• All Ocean Yachts BC 103' M.P.E (Multi Purpose Explorer)
• Il profilo di missione dell'AOY BC 103 M.P.E era creare un Explorer multiuso basato sul concetto progettuale, altamente innovativo, dell'AOY 90' e dell'AOY 100' cockpit Explorer.
• Il concetto dell'M.P.E è rispondere a diverse missioni Explorer di nicchia senza dover ricorrere a riprogettazioni sostanziali, e in modo economicamente efficiente, utilizzando la stessa piattaforma costruttiva degli altri Explorer AOY: le stesse specifiche di alto livello, la stessa tenuta di mare, le stesse caratteristiche di lunga autonomia e la stessa flessibilità delle disposizioni interne. Questo consente di trasferire, sugli Explorer di nicchia, i risparmi propri della costruzione in serie.
• Va innanzitutto chiarito che la sigla BC nel nome sta per Bob Connell, velista di livello mondiale, perito navale di primo piano, costruttore di yacht e persona straordinaria, che ho avuto il grande piacere di conoscere. Bob ha contribuito in modo sostanziale non solo agli Explorer AOY, ma a tutti gli Explorer con cui ho lavorato negli ultimi 20 anni.
• Una donazione, a nome di Bob, verrà versata alla US SAILING ORGANIZATION per ogni AOY BC 103' M.P.E venduto.

L'R.S.E (Regatta Support Vessel)

• Il profilo di missione di questa unità è fornire supporto agli Ultra Large Sailing Yachts durante le numerose e crescenti regate a cui partecipano, offrendo lo stesso livello di supporto anche alle altre imbarcazioni a vela delle flotte in regata in tutto il mondo.

Descrizione: Ponte inferiore

• Il ponte inferiore può avere la disposizione AOY standard, con l'aggiunta di cuccette Pullman nelle cabine ospiti gemelle, oppure l'opzione di sostituire il letto matrimoniale dell'equipaggio a babordo con una disposizione a cuccette sovrapposte, simile a quella di tribordo.
• A partire da prora, il ponte inferiore prevede cabine equipaggio per quattro persone con toilette (WC) privata. Proseguendo verso poppa a babordo si trova un ampio mess equipaggio con lavello, frigorifero, microonde e divano. Il divano può essere trasformato in una cuccetta a grandezza naturale per equipaggio aggiuntivo temporaneo, o per guide di immersione e pesca. Sotto il divano è ricavato spazio di stivaggio.
• Proseguendo verso poppa a babordo si trova un'ampia zona lavanderia e dispensa per beni secchi. La lavanderia dispone di due lavatrici e due asciugatrici a grandezza naturale, uno spazio per la pressa da stiro, un ampio lavello e una porta di collegamento diretto alle cabine ospiti, che consente il servizio diretto dalle zone equipaggio.
• Questa lavanderia è sufficientemente ampia da servire non solo gli ospiti di bordo, ma anche il bucato aggiuntivo dell'equipaggio delle barche a vela in regata.
• Proseguendo verso le zone ospiti, a poppa si trovano due cabine ospiti al ponte inferiore con cuccette Pullman, e subito a proravia, a tribordo, un'ampia cabina matrimoniale. Tutte le cabine dispongono di toilette (WC) privata con doccia separata.

Ponte principale

• La disposizione standard del ponte principale è quella della cucina abitabile ("country kitchen"), opzionale sugli AOY 90 e 100.
• A partire da prora si trova un'ampia zona di stivaggio con due congelatori a pozzetto, un frigorifero di tipo commerciale e un'ampia dispensa per beni secchi.

*L'unità dispone di ampi spazi di stivaggio a secco, oltre a spazi frigo e freezer estesi, per rispondere all'elevata capacità ospiti a bordo per cui è stata progettata.*

• Proseguendo verso poppa a babordo si trova un tavolo da pranzo a panca ("banquette") di dimensioni generose, che può ospitare fino a 12 persone, con ampio spazio di stivaggio sotto la seduta.
• Dietro la seduta a panca è collocato un ampio televisore, utilizzabile per film, per la revisione di eventi velici o per altri usi aziendali.
• Proseguendo verso poppa a babordo si trova una zona pranzo a bancone con posti a sedere per 5 persone, aperta sulla cucina.
• A proravia a tribordo si trova una zona scrivania/ufficio; a poppa di questa, un wet bar completo con frigorifero per bevande, cantinetta per vini, produttore di ghiaccio, lavello e stivaggio. Questa zona può essere utilizzata anche come area di servizio e bar laterale per il pranzo.
• Proseguendo verso poppa a tribordo si trova un tavolo da pranzo a panca allungabile, con posti a sedere fino a 10 persone. Sotto la panca è ricavato spazio di stivaggio.
• La combinazione delle due zone pranzo a panca e della zona pranzo a bancone consente di ospitare fino a 27 persone nella zona pranzo.
• Vi sono ulteriori 10 posti a sedere sul ponte principale, a poppa, nella zona bar, per un totale di 37 posti a sedere all'interno del ponte principale.
• Considerando anche i posti a sedere del flybridge, la capienza standard per il pranzo raggiunge le 50 persone.
• A questo si aggiungono eventuali tavoli supplementari allestibili sul ponte di poppa per eventi di maggiori dimensioni.
• Servire un numero così elevato di posti a sedere è possibile grazie all'ampia cucina di tipo commerciale, collocata a poppa e a babordo rispetto alla zona pranzo.
• La cucina è allestita ed equipaggiata con attrezzature commerciali di alta qualità. Nella zona dello chef si trovano un piano cottura a 6 fuochi, un sistema di ventilazione di livello elevato, due forni a convezione, un microonde, un lavello triplo con tritarifiuti, una lavastoviglie e un frigorifero commerciale a grandezza naturale dedicato allo chef. Sono presenti ampi piani di lavoro e pensili.
• A poppa della zona chef si trova la zona della stewardess, dotata di un proprio lavello triplo, un compattatore di rifiuti e una lavastoviglie a ciclo rapido da 3 minuti. Vi è un'ampia dispensa per posateria e vasellame, con doppie ante che consentono di riporre il vasellame dal lato cucina e prelevarlo dal lato zona pranzo. Si tratta di una soluzione particolarmente utile quando si serve un elevato numero di ospiti. Una seconda cantinetta per vini e un bar laterale sono integrati nella dispensa del vasellame. A poppa della zona stewardess si trova la seconda ampia dispensa, quindi una porta con accesso diretto al ponte laterale, per facilitare i movimenti dell'equipaggio e dei rifornimenti. Di fronte alla dispensa si trovano un frigorifero commerciale a grandezza naturale e un freezer a doppia anta.
• Il numero totale di frigoriferi a grandezza naturale nella zona pranzo e cucina è pari a 3, a cui si aggiungono 2 cantinette per vini, un frigorifero per bevande e un produttore di ghiaccio. Sono inoltre presenti due congelatori a pozzetto a grandezza naturale e un freezer a doppia anta.
• La cucina ha accesso diretto alla zona equipaggio del ponte inferiore e al ponte laterale.
• Finestrature di grandi dimensioni caratterizzano l'intera zona pranzo e cucina.
• Proseguendo verso poppa rispetto alla zona pranzo si trova l'atrio principale, con scale di collegamento al ponte plancia e al ponte inferiore, oltre a una toilette (WC) e un ampio guardaroba per abiti bagnati.
• A poppa dell'atrio principale si trovano il bar, la sala giochi e la sala TV. Vi è un ampio bar completo con accesso diretto dalla cucina. Il bar dispone di lavello, frigorifero per bevande, cantinetta e produttore di ghiaccio di grandi dimensioni. Il tavolo da gioco può ospitare 4 persone, estendibile fino a 8 posti più sedute aggiuntive.
• A poppa della zona bar, oltre una porta di dimensioni maggiorate, si trova l'ampio SERVICE DECK. Questo ponte misura 20 x 22 piedi, ovvero 440 piedi quadrati di superficie. Vi sono due grandi boccaporti di coperta da 10x5 piedi a dritta e a sinistra, che consentono il trasferimento di vele di grandi dimensioni dall'imbarcazione a vela al capiente gavone vele/lazzaretto tramite la gru da 2 tonnellate posizionata a poppa del ponte plancia.
• Le murate a dritta e a sinistra sono dotate di sezioni di parapetto rimovibili, per facilitare il trasferimento delle vele dai gommoni di appoggio da 22 piedi stivati a prua, o direttamente dall'imbarcazione a vela. Tra i boccaporti di coperta vi è spazio sufficiente per un container da 10x8 piedi o un rimorchio di servizio, pur mantenendo la possibilità di aprire entrambi i boccaporti. La gru può scaricare il rimorchio o il container direttamente a terra. Alla sala macchine si accede tramite una porta sul lato sinistro della sovrastruttura, a poppa.
• A prua, sul ponte di poppa, vicino alla porta d'ingresso, si trova un altro wet bar con lavello, frigorifero per bevande e compattatore di rifiuti.
• Questo ponte è estremamente versatile e può essere utilizzato per qualsiasi funzione si desideri.
• È possibile installare un ampio tendalone per coprire l'area, sia per fornire ombra durante lavori di riparazione delle vele, sia per allestire postazioni per gruppi musicali e tavoli. Il tendalone è sostenuto dalla gru.
• A poppa vi è una comoda piattaforma di poppavia, con accesso diretto al gavone vele/lazzaretto tramite una porta di dimensioni maggiorate, e accesso alla sala macchine, anch'esso tramite una porta di dimensioni maggiorate, tale da consentire la rimozione di qualsiasi apparecchiatura presente in sala macchine.

Ponte plancia

• Al ponte plancia si accede in quattro modi tramite le scale sul ponte di poppa a dritta, tramite le scale a prua sui pontili laterali a dritta e a sinistra, oppure tramite le scale interne dall'atrio principale.
• La disposizione standard del ponte plancia prevede la cabina del comandante dietro la plancia, opzione disponibile anche sugli altri AOY Explorer. La plancia è ampia: vi è un divano rialzato nell'angolo a dritta verso poppa, una poltrona di guida in linea di mezzeria e una panca in linea di mezzeria. La scrivania del comandante, sede delle comunicazioni, è a sinistra. La porta della cabina del comandante si trova tra la panca centrale e la scrivania. A prua vi è una console di navigazione a grandezza naturale, con spazio per una gamma completa di apparecchiature per la navigazione oceanica. A dritta e a sinistra vi sono cassetti e vani di stivaggio. I cassetti sul lato sinistro possono contenere carte nautiche a grandezza naturale, così come il piano di consultazione sovrastante.
• La cabina del comandante dispone di un letto matrimoniale rialzato a grandezza naturale con cassetti sottostanti, armadio guardaroba con cassetti integrati e bagno privato con doccia separata.
• Proseguendo verso poppa si trova l'atrio superiore, che conduce alla cabina armatoriale con letto king size rialzato e vano di stivaggio sottostante. Il letto rialzato consente di godere appieno delle ampie vetrate e offre spazio aggiuntivo per cassetti. A dritta vi è una chaise longue/lettino da giorno rialzato, integrato nella vetrata, per il relax e la vista sull'esterno. Sotto la chaise longue vi sono cassetti e vani di stivaggio. Sono presenti 3 armadi guardaroba a grandezza naturale, per un totale di 9 piedi di spazio d'armadio. In linea di mezzeria, a prua del letto, tra due degli armadi, si trova un ampio cassettone e una TV da 52 pollici.
• Il bagno privato, ampio, dispone di una zona finestrata riservata e di una grande doccia.
• Vi è spazio per un totale di 11 ospiti, letto da giorno incluso.
• Proseguendo verso poppa si trova il ponte armatoriale, con spazio per sedie e tavolo. Sono presenti anche due ulteriori congelatori a pozzetto e la gru di poppa.

Ponte flybridge

• Le scale conducono dal ponte principale di poppa fino al ponte plancia e da lì fino al vasto flybridge. Si tratta di un flybridge come ci si aspetterebbe di trovare su un'imbarcazione di 130 piedi. Salendo le scale, si incontra dapprima l'ampia vasca idromassaggio, seguita da una zona prendisole di grandi dimensioni con spazio per più persone. Sotto il prendisole vi è un vano di stivaggio.
• Proseguendo a prua, sul lato sinistro, al coperto, si trova un'ampia zona pranzo e conversazione con vano di stivaggio sottostante. Sul lato destro si trova un ampio bar completo con posti a sedere per sei persone, frigorifero per bevande, produttore di ghiaccio, lavello e vani di stivaggio. A poppa del bar si trova la postazione barbecue.
• Proseguendo a prua, oltre due gradini, si trova la seduta rialzata a gradinata, con due panche di oltre 6 piedi a dritta e a sinistra e una postazione di guida centrale. Da questo punto gli ospiti possono seguire le regate, oppure utilizzare le panche, dimensionate per la lettura e il relax all'ombra, come comodi lettini da giorno.
• Guardando a prua dalla seduta rialzata si vede il ponte tender, in grado di ospitare 2 gommoni di appoggio da 22 piedi o una combinazione di tender. Questi tender di grandi dimensioni non solo consentono l'assistenza alle imbarcazioni da regata, ma permettono di trasportare gli ospiti a terra o verso attività acquatiche senza bagnarsi.
• Quando i tender non sono a bordo, questo ponte diventa un ulteriore ottimo punto di osservazione per seguire le regate.
• Questa è una delle diverse combinazioni di disposizioni interne disponibili per l'AOY BC 103 R.S.E.

Il D.S.V (Dive/Wreck/Research Support Vessel), profilo missione: rispondere alle esigenze di subacquei esperti e/o ricercatori e/o cacciatori di relitti che desiderano esplorare ed effettuare immersioni in località remote in tutto il mondo.

• Ciascuna delle disposizioni intercambiabili è predisposta per supportare attività di immersione remota su scala globale.
• L'ampio lazzaretto può ospitare un centro immersioni completo, compresa una camera di decompressione. L'ampio ponte di poppa è un'area estremamente versatile. I parapetti rimovibili consentono la facile messa in mare e il recupero di sonar laterali, gabbie per squali, piattaforme galleggianti per immersioni, draghe ad aspirazione e altre attrezzature. Sul ponte è possibile trasportare una vasta gamma di accessori subacquei e/o un container da 10x8 piedi per attrezzature di ricerca o altro materiale. È inoltre possibile utilizzare questo ponte per un terzo tender.
• I 2 tender standard di grandi dimensioni possono trasportare i subacquei verso siti di immersione difficilmente raggiungibili, oppure verso la costa per attività di esplorazione.
• Si consiglia la disposizione con cabina comandante rialzata, per consentire l'imbarco di equipaggio aggiuntivo a supporto delle operazioni subacquee e/o per ospitare guide.

Il T.C.V (Toy Carrying Vessel), profilo di missione: trasportare la maggior varietà possibile di giocattoli d'acqua e di terra, nel maggior numero possibile.

• L'ampio ponte di poppa, altamente flessibile, insieme al grande lazzaretto con boccaporti fuori misura e al vasto ponte di prua, consente all'unità di trasportare una grande quantità di tender e accessori, e di vario tipo. Portare a bordo una jeep non è un problema, così come una piccola barca a vela a deriva fissa o un catamarano a vela, standard o pieghevole. Canoe, kayak, tavole da paddle, windsurf, kiteboard, hovercraft, scivoli d'acqua, scooter subacquei Bladefish, scooter di qualsiasi tipo, motociclette: nessuno di questi rappresenta un problema. Anche un aereo ad ala pieghevole può essere imbarcato senza difficoltà. Lo spazio a disposizione è ampio e aperto, pensato per essere riconfigurato secondo necessità, e cambiare idea non pone alcun ostacolo. Le aree sono state progettate come spazi completamente flessibili.
• Cosa portare a bordo, e quando, dipende soltanto da chi lo utilizza.
• Per quanto riguarda gli alloggi e l'Equipaggio, si raccomanda ancora una volta la disposizione con cabina del comandante sopra. Più giocattoli si portano a bordo, maggiore sarà l'Equipaggio necessario per mantenerli in efficienza e assistere chi li utilizza.

L'S.S.V (Submarine Support Vessel), profilo di missione: trasportare un sommergibile verso destinazioni remote.

• Diversi clienti hanno manifestato interesse a esplorare il mondo avendo a bordo un sommergibile. La maggior parte delle unità in grado di trasportare un sommergibile da 2 o 3 persone sono di dimensioni considerevoli e/o frutto di conversioni. L'AOY BC 103 SSV rappresenta la dimensione più compatta in grado di ospitare un sommergibile fino a 18 000 libbre.
• Qualsiasi disposizione standard o opzionale è compatibile con questa unità.
• All Ocean Yachts ha dedicato molto tempo al confronto con i costruttori di sommergibili e con gli equipaggi che hanno lavorato su unità dotate di sommergibile, e una constatazione ricorrente è che, su tutte queste unità, la messa in acqua e il recupero del sommergibile richiedono un impiego intensivo di personale. Per questo motivo la disposizione standard dell'S.S.V prevede la cabina del comandante sopra, con l'opzione di una cabina Equipaggio aggiuntiva nel lazzaretto. Questo consente di ospitare fino a 7 persone di Equipaggio, o una combinazione di Equipaggio e pilota o guida del sommergibile.
• Il sommergibile da 18 000 libbre rappresenta la dimensione massima che questa unità può trasportare e mettere in acqua. È richiesto un sistema di gru a due punti tipo A-frame a poppa. Sommergibili più piccoli possono essere gestiti con una gru a braccio.
• A seconda delle intenzioni dell'armatore, l'unità può essere destinata alla ricerca, con un laboratorio allestito nell'area dello skylounge, oppure a produzioni cinematografiche, con un laboratorio fotografico sempre nello skylounge. Il lazzaretto può ospitare un centro immersioni completo.
• Si prega di segnalare qualsiasi altra esigenza di esplorazione specifica che si desideri prendere in considerazione.

• Scafo in acciaio navale
• Lunghezza fuori tutto
• ·
• 103'/31,4 metri
• Lunghezza al ponte · 97'/29,5 metri
• Lunghezza al galleggiamento (approssimativa) · 91'/27,74 metri
• Larghezza fuori ossatura · 24'2"/7,315 metri
• Pescaggio (carico al 50%) 4580 gal combustibile, 1500 gal acqua dolce · 7'6"/2,29 metri
• Dislocamento (100% combustibile e 100% acqua) · circa 220 tonnellate metriche
• Dislocamento a vuoto · circa 183 tonnellate metriche
• Velocità di progetto in crociera a 1/2 carico · 10 nodi
• Regime continuo al 100% del carico motore a 1/2 carico · 10,5 nodi
• Capacità serbatoi combustibile · circa 9800 gal
• Capacità acqua potabile · circa 3000 gal (11,3799 tonnellate metriche)
• Capacità olio lubrificante · 120 gal (0,51 tonnellate metriche)
• Capacità olio esausto · 120 gal (0,51 tonnellate metriche)
• Capacità acque nere · 427 gal (2,5 tonnellate metriche)
• Capacità acque grigie · 427 gal (2,47 tonnellate metriche)
• Autonomia a 10 nodi · 4000 nm

Suddivisione dello scafo

• Lo scafo dell'unità è suddiviso da paratie stagne trasversali e longitudinali, a tenuta d'acqua e/o di olio, come indicato nei disegni contrattuali, nei seguenti compartimenti
• 1. Gavone di prua
• 2. Serbatoi acqua dolce
• 3. Alloggi Equipaggio
• 4. Cabina ospiti n. 3, zona relax Equipaggio e locale lavanderia
• 5. Cabine ospiti n. 1 e n. 2
• 6. Serbatoi combustibile
• 7. Sala macchine
• 8. Compartimento apparato di governo, lazzaretto

• Costruzione conforme ai requisiti di classe schema generale di seguito.
• CHIGLIA 3/4" x 10" a tutta lunghezza
• RUOTA DI PRUA 3/4" x 10"
• MADIERI lamiera 1/4"
• TALLONE (altezza 6") fiancate 5/16", sezione 5/16", fondo 1/2"
• FASCIAME DI FONDO lamiera 5/16", fino ai bagli di sentina
• FASCIAME DI FIANCATA E SPECCHIO DI POPPA 1/4"
• FASCIAME DEL PONTE PRINCIPALE lamiera 1/4"
• FASCIAME DELLE PARATIE lamiera 1/4" e 3/16" dove corrugato
• FASCIAME DEL TOP SERBATOI 1/4"
• OSSATURA TRASVERSALE Ponte 3"x 3" x 5/16" / Fiancata: 3" x 3" x 5/16"
• OSSATURA TRASVERSALE Madieri 1/4"
• BASAMENTO MOTORE 8" x 3/4"
• MADIERI LONGITUDINALI 5/16"
• CORRENTI DI PONTE travi 3"x 3" 5/16"
• CORRENTI LONGITUDINALI DI FONDO lamiera 5/16"
• CORRENTI LONGITUDINALI DI FIANCATA 3"x 3" x 5/16" o lamiera
• CORRENTI LONGITUDINALI DI PONTE 5"x 3"x 5/16"
• OSSATURA DELLA MURATA 4"x 1/4" lamiera
• CORRENTI LONGITUDINALI DELLA MURATA 3"x 1/4"
• CAPPA DI MURATA in acciaio inossidabile ovale 2 1/2"
• RINFORZI VERTICALI DELLE PARATIE corrugati
• RINFORZI ORIZZONTALI DELLE PARATIE corrugati
• BOMPRESSO PORTA-ANCORA E PROTEZIONI acciaio inossidabile 316
• CASSA CATENA 5/16"
• CORRIMANO DI FALCHETTA (9" x 3" x 9") x 1/4" con cappa in acciaio inossidabile 316

• Motorizzazione 2 x Caterpillar modello C18 Electronic, A rated 450 BHP@1800 RPM con coppa olio a pozzetto profondo, avviamento elettrico 24V
• Riduttori 2 x twin disk 3.50.1 con velvet drive
• Generatori (2) Kilopak o Northern lights 35 KW@1800 rpm 120/240 trifase, avviamento elettrico 12 V
• Assi 2 x diametro 4” Aqualoy 17 acciaio inossidabile
• Eliche una coppia, 1 destrorsa e 1 sinistrorsa, in bronzo, 5 pale
• Timoni 2 x a profilo alare, semicompensati
• Smorzatori di vibrazione tutti i macchinari a moto alternativo montati su supporti elastici
• Impianto di scarico sistema Centek a lavaggio ad acqua per motori principali e generatori
• Impianto antincendio sistema Kidde-Fenwal a CO2 oppure Optec International a nebulizzazione d’acqua, pompa e bocchette secondo normativa di classe, tubazioni in CuNi
• Comandi motore Kobelt con telecomando SPA 10590
• Sistema di governo idraulico e pompe Kobelt
• Elica di manovra prodiera American Bow Thruster 65 HP
• Salpancora e attrezzatura di ancoraggio 2 x ancore tipo CQR da 200 kg con 2 x 137 metri di catena a maglia da 5/8”, 2 x salpancora Maxwell VWC6000, comandi a pedale e telecomando. Paraocchio in acciaio inossidabile a prua, contacatena in plancia
• Impianto di condizionamento un’unità Aqua Air Series modello A12-2-2 HC con avviamento dolce, 12 tonnellate complessive, regolazione ventole Tempwise 2000, 2 x pompe acqua di mare
• Stabilizzatori Quantum Marine Zero Speed
• Ventilazione sala macchine 2 x ventole a velocità variabile e reversibili
• Indicatori di livello serbatoi spie a chiusura automatica o aste di livello su tutti i serbatoi, oltre a un sistema elettronico Tank Tender o equivalente
• Impianto acque nere Head Hunter
• 2 x gru Steel head oppure Aritex marine da 2 tonnellate
• Passerella passerella idraulica a scomparsa totale Aritex o equivalente
• Tromba d’aria tromba pneumatica quadrupla Buell con sistema automatico da nebbia
• Prese a mare due prese a mare con tubazione di interconnessione per alimentare tutti gli impianti ad acqua di mare
• Impianto acqua di mare tutte le tubazioni in CuNi, ogni impianto dotato di filtro a mare individuale
• Impianto di sentina tubazioni in CuNi. Presente un sistema in corrente alternata e uno in corrente continua; il sistema in corrente alternata è supportato dall’impianto antincendio principale.
• Impianto acque nere e grigie sistema WC Head Hunter, 2 x pompe a membrana per acque nere e grigie, interconnesse. Serbatoi di raccolta per acque nere e grigie
• Impianto combustibile 4 serbatoi incluso il serbatoio di consumo giornaliero, capacità complessiva di circa 9 160 galloni USA (34 800 litri), sistema di depurazione combustibile Alfa Laval MiB 303, due filtri Racor modello 75-1000MA per i motori principali, due filtri Racor modello 1000 singolo per i generatori, pompa di trasferimento elettrica Blackmer serie 414-414A, una pompa manuale
• Impianto olio lubrificante e olio esausto 1 x serbatoio olio pulito da 120 galloni USA (456 litri), 1 x serbatoio da 120 galloni (456 litri), 2 x pompe Oberdorfer in corrente alternata collegate direttamente all’impianto
• Impianto acqua potabile 2 x dissalatori da 800 gpd con sistema di controlavaggio automatico, filtro a sabbia, 2 x gruppi di pressione, dissalatore con motore AC da ¾ HP e serbatoio autoclave da 36 galloni, pompa di ricircolo acqua calda, 2 x scaldabagni da 50 galloni USA (190 litri), 2 x filtri acqua potabile Aqua-Pure, 1 filtro UV, 1 riduttore di pressione, 4 prese acqua dolce in coperta, 2 x docce ad acqua dolce
• Impianto aria compressa 1 x compressore 1/3 HP modello 3 C-2425252D con serbatoio di riserva da 2,5 galloni, presa in sala macchine e a prua
• Alimentazione da terra/conversione di potenza convertitore Atlas da 45 kVA, 2 x sistemi di cavi Glendening da 100 A, 2 x cavi da 150’ da 100 A
• Quadro elettrico principale quadro Atlas con commutazione automatica, inverter Trace con link 4000
• Illuminazione di bordo illuminazione a LED ove tecnicamente possibile
• Impianto a bassa tensione avviamento motori principali 24 V, 2 banchi di batterie 8D con sistema in parallelo; generatori 12 V, 2 banchi 8D con sistema in parallelo; elettronica: 4 batterie 8D da 12 V per due banchi da 24 V; banco servizi 2 batterie 8D per 24 V; caricabatterie 1 da 60 A, 2 da 40 A
• Luci di navigazione Aqua Signal serie 55 a LED
• Monitoraggio corrosione Engelhard Monitor
• Illuminazione subacquea 5 luci a LED
• TERGICRISTALLI Cinque (5) tergicristalli elettrici, uno per ciascuno dei cinque vetri centrali, tipo pantografo Exalto/Vetus 295M con lavavetro integrato o equivalente, bracci in acciaio inossidabile
• BUSSOLA Due (2) bussole Danforth da 5” Constellation o equivalente
• SEDUTE PLANCIA Due (2) panche a sedile secondo disegno del designer, una con tavolo in granito; una (1) poltrona di guida in asse longitudinale secondo disegno

Ponte poppiero

• Il ponte poppiero misura 20'x22', con 2 boccaporti maggiorati (10'x5') di accesso all'ampio gavone di poppa. Lo spazio è molto flessibile e può essere configurato per un'ampia varietà di usi. Numerosi punti di fissaggio sono integrati nel ponte per assicurare attrezzature di ogni tipo. Il ponte accoglie un container da 10x8’ tra i boccaporti. Un tendalino può essere steso sopra per creare un'area ombreggiata di lavoro o di intrattenimento. La disposizione standard prevede battagliole laterali removibili, con opzione di murate pieghevoli manualmente tramite la gru poppiera da 2 tonnellate. Con le murate aperte a 90 gradi, il ponte si estende di 6'6", creando un'area di 20' per 28'6".
• A proravia, presso la porta del salone principale, si trova un wet bar completo.
• Il gavone di poppa misura 21'x12'6". È accessibile dai boccaporti in coperta o dalla porta sulla piattaforma di poppa.
• Anche quest'area è molto flessibile e può ospitare un centro immersioni completo, tender, vele o altra attrezzatura.

• La disposizione preferita colloca la cabina del comandante sopra, dietro la timoneria. La cabina dispone di letto matrimoniale con cassetti sottostanti, guardaroba con cassetti e toilette (WC) con doccia separata.

• Vi è un'ampia zona relax equipaggio situata a poppa delle cabine equipaggio, sul lato sinistro. Dispone di un divano da 6'6" con tavolo abbassabile che si trasforma in cuccetta per ospitare temporaneamente un membro d'equipaggio o una guida aggiuntiva. Sotto è presente uno spazio di stivaggio. Di fronte si trova un piano con lavello, frigorifero e microonde sovrastante. La zona conduce, tramite scale, alla cambusa oppure, verso poppa, alla lavanderia a grandezza naturale con accesso diretto alle aree ospiti.

• Vi sono due alloggi equipaggio a proravia, sul ponte inferiore, con toilette (WC) privata e doccia separata. Le cabine equipaggio possono avere cuccette singole sovrapposte oppure una cuccetta matrimoniale inferiore.
• Le cabine si raggiungono dalla scala che scende dalla cambusa.
• È prevista un'opzione per una cabina del meccanico nel gavone poppiero.

• È prevista una dotazione per apparecchiature audio e video, vedere la sezione dotazioni.

• Moquette e sottofondo
• $44 a yarda
• Pavimenti e piani in granito
• $110 al metro quadro
• Tessuto e/o pelle per divani interni
• $40 a yarda quadra
• Trattamenti per finestre
• $12.000
• Pannelli di parete e materiali per soffitti e/o Marjilite
• $40 a yarda quadra

Dotazione elettronica

• $180.000 (elenco delle apparecchiature da fornire)

Dotazione per intrattenimento

• $25.000
• Montaggio in cantiere di elettronica e apparecchiature audio/video
• $6.000
• Costi dei corpi illuminanti
• Costo corpi illuminanti interni, ponte inferiore
• $30
• Costo corpi illuminanti interni, Ponte principale esclusa cambusa
• $40
• Costo corpi illuminanti interni, cambusa
• $30
• Costo corpi illuminanti interni, Ponte superiore
• $30
• Costo corpi illuminanti interni, aree Equipaggio
• $30
• Costo corpi illuminanti esterni
• $42
• Tender 1
• $55.000
• Tender 2
• $55.000
• Tutti gli "elettrodomestici" a bordo
• $35.000 (vedere elenco dettagliato di seguito)
• Ferramenta
• Tutto l'impianto idraulico, sanitari da bagno
• $36.000
• Tutta la ferramenta per interni
• $15.000
• Articoli forniti dall'armatore (da acquistare nel paese del Costruttore)
• Mobili sfusi
• Porcellane
• Attrezzatura sfusa per la cambusa
• Opere d'arte
• Coprimaterassi e biancheria da letto

Elettrodomestici

• Nota gli articoli e i prezzi indicati di seguito sono forniti a titolo indicativo delle apparecchiature acquistabili con la dotazione. La dotazione per tutti gli "elettrodomestici", come indicato nel foglio dotazioni, è di USD 35.000. I prezzi indicati di seguito sono in dollari statunitensi. Apparecchiature aggiuntive non elencate di seguito comporterebbero costi di installazione.
• Una (1) lavastoviglie GE modello GSD2350R CS in acciaio Steel $300
• Una (1) lavastoviglie ENODIS a ciclo di 3 minuti modello Avenger HT $3550
• Un (1) forno a doppia convezione autopulente GE modello PT960SPSS $3600
• Un (1) piano cottura a induzione da 36" Miele modello KM5773 $3000
• Una (1) cappa in acciaio Steel da 36" Zephyr Power Series AK7536ASX con 1100 CFM, doppio motore interno con 2 ventole (PBI1100A), kit lampada riscaldante, lampadine per lampada riscaldante, alzatina telescopica con mensole scaldavivande (AK0716) $2130
• Due (2) tritarifiuti InSinkErator da 1 hp modello EXCEL 2 x $320
• Due (2) frigoriferi True modello T23 2 x $2000
• Un (1) congelatore a pozzetto Frigidaire da 8,8 piedi cubi FFN09M5HW US$339, sul ponte poppiero della timoneria
• Un (1) congelatore a pozzetto Frigidaire da 8,8 piedi cubi FFN09M5HW US$339, sul ponte poppiero della timoneria, destinato a "congelatore per rifiuti"
• Una (1) lavatrice/asciugatrice sovrapposta GE n. WSM2700HWW situata nella cabina armatoriale $1200
• Due (2) asciugatrici LG situate in lavanderia, senza sfiato, modello DLE2050W 2 x $750
• Due (2) lavatrici LG situate in lavanderia, modello WM2050CW 2 x $700
• Un (1) compattatore rifiuti GE Profile in acciaio Steel GCG1500RSS $640
• Un (1) frigorifero da banco Avanti 4,5 piedi cubi BCA4562SS2 US$250
• Tre (3) mini-bar in acciaio Steel GE GVS04BDWSS da 4,10 piedi cubi, ponte poppiero, skylounge e flybridge 3 x US$320
• Due (2) cantinette vino sottopiano GE PCR06WATSS, una nello skylounge, una nella zona pranzo 2 x $1100
• Due (2) macchine per il ghiaccio Hoshizaki, 50 ppd, modello AM50BAEAD, nello skylounge e nel flybridge 2 x $1500
• Un (1) sistema caffè Nespresso da incasso Miele serie CVA2000 (modelli CVA2650/2660) $2400