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  2. Ses Custom

Sobre Project Freedom

PROJECT FREEDOM 44 es un sport yacht de clase mundial, pensado para navegar hacia los rincones más remotos del planeta en busca de peces de gran tamaño, arrecifes vírgenes y costas para la exploración submarina con buceo, apnea o sumergibles. Su amplia cubierta de popa permite llevar a bordo un tender de dimensiones considerables junto con juguetes acuáticos adicionales, lo que elimina la necesidad de remolcar una embarcación de apoyo. Una vez descargado el tender, ese mismo espacio se convierte en una zona de piscina con vistas al cockpit inferior, uno de los aspectos más logrados del diseño: permite a propietarios e invitados conectar con el mar, ya sea para pescar, descansar o acceder al equipo de deportes acuáticos.

PROJECT FREEDOM 44 se ofrece en 3 modelos: FISHERMAN, FISHERMAN ENCLOSED VERSION y LEISURE, este último pensado para quienes desean aprovechar el diseño y las capacidades del barco sin centrarse tanto en la pesca deportiva. Las versiones FISHERMAN y FISHERMAN ENCLOSED cuentan con cubierta de popa abierta y un amplio beach club situado debajo, que puede personalizarse según los requerimientos del cliente. Entre sus características principales se incluyen espacios para equipo de buceo, almacenaje de artes de pesca, una zona de bar y un gimnasio con lavabo de día. La versión LEISURE incorpora una piscina y un garaje para tender con acceso lateral; el área del beach club queda dividida en dos zonas independientes por la piscina central: a babor, un gimnasio, y a estribor, una zona de buceo (o de almacenaje de pesca y deportes acuáticos) con lavabo de día. Esta disposición, como el resto, puede adaptarse según las necesidades del comprador.

Cada modelo aloja hasta 12 personas en 5 camarotes, incluida una suite principal a nivel de cubierta; también es posible una disposición de 6 camarotes. La amplia cocina de la cubierta principal se abre al salón para facilitar el servicio de mesa, mientras que el sky lounge de la cubierta superior cuenta con bar de servicio completo, office, lavabo de día y alojamiento del capitán. La cubierta exterior del nivel superior ofrece un buen punto de observación sobre la cubierta de embarcaciones o la zona de piscina inferior. El flybridge, presente tanto en el FISHERMAN como en el LEISURE, incluye lavabos de día, jacuzzi rodeado de tumbonas, cocina exterior completa y comedor. La versión FISHERMAN ENCLOSED añade una cubierta y salón totalmente cerrados, con lavabo de día y acceso directo al crow's nest superior; este diseño resulta especialmente fiel a los grandes sportfish de cubierta cerrada construidos a lo largo de los años, pensado para el cliente de pesca de altura más exigente.

PROJECT FREEDOM 44 alcanza un alcance de 4 000 nm a velocidad económica, con una velocidad máxima de 22 knots. Amplios espacios de refrigeración y congelación, cocina de grado comercial, alojamiento adecuado para la tripulación, sistemas mecánicos redundantes y una sala de máquinas bien distribuida la convierten en una embarcación de exploración de primer nivel. Con 400 toneladas de tonelaje bruto, dispone de un volumen considerable para un explorador de cubierta abierta, y su ingeniería está completa, lo que permite iniciar la construcción de inmediato.

SES Yachts tiene una reputación consolidada en la construcción de yates a medida de alta calidad para una clientela exigente de todo el mundo, lo que hace de este astillero el socio idóneo para este proyecto. La decoración interior, la configuración de cubiertas, el beach club y las zonas de estar se personalizan por completo según los deseos del cliente. PROJECT FREEDOM 44 es un explorador de nueva generación, orientado a la pesca de altura y el buceo, con capacidad para navegar cualquier rincón del mundo.

  • 43,89 m144′Eslora
  • 5Camarotes de invitados12 invitados
  • 2 × CaterpillarMotores4870 CV
  • 4000 nmAutonomía20 kn crucero
  • 8,83 m29′Manga
  • 399Arqueo bruto

Distribución

Cada cubierta al detalle: Project Freedom

Plano 1YATCO
Plano 2YATCO
Plano 3YATCO

Especificaciones

Project Freedom de un vistazo

Dimensiones

Eslora
43,89 m144′
Manga
8,83 m29′
Calado
2,38 m7′ 10″
Arqueo bruto
399

Alojamiento

Invitados
12 en 5 camarotes
Tripulación
7 en 3 camarotes

Construcción

Modelo
FREEDOM
Casco
Mono Hull · aluminium
Superestructura
aluminium

Rendimiento

Motores
2 × Caterpillar IMO Tier III
Potencia total
3579,4 kW · 4870 CV
Velocidad máxima
22 kn
Velocidad de crucero
20 kn
Autonomía
4000 nm
Capacidad de combustible
34.999,92 l
Capacidad de agua
7998,58 l

Diseño e historial

Arquitectura naval
Too Design - Marco Casali
Diseño exterior
Too Design - Marco Casali
Diseño interior
Too Design - Marco Casali
Sobre Too Design
  • La firma está compuesta por un equipo multidisciplinar de más de 10 diseñadores de distintos países.
  • Integra experiencia en arquitectura, diseño de interiores y diseño automotriz, lo que permite un enfoque transversal a la innovación y al desarrollo de proyectos.
  • La sede se encuentra en el campo, cerca de Roma, dentro de un castillo del siglo XVI que combina un contexto histórico con infraestructura avanzada. Las instalaciones cuentan con tecnologías de vanguardia, entre ellas impresoras 3D, herramientas de fabricación digital y un helipuerto propio para facilitar el acceso rápido de clientes y socios.
Dimensiones principales
  • Eslora total 44 m
  • Manga, máxima (casco, trazado) 8,50 m
  • Calado, a plena carga 2,25 m
  • Puntal 4,15 m
  • Desplazamiento, a plena carga 290 t
  • Diseño exterior Too Design - Marco Casali
  • Diseño interior Too Design - Marco Casali
  • Arquitectura naval e ingeniería Names - Francesco Rogantin
  • Class RINA C + Hull Mach Y
  • Número de cubiertas 4
  • Tonelaje bruto 399GT
  • Power máxima nominal para propulsión (cada motor) 2400 hp
  • Velocidad máxima 22 kn
  • Velocidad de crucero 20 kn
  • Velocidad económica 11 kn
  • Alcance (a Velocidad económica) >4000 nm
  • Tanques de combustible 35 000 l
  • Tanques de agua dulce 8 000 l
  • Tanques de aguas negras y grises 3 000 l
  • Tanque de aguas residuales 750 l
  • Alojamiento 1 camarote de armador, 2 camarotes VIP + 2 camarotes de invitados
  • Tripulación 1 camarote de capitán + 3 camarotes de tripulación
Sistema de propulsión
  • Motores principales (2) Caterpillar 2400HP a 2100 rpm, IMO Tier III con sistemas SCR
  • Reductoras (2) reductoras ZF Marine
  • Hélices (2) hélices de paso fijo de 5 palas; diámetro aprox.: 1200 mm; material: bronce al níquel-aluminio
  • Sistema de maniobra sistema de gobierno electrohidráulico
  • Hélice de proa eléctrica, aprox. 55 kW
  • Estabilizadores se instalará un juego de aletas estabilizadoras eléctricas fijas (CMC, Naiad o equivalente), diseñadas para proporcionar reducción activa del balanceo tanto en navegación como fondeado (velocidad cero). Diseño optimizado para mínima resistencia, vibración y ruido.
Sistema eléctrico
  • (2) Kohler u ONAN, aprox. 70 kVA (a calcular)
  • Sistema trifásico
  • Baterías de arranque interconectadas
  • Baterías de emergencia
  • Convertidor de toma de tierra
  • Carrete motorizado de cable de tierra
Navegación y sistemas
  • Todos los sistemas de navegación, comunicación, entretenimiento, seguridad y alarma son suministrados por el astillero. Se seleccionará un subcontratista de común acuerdo con el propietario.
Equipamiento exterior
  • Todo el equipamiento exterior es suministrado e instalado por el astillero, incluyendo
  • Grúas, ventanas, escotillas, barandillas
  • Sistemas de amarre
  • Mobiliario de cubierta fijo
  • El propietario suministra el mobiliario suelto
  • Sistema de anclas (2) anclas de acero inoxidable (a calcular), molinetes eléctricos, cadenas galvanizadas (~7 grilletes cada una), equipo de salvamento: (2) balsas salvavidas de 12 personas
  • Contacto

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