Sobre Lady Joy
Lady Joy alberga a bordo una colección de arte original, presente en cada espacio de la embarcación. El diseño interior privilegia la madera y los tonos cálidos, y ofrece un ambiente pensado para el descanso de los invitados durante el charter.
- 47,85 mEslora
- 2007AñoRefit 2025
- 6Camarotes de invitados14 invitados
- 2 × MTUMotores3650 CV, 16.105 h
- 1800 nmAutonomía12 kn crucero
- 8,99 mManga
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
Sobre Lady Joy
Lady Joy alberga a bordo una colección de arte original, presente en cada espacio de la embarcación. El diseño interior privilegia la madera y los tonos cálidos, y ofrece un ambiente pensado para el descanso de los invitados durante el charter.
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 47,85 m
- Manga
- 8,99 m
- Calado
- 2,43 m
- Arqueo bruto
- 499
- Cubiertas
- 3
Alojamiento
- Invitados
- 14
- Camarotes de invitados
- 6
- Tripulación
- 12
- Camarotes de tripulación
- 5
Construcción
- Año
- 2007
- Refit
- 2025
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
- Superestructura
- grp
- Clasificación
- ABS
Rendimiento
- Motores
- 2 × MTU 12V4000
- Potencia total
- 2684,6 kW · 3650 CV
- Horas de motor
- 16.105 h
- Velocidad máxima
- 15 kn
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Autonomía
- 1800 nm
- Capacidad de combustible
- 54.131,39 l
- Capacidad de agua
- 8327,91 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Christensen Shipyard, USA
- Diseño exterior
- Christensen Shipyard, USA
- Diseño interior
- Carol Williamson, USA
Más sobre Lady Joy
Resumen
- Lady Joy fue construida por Christensen Shipyards, LLC y botada en 2007, con un tonelaje bruto de 499 GT. El diseño exterior es de Christensen Shipyards y el interior, de Carol Williamson & Associates Ltd.
- La Capacidad de invitados es de 14 a 16 personas, con espacio para hasta 12 tripulantes, incluido el capitán. Existe una séptima cabina opcional con literas y baño propio para quienes prefieran operar con 9 o 10 tripulantes. El casco y la superestructura, de PRFV, están propulsados por dos motores MTU gemelos que permiten alcanzar una velocidad máxima de 17 nudos.
- Características principales
- Propietario original
- Historial prolongado de chárter con buena reputación
- Mantenimiento anual riguroso
- Cabina de tripulación adicional para hasta 12 tripulantes, o utilizable como séptima cabina supernumeraria
- Ascensor que da servicio a las cuatro cubiertas
Actualización reciente
- La inspección especial de 5 años de Lady Joy (a los 20 años) está prevista para agosto de 2027. No obstante, el eje de cola fue inspeccionado en septiembre de 2026 y ya se completaron todos los trabajos en seco correspondientes a la "inspección periódica especial" que exige la inspección especial de 5 años. Esto implica que quedará muy poco por completar de dicha inspección el año siguiente.
- Se tomarán numerosas fotografías del progreso y la finalización de los trabajos bajo la línea de flotación, que podrían ser de utilidad para futuras inspecciones de compradores. Lady Joy también renovará algunas alfombras y completará trabajos de barnizado en el interior.
Especificaciones básicas
- Tipo Motoryate oceánico de semidesplazamiento
- Bandera Islas Marshall
- Eslora total 47,85 m (157 pies)
- Eslora en la línea de flotación 42,06 m (138 pies)
- Manga 9 m (29,52 pies)
- Calado (a plena carga) 2,44 m (8 pies)
- Tonelaje bruto 499
- Tonelaje neto 149
- Desplazamiento (en rosca) 301,16 toneladas largas
- Año de construcción 2007 (reacondicionamiento anual)
- Constructor Christensen Shipyard, USA
- Arquitecto naval Christensen Shipyard, USA
- Diseñador exterior Christensen Shipyard, USA
- Diseñador interior Carol Williamson, USA
- Construcción Casco y superestructura de fibra de vidrio, cubiertas de teca
- Clasificación ABS, conforme a MCA
Maquinaria
- Motores principales 2 x MTU 12V4000 diésel, 1800 hp cada uno
- Horas de motores Motor de babor16 105; motor de estribor: 16 092 (febrero de 2026)
- Cajas de reducción ZF 4650-A
- Ejes y hélices Ejes Wartsilla con hélices Veem Star LC 5BLH V*LC
- Velocidades
- Velocidad máxima 17,5 nudos
- Velocidad de crucero 16 nudos
- Velocidad económica 12,5 nudos
- Consumo de combustible
- 85 galones/hora a 12,1 nudos
- 150 galones/hora a 14,3 nudos
- Alcance
- 1800 MN a 12 nudos
- 1159 MN a 14 nudos
Maquinaria auxiliar y sistema eléctrico
- Generadores 115/208 V, trifásico, 60 Hz
- 3 x generadores Northern Lights de 99 kW
- Horas de generadores Gen. n.º 111 344; gen. n.º 2: 11 488; gen. n.º 3: 10 440 (octubre de 2025)
- Electricidad 120/208 V, trifásico, 60 Hz
- Toma de corriente en tierra 2 x convertidores Hyak; entradas monofásicas/trifásicas, 208-480 V
- Baterías Baterías marinas 8D de 12 V y 24 V
Capacidades de los tanques
- Combustible 54 125 litros (14 300 galones US)
- Agua 8327 litros (2200 galones US)
- Potabilizadoras 2 x potabilizadoras7571 litros (2000 galones US)
- Aceite lubricante 567 litros (150 galones US)
- Aceite lubricante sucio 757 litros (200 galones US)
- Aguas grises 2752 litros (727 galones US)
- Aguas negras 2812 litros (743 galones US)
Equipamiento auxiliar
- Sistema de gobierno Jastram, modelo S
- Indicador de ángulo de timón Hamilton Jet
- Hélice de proa American Bow Thruster de 100 hp, Trac 24
- Estabilizadores Quantum QC1800, velocidad cero
- Filtros de combustible Separadores de agua y combustible Racor
- Separador de combustible Alfa Laval MAB-103-24
- Separador de agua y aceite Separador de aguas oleosas "Recovered Energy" Boss 2TY/107
- Bombas de incendio y sentina 2 x MP 29618
- Calderas RHEEM MR35245
- Tratamiento de aguas residuales Planta de tratamiento biológico FAST MX-25
- Inodoros Microphor Microjet LF-710
- Aire acondicionado CuGe Marine, 30 toneladas, agua enfriada
- Ventilación Cruise Air
Equipos de seguridad
- Lucha contra incendios
- Sistema de extinción Marioff Hi-fog en todo el buque, extintores de CO2 y espuma
- Alarmas
- Alarmas de temperatura y humo
- Seguridad
- 11 x cámaras de vigilancia
- 3 x monitores de pantalla dividida, con acceso en red
Equipos de comunicación, equipados y certificados GMDSS
- Satcom LT 3100S Iridium
- Sistema celular VOIP
- Radioteléfonos VHF 2 x Icom y 1 x Furuno
- Centralita telefónica 1 x Panasonic Hybrid PBX
- Sistema de intercomunicación 1 x Panasonic PBX
- Acceso a internet 3 x antenas Starlink Maritime
Equipos de navegación
- Compás magnético 1 x Delta
- Girocompás 1 x Anschutz 2405 Gyrostar II, certificación IMO húmeda
- Piloto automático 1 x Anschutz 2405
- Corredera 1 x B&G Hercules 2000
- Sonda Sonda de pantalla LCD a color Furuno FCV-1200L
- Radar 1 x Furuno FAR 2137, banda S; 1 x Furuno FAR 2117, banda X
- Cartas electrónicas Transas Navi-sailor 4000 ECS
- GPS 1 x Furuno GP-150 y 2 x pantallas táctiles Garmin
- Navtex 1 x receptor Furuno NX700A con impresora
- Instrumentos de viento B&G Hercules 2000
Equipamiento de cubierta
- Molinete de ancla 2 x molinetes Maxwell
- Cabrestantes de popa 2 x cabrestantes Maxwell 4000
- Línea de fondeo 2 x 500 pies x 20,5 mm de cadena galvanizada (renovada en 2015)
- Grúa y pescantes Steelhead Marine CT-4500
- Pasarela Sanguineti, 20 pies (6,1 m)
- Escalas de abordaje laterales Marquipt Sea Stair, más escala retráctil de marea a estribor
- Proyector 2 x Carlisle & Finch
- Toldos Cubierta superior, cubierta de puente y cubierta portuguesa
Equipos de audio, vídeo y entretenimiento
- Equipo audiovisual de última generación
- Controladores y amplificadores Marantz
- Mandos a distancia por iPad
- Apple TV integrado
- Cine en casa en el salón sky lounge
- Piano con equipo de grabación
- Máquina de karaoke
Equipamiento doméstico
- Cocina principal
- 2 x hornos comerciales Convotherm
- 6 x placas de inducción comerciales RTCS
- 1 x cámara frigorífica Coldtech, GE
- 2 x frigoríficos comerciales True
- 2 x cajones frigoríficos True
- Lavandería
- 3 x lavadoras Miele
- 3 x secadoras Miele
Otros equipos
- Jacuzzipiscina jacuzzi Hoesch para 6 personas
- Cajas fuertesElsafe, en el camarote del capitán y en los camarotes de invitados
- Hornos de pizza2 hornos Gozney de butano
- Equipo de gimnasiobanco de pesas, mancuernas y equipo suelto diverso
Alojamiento
- Alojamiento para una capacidad de invitados de hasta 14-16 personas en seis camarotes (4 con cama king, 2 twin/pullman), distribuidos así
- Propietario
- La suite del propietario está situada a proa, en la cubierta principal. Una cama king orientada hacia proa da paso a un baño en suite con gran bañera de hidromasaje y una sala de ducha de vapor central que conecta ambos lados. A babor y estribor del baño hay amplios armarios
- Despacho privado a estribor
- Invitados
- 3 camarotes king a popa, en la cubierta inferior
- Todos con baño en suite
- 2 camarotes a proa, cada uno con 1 cama individual, 1 cama doble y 1 litera pullman
- Séptimo camarote opcional con 2 literas y baño en suite, para invitados o tripulación
- Tripulación
- Alojamiento para hasta 12 tripulantes
- 1 camarote de capitán (para 2 personas)
- 10 tripulantes en cinco camarotes
Mantenimientos y mejoras anteriores
- 2025
- Nuevos motores fueraborda en el tender SACS, además de nueva tapicería en la zona de asientos
- Motores principales repintados
- Nuevo logotipo Lady Joy en acero inoxidable instalado en la plataforma de baño
- El bar de la cubierta principal (MD) fue retirado y reconstruido con nuevas encimeras de mármol, y se sustituyó la teca del área circundante
- Granito exterior sustituido por cuarzo en la cubierta solar (SD) y en la cubierta principal (MD)
- Jacuzzi repintado
- Dos hornos de pizza nuevos y cajones instalados en la cubierta solar (se retiró la barbacoa)
- Armarios del comedor de tripulación restaurados, con herrajes nuevos en las puertas
- Ascensor revisado y reparado
- 2024
- Sustitución completa del patín de enfriadores del aire acondicionado
- Continuación del programa de sustitución de manejadoras de aire (puente)
- Postenfriadores de los motores principales retirados y limpiados; enfriador de aceite lubricante de los motores principales retirado y limpiado
- Todos los inyectores de los motores principales retirados y sustituidos
- Pintura antiincrustante lijada y aplicadas dos nuevas capas
- Tender SACSnuevos tubos y cubierta de falsa teca instalada
- Dos motos de agua Seadoo nuevas
- 2023
- Cubierta de proa repintada
- Nuevos rieles Harken instalados
- 2022
- Ejes retirados, enderezados, alineación verificada y cojinetes de eje sustituidos en los arbotantes
- Cada vez que se retiraron los ejes se realizó un análisis de vibraciones, y todo resultó en buen estado
- Todas las válvulas de paso de casco fueron sustituidas o sometidas a prueba de presión
- Todos los tanques fueron limpiados, inspeccionados y reacondicionados según fue necesario
- Al tratarse de un casco de PRFV, los tanques se mantienen en general en muy buen estado y requieren un mantenimiento mínimo
- Se aplicó un recubrimiento cerámico a la pintura exterior, que además ha recibido mantenimiento regular y se conserva en muy buen estado
- La pintura antiincrustante fue retirada por arenado hasta el PRFV y reaplicada
- Se realizó el mantenimiento rutinario de los estabilizadores Quantum de velocidad cero, según lo recomendado por Quantum
- Se sustituyó la teca expuesta de la cubierta solar
- 2020
- Nueva cocina comercial instalada
- Trabajo de mantenimiento mayor en los motores principales
- Nuevos cojines y tapicería para el tender
- Tender de playa totalmente restaurado
- Tapicería de las tumbonas sustituida
- Varias manejadoras de aire y unidades de renovación de aire fresco nuevas en el sistema de aire acondicionado
- Nueva grúa de proa
- Nuevo televisor 4K de 75 pulgadas, más grande, en el skylounge
- Mejoras del sistema LTE para ampliar el alcance de la señal y soportar más tráfico
- 2019
- Tres generadores Northern Lights de 99 kW nuevos, con filtros de partículas SeaClean
- Actualización completa de los sistemas audiovisuales, incluyendo: televisor Samsung 4K de 65 pulgadas (2019) en el salón principal, televisor Samsung 4K de 55 pulgadas (2019) en el VIP de la cubierta inferior, televisores Samsung 4K de 49 pulgadas (2019) en los camarotes de invitados de la cubierta inferior, receptores Marantz de última generación y Apple TV 4K, amplia colección de películas y series, reprogramación completa del sistema de control Crestron con interfaz de usuario actualizada, pantalla de información estilo hotel con datos de clima y ubicación, nuevos iPad Minis para los mandos Crestron
- Limpieza profunda del aire acondicionado y tratamiento con solución antimicrobiana
- Varias manejadoras de aire sustituidas por unidades nuevas
- Dos tablas de paddle de pie Fanatic Air de 10'4" nuevas
- Nuevos juguetes inflables
- Nuevos hornos combi en la cocina
- Nueva tapicería en el skylounge
- 2017
- Pintura exterior completa; nuevas placas con el nombre del barco
- Inspección especial de los 10 años completada sin defectos ni trabajos pendientes
- Hélices limpiadas y balance verificado, ejes de cola enderezados y alineación comprobada; caja de engranajes de babor reconstruida, análisis de vibraciones completado, y la embarcación califica en la clase 'luxury smooth'
- Se añadieron Apple TV en todos los camarotes, así como Kaleidescape e iPad Minis para controlar todas las funciones Crestron a bordo
- Los routers Wi-Fi fueron actualizados en noviembre de 2017 para ofrecer una conectividad más fluida y de mayor alcance
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
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- 38,6 m
