Über MAZU 132DS
Mazu Yachts baut mit dem Modell 132 DS das Flaggschiff der Verdrängungsserie. Die Werft, bekannt für die Modelle 92 DS und 112 DS, arbeitet auch bei diesem Modell mit Volvo Penta zusammen. Der Antrieb erfolgt über das IPS 40 System von Volvo Penta.…
- 40.2 mLänge
- 2026Baujahr
- 5Gästekabinen10 Gäste
- 2 × Volvo PentaMotoren
- 16 knHöchstgeschwindigkeit12 kn Reisefahrt
- 8.32 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
Über MAZU 132DS
Mazu Yachts baut mit dem Modell 132 DS das Flaggschiff der Verdrängungsserie. Die Werft, bekannt für die Modelle 92 DS und 112 DS, arbeitet auch bei diesem Modell mit Volvo Penta zusammen. Der Antrieb erfolgt über das IPS 40 System von Volvo Penta.
Kennzeichnend ist die Flybridge, deren Aussenfläche grösser ausfällt als bei vergleichbaren Yachten dieser Grössenklasse. Die Eignerterrasse nimmt auf den vier Decks des Modells breiten Raum ein. Das Sundeck ist mit einem Dip-Pool, einer L-förmigen Sofagarnitur, einer Bar und einem Esstisch für 10 Personen im Freien ausgestattet.
Ein Beach Club mit seitlich öffnenden Flügeltüren schliesst an, vom Hauptsalon durch teilmattiertes Glas getrennt. Das IPS 40 System von Volvo Penta bringt einen geringeren Treibstoffverbrauch, niedrigere Emissionen und eine präzise Manövrierbarkeit.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 40.2 m
- Breite
- 8.32 m
Unterbringung
- Gäste
- 10
- Gästekabinen
- 5
Bau
- Modell
- 132DS
- Baujahr
- 2026
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- steel
Leistung
- Motoren
- 2 × Volvo Penta IPS 40
- Höchstgeschwindigkeit
- 16 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Treibstofftank
- 30'000 l
- Wassertank
- 7'500 l
Mehr über MAZU 132DS
Detaillierte Beschreibung
- Mazu Yachts stellt das Modell 132 DS vor, das Flaggschiff der Displacement Series. Es ergänzt die Mazu-Yachts-Familie um ein Modell, das bei Design, Technik und Verdrängung eigene Massstäbe setzt.
- Mazu Yachts, bekannt für die Modelle 92 DS und 112 DS, arbeitet auch beim Modell 132 DS mit Volvo Penta zusammen. Zum Einsatz kommt das Antriebssystem IPS 40 von Volvo Penta. Ein Hauptmerkmal des Modells ist der Aussenbereich auf der Flybridge, der deutlich grösser ausfällt als bei anderen Yachten dieser Grössenklasse. Hinzu kommt eine grosszügige Eignerterrasse.
- Entwürfe zeigen grosszügige Sitzbereiche über die vier Decks des Modells, darunter ein Sonnendeck mit Pool, einer L-förmigen Sofalounge, einer Bar und einem Aussentisch für 10 Personen. Ein weitläufiger Beach Club mit seitlich öffnenden Flügeltüren ist durch teiltransparentes Glas vom Hauptsalon abgetrennt. Das Antriebssystem IPS 40 von Volvo Penta bringt einen geringeren Treibstoffverbrauch, niedrigere Emissionen und eine hohe Manövrierfähigkeit.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
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