Informazioni su LOUNGE 40
LOUNGE 40 è un explorer yacht di grande volume, 399GRT, lunghezza 40 m, con scafo in acciaio a dislocamento pieno e sovrastruttura in alluminio. L'autonomia di crociera è di 4 000 nm, con un periodo di consegna di 24 mesi. Presenta le caratteristiche tipiche di un explorer moderno: piscina a sfioro centrale a poppa con balconi apribili, ampi spazi esterni organizzati in più zone lounge e bar per il relax o il ricevimento di ospiti, e 6 cabine spaziose per una Capacità ospiti a bordo fino a 12 persone. Dispone inoltre di una cucina di livello commerciale, ampi volumi di stivaggio per le lunghe traversate e una lavanderia vera e propria.
Costruita secondo gli standard di classe commerciale e conforme alle normative MCA, l'imbarcazione ospita fino a 9 membri di equipaggio, con cabina del comandante sul Ponte superiore e un'ampia zona lounge riservata all'equipaggio. LOUNGE 40 è un progetto di nuova costruzione su misura, personalizzabile su richiesta del cliente, dai dettagli degli arredi interni fino al disegno e alla disposizione dei mobili sui ponti esterni.
Il progetto riunisce due studi di design italiani di riconosciuta reputazione: il Design esterno è firmato da Fulvio de Simoni, mentre Hot Lab ha curato il Design interni. Si tratta di una nuova costruzione di pregio, disponibile con una data di consegna particolarmente favorevole.
FULVIO DE SIMONI
Fulvio De Simoni è un progettista navale italiano noto per un linguaggio progettuale elegante e senza tempo. Il suo studio è specializzato nel design esterno e interno di yacht di lusso, unendo estetica, funzionalità e innovazione. Ha collaborato con alcuni dei più importanti cantieri al mondo su numerosi progetti premiati.
«Ci sono molte prime barche: la prima su cui hai lavorato mentre imparavi, la prima nel tuo studio, la prima che hai costruito da solo.» - Fulvio de Simoni
HOT LAB
Hot Lab è uno studio di design nautico con sede a Milano, fondato nel 2004. È specializzato in interni ed esterni su misura per yacht di lusso, unendo creatività e competenza tecnica. Lo studio è noto per il suo approccio progettuale elegante, funzionale e senza tempo.
- 39.92 m131′Lunghezza
- 6Cabine ospiti12 ospiti
- 2 × MANMotori2900 CV
- 4000 nmAutonomia12 kn crociera
- 8.89 m29′ 2″Larghezza
- 399Stazza lorda
Specifiche
LOUNGE 40 in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 39.92 m131′
- Larghezza
- 8.89 m29′ 2″
- Pescaggio
- 2.28 m7′ 6″
- Stazza lorda
- 399
Alloggi
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- Equipaggio
- 9 in 5 cabine
Costruzione
- Modello
- Lounge 40
- Scafo
- Mono Hull · steel
- Sovrastruttura
- aluminium
Prestazioni
- Motori
- 2 × MAN 2862 LE489 1066kw
- Potenza totale
- 2132.8 kW · 2900 CV
- Velocità massima
- 15 kn
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Autonomia
- 4000 nm
- Capacità carburante
- 49'002.16 l
- Capacità acqua
- 9898.85 l
Design e storia
- Architettura navale
- Fulvio De Simoni
- Design degli esterni
- Fulvio De Simoni
- Design degli interni
- Hot Lab
Lounge 40
- LOUNGE 40 non concepisce il ponte principale come una semplice sequenza di salone, pozzetto e terrazza. Li riunisce invece in un unico spazio architettonico continuo, disegnato attorno alla luce, alle viste e a un rapporto diretto con il mare.
- Ne risulta un ambiente capace di evolversi nel corso della giornata: completamente aperto, parzialmente riparato, oppure chiuso e climatizzato, mantenendo sempre la propria identità e un'elevata qualità degli spazi.
- Il design esterno di LOUNGE 40 porta la firma di Fulvio De Simoni. Il profilo è definito da un equilibrio di proporzioni, superfici vetrate e organizzazione degli spazi. Ogni scelta formale risponde a uno scopo preciso: massimizzare la luce naturale, accentuare la percezione dello spazio e creare un rapporto diretto tra gli ambienti interni, i ponti esterni e il mare.
- Gli spazi esterni non sono una semplice somma di ponti, ma una sequenza di ambienti collegati tra loro. Sette aree, distribuite su tre livelli, sono pensate per accompagnare ogni momento della giornata: dal bagno e dal relax a contatto con l'acqua alla vita sociale, dal pranzo alla navigazione panoramica, fino alla gestione dei tender e dei water toys.
- La piattaforma di poppa è il punto in cui lo yacht incontra direttamente il mare. Le ampie piattaforme laterali facilitano l'accesso in acqua e le attività acquatiche, mentre la Jacuzzi centrale introduce una dimensione più raccolta e contemplativa. Non un semplice passaggio, dunque, ma una vera terrazza sull'acqua, vivibile durante tutta la giornata.
- Il pozzetto costituisce il collegamento tra il salone e il mare. La sua posizione riparata consente di vivere gli spazi esterni con maggiore protezione, mentre l'area bar serve naturalmente sia gli ambienti interni sia quelli esterni. Conversazione, aperitivi e momenti informali si svolgono in continuità con il salone principale e la piattaforma di poppa.
- La configurazione a tutta Larghezza non è quindi una semplice scelta dimensionale, ma il principio che rende possibile un'esperienza più aperta, fluida e immersiva. Con sei porte scorrevoli in vetro per lato e nessuna soglia a pavimento, i confini del salone scompaiono. Il salone principale, il pozzetto e la piattaforma vengono percepiti come un unico grande spazio continuo, che si estende dall'interno dello yacht fino al mare.
- A vetrate chiuse, il salone principale mantiene lo stesso rapporto con l'esterno grazie alla luce naturale e alle viste senza interruzioni. Lo spazio diventa riparato e climatizzato, senza perdere il carattere aperto che caratterizza il progetto. LOUNGE 40 offre così la stessa qualità di vita in stagioni, climi e condizioni di navigazione diversi.
- La veranda del ponte superiore è un secondo grande spazio, anch'esso trasformabile. Con le vetrate aperte diventa una terrazza panoramica dedicata alla vita sociale e ai pasti; chiusa, offre uno spazio riparato e climatizzato, vivibile in ogni stagione. Due configurazioni distinte, senza compromettere la luce naturale, le viste o il rapporto diretto con l'orizzonte.
- Il sun deck è il livello più riservato dello yacht un ambiente panoramico, libero dalle funzioni operative principali e pensato per il relax. Aree prendisole, sedute e zone ombreggiate permettono di alternare sole e riparo, mantenendo sempre viste libere sul mare e una maggiore privacy rispetto agli altri ponti.
- L'ampio ponte di prua unisce capacità operativa e spazi di qualità. Circa 25 m² possono ospitare un tender armatoriale di 5 metri, un tender di servizio di 3,5 metri e due moto d'acqua. La gru telescopica e lo spazio libero sul ponte consentono operazioni di movimentazione sicure e ordinate, tenendo tender e water toys lontani dalle aree principali dedicate agli ospiti.
- Il Design interni di LOUNGE 40 è affidato a Hot Lab. Il progetto è stato concepito insieme all'architettura dello yacht: arredi, materiali, illuminazione e superfici vetrate dialogano con i volumi e con il paesaggio circostante, dando vita ad ambienti contemporanei, accoglienti e coerenti tra loro.
Chi è Antonini Navi
- STORIA Siamo costruttori navali. La nostra forza risiede nella nostra storia, nelle competenze del nostro team e nel territorio che ci circonda. Per noi i clienti sono veri e propri partner, ai quali offriamo esperienza, competenza e professionalità per costruire gli yacht che desiderano.
- Le origini di Antonini Navi risalgono alla seconda metà degli anni Quaranta, quando Walter Antonini fondò la prima società del Gruppo. Grazie allo spirito imprenditoriale della famiglia, l'attività crebbe rapidamente, portando nel 1977 all'acquisizione del cantiere Pertusola, situato nel Golfo della Spezia. Oggi Pertusola è uno dei più grandi cantieri navali della Spezia e rappresenta il cuore operativo di Antonini Navi. La sua posizione strategica, gli ampi spazi e un'infrastruttura in continuo miglioramento ne fanno un luogo ideale per la costruzione, il refit e l'ormeggio degli yacht, con servizi completi dedicati a comandanti ed equipaggi.
- COSTRUZIONE PER CONTO TERZI Il nostro cantiere ha maturato una solida esperienza nella costruzione di scafi e sovrastrutture, sia in acciaio sia in alluminio, oltre che nello sviluppo degli impianti di bordo, dell'isolamento e di parte degli allestimenti. Abbiamo collaborato con alcuni dei marchi internazionali più noti del settore superyacht, dando un contributo concreto alla costruzione di imbarcazioni di alto livello. Siamo riconosciuti per qualità, precisione e affidabilità. Questo percorso ha rafforzato sia le nostre competenze sia la nostra reputazione nel settore della cantieristica navale.
- WE ARE CUSTOM YACHT "We Are Custom Yachts" è la missione che guida Antonini Navi nella realizzazione di yacht interamente su misura. Ogni progetto parte da un foglio bianco e viene sviluppato in stretta collaborazione con l'armatore, riflettendone la visione e lo stile di vita. Grazie a una rete di partner selezionati e a un approccio costruttivo estremamente flessibile, realizziamo yacht unici, curati nei minimi dettagli.
Concept e design
- In ANTONINI NAVI riteniamo che la firma di un designer esterno sia molto più di uno stile: è un valore che rende ogni yacht unico e riconoscibile, anche sul mercato dell'usato. Da anni collaboriamo con alcuni tra i più noti studi di design internazionali, con un approccio su misura orientato all'eccellenza, per tradurre ogni visione creativa in un progetto distintivo.
Interni e disposizione
- Se il design esterno rappresenta lo stile e la riconoscibilità, per noi il design interni è la vera espressione del proprietario. Offriamo piena libertà nella scelta di stile, materiali e arredi, con l'obiettivo di rispondere a ogni esigenza e creare spazi unici in cui sentirsi davvero a casa.
Ufficio tecnico
- Ogni grande yacht nasce da un'idea ambiziosa, ma prende forma solo attraverso una progettazione tecnica rigorosa. Nel nostro cantiere, la qualità della costruzione in metallo è garantita da un ufficio tecnico interno altamente qualificato, composto da un team di professionisti, tra cui ingegneri navali, architetti e tecnici specializzati, con molti anni di esperienza nel settore dello yachting.
Consorzio blue mile
- ANTONINI NAVI fa parte di Miglio Blu, un consorzio che riunisce alcuni tra i principali cantieri navali del mondo, con l'obiettivo di valorizzare le sinergie tra le aziende partecipanti. Rappresenta un nuovo polo di eccellenza per le imprese attive nei settori dello yachting, dell'ingegneria navale e del design interni per l'ambito nautico.
