• All Ocean Yachts BC 103’ M.P.E (Multi Purpose Explorer)
• Das Anforderungsprofil für die AOY BC 103 M.P.E war die Entwicklung eines multifunktionalen Explorer auf Basis des innovativen Konzepts der AOY 90' und AOY 100' Cockpit Explorer.
• Die M.P.E soll verschiedene Nischenaufgaben eines Explorer erfüllen, ohne dass dafür grössere Neuentwicklungen nötig sind. Sie nutzt dieselbe Konstruktionsplattform wie die übrigen AOY Explorer, dieselben Spezifikationen, dieselben Seeeigenschaften und dieselbe Reichweite sowie die flexible Aufteilung der Innenräume. Dies erlaubt es, durch den Bau mehrerer Schiffe auf gleicher Basis Kosten für Explorer mit spezifischem Einsatzzweck zu sparen.
• Zunächst zur Bezeichnung BC im Namen Sie steht für Bob Connell, einen Segler von Weltklasse, erfahrenen Gutachter, Yachtbauer und aussergewöhnlichen Menschen, den ich kennenlernen durfte. Bob hat nicht nur die AOY Explorer massgeblich mitgeprägt, sondern alle Explorer, an denen ich in den vergangenen 20 Jahren gearbeitet habe.
• Beim Verkauf jeder AOY BC 103' M.P.E wird in Bobs Namen eine Spende an die US SAILING ORGANIZATION geleistet.

Die R.S.E (Regatta Support Vessel)

• Dieses Schiff ist für die Unterstützung von Ultra Large Sailing Yachts bei den zahlreichen und stetig zunehmenden Regatten ausgelegt, an denen sie teilnehmen. Zugleich bietet es denselben hohen Unterstützungsstandard für andere Flotten und Segelboote bei Regatten weltweit.

Beschreibung: Unteres Deck

• Das untere Deck kann in der Standardaufteilung von AOY ausgeführt werden, ergänzt um Pullman-Kojen in den beiden Gästekabinen mit Doppelbetten, oder wahlweise mit dem Doppelbett der Besatzungskabine an Backbord, das dann der Anordnung aus oberer und unterer Koje an Steuerbord entspricht.
• Vom Bug aus gesehen befinden sich zunächst Besatzungskabinen für vier Personen mit eigenen Toiletten. Achtern daran anschliessend, an Backbord, liegt eine grosse Messe für die Besatzung mit Spüle, Kühlschrank, Mikrowelle und Sitzbank. Die Sitzbank lässt sich zu einer vollwertigen Koje umbauen, etwa für zusätzliche Besatzung auf Zeit oder für Tauch- und Angelguides. Unter der Sitzbank befindet sich Stauraum.
• Weiter achtern an Backbord liegt ein grosser Wäscheraum mit Stauraum für Trockenwaren. Er verfügt über zwei vollwertige Waschmaschinen und Trockner, einen Bereich für eine Kleiderpresse, ein grosses Spülbecken sowie eine Tür zu den Gästekabinen, die einen direkten Service aus dem Besatzungsbereich ermöglicht.
• Dieser Wäscheraum ist gross genug, um nicht nur die Gäste an Bord zu versorgen, sondern auch die Wäsche der Regattacrew mitzuübernehmen.
• Im Gästebereich befinden sich achtern zwei untere Kabinen mit Pullman-Kojen, und unmittelbar davor an Steuerbord eine grosse Kabine mit Queensize-Bett. Alle Kabinen verfügen über eigene Toiletten mit separater Dusche.

Hauptdeck

• Die Standardaufteilung des Hauptdecks folgt dem Konzept einer offenen Wohnküche, das bei der AOY 90 und 100 als Option angeboten wird.
• Vom Bug aus gesehen befindet sich zunächst ein grosser Stauraum mit zwei Gefriertruhen, einem gewerblichen Kühlschrank und einem umfangreichen Trockenwarenlager.

*Das Schiff verfügt über umfangreiche Trocken-, Kühl- und Gefrierkapazitäten, ausgelegt auf die hohe Anzahl an Gästen, für die es konzipiert ist.*

• Dahinter, an Backbord, folgt ein übergrosser Esstisch mit Bankreihen für bis zu 12 Personen; unter den Sitzbänken befindet sich viel Stauraum.
• Hinter der Sitzbank ist ein grosser Fernseher angebracht, der für Filme, die Auswertung von Segelereignissen oder andere geschäftliche Zwecke genutzt werden kann.
• Weiter achtern an Backbord liegt ein Essbereich mit Theke und Sitzplätzen für 5 Personen, der offen zur Galley angelegt ist.
• An Steuerbord, weiter vorne, befindet sich ein Schreibtisch- beziehungsweise Büro-Bereich; dahinter eine vollwertige Bar mit Getränkekühlschrank, Weinkühler, Eiswürfelbereiter, Spüle und Stauraum. Dieser Bereich lässt sich auch als Serviceablage und Nebenbar beim Essen nutzen.
• Weiter achtern an Steuerbord folgt ein ausziehbarer Esstisch mit Sitzplätzen für bis zu 10 Personen; unter der Sitzbank befindet sich Stauraum.
• Durch die Kombination der beiden Essbereiche mit Sitzbänken und des Thekenbereichs lassen sich im gesamten Essbereich bis zu 27 Personen gleichzeitig bewirten.
• Im Barbereich achtern auf dem Hauptdeck gibt es weitere 10 Sitzplätze, was insgesamt 37 Sitzplätze im Innenbereich des Hauptdecks ergibt.
• Unter Einbezug der Sitzplätze auf dem Flybridge ergibt sich eine Standardkapazität von 50 Sitzplätzen zum Essen.
• Zusätzliche Tische, die für grössere Gesellschaften auf dem Achterdeck aufgestellt werden können, sind dabei nicht mitgerechnet.
• Diese grosse Zahl an Sitzplätzen lässt sich dank der grossen, gewerblich ausgestatteten Galley bedienen, die achtern und an Backbord des Essbereichs liegt.
• Die Galley ist mit hochwertiger gewerblicher Ausstattung ausgerüstet. Im Bereich des Chefkochs befinden sich ein Kochfeld mit 6 Brennern, eine leistungsstarke Lüftungsanlage, zwei Umluftöfen, eine Mikrowelle, ein Spülbecken mit drei Becken und Abfallzerkleinerer, ein Geschirrspüler sowie ein vollwertiger gewerblicher Kühlschrank für den Koch. Es gibt reichlich Arbeitsfläche und Schränke.
• Achtern des Kochbereichs liegt der Bereich der Stewardess mit eigenem Spülbecken mit drei Becken, einem Müllkomprimierer und einem 3-Minuten-Geschirrspüler. Es gibt umfangreichen Stauraum für Besteck und Geschirr mit doppelten Türen, sodass Geschirr von der Galley-Seite eingeräumt und vom Essbereich aus entnommen werden kann. Dies ist bei der Bewirtung einer grossen Zahl an Gästen von grossem Nutzen. In den Geschirrschrank integriert sind ein zweiter Weinkühler und eine Nebenbar. Achtern des Bereichs der Stewardess liegt die zweite grosse Vorratskammer, gefolgt von einer Tür mit direktem Zugang zum Seitendeck für Besatzung und Nachschub. Gegenüber der Vorratskammer befinden sich ein vollwertiger gewerblicher Kühlschrank und ein Gefrierschrank mit Doppeltür.
• Im Ess- und Galleybereich befinden sich insgesamt 3 vollwertige Kühlschränke, dazu 2 Weinkühler, ein Getränkekühlschrank und ein Eiswürfelbereiter. Hinzu kommen zwei Gefriertruhen in voller Grösse und ein Gefrierschrank mit Doppeltür.
• Die Galley verfügt über direkten Zugang zum unteren Besatzungsbereich sowie zum Seitendeck.
• Im gesamten Ess- und Galleybereich sind die Fenster überdurchschnittlich gross.
• Achtern des Essbereichs liegt das Hauptfoyer mit Treppen zum Brückendeck und zum unteren Deck sowie einer Toilette und einem grossen Nassschrank.
• Achtern des Hauptfoyers liegen Bar-, Spiel- und Fernsehraum. Die grosszügige Vollservice-Bar ist direkt von der Kombüse aus zugänglich. Sie verfügt über ein Spülbecken, einen Getränkekühlschrank, einen Weinkühler und eine grosse Eismaschine. Der Spieltisch bietet Platz für 4 Personen, lässt sich auf 8 erweitern und ergänzt weitere Sitzgelegenheiten.
• Achtern der Barzone führt eine übergrosse Tür auf das weitläufige Servicedeck. Dieses Deck misst 20 x 22' (440 sq ft). Zwei übergrosse Decksluken, 10' x 5', an Backbord und Steuerbord erlauben den Transfer besonders grosser Segel vom Segelschiff zum grossen Segellager/Lazarett mittels des 2-Tonnen-Krans achtern auf dem Ruderhausdeck.
• Die Reling an Backbord und Steuerbord besitzt herausnehmbare Handlaufsegmente für den einfachen Segeltransfer von den auf dem Bug verstauten 22'-RIB-Begleitbooten oder direkt vom Segelschiff. Zwischen den Decksluken ist Platz für einen 10' x 8'-Container oder einen Serviceanhänger, wobei sich beide Luken weiterhin öffnen lassen. Der Kran kann den Anhänger oder Container direkt an Land verladen. Der Maschinenraum ist über eine Tür an der Backbordseite des Aufbaus achtern zugänglich.
• Vorne auf dem Achterdeck, bei der Eingangstür, befindet sich eine weitere Nasszelle mit Bar, Spülbecken, Getränkekühlschrank und Müllkompaktor.
• Dieses Deck ist äusserst vielseitig nutzbar, für praktisch jeden Zweck.
• Ein grosses Zeltdach lässt sich aufspannen, um den Bereich zu überdachen, sei es zum Arbeiten, für Segelreparaturen oder für Bands und Tische. Das Zeltdach wird vom Kran gestützt.
• Achtern liegt eine komfortable Badeplattform mit direktem Zugang zum Segellager/Lazarett über eine übergrosse Tür sowie zum Maschinenraum, ebenfalls über eine übergrosse Tür, durch die sich jede Ausrüstung aus dem Maschinenraum entfernen lässt.

Ruderhausdeck

• Das Ruderhausdeck ist auf vier Wegen erreichbar über die Treppe vom Achterdeck Steuerbord, über die Treppen vorne an den Seitendecks Backbord und Steuerbord, oder über die Innentreppe vom Hauptfoyer.
• Beim Standardgrundriss liegt die Kapitänskabine hinter der Brücke, eine Option, die bei den übrigen AOY Explorer nicht Standard ist. Das Ruderhaus ist gross: In der Ecke achtern Steuerbord befindet sich eine erhöhte Sitzbank, dazu ein Ruderstand in Mittschiffslage und eine Bank auf der Mittellinie. Der Kapitänstisch/Kommunikationsstand liegt an Backbord. Die Tür zur Kapitänskabine liegt zwischen der Mittelbank und dem Tisch. Vorne befindet sich eine Navigationskonsole in voller Grösse mit Platz für eine Vielzahl an Geräten für die weltweite Navigation. An Backbord und Steuerbord befinden sich Schubladen und Stauraum. Die Schubladen an Backbord fassen Seekarten in voller Grösse, ebenso die Kartenablage darüber.
• Die Kapitänskabine verfügt über ein erhöhtes Doppelbett in voller Grösse mit Schubladen darunter, einen Kleiderschrank mit integrierten Schubladen sowie eine eigene Toilette mit separater Dusche.
• Achtern schliesst sich das obere Foyer an, das zur Eignerkabine mit erhöhtem Kingsize-Bett und Stauraum darunter führt. Das erhöhte Bett erlaubt den vollen Blick durch die grossen Fenster und bietet zusätzlichen Schubladenraum. An Steuerbord befindet sich eine erhöhte Liege, ins Fenster eingebaut, zum Entspannen mit Blick nach draussen. Darunter befinden sich Schubladen und Stauraum. Drei Kleiderschränke in voller Grösse ergeben zusammen 9' Stauraum für Kleidung. Mittschiffs, vor dem Bett zwischen zwei der Schränke, steht eine grosse Kommode mit einem 52-Zoll-Fernseher.
• Die geräumige eigene Toilette verfügt über ausgezeichnete private Fensterflächen und eine grosse Dusche.
• Insgesamt bietet dieser Bereich Platz für 11 Gäste, die Liege eingerechnet.
• Achtern schliesst das Eignerdeck an, mit Platz für Stühle und einen Tisch. Dort befinden sich zudem zwei weitere Tiefkühltruhen sowie der achtere Kran.

Flybridge-Deck

• Eine Treppe führt vom achteren Hauptdeck zum Ruderhausdeck und von dort weiter hinauf zur weitläufigen Flybridge. Eine Flybridge, wie man sie eher auf einem 130'-Schiff erwarten würde. Beim Aufstieg fällt zunächst der grosse Whirlpool ins Auge, ideal nach einem vollen Renntag, gefolgt von einer übergrossen Sonnenliegefläche mit Platz für mehrere Personen zum Ausruhen. Darunter befindet sich Stauraum.
• Weiter vorne an Backbord, überdacht, liegt ein übergrosser Sitz- und Essbereich mit Stauraum darunter. An Steuerbord daneben befindet sich eine grosse Vollbar mit Sitzplätzen für sechs Personen, Getränkekühlschrank, Eismaschine, Spülbecken und Stauraum. Achtern der Bar liegt die Grillstation.
• Zwei Stufen weiter vorne befindet sich die erhöhte Tribünenbestuhlung mit zwei über 6' langen Sitzbänken an Backbord und Steuerbord sowie einem mittigen Ruderstand. Von hier aus können Gäste das Renngeschehen verfolgen, die Bänke eignen sich ebenso als bequeme Liegen zum Lesen und Entspannen im Schatten.
• Blickt man von der erhöhten Sitzfläche nach vorne, sieht man das Bootsdeck, das 2 x 22'-Begleitboote oder eine Kombination aus Tendern aufnehmen kann. Diese grossen Tender dienen nicht nur der Versorgung der Rennboote, sondern bringen die Gäste trocken an Land oder zu Wasseraktivitäten.
• Sind die Tender zu Wasser gelassen, wird dieses Deck zu einem weiteren ausgezeichneten Aussichtspunkt auf das Renngeschehen.
• Dies ist eine von mehreren möglichen Grundrissvarianten, die für die AOY BC 103 R.S.E verfügbar sind.

Das D.S.V. (Dive/Wreck/Research Support Vessel): Einsatzprofil für Taucher, Forscher und Wracksucher, die entlegene Orte weltweit erkunden und dort tauchen möchten.

• Jede der austauschbaren Grundrissvarianten unterstützt ausgedehnte Tauchgänge an entlegenen Orten weltweit.
• Das grosse Lazarett nimmt ein komplettes Tauchzentrum auf, einschliesslich Dekompressionskammer. Das weitläufige Achterdeck ist äusserst flexibel nutzbar. Die herausnehmbaren Relingsteile erlauben das einfache Aussetzen und Bergen von Seitensonar, Haikäfigen, schwimmenden Tauchplattformen, Saugbaggern und anderer Ausrüstung. Auf dem Deck lässt sich eine grosse Auswahl an Unterwassergeräten mitführen, ebenso ein 10' x 8'-Container für Forschungs- oder sonstige Ausrüstung. Dieses Deck kann alternativ auch einen dritten Tender aufnehmen.
• Die beiden Standard-Tender bringen Taucher zu schwer zugänglichen Tauchplätzen oder an Land zur Erkundung.
• Für Tauchoperationen mit zusätzlicher Besatzung und/oder Guides empfiehlt sich der Grundriss mit erhöhter Kapitänsposition.

Das T.C.V (Toy Carrying Vessel), Einsatzprofil: möglichst viele und möglichst unterschiedliche Wasser- und Landspielzeuge mitführen.

• Das grosszügig bemessene, flexibel nutzbare Achterdeck, die grosse Lazarette mit übergrossen Luken sowie das weite vordere Bootsdeck erlauben es, eine grosse Menge und Vielfalt an Spielzeugen an Bord zu nehmen. Ein Jeep an Deck ist kein Problem, ebenso wenig ein kleines Segelboot mit festem Kiel oder ein Katamaran, ob starr oder faltbar. Kanus, Kajaks, Paddleboards, Windsurfbretter, Kiteboards, Hovercraft, Wasserrutschen, ein Bladefish-Tauchscooter oder jede andere Art von Scooter oder Motorrad lassen sich ebenfalls unterbringen. Auch ein Falttragflügelflugzeug stellt kein Hindernis dar. Die Flächen sind als durchgehend flexible Räume konzipiert, sodass sich die Beladung jederzeit ändern lässt.
• Was an Bord mitgeführt wird und wann, bleibt der eigenen Vorstellung überlassen.
• Bei Unterbringung und Besatzung empfiehlt sich auch hier der Grundriss mit der Kapitänskabine im oberen Bereich. Je mehr Spielzeuge an Bord sind, desto mehr Besatzung wird benötigt, um sie instand zu halten und die Gäste bei deren Nutzung zu betreuen.

Das S.S.V (Submarine Support Vessel), Einsatzprofil: ein U-Boot an entlegene Orte bringen.

• Eine Reihe von Kunden interessiert sich dafür, die Welt zu bereisen und dabei ein U-Boot an Bord zu haben. Die meisten Schiffe, die ein U-Boot für zwei oder drei Personen mitführen können, sind entweder sehr gross oder umgebaute Schiffe. Die AOY BC 103 SSV ist die kompakteste Grösse, die ein U-Boot bis 18 000 Pfund aufnehmen kann.
• Jeder der Standard- oder optionalen Grundrisse lässt sich für dieses Schiff verwenden.
• All Ocean Yachts hat viel Zeit darauf verwendet, mit U-Boot-Herstellern und Besatzungen zu sprechen, die auf Schiffen mit U-Booten gearbeitet haben. Dabei zeigte sich durchgängig, dass das Aussetzen und Bergen des U-Boots ein personalintensiver Vorgang ist. Aus diesem Grund wurde für das S.S.V als Standard ein Grundriss mit der Kapitänskabine im oberen Bereich gewählt, mit der Option auf eine zusätzliche Besatzungskabine in der Lazarette. Damit lassen sich bis zu 7 Besatzungsmitglieder unterbringen, oder eine Kombination aus Besatzung und U-Boot-Pilot beziehungsweise -Führer.
• Das U-Boot mit 18 000 Pfund ist die maximale Grösse, die dieses Schiff aufnehmen und aussetzen kann. Dafür ist ein achterlicher Zweipunkt-A-Rahmen-Kran erforderlich. Kleinere U-Boote können mit einem Auslegerkran bewegt werden.
• Je nach Absicht des Eigners lässt sich das Schiff für Forschungszwecke nutzen, mit einem Labor im Bereich der Skylounge, oder für Filmarbeiten, ebenfalls mit einem Labor in der Skylounge. Die Lazarette bietet Platz für ein vollständiges Tauchzentrum.
• Weitere spezielle Anforderungen an einen Expeditions-Einsatz können jederzeit besprochen werden.

• Rumpf Marinequalitäts-Steel
• Länge über alles
• ·
• 103'/31,4 Meter
• Länge an Deck · 97'/29,5 Meter
• Länge Wasserlinie (ungefähr) · 91'/27,74 Meter
• Breite (Aussenhaut) · 24'2"/7,315 Meter
• Tiefgang (50 % Zuladung) 4580 gal Treibstoff, 1500 gal Frischwasser · 7'6"/2,29 Meter
• Verdrängung (100 % Treibstoff und 100 % Wasser) · ca. 220 Tonnen
• Verdrängung leer · ca. 183 Tonnen
• Auslegungsgeschwindigkeit bei Fahrt mit 1/2 Zuladung · 10 Knoten
• 100 % Motorlast, Dauerleistung bei 1/2 Zuladung · 10,5 Knoten
• Treibstoffkapazität · ca. 9800 gal
• Frischwasserkapazität · ca. 3000 gal (11,3799 Tonnen)
• Schmierölkapazität · 120 gal (0,51 Tonnen)
• Altölkapazität · 120 gal (0,51 Tonnen)
• Schwarzwassertank · 427 gal (2,5 Tonnen)
• Grauwassertank · 427 gal (2,47 Tonnen)
• Reichweite bei 10 Knoten · 4000 sm

Rumpfunterteilung

• Der Rumpf des Schiffs wird durch quer- und längsverlaufende wasser- beziehungsweise öldichte Schotten gemäss den Vertragszeichnungen unterteilt und umfasst folgende Abteilungen
• 1. Vorpiek
• 2. Frischwassertanks
• 3. Besatzungsquartiere
• 4. Gästekabine Nr. 3 sowie Besatzungslounge und Waschraum
• 5. Gästekabinen Nr. 1 und Nr. 2
• 6. Treibstofftanks
• 7. Maschinenraum
• 8. Ruderanlage, Lazarette

• Gebaut nach Klassenvorschriften, nachstehend die allgemeine Übersicht.
• KIEL 3/4" x 10", durchlaufend
• STEVEN 3/4" x 10"
• BODENWRANGEN 1/4" Blech
• SKEG (Tiefe 6”) Seiten 5/16”, Querschnitt 5/16”, Boden ½”
• BODENBEPLATTUNG 5/16" Blech, bis zu den Knicklinien
• SEITEN-, SPIEGELBEPLATTUNG 1/4"
• HAUPTDECKBEPLATTUNG 1/4" Blech
• SCHOTTBEPLATTUNG 1/4" Blech, 3/16" bei Wellblechausführung
• TANKDECKBEPLATTUNG 1/4”
• QUERSPANTEN Deck 3"x 3" x 5/16" / Seite: 3" x 3"x 5/16"
• QUERSPANTEN Bodenwrangen 1/4"
• MASCHINENFUNDAMENT 8" x 3/4"
• LÄNGSWRANGEN 5/16”
• DECKSTRÄGER 3"x 3" 5/16" Balken
• BODENLÄNGSVERBÄNDE 5/16" Blech
• SEITENLÄNGSVERBÄNDE 3"x 3" x 5/16" oder Blech
• DECKLÄNGSVERBÄNDE 5"x 3"x 5/16"
• SCHANZKLEIDSPANTEN 4"x 1/4" Blech
• SCHANZKLEIDLÄNGSVERBÄNDE 3"x 1/4"
• SCHANZKLEIDABSCHLUSS 2 1/2" Edelstahl, oval
• SCHOTTVERSTEIFUNG VERTIKAL Wellblech
• SCHOTTVERSTEIFUNG HORIZONTAL Wellblech
• ANKERSPITZE UND SCHUTZBÜGEL Edelstahl 316
• KETTENKASTEN 5/16"
• SCHEUERLEISTEN (9" x 3" x 9”) x 1/4" Abschlusskappe Edelstahl 316

• Motoren 2 x Caterpillar Modell C18 Electronic, A-Klassifizierung 450 BHP@1800 RPM mit Tiefsumpf-Ölwanne, 24V elektrischer Start
• Untersetzungsgetriebe 2 x Twin Disc 3.50.1 mit Velvet Drive
• Generatoren (2) Kilopak oder Northern Lights 35 KW@1800 RPM, 120/240 Drehstrom, 12V elektrischer Start
• Wellenanlage 2 x 4" Durchmesser Aqualoy 17 Edelstahl
• Propeller ein Paar, 1 rechtsdrehend und 1 linksdrehend, Bronze, 5-Blatt-Propeller
• Ruder 2 x flügelförmig, halbausbalanciert
• Schwingungsdämpfer sämtliche oszillierende Maschinen auf elastischen Lagern montiert
• Abgasanlage Centek Wasserspülsystem für Hauptmaschinen und Generatoren
• Feuerlöschanlage Kidde-Fenwal CO2 oder Optec International Wassernebel, Pumpensystem und Auslässe gemäss Klassifizierung, Rohrleitungen aus CuNi
• Maschinensteuerung Kobelt mit SPA 10590 Fernbedienung
• Hydraulische Rudersteuerung und Pumpen Kobelt
• Bugstrahlruder American Bow Thruster, 65 PS
• Ankerwinde und Ankergeschirr 2 x 200 kg CQR-Anker mit je 137 m 5/8" Stegkette, 2 x Maxwell VWC6000 Ankerwinden, Fusspedal- und Fernsteuerung. Edelstahl-Kettenschutz am Bug, Kettenzähler im Ruderhaus
• Klimaanlage eine Aqua Air Serie Modell A12-2-2 HC mit Sanftanlauf, gesamt 12 Tonnen Kühlleistung, Tempwise 2000 Lüftersteuerung, 2 x Seewasserpumpen
• Stabilisatoren Quantum Marine Zero Speed
• Maschinenraumbelüftung 2 x Ventilatoren mit variabler Drehzahl und Reversiersteuerung
• Tankanzeigen selbstschliessende Schaugläser oder Peilstäbe an allen Tanks, zusätzlich ein Tank Tender oder vergleichbares elektronisches System
• Schwarzwassertank-System Head Hunter
• 2 x Steel Head oder Aritex Marine-Kran, 2 Tonnen
• Gangway Aritex oder vergleichbare, vollständig einziehbare hydraulische Gangway
• Signalhorn Buell Vierklang-Drucklufthorn mit automatischem Nebelsystem
• Seekästen zwei Seekästen mit Querverbindungsleitung zur Versorgung sämtlicher Seewassersysteme
• Seewassersystem sämtliche Rohrleitungen aus CuNi, jedes System mit eigenem Seesieb
• Lenzsystem Rohrleitungen aus CuNi. Ein Wechselstrom- und ein Gleichstromsystem, das Wechselstromsystem durch die Feuerlöschleitung abgesichert
• Schwarz- und Grauwassersystem Head Hunter Toilettensystem, 2 x Membranpumpen für Schwarz- und Grauwasser, miteinander verbunden. Sammeltanks für Schwarz- und Grauwasser
• Treibstoffsystem 4 Tanks einschliesslich Tagestank mit einem Fassungsvermögen von rund 9160 US-Gallonen (34 800 Liter), Alfa Laval MiB 303 Treibstoffreinigungssystem, 2 x Racor-Treibstofffilter Mod. 75-1000MA für die Hauptmaschinen, 2 x Racor-Treibstofffilter Mod. 1000 Single für die Generatoren, Blackmer Baureihe Modell 414-414A elektrische Umwälzpumpe, eine Handpumpe
• Schmieröl- und Altölsystem 1 x 120 US-Gallonen (456 Liter) Frischöltank, 1 x 120 (456 Liter), 2 x Oberdorfer Wechselstrompumpen fest verrohrt
• Frischwassersystem 2 x 800 gpd Entsalzungsanlagen mit automatischer Rückspülung, Sandfilter, 2 x Druckaggregate, Wassermacher inklusive ¾ PS Wechselstrommotor mit 36-Gallonen-Druckbehälter, Warmwasser-Umwälzpumpe, 2 x 50 US-Gallonen (190 Liter) Warmwasserboiler, 2 x Aqua-Pure Trinkwasserfilter, 1 UV-Filter, 1 Druckminderventil, 4 Frischwasseranschlüsse an Deck, 2 x Frischwasserdusche
• Drucklufterzeugung 1 1/3 PS Modell 3 C-2425252D mit 2,5-Gallonen-Reservetank, Auslässe im Maschinenraum und auf dem Vorschiff
• Landstromanschluss/Stromwandlersystem Atlas 45 KVA Stromwandler, 2 x 100 A Glendening-Kabelsystem, 2 x 150' 100-A-Kabel
• Hauptschalttafel Atlas-Schalttafel mit unterbrechungsfreier Umschaltung, Trace-Wechselrichter mit Link 4000
• Beleuchtung soweit praktikabel durchgehend LED
• Niederspannungssystem Hauptmaschinenstart 24 Volt, 2 Bänke 8D-Batterien mit Parallelschaltung, Generatoren 12 Volt, 2 Bänke 8D mit Parallelschaltung, Elektronik: 4 x 12-Volt-8D-Batterien für zwei Bänke zu je 24 Volt, Bordnetzbank 2 x 8D-Batterien für 24 Volt, Ladegeräte 1 x 60 A, 2 x 40 A
• Navigationslichter Aqua Signal Serie 55 LED
• Korrosionsüberwachung Engelhard-Monitor
• Unterwasserbeleuchtung 5 LED-Leuchten
• SCHEIBENWISCHER Fünf (5) elektrische Wischer, je einer für die fünf (5) Mittelfenster, Exalto/Vetus 295M Scherenwischer mit integrierter Waschanlage oder gleichwertig, mit Edelstahlarmen
• KOMPASS Zwei (2) Danforth 5" Constellation oder vergleichbar
• SITZE IM RUDERHAUS Zwei (2) Sitzbänke gemäss Konstruktionszeichnung, eine mit Tisch mit Granitplatte, ein (1) mittiger Ruderstand gemäss Zeichnung

Achterdeck

• Das Achterdeck misst 20' x 22' und verfügt über 2 übergrosse Luken (10' x 5') zum grossen Lazarett darunter. Dieser Bereich ist äusserst flexibel und lässt sich für die unterschiedlichsten Zwecke einrichten. Eine grosse Zahl fest eingebauter Beschläge im Deck erlaubt das Sichern von Ausrüstung aller Art. Zwischen den Luken findet ein Container von 10 x 8' Platz. Eine Sonnenplane kann darüber gespannt werden und schafft so einen schattigen Arbeits- oder Aufenthaltsbereich. Der Standard-Grundriss sieht abnehmbare Seitenrelings vor, optional sind manuell klappbare Bordwände erhältlich, die mit dem 2-Tonnen-Heckkran bedient werden. Werden die Bordwände um 90 Grad ausgeklappt, vergrössert sich das Deck um 6'6" auf eine Fläche von 20' x 28'6".
• Vorne, bei der Tür zum Hauptsalon, befindet sich eine vollständige Wet Bar.
• Das Lazarett misst 21' x 12'6". Der Zugang erfolgt über die Deckluken oder über die Tür von der Badeplattform.
• Auch dieser Bereich ist äusserst flexibel und kann ein komplettes Tauchcenter, Spielzeuge, Segel oder anderes Gerät aufnehmen.

• Der bevorzugte Grundriss sieht die Kapitänskabine oberhalb, hinter dem Ruderhaus vor. Die Kabine verfügt über ein Doppelbett in voller Grösse mit Schubladen darunter, einen Kleiderschrank mit Schubladen sowie eine Toilette mit separater Dusche.

• Achtern der Besatzungskabinen, an Backbord, liegt eine grosszügige Crew-Lounge. Sie verfügt über eine Sitzbank von 6'6", deren Tisch sich absenken lässt und so eine zusätzliche Koje für kurzfristig anwesende Besatzung oder einen Guide ergibt. Darunter befindet sich Stauraum. Gegenüber liegt eine Theke mit Spüle, Kühlschrank und darüber einer Mikrowelle. Von der Lounge führt eine Treppe zur Kombüse oder, nach achtern, zur Wäscherei in voller Grösse mit direktem Zugang zu den Gästebereichen.

• Vorne, auf dem unteren Deck, liegen zwei Besatzungskabinen mit eigener Toilette und separater Dusche. Die Besatzungskabinen können mit Einzelkojen übereinander oder mit einem unteren Doppelbett ausgestattet werden.
• Die Kabinen sind über die Treppe erreichbar, die von der Kombüse nach unten führt.
• Optional ist eine Maschinistenkabine im Lazarett vorgesehen.

• Für Audio- und Videoausstattung besteht ein Budget, siehe Abschnitt Budgets.

• Teppich und Unterlage
• $44 pro Yard
• Granitböden und Arbeitsplatten
• $110 pro Quadratmeter
• Polsterstoff und/oder Leder für die Sitzgruppe im Innenbereich
• $40 pro Quadratyard
• Fensterverkleidungen
• $12'000
• Wandpaneele und Deckenmaterialien und/oder Marjilite
• $40 pro Quadratyard

Budget Elektronik

• $180'000 (Ausstattungsliste wird beigestellt)

Budget Unterhaltungselektronik

• $25'000
• Werftseitige Montage von Elektronik und AV-Ausstattung
• $6'000
• Kosten Leuchtkörper
• Innenbeleuchtung, unteres Deck
• $30
• Innenbeleuchtung, Hauptdeck ausser Kombüse
• $40
• Innenbeleuchtung, Kombüse
• $30
• Innenbeleuchtung, oberes Deck
• $30
• Innenbeleuchtung, Besatzungsbereiche
• $30
• Aussenbeleuchtung
• $42
• Tender 1
• $55'000
• Tender 2
• $55'000
• Sämtliche Haushaltsgeräte an Bord
• $35'000 (siehe Detailliste unten)
• Beschläge
• Sämtliche Sanitärinstallationen, Badarmaturen
• $36'000
• Sämtliche Beschläge im Innenbereich
• $15'000
• Vom Eigner beizustellende Gegenstände (im Land der Werft zu beschaffen)
• Lose Möblierung
• Porzellan
• Lose Ausstattung der Kombüse
• Kunstwerke
• Bettwäsche und Decken

Geräte

• Hinweis Die nachfolgend aufgeführten Positionen und Preise dienen als Richtwert für die Ausstattung, die im Rahmen des Budgets erworben werden kann. Das Budget für sämtliche Haushaltsgeräte gemäss Budgetübersicht beträgt USD 35'000. Die untenstehenden Preise verstehen sich in US-Dollar. Zusätzliche, hier nicht aufgeführte Ausstattung würde Installationskosten nach sich ziehen.
• Ein (1) GE Geschirrspüler Modell GSD2350R CS, Edelstahl, $300
• Ein (1) ENODIS Geschirrspüler, 3-Minuten-Modell Avenger HT, $3550
• Ein (1) selbstreinigender Doppel-Umluftbackofen GE Modell PT960SPSS, $3600
• Ein (1) 36'' Induktionskochfeld Miele Modell KM5773, $3000
• Ein (1) 36'' Edelstahl-Dunstabzug Zephyr Power Series AK7536ASX mit 1100 CFM, zwei internen Gebläsen (PBI1100A), Wärmelampen-Set, Wärmelampenbirnen, teleskopierbarer Rückwand mit Wärmeablagen (AK0716), $2130
• Zwei (2) Müllzerkleinerer Insinkerator 1 PS Modell EXCEL, 2 × $320
• Zwei (2) True Kühlschrank Modell T23, 2 × $2000
• Ein (1) Frigidaire Gefriertruhe 8,8 Kubikfuss FFN09M5HW, US$339, auf dem achteren Ruderhausdeck
• Ein (1) Frigidaire Gefriertruhe 8,8 Kubikfuss FFN09M5HW, US$339, auf dem achteren Ruderhausdeck, als «Abfallgefriertruhe» vorgesehen
• Ein (1) GE Waschtrockner-Turm Nr. WSM2700HWW in der Eignerkabine, $1200
• Zwei (2) LG Trockner in der Waschküche, kondensatorlos, Modell DLE2050W, 2 × $750
• Zwei (2) LG Waschmaschinen in der Waschküche, Modell WM2050CW, 2 × $700
• Ein (1) GE Profile Müllkompressor, Edelstahl, GCG1500RSS, $640
• Ein (1) Avanti Unterbaukühlschrank 4,5 Kubikfuss BCA4562SS2, US$250
• Drei (3) GE GVS04BDWSS Getränkekühler aus Edelstahl, 4,10 Kubikfuss, Achterdeck, Skylounge und Flybridge, 3 × US$320
• Zwei (2) GE PCR06WATSS Unterbau-Weinkühler, einer in der Skylounge, einer im Essbereich, 2 × $1100
• Zwei (2) Hoshizaki Eiswürfelbereiter 50 lbs/Tag Modell AM50BAEAD, in Skylounge und Flybridge, 2 × $1500
• Ein (1) Miele CVA2000 Serie Einbau-Nespresso-Kaffeesystem (Modelle CVA2650/2660), $2400