• All Ocean Yachts BC 103' M.P.E (Multi Purpose Explorer)
• El perfil de misión del AOY BC 103 M.P.E consistía en crear un Explorer multipropósito basado en el concepto de diseño altamente innovador del AOY 90' y el AOY 100' cockpit Explorer.
• El concepto del M.P.E consiste en cubrir distintas misiones de nicho para un Explorer sin necesidad de rediseños importantes y de forma económica, empleando la misma plataforma de Construcción que los demás Explorer de AOY: las mismas especificaciones sobresalientes, el mismo comportamiento marinero, el mismo Alcance y la misma flexibilidad de disposición interior. Esto permite trasladar el ahorro de construir varias embarcaciones a la vez a estos diseños de Explorer de nicho.
• Primero quiero explicar que la notación BC en el nombre corresponde a Bob Connell, navegante de talla mundial, inspector naval de primer nivel, constructor de yates y persona extraordinaria a quien tuve el gran placer de conocer. Bob aportó mucho no solo a los AOY Explorer, sino a todos los Explorer con los que he trabajado en los últimos 20 años.
• Por cada AOY BC 103' M.P.E vendido se hará una donación en nombre de Bob a la US SAILING ORGANIZATION.

El R.S.E (Regatta Support Vessel)

• El perfil de misión de esta embarcación consiste en dar apoyo a los Ultra Large Sailing Yachts durante las cada vez más numerosas regatas en las que participan, así como en prestar el mismo nivel de apoyo a las flotas y demás veleros que compiten en regatas en todo el mundo.

Descripción: Cubierta inferior

• La Cubierta inferior puede tener la disposición estándar de AOY, con la incorporación de literas Pullman en los Camarotes de invitados gemelos, o bien la opción de sustituir la cama doble de la Tripulación a babor por una disposición de litera superior e inferior a estribor.
• Comenzando por la proa, la Cubierta inferior dispone de Camarotes de tripulación para cuatro personas con Lavabos en suite. Inmediatamente a popa, a babor, hay un amplio comedor de Tripulación con fregadero, nevera, microondas y sofá. El sofá puede convertirse en una litera de tamaño completo para Tripulación adicional temporal o para guías de buceo o pesca. El sofá cuenta con almacenamiento debajo.
• A continuación, a popa y a babor, se encuentra la extensa zona de lavandería y almacenamiento de productos secos. La lavandería cuenta con dos lavadoras y secadoras de tamaño completo, espacio para plancha de ropa, un fregadero grande y una puerta que comunica con los Camarotes de invitados, lo que permite el servicio directo desde las zonas de Tripulación.
• Esta lavandería tiene capacidad suficiente no solo para atender a los invitados de la embarcación, sino también para asumir la colada adicional de la Tripulación de los veleros de regata.
• Avanzando hacia las zonas de invitados, a popa hay dos Camarotes de invitados inferiores con literas Pullman, y justo a proa, a estribor, un amplio camarote con cama queen. Todos los camarotes cuentan con Lavabos en suite y ducha independiente.

Cubierta principal

• La disposición estándar de la Cubierta principal es la de cocina tipo country kitchen, que es opcional en los modelos AOY 90 y 100.
• Comenzando por la proa, hay una amplia zona de almacenamiento con dos arcones congeladores, un refrigerador comercial y una extensa área de almacenamiento de productos secos.

*La embarcación cuenta con amplio espacio de almacenamiento en seco, refrigeración y congelación para atender al elevado número de invitados para el que ha sido diseñada.*

• A continuación, a popa y a babor, hay una mesa de comedor tipo banqueta de tamaño superior con capacidad para hasta 12 personas, con amplio almacenamiento bajo los asientos.
• Detrás de la banqueta hay un televisor de gran tamaño que puede utilizarse para ver películas, repasar eventos de vela o para otros usos corporativos.
• A continuación, a popa y a babor, hay una zona de comedor tipo barra con asientos para 5 personas, abierta hacia la galera.
• A proa, a estribor, hay una zona de escritorio u oficina; a popa de esta, un bar húmedo completo con nevera para bebidas, enfriador de vino, máquina de hielo, fregadero y almacenamiento. Esta zona también puede utilizarse como área de servicio o barra auxiliar para las comidas.
• A continuación, a popa y a estribor, hay una mesa de comedor tipo banqueta extensible con capacidad para hasta 10 personas, con almacenamiento bajo el asiento corrido.
• La combinación de las dos zonas de comedor tipo banqueta y la de tipo barra permite sentar hasta 27 personas en la zona de comedor.
• Hay asientos adicionales para 10 personas en la Cubierta principal, a popa, en la zona de bar, lo que suma un total de 37 asientos en el interior de la Cubierta principal.
• Si se tiene en cuenta el asiento del flybridge, la capacidad estándar para comidas asciende a 50 personas.
• Esto no incluye las mesas adicionales que pueden instalarse en la cubierta de popa para grupos grandes.
• Atender esta gran cantidad de asientos estándar es posible gracias a la amplia galera comercial situada a popa y a babor de la zona de comedor.
• La galera está equipada con equipamiento comercial de primera calidad. En la zona del chef hay una placa de cocción de 6 fuegos, un sistema de ventilación de alto rendimiento, dos hornos de convección, microondas, fregadero triple con triturador, lavavajillas y un refrigerador comercial de tamaño completo para el chef. Cuenta con amplia superficie de encimera y armarios.
• A popa de la zona del chef se encuentra la zona de la azafata, que dispone de su propio fregadero triple, compactador de basura y lavavajillas de ciclo de 3 minutos. Hay un extenso almacenamiento de cubertería y vajilla con puertas dobles que permiten colocar la vajilla desde el lado de la galera y retirarla desde la zona de comedor, una solución muy práctica para servir a un gran número de invitados. Hay un segundo enfriador de vino y una barra auxiliar integrada en el armario de vajilla. A popa de la zona de la azafata hay una segunda despensa amplia y, tras ella, una puerta que da directamente a la cubierta lateral, para facilitar el acceso de la Tripulación y de los suministros. Frente a la despensa hay un refrigerador comercial de tamaño completo y un congelador de doble puerta.
• El número total de refrigeradores de tamaño completo en la zona de comedor y galera es de 3, además de 2 enfriadores de vino, una nevera para bebidas y una máquina de hielo. Hay en total dos arcones congeladores de tamaño completo y un congelador de doble puerta.
• La galera tiene acceso directo a la zona inferior de Tripulación y a la cubierta lateral.
• Hay ventanas de gran tamaño en toda la zona de comedor y galera.
• A continuación, a popa de la zona de comedor, se encuentra el vestíbulo principal con escaleras hacia la cubierta de puente y la Cubierta inferior, además de un Lavabo y un amplio armario para ropa mojada.
• A popa del vestíbulo principal se encuentra el bar, la sala de juegos y TV. Hay un amplio bar de servicio completo con acceso directo desde la cocina. El bar cuenta con fregadero, nevera de bebidas, enfriador de vinos y una gran máquina de hielo. Hay una mesa de juegos con capacidad para 4 personas, ampliable a 8, además de asientos adicionales.
• A popa de la zona de bar, a través de una puerta de gran tamaño, se llega a la enorme CUBIERTA DE SERVICIO. Esta cubierta mide 20 x 22' (440 pies cuadrados). Cuenta con dos escotillas de cubierta de gran tamaño, de 10' x 5', a babor y estribor, que permiten transferir velas de gran formato desde el velero hasta el amplio pañol de velas/lazareto mediante la grúa de 2 toneladas situada en la parte trasera de la cubierta de la timonera.
• Las amuradas de babor y estribor tienen tramos de pasamanos desmontables para facilitar la transferencia de velas desde las lanchas neumáticas de 22' guardadas en la proa, o directamente desde el velero. Entre las escotillas de cubierta hay espacio suficiente para un contenedor de 10' x 8' o un remolque de servicio, sin impedir la apertura de ninguna de las dos escotillas. La grúa puede descargar el remolque o el contenedor directamente en tierra. Se accede a la sala de máquinas por una puerta situada a babor, en la parte de popa de la superestructura.
• A proa de la cubierta de popa, junto a la puerta de entrada, hay otro bar húmedo con fregadero, nevera de bebidas y compactador de basura.
• Esta cubierta es muy versátil y puede destinarse a cualquier uso que se necesite.
• Se puede desplegar un gran toldo tipo carpa para cubrir la zona, ya sea para trabajar a la sombra, reparar velas o instalar bandas musicales y mesas. El toldo se sostiene con la grúa.
• A popa hay una cómoda plataforma de baño con acceso directo al pañol de velas/lazareto a través de una puerta de gran tamaño, y acceso también a la sala de máquinas mediante otra puerta de gran tamaño, que permite retirar cualquier equipo de la sala de máquinas.

Cubierta de la timonera

• Se accede a la cubierta de la timonera de cuatro maneras por la escalera de la cubierta de popa a estribor, por las escaleras de proa en las cubiertas laterales de babor y estribor, o por la escalera interior desde el vestíbulo principal.
• La disposición estándar de la timonera incluye el camarote del capitán detrás del puente, algo que en los demás AOY Explorer es opcional. La timonera es amplia; hay un sofá elevado en la esquina de popa a estribor, un sillón de timón en el eje central y un asiento tipo banco también en el eje central. El escritorio del capitán/centro de comunicaciones está a babor. La puerta del camarote del capitán se encuentra entre el banco central y el escritorio. A proa hay una consola de navegación de tamaño completo, con espacio para una amplia gama de equipos de navegación mundial. A babor y estribor hay cajones y espacios de almacenaje. Los cajones de babor, al igual que la mesa de cartas situada encima, tienen capacidad para cartas náuticas de tamaño completo.
• El camarote del capitán cuenta con una cama doble elevada de tamaño completo con cajones debajo, armario ropero con cajones integrados y un lavabo en suite con ducha separada.
• A continuación, a popa, se encuentra el vestíbulo superior, que conduce al camarote principal, con cama king size elevada y almacenaje debajo. La cama elevada permite aprovechar al máximo los grandes ventanales y ofrece espacio adicional para cajones. A estribor hay un diván/cama de día elevado, integrado en la ventana, ideal para descansar y disfrutar de las vistas. Debajo del diván hay cajones y espacio de almacenaje. Hay tres armarios roperos de tamaño completo, con un total de 9' de espacio de armario. En el eje central, a proa de la cama y entre dos de los armarios, hay una cómoda grande y un televisor de 52".
• El amplio lavabo en suite dispone de generosas ventanas privadas y una ducha grande.
• Hay espacio para un total de 11 personas en la capacidad de invitados, incluyendo la cama de día.
• A continuación, a popa, está la cubierta principal del propietario, con espacio para sillas y una mesa. Hay también dos congeladores adicionales y la grúa de popa.

Cubierta de flybridge

• Unas escaleras conducen desde la cubierta principal de popa hasta la cubierta de la timonera y, desde allí, hasta el amplio flybridge. Es un flybridge propio de una embarcación de 130'. Al subir por las escaleras, lo primero que se ve es el gran jacuzzi, ideal para relajarse tras una jornada completa de regatas; a continuación aparece una zona de solárium de gran tamaño, con espacio para que varias personas descansen y echen una siesta. Debajo del solárium hay espacio de almacenaje.
• Más adelante, a babor, bajo cubierta, hay una zona de asientos y comedor de gran tamaño con almacenaje debajo. A estribor de esta zona hay un amplio bar completo con asientos para seis personas, nevera de bebidas, máquina de hielo, fregadero y almacenaje. A popa del bar se encuentra la zona de barbacoa.
• Más adelante, subiendo dos escalones, se encuentra el graderío elevado tipo estadio, con dos bancos de más de 6' a babor y estribor, y un puesto de timón central. Desde este punto los invitados pueden seguir las regatas, o bien utilizar los asientos, con dimensiones cómodas, como camas de día para leer y descansar a la sombra.
• Mirando hacia proa desde el graderío elevado se ve la cubierta de embarcaciones, con capacidad para 2 lanchas de persecución de 22' o una combinación de embarcaciones auxiliares. Estas grandes embarcaciones auxiliares no solo permiten dar servicio a los barcos de regata, sino también mantener a los invitados secos durante los traslados a tierra o a actividades acuáticas.
• Cuando las embarcaciones auxiliares no están a bordo, esta cubierta se convierte en otro excelente lugar desde el que seguir las regatas.
• Esta es una de varias combinaciones de disposición interior disponibles para el AOY BC 103 R.S.E.

El D.S.V (buque de apoyo a submarinismo/pecios/investigación). Perfil de misión: satisfacer las necesidades de buceadores dedicados y/o investigadores y/o cazadores de pecios que deseen explorar y bucear en ubicaciones remotas de todo el mundo.

• Cualquiera de las disposiciones intercambiables permite dar soporte a operaciones de submarinismo remoto a nivel mundial.
• El amplio lazareto tiene capacidad para un centro de buceo completo, incluida una cámara de descompresión. La extensa cubierta de popa es un espacio muy versátil. Las barandillas desmontables permiten desplegar y recuperar con facilidad sonar de barrido lateral, jaulas para tiburones, plataformas de buceo flotantes, dragas de succión y otros equipos. Es posible transportar en cubierta una gran variedad de equipos submarinos y/o un contenedor de 10' x 8' para investigación u otro material. También existe la opción de usar esta cubierta para llevar una tercera embarcación auxiliar.
• Las dos embarcaciones auxiliares grandes estándar permiten trasladar a los buceadores hasta lugares de inmersión de difícil acceso, o llegar a tierra para explorar.
• Recomendaría la disposición con camarote de capitán elevado, para disponer de tripulación adicional que ayude en las operaciones de buceo y/o para alojar a guías.

El T.C.V (Toy Carrying Vessel). Perfil de misión: transportar la mayor y más variada cantidad de juguetes de agua y tierra posible.

• La amplia y flexible cubierta de popa, la gran lazareta con escotillas de gran tamaño y la extensa cubierta de proa permiten a la embarcación transportar una gran cantidad y variedad de juguetes. Si desea llevar un jeep en cubierta, no hay problema. Un velero pequeño de quilla fija o un catamarán de vela, estándar o plegable, tampoco lo es. Canoas, kayaks, paddle boards, windsurfs, kiteboards, hovercraft, toboganes de agua, un scooter de buceo Bladefish, cualquier tipo de scooter o motocicleta: todo puede llevarse a bordo. ¿Un avión de ala plegable? La respuesta es la misma: no hay problema. El propietario dispone de un espacio abierto y amplio para decidir qué llevar, y puede cambiar de idea sin inconveniente alguno. Las áreas están concebidas como espacios completamente flexibles.
• Qué se transporta y en qué momento queda a criterio del propietario.
• En cuanto a la disposición y la tripulación, se recomienda de nuevo la configuración con el camarote del capitán en la cubierta superior. Cuantos más juguetes se lleven, más tripulación se necesitará para mantenerlos y atender a quienes los usen.

El S.S.V (Submarine Support Vessel). Perfil de misión: transportar un submarino a localizaciones remotas.

• Varios clientes han mostrado interés en explorar el mundo llevando un submarino a bordo. La mayoría de las embarcaciones capaces de transportar un submarino de 2 o 3 tripulantes son de gran tamaño o resultan de conversiones. El AOY BC 103 SSV es el tamaño más compacto capaz de acomodar un submarino de hasta 18 000 libras.
• Cualquiera de las disposiciones estándar u opcionales es compatible con esta embarcación.
• All Ocean Yachts ha dedicado un tiempo considerable a conversar con fabricantes de submarinos y con tripulaciones que han trabajado en embarcaciones con submarinos a bordo. De ello se desprende que, en todos los casos, el despliegue y la recuperación del submarino son procedimientos que exigen mucho personal. Por ello, la disposición estándar del S.S.V incluye el camarote del capitán en la cubierta superior, con la opción de un camarote de tripulación adicional en la lazareta. Esto permite alojar hasta 7 tripulantes, o una combinación de tripulación con piloto o guía del submarino.
• El submarino de 18 000 libras es el tamaño máximo que esta embarcación puede transportar y desplegar, para lo cual se requiere un sistema de grúa tipo pórtico de dos puntos en popa. Los submarinos más pequeños pueden manejarse con una grúa de pluma.
• Según las intenciones del propietario, la embarcación puede destinarse a investigación, con un laboratorio instalado en la zona del skylounge, o a trabajos de filmación, con un laboratorio de cine en el mismo espacio. La lazareta puede albergar un centro de buceo completo.
• Si puede pensar en alguna otra necesidad propia de la exploración que desee incorporar, no dude en hacérnoslo saber.

• Casco Steel naval
• Eslora total
• ·
• 103'/31,4 metros
• Eslora en cubierta · 97'/29,5 metros
• Eslora en flotación (aproximada) · 91'/27,74 metros
• Manga de trazado · 24'2"/7,315 metros
• Calado (50 % de carga) 4580 gal de combustible, 1500 gal de agua dulce · 7'6"/2,29 metros
• Desplazamiento (100 % combustible y 100 % agua) · 220 toneladas métricas aprox.
• Desplazamiento en rosca · 183 toneladas métricas aprox.
• Velocidad de diseño en crucero a 1/2 carga · 10 nudos
• Régimen continuo al 100 % de carga del motor a 1/2 carga · 10,5 nudos
• Capacidad de combustible · 9800 gal aprox.
• Capacidad de agua potable · 3000 gal aprox. (11,3799 toneladas métricas)
• Capacidad de aceite lubricante · 120 gal (0,51 toneladas métricas)
• Capacidad de aceite contaminado · 120 gal (0,51 toneladas métricas)
• Tanque de aguas negras · 427 gal (2,5 toneladas métricas)
• Tanque de aguas grises · 427 gal (2,47 toneladas métricas)
• Alcance a 10 nudos · 4000 mn

Subdivisión del casco

• El casco de la embarcación está subdividido por mamparos transversales y longitudinales estancos al agua y/o al aceite, según se indica en los planos de contrato, y consta de los siguientes compartimentos
• 1. Pique de proa
• 2. Tanques de agua dulce
• 3. Alojamiento de la tripulación
• 4. Camarote de invitados n.º 3, salón de tripulación y compartimento de lavandería
• 5. Camarotes de invitados n.º 1 y n.º 2
• 6. Tanques de combustible
• 7. Sala de máquinas
• 8. Compartimento del aparato de gobierno, lazareta

• Construida según los requisitos de clasificación esquema general a continuación.
• QUILLA 3/4" x 10", de eslora completa
• RODA 3/4" x 10"
• VARENGAS chapa de 1/4"
• SKEG (altura 6”) costados 5/16”, sección 5/16”, fondo 1/2”
• CHAPA DE FONDO chapa de 5/16", hasta los pantoques
• CHAPA DE COSTADO Y ESPEJO 1/4"
• CHAPA DE CUBIERTA PRINCIPAL chapa de 1/4"
• CHAPA DE MAMPAROS chapa de 1/4" y 3/16" donde es corrugada
• CHAPA DEL TOPE DE TANQUES 1/4”
• CUADERNAS TRANSVERSALES cubierta 3" x 3" x 5/16" / costado: 3" x 3" x 5/16"
• CUADERNAS TRANSVERSALES varengas 1/4"
• BANCADA DE MOTOR 8" x 3/4"
• VARENGAS LONGITUDINALES 5/16”
• BAOS DE CUBIERTA 3" x 3", baos de 5/16"
• LONGITUDINALES DE FONDO chapa de 5/16"
• LONGITUDINALES DE COSTADO 3" x 3" x 5/16" o chapa
• LONGITUDINALES DE CUBIERTA 5" x 3" x 5/16"
• CUADERNAS DE AMURADA chapa de 4" x 1/4"
• LONGITUDINALES DE AMURADA 3" x 1/4"
• REGALA DE AMURADA perfil ovalado de acero inoxidable de 2 1/2"
• REFUERZOS VERTICALES DE MAMPARO corrugados
• REFUERZOS HORIZONTALES DE MAMPARO corrugados
• BAUPRÉS DEL ANCLA Y GUARDAS acero inoxidable 316
• CAJA DE CADENAS 5/16"
• REGALAS (9" x 3" x 9”) x 1/4", remate de acero inoxidable 316

• Motores principales 2 x Caterpillar modelo C18 Electronic, potencia nominal A de 450 BHP a 1800 RPM, cárter de aceite profundo, arranque eléctrico de 24 V
• Reductoras 2 x twin disk 3.50.1 con velvet drive
• Generadores (2) Kilopak o Northern Lights de 35 KW a 1800 rpm, trifásico 120/240, arranque eléctrico de 12 V
• Ejes 2 x acero inoxidable Aqualoy 17 de 4” de diámetro
• Hélices un par, 1 dextrógira y 1 levógira, bronce, 5 palas
• Timones 2, tipo ala, semicompensados
• Amortiguadores de vibración toda la maquinaria alternativa irá montada sobre soportes elásticos
• Sistema de escape sistema Centek de lavado por agua para motores principales y generadores
• Sistema de extinción de incendios Kidde-Fenwal de CO2 u Optec International de niebla de agua, con sistema de bomba y salidas según normativa de clasificación, tubería en CuNi
• Controles de motor Kobelt con mando remoto SPA 10590
• Sistema de gobierno hidráulico y bombas Kobelt
• Hélice de proa American Bow Thruster de 65 HP
• Molinete y equipo de fondeo 2 anclas tipo CQR de 200 kg con 2 cadenas de 137 metros de eslabón de contrete de 5/8”, 2 molinetes Maxwell VWC6000, mandos de pie y control remoto. Guardacadenas de acero inoxidable en proa, contadores de cadena en la timonera
• Sistema de aire acondicionado una unidad Aqua Air Serie A12-2-2 HC con arranque suave, 12 toneladas de capacidad total, controles de ventilador Tempwise 2000, 2 bombas de agua de mar
• Estabilizadores Quantum Marine Zero Speed
• Sistema de ventilación de la sala de máquinas 2 ventiladores de velocidad variable y giro reversible
• Indicadores de tanques mirillas autocierre o varillas de nivel en todos los tanques, además de un sistema electrónico Tank Tender o similar
• Sistema de aguas negras Head Hunter
• 2 x grúa Steel head o Aritex marine de 2 toneladas
• Pasarela pasarela hidráulica totalmente retráctil Aritex o similar
• Bocina bocina neumática cuádruple Buell con sistema automático de niebla
• Tomas de mar dos cajas de tomas de mar con tubería de interconexión para alimentar todos los sistemas de agua de mar
• Sistema de agua de mar toda la tubería en CuNi, todos los sistemas con coladores individuales
• Sistema de sentinas tubería en CuNi. Habrá un sistema en corriente alterna y otro en corriente continua; el sistema de CA contará con respaldo de la red contraincendios
• Sistema de aguas negras y grises inodoros Head Hunter, 2 bombas de diafragma interconectadas para aguas negras y grises. Tanques de retención para aguas negras y grises
• Sistema de combustible 4 tanques, incluido un tanque de servicio diario, con capacidad total aproximada de 9160 galones US (34 800 litros), sistema de depuración de combustible Alfa Laval MiB 303, 2 filtros Racor modelo 75-1000MA para los motores principales, 2 filtros Racor modelo 1000 simple para los generadores, bomba eléctrica de trasiego Blackmer serie 414-414A, una bomba manual
• Sistema de aceite lubricante y aceite usado 1 tanque de aceite limpio de 120 galones US (456 litros), 1 tanque de 120 galones US (456 litros), 2 bombas Oberdorfer de CA instaladas de forma fija en el sistema
• Sistema de agua potable 2 unidades de desalinización de 800 gpd con retrolavado automático, filtro de arena, 2 conjuntos de presión, potabilizadora con motor de ¾ HP en CA y tanque de presión de 36 galones, bomba de recirculación de agua caliente, 2 calentadores de agua caliente de 50 galones US (190 litros), 2 filtros de agua potable Aqua-Pure, 1 filtro UV, 1 válvula reductora de presión, 4 tomas de agua dulce en cubierta, 2 duchas de agua dulce
• Sistema de aire comprimido 1 compresor de 1 1/3 HP modelo 3 C-2425252D con tanque de reserva de 2,5 galones, tomas en la sala de máquinas y en la cubierta de proa
• Toma de tierra y conversión de corriente convertidor Atlas de 45 KVA, 2 sistemas de cable Glendening de 100 amperios, 2 cables de 150 pies de 100 amperios
• Cuadro eléctrico principal panel Atlas con transferencia sin interrupciones, inversor Trace con enlace 4000
• Iluminación del barco en la medida de lo posible, toda la iluminación será LED
• Sistema de baja tensión arranque de motores principales a 24 V, 2 bancos de baterías 8D con sistema de paralelo, generadores a 12 V, 2 bancos de baterías 8D con sistema de paralelo, electrónica: 4 baterías 8D de 12 V para dos bancos de 24 V, banco de servicios generales de 2 baterías 8D para 24 V, cargadores: 1 de 60 amperios, 2 de 40 amperios
• Luces de navegación Aqua Signal serie 55, LED
• Monitor de corrosión Engelhard Monitor
• Iluminación subacuática 5 luces LED
• LIMPIAPARABRISAS cinco (5) limpiaparabrisas eléctricos, uno para cada una de las cinco (5) ventanas centrales, tipo pantógrafo Exalto/Vetus 295M con lavaparabrisas integrado o equivalente, brazos de acero inoxidable
• COMPÁS dos (2) Danforth de 5” Constellation o similar
• ASIENTOS DE LA TIMONERA dos (2) bancos con asiento tapizado según planos del diseñador, uno con mesa de tapa de granito, un (1) asiento de timonel en el eje central según planos

Cubierta de popa

• La cubierta de popa mide 20’x22’ y cuenta con 2 escotillas de gran tamaño (10’x5’) que dan acceso al amplio pañol de popa. Este espacio es muy versátil y puede disponerse para acoger una amplia variedad de usos. La cubierta incorpora numerosos puntos de anclaje para asegurar equipos de todo tipo. Entre las escotillas cabe un contenedor de 10’x8’. Puede desplegarse un toldo sobre la zona para crear un área de trabajo o de estar a la sombra. La disposición estándar incluye barandillas laterales desmontables, aunque existe la opción de amuradas plegables manualmente que se manejan con la grúa de popa de 2 toneladas. Al plegarlas 90 grados, la cubierta se amplía en 6’6”, generando una superficie total de 20’ x 28’6”.
• Hay una barra húmeda completa situada a proa, junto a la puerta del salón principal.
• El pañol de popa mide 21’x12’6”. Se accede a él por las escotillas de cubierta o por la puerta de la plataforma de baño.
• Esta zona también es muy versátil y puede acoger un centro de submarinismo completo, juguetes náuticos, velas u otro equipo.

• La disposición preferida sitúa el camarote del capitán en la parte alta, detrás de la timonera. El camarote cuenta con una cama doble de tamaño completo con cajones debajo, armario ropero con cajones y lavabo con ducha independiente.

• Hay una amplia sala de estar de la tripulación situada a popa de los camarotes de tripulación, en la banda de babor. Cuenta con un sofá de 6’6” con mesa abatible que forma una litera adicional para tripulación de corta estancia o para un guía. Debajo hay espacio de almacenaje. Enfrente hay una encimera con fregadero, nevera y microondas encima. La sala de estar da acceso, por un lado, a la escalera hacia la cocina y, por otro, a popa, hacia el cuarto de lavandería de tamaño completo, con acceso directo a las zonas de invitados.

• Hay dos camarotes de tripulación a proa, en la cubierta inferior, con lavabo en suite y ducha independiente. Los camarotes de tripulación pueden tener literas individuales superpuestas o una litera doble inferior.
• Se accede a los camarotes por la escalera que baja desde la galera.
• Existe la opción de un camarote de ingeniero en el lazareto.

• Hay una asignación para equipo de audio y video, ver sección de asignaciones.

• Moqueta y base
• $44 por yarda
• Suelos y encimeras de granito
• $110 por metro cuadrado
• Tapicería interior y/o cuero
• $40 por yarda cuadrada
• Cortinajes y tratamientos de ventana
• $12,000
• Paneles de pared y materiales de techo y/o Marjilite
• $40 por yarda cuadrada

Asignación de Electrónica

• $180,000 (lista de equipo a proporcionar)

Asignación de Entretenimiento

• $25,000
• Montaje en astillero de electrónica y equipo audiovisual
• $6000
• Costos de las luminarias
• Costo de luminarias interiores, alojamientos de la cubierta inferior
• $30
• Costo de luminarias interiores, Cubierta principal excepto galera
• $40
• Costo de luminarias interiores, galera
• $30
• Costo de luminarias interiores, Cubierta superior
• $30
• Costo de luminarias interiores, zonas de tripulación
• $30
• Costo de luminarias exteriores
• $42
• Bote auxiliar 1
• $55,000
• Bote auxiliar 2
• $55,000
• Todos los "electrodomésticos" de la embarcación
• $35,000 (ver lista detallada más abajo)
• Herrajes
• Toda la fontanería, accesorios de baño
• $36,000
• Toda la herrajería interior
• $15,000
• Artículos suministrados por el propietario (a comprar en el país del constructor)
• Mobiliario suelto
• Vajilla
• Equipo suelto de galera
• Obras de arte
• Cubrecamas y ropa de cama

Electrodomésticos

• Nota los artículos y precios a continuación se dan como indicación del equipo que puede adquirirse con la asignación. La asignación para todos los "electrodomésticos", según se indica en la hoja de asignaciones, es de USD$35,000. Los precios mostrados a continuación están en dólares estadounidenses. Equipo adicional no incluido en la siguiente lista implicaría costos de instalación adicionales.
• Un (1) lavavajillas GE, modelo GSD2350R CS, acero inoxidable, $300
• Un (1) lavavajillas ENODIS, modelo de 3 minutos Avenger HT, $3550
• Un (1) horno de doble convección autolimpiante GE, modelo PT960SPSS, $3600
• Una (1) placa de inducción de 36" Miele, modelo KM5773, $3000
• Una (1) campana extractora de acero inoxidable de 36", Zephyr Power Series AK7536ASX, con 1100 CFM, doble interior con 2 sopladores (PBI1100A), kit de lámpara de calor, bombillas de lámpara de calor, salpicadero telescópico con repisas calefactoras (AK0716), $2130
• Dos (2) trituradores de basura Insinkerator de 1 HP, modelo EXCEL, 2 x $320
• Dos (2) neveras True, modelo T23, 2 x $2000
• Un (1) congelador horizontal Frigidaire de 8,8 pies cúbicos, FFN09M5HW, US$339, en la cubierta de popa de la casa del timón
• Un (1) congelador horizontal Frigidaire de 8,8 pies cúbicos, FFN09M5HW, US$339, en la cubierta de popa de la casa del timón, para uso como "congelador de basura"
• Una (1) lavadora-secadora apilada GE, modelo WSM2700HWW, ubicada en el camarote principal, $1200
• Dos (2) secadoras LG sin ventilación, ubicadas en la lavandería, modelo DLE2050W, 2 x $750
• Dos (2) lavadoras LG, ubicadas en la lavandería, modelo WM2050CW, 2 x $700
• Un (1) compactador de basura GE Profile, acero inoxidable, GCG1500RSS, $640
• Un (1) refrigerador de mostrador Avanti de 4,5 pies cúbicos, BCA4562SS2, US$250
• Tres (3) centros de bebidas GE GVS04BDWSS de acero inoxidable, 4,10 pies cúbicos, en cubierta de popa, skylounge y flybridge, 3 x US$320
• Dos (2) vinotecas bajo encimera GE PCR06WATSS, una en el skylounge y otra en el comedor, 2 x $1100
• Dos (2) máquinas de hielo Hoshizaki de 50 ppd, modelo AM50BAEAD, en el skylounge y el flybridge, 2 x $1500
• Un (1) sistema de café Nespresso empotrado Miele, serie CVA2000 (modelos CVA2650/2660), $2400