Über Lady Joy
An Bord der Lady Joy zeigt sich eine Sammlung origineller Kunstwerke bekannter Künstler, die sich über das ganze Schiff verteilt. Die Kabinen und Salons sind ruhig und wohnlich gestaltet, gedacht für Charterkunden, die Wert auf Detailarbeit legen.
- 47.85 mLänge
- 2007BaujahrRefit 2025
- 6Gästekabinen14 Gäste
- 2 × MTUMotoren3'650 PS, 16'105 h
- 1'800 nmReichweite12 kn Reisefahrt
- 8.99 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
Über Lady Joy
An Bord der Lady Joy zeigt sich eine Sammlung origineller Kunstwerke bekannter Künstler, die sich über das ganze Schiff verteilt. Die Kabinen und Salons sind ruhig und wohnlich gestaltet, gedacht für Charterkunden, die Wert auf Detailarbeit legen.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 47.85 m
- Breite
- 8.99 m
- Tiefgang
- 2.43 m
- Bruttoraumzahl
- 499
- Decks
- 3
Unterbringung
- Gäste
- 14
- Gästekabinen
- 6
- Crew
- 12
- Crewkabinen
- 5
Bau
- Baujahr
- 2007
- Refit
- 2025
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- grp
- Aufbau
- grp
- Klassifikation
- ABS
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 12V4000
- Gesamtleistung
- 2'684.6 kW · 3'650 PS
- Motorstunden
- 16'105 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 15 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Reichweite
- 1'800 nm
- Treibstofftank
- 54'131.39 l
- Wassertank
- 8'327.91 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Christensen Shipyard, USA
- Exterieur-Design
- Christensen Shipyard, USA
- Interieur-Design
- Carol Williamson, USA
Mehr über Lady Joy
Überblick
- Lady Joy wurde von Christensen Shipyards, LLC gebaut und 2007 vom Stapel gelassen; sie misst 499 GT. Das Exterieurdesign stammt von Christensen Shipyards, das Interieur von Carol Williamson & Associates Ltd.
- Lady Joy bietet Platz für 14 bis 16 Gäste sowie für bis zu 12 Besatzungsmitglieder einschliesslich Kapitän. Optional steht eine siebte Kabine mit Stockbetten und eigenem Bad zur Verfügung, falls mit 9 oder 10 Besatzungsmitgliedern gefahren werden soll. Rumpf und Deckaufbau bestehen aus GFK; zwei MTU-Maschinen treiben die Yacht auf eine Höchstgeschwindigkeit von 17 Knoten.
- Eckpunkte
- Ursprünglicher Eigner
- Langjährige Geschichte im seriösen Chartergeschäft
- Jährlich sorgfältig gewartet
- Zusätzliche Besatzungskabine für bis zu 12 Besatzungsmitglieder, alternativ als siebte Gästekabine nutzbar
- Lift bedient alle vier Decks
Aktueller Stand
- Die fünfjährige Sonderbesichtigung von Lady Joy (bei 20 Jahren) ist für August 2027 angesetzt. Die Wellenbock-Überprüfung wurde bereits im September 2026 abgeschlossen, ebenso sämtliche Arbeiten ausserhalb des Wassers, die im Rahmen der «special periodic survey» für die Fünfjahres-Sonderbesichtigung erforderlich sind. Damit dürfte im kommenden Jahr nur noch wenig für den Abschluss dieser Sonderbesichtigung zu erledigen sein.
- Vom Unterwasserbereich werden während der Arbeiten zahlreiche Fotos gemacht, die künftigen Käuferbesichtigungen dienen sollen. Zudem werden einige Teppiche ersetzt und Lackarbeiten im Innenbereich ausgeführt.
Technische Grunddaten
- Typ Seegängige Verdrängermotoryacht (Semi Displacement)
- Flagge Marshallinseln
- Länge über alles 47,85 m (157 ft)
- Länge Wasserlinie 42,06 m (138 ft)
- Breite 9 m (29,52 ft)
- Tiefgang (Volllast) 2,44 m (8 ft)
- Brutto Register Tonnen 499
- Netto Register Tonnen 149
- Verdrängung (leer) 301,16 Long Tons
- Baujahr 2007 (jährlich überholt)
- Werft Christensen Shipyard, USA
- Konstrukteur Christensen Shipyard, USA
- Exterieurdesign Christensen Shipyard, USA
- Interieurdesign Carol Williamson, USA
- Konstruktion Rumpf und Deckaufbau aus GFK, Teakdecks
- Klassifikation ABS, MCA-konform
Maschinenanlage
- Motoren 2 x MTU 12V4000 Diesel, je 1800 PS
- Motorenstunden Backbord16 105; Steuerbord: 16 092 (Februar 2026)
- Getriebe Untersetzungsgetriebe ZF 4650-A
- Wellen und Propeller Wartsilla-Wellen mit Veem Star LC 5BLH V*LC-Propellern
- Geschwindigkeiten
- Höchstgeschwindigkeit 17,5 Knoten
- Reisegeschwindigkeit 16 Knoten
- Sparsame Fahrt 12,5 Knoten
- Kraftstoffverbrauch
- 85 Gallonen/Std. bei 12,1 kn
- 150 Gallonen/Std. bei 14,3 kn
- Reichweite
- 1800 nm bei 12 kn
- 1159 nm bei 14 kn
Hilfsmaschinen und elektrische Anlage
- Generatoren 115/208 V, 3-phasig, 60 Hz
- 3 x 99 kW Generatoren von Northern Lights
- GeneratorenstundenGenerator 1: 11 344; Generator 2: 11 488; Generator 3: 10 440 (Oktober 2025)
- Stromversorgung 120/208 V, 3-phasig, 60 Hz
- Landstrom 2 x Hyak-Landstromwandler; 1-phasig/3-phasig, Eingang 208–480 V
- Batterien 12 V und 24 V, 8D-Schiffsbatterien
Tankkapazitäten
- Treibstoff 54 125 Liter (14 300 US-Gallonen)
- Wasser 8 327 Liter (2 200 US-Gallonen)
- Wassermacher 2 x Wassermacher7 571 Liter (2 000 US-Gallonen)
- Schmieröl 567 Liter (150 US-Gallonen)
- Altöl 757 Liter (200 US-Gallonen)
- Grauwasser 2 752 Liter (727 US-Gallonen)
- Schwarzwassertank 2 812 Liter (743 US-Gallonen)
Zusatzausrüstung
- Steuerung Jastram, Modell S
- Ruderwinkelanzeiger Hamilton Jet
- Bugstrahlruder 100 PS, American Bow Thruster, Trac 24
- Stabilisatoren Quantum QC1800, Zero Speed
- Treibstofffilter Racor Treibstoff-Wasser-Abscheider
- Treibstoffabscheider Alfa Laval MAB-103-24
- Öl-Wasser-Abscheider «Recovered Energy» Ölwasserabscheider Boss 2TY/107
- Feuerlösch-/Bilgepumpen 2 x MP 29618
- Boiler RHEEM MR35245
- Abwasseraufbereitung Biologische Kläranlage FAST MX-25
- WCs Microphor Microjet LF-710
- Klimaanlage CuGe Marine, 30 Tonnen, Kaltwassersystem
- Belüftung Cruise Air
Sicherheitsausrüstung
- Brandbekämpfung
- Marioff Hi-fog-Feuerlöschanlage im gesamten Schiff, CO2- und Schaumlöscher
- Alarme
- Temperatur- und Rauchmelder
- Sicherheit
- 11 x Überwachungskameras
- 3 x Split-Screen-Monitore, netzwerkfähig
Kommunikationsausrüstung, GMDSS-ausgerüstet und zertifiziert
- Satcom LT 3100S Iridium
- Mobilfunksystem VOIP
- UKW-Sprechfunkgeräte 2 x Icom und 1 x Furuno
- Telefonanlage 1 x Panasonic Hybrid-PBX
- Gegensprechanlage 1 x Panasonic PBX
- Internetzugang 3 x Starlink-Maritime-Antennen
Navigationsausrüstung
- Magnetkompass 1 x Delta
- Kreiselkompass 1 x Anschütz 2405 Gyrostar II, IMO, nass
- Autopilot 1 x Anschütz 2405
- Logge 1 x B&G Hercules 2000
- Echolot Furuno Farb-LCD-Echolot FCV-1200L
- Radar 1 x Furuno FAR 2137 S-Band; 1 x Furuno FAR 2117 X-Band
- Kartenplotter Transas Navi-Sailor 4000 ECS
- GPS 1 x Furuno GP-150 und 2 x Garmin-Touchscreens
- Navtex 1 x Furuno NX700A-Empfänger mit Drucker
- Windmessgeräte B&G Hercules 2000
Deckausrüstung
- Ankerwinde 2 x Maxwell-Ankerwinden
- Achtere Verholspills 2 x Maxwell 4000-Spills
- Ankergeschirr 2 x 500 ft x 20,5 mm verzinkte Kette (neu 2015)
- Bootskran und Davits Steelhead Marine CT-4500
- Gangway Sanguineti, 20' (6,1 m)
- Seitliche Einstiegsleitern Marquipt Sea Stair sowie ausfahrbare Tidenleiter an Steuerbord achtern
- Suchscheinwerfer 2 x Carlisle & Finch
- Sonnensegel Oberdeck, Brückendeck und Portugiesisches Deck
Audio-, Video- und Unterhaltungsausrüstung
- Moderne A/V-Anlage
- Marantz-Steuerungen und Verstärker
- iPad-Fernbedienungen
- Integriertes Apple TV
- Heimkino in der Sky Lounge
- Klavier mit Aufnahmegerät
- Karaoke-Anlage
Haushaltsausrüstung
- Hauptgalley
- 2 x Convotherm-Gewerbeöfen
- 6 x RTCS-Induktionskochfelder, gewerblich
- 1 x Coldtech-, GE- und begehbarer Kühlraum
- 2 x True-Gewerbekühlschränke
- 2 x True-Schubladenkühlschrank
- Wäscherei
- 3 x Miele-Waschmaschinen
- 3 x Miele-Trockner
Weitere Ausrüstung
- Jacuzzi Whirlpool für 6 Personen, Hoesch
- Schiffstresore Elsafe, in Kapitänskabine und Gästekabinen
- Pizzaöfen 2 x Gozney Pizzaöfen mit Butanbetrieb
- Fitnessgeräte Trainingsgeräte inklusive Hantelbank, Kurzhanteln und diversem Kleingerät
Kabinen
- Kabinen für bis zu 14 bis 16 Gäste in sechs Kabinen (4 Kingkabinen, 2 Twin-/Pullmankabinen), wie folgt
- Eigner
- Die Eignersuite liegt vorne auf dem Hauptdeck. Ein nach vorne ausgerichtetes Kingsize-Bett führt zu einem Bad mit grosser Spa-Wanne für sie und ihn und einem gemeinsamen Dampfbad dazwischen. Reichlich Schrankraum befindet sich backbord und steuerbord der Badezimmer
- Privates Büro steuerbord
- Gäste
- 3 x Kingkabinen achtern auf dem Unteren Deck
- Alle mit eigenem Bad
- 2 x Kabinen vorne, jede mit 1 x Einzelbett, 1 x Doppelbett und 1 x Pullmanbett
- Optionale 7. Kabine mit 2 x Stockbetten und eigenem Bad, für Gäste oder Besatzung
- Besatzung
- Unterbringung für bis zu 12 Besatzungsmitglieder
- 1 x Kapitänskabine (für 2 Personen)
- 10 Besatzungsmitglieder in fünf Kabinen
Frühere Arbeiten und Erneuerungen
- 2025
- Neue Aussenbordmotoren am SACS Tender, zudem neue Polsterung im Sitzbereich
- Motoren lackiert
- Neues Lady Joy Logo aus Edelstahl an der Badeplattform angebracht
- Bar auf dem MD zurückgebaut und mit neuen Marmor-Arbeitsplatten erneuert, Teak im umliegenden Bereich ersetzt
- Aussengranit auf SD und MD durch Quarz ersetzt
- Jacuzzi neu lackiert
- Zwei neue Pizzaöfen und Schubladen auf dem Sun Dec (Grill entfernt)
- Schränke in der Crew-Messe neu aufgearbeitet, neue Beschläge an den Türen angebracht
- Lift gewartet und instand gesetzt
- 2024
- Kompletter Austausch der Klimaanlagen-Kälteeinheit (Chiller)
- Fortsetzung des Austauschprogramms für Luftbehandlungsgeräte (Brücke)
- Ladeluftkühler der Hauptmaschinen ausgebaut und gereinigt, Schmierölkühler der Hauptmaschinen ausgebaut und gereinigt
- Alle Einspritzdüsen der Motoren ausgebaut und ersetzt
- Antifouling abgeschliffen und zwei neue Schichten aufgetragen
- SACS Tenderneue Schläuche und teakimitierendes Deck eingebaut
- Zwei neue Seadoo Jetskis
- 2023
- Vordeck neu lackiert
- Neue Harken-Schienen eingebaut
- 2022
- Wellen ausgebaut, gerichtet, Ausrichtung geprüft, Wellenlager an den Strebenlagern ersetzt
- Bei jedem Ausbau der Wellen wurde eine Vibrationsanalyse durchgeführt, alles war in gutem Zustand
- Sämtliche Seeventile wurden entweder ersetzt oder einer Druckprüfung unterzogen
- Alle Tanks wurden gereinigt, geprüft und nach Bedarf instand gesetzt
- Da es sich um einen Rumpf aus GFK handelt, sind die Tanks allgemein in sehr gutem Zustand und benötigen nur minimale Wartung
- Keramikbeschichtung auf dem Aussenanstrich aufgetragen, der zudem regelmässig gepflegt wurde und sich dadurch in sehr gutem Zustand befindet
- Antifouling bis auf das GFK sandgestrahlt und neu aufgetragen
- Routinewartung der Quantum Zero-Speed-Stabilisatoren gemäss den Vorgaben von Quantum durchgeführt
- Das freiliegende Teak auf dem Sonnendeck wurde ersetzt
- 2020
- Neue gewerbliche Kombüse eingebaut
- Umfangreiche Service-Arbeiten an den Motoren
- Neue Kissen und Polsterung für den Tender
- Beach-Tender vollständig erneuert
- Polsterung der Liegen erneuert
- Mehrere neue Luftbehandlungsgeräte und Frischluftzuführungen für die Klimaanlage
- Neuer Kran am Vordeck
- Neuer, grösserer 75-Zoll-4K-Fernseher in der Skylounge
- LTE-Internet verbessert für grössere Reichweite und mehr Datenverkehr
- 2019
- Drei neue Northern Lights Generatoren mit 99 kW und SeaClean-Partikelfiltern
- Komplette Erneuerung der AV-Systeme, darunterSamsung 4K 65-Zoll-Fernseher (2019) im Hauptsalon, Samsung 4K 55-Zoll-Fernseher (2019) in der unteren VIP-Kabine, Samsung 4K 49-Zoll-Fernseher (2019) in den unteren Gästekabinen, neueste Marantz-Receiver und Apple TV 4K, umfangreiche Film- und Serienbibliothek, komplette Neuprogrammierung der Crestron-Steuerung mit aktualisierter Benutzeroberfläche, Informationsbildschirm im Stil eines Hotels mit Wetter- und Standortanzeige, neue iPad Minis als Crestron-Fernbedienungen
- Tiefenreinigung der Klimaanlage und Behandlung mit antimikrobieller Lösung
- Mehrere Luftbehandlungsgeräte durch neue ersetzt
- Zwei neue Fanatic Air Stand-up-Paddleboards, 10'4"
- Neues aufblasbares Spielzeug
- Neue Kombidämpfer in der Kombüse
- Neue Polsterung in der Skylounge
- 2017
- Kompletter Aussenanstrich erneuert; neue Namensschilder
- 10-Jahres-Sonderüberholung abgeschlossen, ohne Mängel oder ausstehende Arbeiten
- Propeller gereinigt, Wuchtung geprüft, Wellen gerichtet und Ausrichtung geprüft; Backbord-Getriebe überholt, Vibrationsanalyse durchgeführt, Schiff erfüllt die Klasse «luxury smooth»
- Apple TVs in allen Kabinen installiert, zudem Kaleidescape und iPad Minis zur Steuerung sämtlicher Crestron-Funktionen an Bord
- WLAN-Router im November 2017 auf den neuesten Stand gebracht für eine stabilere Verbindung
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
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