Informazioni su Flying Dagger III
FLYING DAGGER III è uno yacht custom ad alte prestazioni, consegnato nel 2018 dal cantiere italiano ROSSINAVI. Utilizzata con parsimonia dalla consegna, conta solo 1 700 ore sui tre motori MTU 16V 2000 M96L da 2 600 hp ciascuno, abbinati a idrogetti Kamewa S-4, che le garantiscono una velocità massima di 31 nodi e una velocità di crociera di 24 nodi; a 12 nodi l'autonomia raggiunge 3 300 nm. Scafo e sovrastruttura sono in alluminio, con un albero inclinato verso poppa che le conferisce una linea decisa sull'acqua. Lo scafo scuro e la sovrastruttura argentata compongono un profilo riconoscibile a distanza.
FLYING DAGGER III è stata mantenuta con cura costante e senza limiti di spesa: gli aggiornamenti più recenti, completati tra il 2024 e il 2026, hanno riguardato sia gli impianti meccanici sia gli interni, con revisione di tutti i macchinari principali. La capacità ospiti a bordo è di 10 persone in 5 cabine, tra cui la suite armatoriale a prua sul ponte principale, dotata di balcone privato incassato nello scafo, elemento raro e sempre a disposizione dell'armatore. Le altre 4 cabine ospiti si trovano sul ponte inferiore, tutte con bagno privato e ampi oblò che lasciano entrare luce naturale. L'equipaggio, composto da 10 persone, dispone di 5 cabine collocate nella zona inferiore riservata al personale di bordo.
Un garage tender a centro barca ospita un Castoldi 21 di 6,3 m, mentre a poppa un beach club è accessibile tramite un portellone nello specchio di poppa, dove trova posto una vasta scelta di accessori per gli sport acquatici. Una piattaforma di poppa a doppia larghezza completa lo spazio, con una scala che sale verso il ponte poppiero e una scaletta retrattile che scende in acqua per un accesso agevole. Stazza lorda 495 tonnellate, potenza complessiva 7 800 hp, pescaggio contenuto di 2,18 m (7'2").
FLYING DAGGER III viene proposta in condizioni pronte all'uso, con l'intenzione di essere venduta entro la fine dell'anno. Ispezioni e offerte sono vivamente consigliate. Come descritto dal cantiere ROSSINAVI: 'Prestazioni notevoli e massimo comfort. Con una velocità massima di 31 nodi, garantita da 3 motori MTU e 3 idrogetti Kamewa, questo yacht racchiude un'anima sportiva in una struttura interamente in alluminio. Standard elevati riguardano anche le basse emissioni acustiche, che assicurano grande comfort di navigazione. Negli spazi interni, ampie vetrate e lucernari garantiscono abbondante luce naturale e la vista sul paesaggio circostante.'
- 49.68 m163′Lunghezza
- 2018Anno
- 5Cabine ospiti10 ospiti
- 3 × MTUMotori7910 CV, 1673 h
- 3300 nmAutonomia24 kn crociera
- 8.89 m29′ 2″Larghezza
Layout
Ogni ponte nel dettaglio: Flying Dagger III
Specifiche
Flying Dagger III in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 49.68 m163′
- Larghezza
- 8.89 m29′ 2″
- Pescaggio
- 2.18 m7′ 2″
- Stazza lorda
- 495
Alloggi
- Ospiti
- 10 in 5 cabine
- Equipaggio
- 10 in 5 cabine
Costruzione
- Anno
- 2018
- Scafo
- Mono Hull · aluminium
- Sovrastruttura
- aluminium
Prestazioni
- Motori
- 3 × MTU 16V 2000 M96L
- Potenza totale
- 5816.4 kW · 7910 CV
- Ore motore
- 1673 h
- Velocità massima
- 31 kn
- Velocità di crociera
- 24 kn
- Autonomia
- 3300 nm
- Capacità carburante
- 21'009.04 l
- Capacità acqua
- 21'001.46 l
Design e storia
- Architettura navale
- Enrico Gobbi
- Design degli esterni
- Team for Design / Enrico Gobbi
- Design degli interni
- Team for Design / Lazzarini Pickering
Manutenzione
- 2025-2026
- Ispezione annuale RINA
- Ispezione annuale Bandiera Cayman
- Ispezione annuale radio Telemar
- Pulizia scafo tender, revisione motore e riparazione tubolari
- Manutenzione Jetski e Seabob
- Manutenzione annuale stabilizzatore giroscopico
- Manutenzione jet Kamewa, pulizia jet e tunnel
- Riparazione perdita olio propulsione
- Revisione e ispezione motori MTU
- Servizio completo generatori
- Manutenzione pompa antincendio di emergenza
- Interventi su isolamento scarico
- Manutenzione annuale impianto A/C (chiller, fan coil, ventilazione)
- Pulizia e sanificazione condotti aria
- Ispezione e pulizia serbatoi acqua dolce, acque grigie e Capacità acque nere
- Manutenzione sistema di scarico Hamann
- Pulizia e ispezione Capacità del combustibile
- Manutenzione gru di coperta, passerella e boccaporti
- Manutenzione e riverniciatura gavone di prua
- Riparazioni ponte e installazione nuovo gradino
- Manutenzione antivegetativa scafo
- Ritocchi vernice esterna
- Manutenzione impianti elettrico, di monitoraggio e protezione catodica
- Pulizia profonda interni e manutenzione lavanderia
- Trattamento antincendio
- 2024-2025
- Revisione annuale motori principali MTU
- Rinnovo antivegetativa e anodi di zinco
- Manutenzione generatori
- Manutenzione passerella
- Manutenzione stabilizzatore giroscopico
- Manutenzione idrogetti Kamewa
- Sostituzione tubo idraulico porta garage
- Revisione completa di tutte le pompe
- Manutenzione dissalatore e pompe di lavaggio
- Modifica impianto A/C e UTA
- Interventi MTU su motore di dritta
- Manutenzione elica di prua
- Manutenzione impianto trattamento acque reflue
- Installazione nuovo pistone su passerella laterale
- Manutenzione gru tender
- Sostituzione batterie motore
Equipaggiamento meccanico
- Motorizzazione 3x 1.939 kW (2.600 Hp) MTU 16V 2000 M96L
- Cambio ZF 5350
- Combustibile Diesel @2.450 rpm
- Propulsione Kamewa S-4 Jets
- Angolo del timone 30 gradi
- Sistema di governo Rolls Royce
- Stabilizzatori GM Gyroscope GM150 e 2 x Humphree regolabili
- Elica di prua CMC Marine 75kW
- Generatori 3x 100 kW Caterpillar
- Elettricità trifase 400V AC+N 50Hz
- Alimentazione da terra 1 x 80ekW
- Avviamento motori principali avviatore elettrico
- Avviamento generatori avviatore elettrico
- Caricabatterie Super B 24V DC
- Impianto idraulico Eurofluid
- Aria condizionata Heinen & Hopman e Blfrigo in sala macchine
- Dissalatore Idromar 9100
- Idrogetti 3x Rolls Royce KaMeWa Waterjets
- Sistema WC a getto
- Sistema di scarico Hamann Super Mini Plus
- Separatore combustibile GEA OTC3
Equipaggiamento di navigazione
- 1x Bussola magnetica
- Giroscopica 1x Sperry Navigat 100
- Bussola GPS 1x GP 170 Furuno; 1x GP 33
- Pilota automatico 1x Sperry Marine Navipilot 4000+
- Ecoscandaglio 1x Furuno FE 800
- Radar 1x Furuno ARPA; 1x Furuno Navnet
- AIS 1x Furuno FA 170
- GPS 1x Furuno GP 170
- Cartografia elettronica 3x ECDIS Furuno; 1x TZT Navnet
- Navtex Furuno NX 700
- 2x Proiettori di ricerca
- 1x Telecamera FLIR
Equipaggiamento di comunicazione
- Satcom 1x Fleet; 1x Starlink; 1x VSAT
- VHF 1x Furuno FM 8900S
- SSB 1x Furuno FS 2575C
- Linea fissa / interfono 1x ETB-5 Vingtor
Attrezzature di coperta
- 2x Salpancore
- 2x Verricelli di poppa
- 2x Ancore
- Catene ancora 8x maglie di giunzione per lato
- Gru per tender e gru a bordo 1x Pincraft; 1x Rossinavi
- Passerella 1x Rossinavi
- Scaletta di accesso laterale 1x Opacmare
- Piattaforma di poppa 1x Rossinavi
Attrezzature lavanderia
- Lavatrice 2x Miele
- Asciugatrice 2x Miele
Cantiere
Costruito da Rossinavi
Fondato nel 1980, Rossinavi è un cantiere navale italiano con sede a Viareggio, noto per la costruzione di superyacht personalizzati in acciaio e alluminio.
