
- Autonomia
- 1 800 NM a 12 nodi
- 1 159 NM a 14 nodi
Macchinari ausiliari e impianto elettrico
- Generatori 115/208V/trifase/60 Hz
- 3 x generatori Northern Lights da 99 kW
- Ore generatorigen. n. 1: 11 344; gen. n. 2: 11 488; gen. n. 3: 10 440 (ottobre 2025)
- Elettricità 120/208V trifase 60 Hz
- Alimentazione da terra 2 x convertitori Hyak; ingressi monofase/trifase, 208-480V
- Batterie Batterie marine 12V e 24V 8D
Capacità serbatoi
- Carburante 54 125 litri (14 300 galloni USA)
- Acqua 8 327 litri (2 200 galloni USA)
- Dissalatori 2 x dissalatori7 571 litri (2 000 galloni USA)
- Olio lubrificante 567 litri (150 galloni USA)
- Olio lubrificante esausto 757 litri (200 galloni USA)
- Acque grigie 2 752 litri (727 galloni USA)
- Capacità acque nere 2 812 litri (743 galloni USA)
Equipaggiamento ausiliario
- Impianto del timone Jastram, modello S
- Indicatore angolo del timone Hamilton Jet
- Elica di prua American Bow Thruster da 100 hp, Trac 24
- Stabilizzatori Quantum QC1800, a velocità zero
- Filtri carburante Separatori acqua/carburante Racor
- Separatore carburante Alfa Laval MAB-103-24
- Separatore acqua/olio Separatore acque oleose "Recovered Energy" Boss 2TY/107
- Pompe antincendio/sentina 2 x MP 29618
- Caldaie RHEEM MR35245
- Trattamento acque reflue Impianto biologico FAST MX-25
- WC Microphor Microjet LF-710
- Climatizzazione CuGe Marine, 30 ton ad acqua refrigerata
- Ventilazione Cruise Air
Equipaggiamento di sicurezza
- Antincendio
- Sistema di soppressione incendi Marioff Hi-fog in tutta l'imbarcazione, estintori a CO2 e schiuma
- Allarmi
- Allarmi di temperatura e fumo
- Sicurezza
- 11 x telecamere di sorveglianza
- 3 x monitor split-screen, accessibili in rete
Apparecchiature di comunicazione Conformi e certificate GMDSS
- Satcom LT 3100S Iridium
- Sistema cellulare VOIP
- Radiotelefoni VHF 2 x Icom e 1 x Furuno
- Centralino telefonico 1 x Panasonic Hybrid PBX
- Sistema di intercomunicazione 1 x Panasonic PBX
- Accesso internet 3 x antenne Starlink Maritime
Apparecchiature di navigazione
- Bussola magnetica 1 x Delta
- Girobussola 1 x Anschutz 2405 Gyrostar II IMO wet
- Pilota automatico 1 x Anschutz 2405
- Log 1 x B&G Hercules 2000
- Ecoscandaglio Furuno a colori LCD FCV-1200L
- Radar 1 x Furuno FAR 2137 banda S; 1 x Furuno FAR 2117 banda X
- Cartografico Transas Navi-sailor 4000 ECS
- GPS 1 x Furuno GP-150 e 2 x Garmin touchscreen
- Navtex 1 x ricevitore Furuno NX700A con stampante
- Strumenti vento B&G Hurcules 2000
Attrezzature di coperta
- Verricello salpa-ancora 2 x verricelli Maxwell
- Argani da ormeggio a poppa 2 x argani Maxwell 4000
- Ancore e catene 2 x 500 ft x 20,5 mm catena zincata (nuova nel 2015)
- Gru e gru a bigo per tender Steelhead Marine CT-4500
- Passerella Sanguineti, 20' (6,1 m)
- Scale di accesso laterali Marquipt Sea Stair, più scala retrattile per variazione di marea a dritta
- Proiettori 2 x Carlisle & Finch
- Tende Ponte superiore, ponte plancia e ponte portoghese
Apparecchiature audio/video e intrattenimento
- Impianto A/V di alto livello
- Controller e amplificatori Marantz
- Telecomandi via iPad
- Apple TV integrato
- Home theatre nello sky lounge
- Pianoforte con apparecchiatura di registrazione
- Karaoke
Equipaggiamento domestico
- Cucina principale
- 2 x forni professionali Convotherm
- 6 x piani cottura a induzione professionali RTCS
- 1 x cella frigorifera Coldtech, GE walk-in
- 2 x frigoriferi professionali True
- 2 x frigoriferi True a cassetti
- Lavanderia
- 3 x lavatrici Miele
- 3 x asciugatrici Miele
Altre dotazioni
- Jacuzzi Dip Pool Vasca idromassaggio Hoesch per 6 persone
- Casseforti di bordo Elsafe, nella cabina del capitano e nelle cabine ospiti
- Forni per pizza 2 forni per pizza Gozney a butano
- Attrezzatura ginnica Attrezzatura per esercizio fisico comprendente panca pesi, manubri e attrezzi vari
Alloggio
- Alloggio per una capacità ospiti a bordo di 14-16 persone in sei cabine (4 king, 2 twin/pullman), ripartite come segue
- Armatore
- La suite armatoriale si trova a prua sul ponte principale. Un letto king size rivolto verso prua conduce a un bagno en suite condiviso con grande vasca idromassaggio e una zona doccia a vapore centrale in comune. Ampi spazi guardaroba sono collocati a sinistra e a destra dei bagni en suite
- Ufficio privato a dritta
- Ospiti
- 3 cabine king a poppa sul ponte inferiore
- Tutte con bagno en suite
- 2 cabine a prua, ciascuna con 1 letto singolo, 1 letto matrimoniale e 1 letto pullman
- Settima cabina opzionale con 2 cuccette e bagno en suite, per ospiti o equipaggio
- Equipaggio
- Alloggio per un equipaggio fino a 12 persone
- 1 cabina del capitano (per 2 persone)
- 10 membri dell'equipaggio in cinque cabine
Interventi e aggiornamenti precedenti
- 2025
- Nuovi motori fuoribordo sul tender SACS, oltre a nuova tappezzeria nella zona living
- Verniciatura della motorizzazione
- Nuovo logo Lady Joy in acciaio inox installato sulla piattaforma di bagno
- Il bar sul ponte principale è stato rimosso e ricostruito con nuovi piani in marmo, con sostituzione del teak nell'area circostante
- Granito esterno sostituito con quarzo su SD e ponte principale
- Riverniciatura della vasca idromassaggio
- Due nuovi forni per pizza e cassetti sul ponte sole (barbecue rimosso)
- Mobili della mensa equipaggio rifiniti, con nuova ferramenta installata sulle porte
- Ascensore revisionato e riparato
- 2024
- Sostituzione completa del gruppo refrigeratore dell'impianto di climatizzazione
- Prosecuzione del programma di sostituzione delle unità di trattamento aria (plancia)
- Aftercooler dei motori principali rimossi e puliti; raffreddatore dell'olio lubrificante dei motori principali rimosso e raffreddato
- Tutti gli iniettori dei motori principali rimossi e sostituiti
- Antivegetativa carteggiata e applicate due nuove mani
- Tender SACSinstallati nuovi tubolari e piano di coperta in falso teak
- Due nuove moto d'acqua Seadoo
- 2023
- Riverniciato il ponte di prua
- Installate nuove rotaie Harken
- 2022
- Assi rimossi, raddrizzati, allineamento verificato e cuscinetti d'asse sostituiti sui supporti
- Ad ogni rimozione degli assi è stata eseguita un'analisi delle vibrazioni, con esito regolare
- Tutte le valvole a scafo sono state sostituite o testate in pressione
- Tutti i serbatoi sono stati puliti, ispezionati e rifiniti ove necessario
- Trattandosi di uno scafo in VTR (vetroresina), i serbatoi sono generalmente in ottime condizioni e richiedono una manutenzione minima
- Applicato rivestimento ceramico sulla verniciatura esterna, mantenuto con manutenzione regolare che ne ha conservato l'ottimo stato
- L'antivegetativa è stata sabbiata fino alla VTR e riverniciata
- Eseguita la manutenzione ordinaria degli stabilizzatori a punto zero Quantum, secondo le raccomandazioni del costruttore
- Sostituito il teak esposto del ponte sole
- 2020
- Installata nuova cucina professionale
- Importanti lavori di manutenzione sui motori principali
- Nuovi cuscini e tappezzeria per i tender
- Tender da spiaggia completamente ristrutturato
- Sostituita la tappezzeria dei prendisole
- Installate diverse nuove unità di trattamento aria e di ricambio aria fresca sull'impianto di climatizzazione
- Nuova gru di prua
- Nuovo televisore 4K da 75” nello skylounge, di dimensioni maggiori rispetto al precedente
- Aggiornamenti LTE per migliorare l'autonomia del segnale e la capacità di traffico
- 2019
- Tre nuovi generatori Northern Lights da 99 kW con filtri antiparticolato SeaClean
- Aggiornamento completo dei sistemi audio-video, tra cuiTV Samsung 4K 65” del 2019 nel salone principale, TV Samsung 4K 55” del 2019 nella cabina VIP inferiore, TV Samsung 4K 49” del 2019 nelle cabine ospiti inferiori, ricevitori Marantz di ultima generazione e Apple TV 4K, ampia raccolta di film e serie TV, riprogrammazione completa del sistema di controllo Crestron con interfaccia utente aggiornata, schermo informativo in stile alberghiero con meteo e posizione, nuovi iPad Mini per i telecomandi Crestron
- Pulizia profonda dell'impianto di climatizzazione con trattamento antimicrobico
- Diverse unità di trattamento aria sostituite con modelli nuovi
- Due nuove tavole da stand up paddle Fanatic Air da 10'4”
- Nuovi giochi gonfiabili
- Nuovi forni combinati in cucina
- Nuova tappezzeria nello skylounge
- 2017
- Verniciatura completa degli esterni; nuove tabelle con il nome
- Completata la visita speciale decennale, senza difetti né interventi richiesti
- Eliche pulite, equilibratura verificata, assi portaelica raddrizzati e allineamento controllato; revisionato il cambio di sinistra, completata l'analisi delle vibrazioni, imbarcazione classificata 'luxury smooth'
- Installati Apple TV in tutte le cabine, oltre a Kaleidescape e iPad Mini per il controllo di tutte le funzioni Crestron a bordo
- Router Wi-Fi aggiornati nel novembre 2017 per una connettività più fluida e prestazioni più elevate
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