• All Ocean Yachts BC 103’ M.P.E (Multi Purpose Explorer)
• Задачей при разработке AOY BC 103 M.P.E было создание многоцелевого Explorer на основе новаторской концепции AOY 90' и AOY 100' cockpit Explorer.
• Концепция M.P.E заключается в том, чтобы закрыть ряд узкоспециализированных задач Explorer без существенного изменения конструкции и с экономией затрат, используя ту же строительную платформу, что и другие Explorer от AOY: те же высокие характеристики, мореходность, большой запас хода и гибкую планировку интерьера. Это позволяет переносить экономию от серийной постройки на нишевые проекты Explorer.
• Прежде всего стоит объяснить, что буквы BC в названии означают Bob Connell, яхтсмена мирового уровня, ведущего сюрвейера, строителя яхт и выдающегося человека, с которым мне выпала честь быть знакомым. Bob внес большой вклад не только в проекты AOY Explorer, но и во все Explorer, над которыми я работал последние 20 лет.
• Часть выручки от продажи каждой модели AOY BC 103' M.P.E будет передана в память о Bob в US SAILING ORGANIZATION.

R.S.E (Regatta Support Vessel)

• Задача этого судна сопровождать Ultra Large Sailing Yachts во время регат, число которых постоянно растет, а также обеспечивать такой же высокий уровень поддержки флотам и другим парусным судам на регатах по всему миру.

Описание: Нижняя палуба

• Нижняя палуба может иметь стандартную планировку AOY с добавлением откидных коек Pullman в двухместных гостевых каютах, либо, по опции, левую двуспальную каюту экипажа можно заменить на двухъярусную, по образцу правой каюты.
• Начиная от носа на нижней палубе расположены каюты экипажа на четырех человек с отдельными гальюнами. Далее в кормовом направлении по левому борту находится большая столовая для экипажа с раковиной, холодильником, микроволновой печью и диваном. Диван может раскладываться в полноразмерную койку для временного дополнительного персонала или гидов по дайвингу и рыбной ловле. Под диваном предусмотрено хранение.
• Далее в кормовом направлении по левому борту расположена большая прачечная и зона хранения сухих продуктов. В прачечной установлены две полноразмерные стиральные и сушильные машины, есть место для гладильного пресса, большая раковина и дверь в гостевые каюты, что позволяет обслуживать их напрямую из зоны экипажа.
• Эта прачечная достаточно велика, чтобы обслуживать не только гостей судна, но и дополнительное белье экипажа гоночной яхты.
• Далее, в направлении гостевой зоны, в кормовой части расположены две нижние гостевые каюты с откидными койками Pullman, а чуть впереди по правому борту, большая каюта с кроватью queen size. Во всех каютах есть отдельные гальюны с раздельными душевыми.

Главная палуба

• Стандартная планировка главной палубы выполнена по схеме country kitchen, которая на AOY 90 и 100 предлагается как опция.
• Начиная от носа расположена большая зона хранения с двумя ларь-морозильниками, коммерческим холодильником и большим отсеком для хранения сухих продуктов.

*Судно располагает обширными зонами сухого хранения, холодильными и морозильными емкостями, рассчитанными на большое количество гостей, для которых оно спроектировано.*

• Далее в кормовом направлении по левому борту расположен увеличенный обеденный стол-банкетка на 12 человек, под сиденьями предусмотрено обширное хранение.
• За сиденьями банкетки установлен большой телевизор, который можно использовать для просмотра фильмов, разбора парусных гонок или для корпоративных целей.
• Далее в кормовом направлении по левому борту расположена барная зона со стойкой на 5 персон, открытая в сторону камбуза.
• В носовой части по правому борту расположена зона стола/кабинета, за ней, в кормовом направлении, полноценный wet bar с холодильником для напитков, охладителем для вина, льдогенератором, раковиной и местом для хранения. Эта зона может также использоваться как сервировочная и подсобный бар при подаче блюд.
• Далее в кормовом направлении по правому борту расположен раздвижной обеденный стол-банкетка на 10 персон. Под сиденьем предусмотрено хранение.
• Сочетание двух обеденных зон с банкетками и барной стойки позволяет разместить в обеденной зоне до 27 человек.
• В кормовой части главной палубы, в зоне бара, предусмотрены дополнительные сидячие места на 10 человек, что в сумме дает 37 мест внутри главной палубы.
• Если учесть места на флайбридже, стандартное количество мест для обеда составляет 50 человек.
• Это без учета дополнительных столов, которые можно установить на кормовой палубе для больших компаний.
• Обслуживание такого количества стандартных мест возможно благодаря большому коммерческому камбузу, расположенному в кормовой части, по левому борту от обеденной зоны.
• Камбуз оснащен коммерческим оборудованием высокого класса. В зоне шеф-повара установлена варочная поверхность на 6 конфорок, вытяжная система высокого класса, две конвекционные печи, микроволновая печь, тройная раковина с измельчителем отходов, посудомоечная машина и полноразмерный коммерческий холодильник для шеф-повара. Предусмотрено большое количество рабочих поверхностей и шкафов.
• В кормовом направлении от зоны шеф-повара расположена зона стюардессы: у нее собственная тройная раковина, мусорный компактор и посудомоечная машина с циклом 3 минуты. Предусмотрено обширное хранение столовых приборов и посуды, с двойными дверцами, позволяющими устанавливать посуду со стороны камбуза и забирать ее со стороны обеденной зоны. Это очень удобное решение при обслуживании большого количества гостей. Во встроенный шкаф для посуды интегрированы второй охладитель для вина и подсобный бар. В кормовом направлении от зоны стюардессы расположена вторая большая кладовая, а затем дверь, ведущая прямо на боковую палубу для удобного доступа экипажа и подачи снабжения. Напротив кладовой установлен полноразмерный коммерческий холодильник и морозильник с двумя дверцами.
• Общее количество полноразмерных холодильников в обеденной зоне и на камбузе составляет 3, плюс 2 охладителя для вина, холодильник для напитков и льдогенератор. Всего установлено два полноразмерных ларь-морозильника и один морозильник с двумя дверцами.
• Камбуз имеет прямой доступ к нижней зоне экипажа и прямой выход на боковую палубу.
• Во всей обеденной зоне и на камбузе установлены увеличенные окна.
• Далее в кормовом направлении от обеденной зоны расположен главный вестибюль с лестницами на палубу мостика и нижнюю палубу, а также гальюн и большая гардеробная для влажной одежды.
• В корму от главного вестибюля расположены бар, игровая и телевизионная комната. Здесь есть большой полнофункциональный бар с прямым доступом из галлея. В баре есть раковина, холодильник для напитков, винный холодильник и крупный ледогенератор. Игровой стол рассчитан на 4 человека с возможностью расширения до 8, плюс дополнительные места для сидения.
• В корму от зоны бара, через увеличенную дверь, находится огромная служебная палуба. Ее размер составляет 20 x 22' (440 кв. футов). По левому и правому борту расположены два увеличенных палубных люка размером 10'x5', позволяющие переносить особо крупные паруса с парусного судна в большой парусный шкаф/лазарет с помощью 2-тонного крана, установленного в задней части палубы рулевой рубки.
• Бортовые ограждения по левому и правому борту имеют съемные секции поручней для удобной передачи парусов с 22-футовых RIB-катеров сопровождения, хранящихся на носу, либо напрямую с парусной лодки. Между палубными люками остается место для контейнера 10'x8' или сервисного трейлера, при этом оба люка сохраняют возможность открытия. Кран может выгружать трейлер или контейнер непосредственно на берег. Доступ в машинное отделение осуществляется через дверь в задней части рубки с левого борта.
• В носовой части кормовой палубы, у входной двери, расположен еще один мокрый бар с раковиной, холодильником для напитков и мусорным компактором.
• Эта палуба весьма функциональна и может использоваться практически для любых целей.
• Для затенения этой зоны, при работе с парусами, их ремонте или при организации оркестра и столов, можно развернуть большой тент-навес. Тент поддерживается краном.
• В корме расположена удобная купальная платформа с прямым доступом к парусному шкафу/лазарету через увеличенную дверь, а также доступом в машинное отделение через другую увеличенную дверь, размер которой позволяет выносить любое оборудование машинного отделения.

Палуба рулевой рубки

• Попасть на палубу рулевой рубки можно четырьмя способами по трапу с кормовой палубы правого борта, по трапам в носовой части боковых палуб левого и правого борта либо по внутренней лестнице из главного вестибюля.
• В стандартной планировке палубы рулевой рубки каюта капитана расположена за мостиком; на других моделях AOY Explorer это опция. Рулевая рубка большая: в правом кормовом углу расположен диван на возвышении, по центру, кресло рулевого и скамья по центральной линии. Слева расположен стол капитана/центр связи. Дверь в каюту капитана находится между центральной скамьей и столом. В носовой части установлена полноразмерная навигационная консоль с местом для широкого набора оборудования для навигации в любой точке мира. Слева и справа расположены выдвижные ящики и места для хранения. Ящики с левой стороны рассчитаны на полноразмерные морские карты, как и навигационная стойка над ними.
• В каюте капитана установлена полноразмерная двуспальная кровать на возвышении с ящиками под ней, гардероб со встроенными ящиками и отдельный гальюн с душем.
• Далее в корму расположен верхний вестибюль, ведущий в мастер-каюту с кроватью размера king-size на возвышении с местом для хранения под ней. Возвышение кровати обеспечивает лучший обзор больших окон и дополнительное место для ящиков. Справа расположен диван/лежак на возвышении, встроенный в оконный проем, с ящиками и местом для хранения под ним. Имеется три полноразмерных гардероба общей вместимостью 9 футов. По центру, в носовой части, между двумя гардеробами расположен большой комод и телевизор с диагональю 52".
• Просторный отдельный гальюн имеет собственное окно и большую душевую.
• Общая вместимость составляет 11 гостей, включая лежак.
• Далее в корму расположена палуба мастер-каюты, где предусмотрено место для кресел и стола. Здесь также установлены два дополнительных морозильных ларя и кормовой кран.

Палуба флайбриджа

• Трап ведет с кормовой части главной палубы на палубу рулевой рубки, а затем далее вверх, на просторный флайбридж. Это флайбридж, который скорее ожидаешь увидеть на судне длиной 130'. Поднимаясь по трапу, первым видишь большое джакузи, идеальное для отдыха после долгого дня гонок; далее находится увеличенная площадка для загара, рассчитанная на нескольких человек одновременно. Под площадкой для загара предусмотрено место для хранения.
• Далее в носовой части, слева, под навесом, расположена увеличенная зона для сидения и обеда с местом для хранения под ней. Справа от нее находится большой полнофункциональный бар с местами на шесть человек, холодильником для напитков, ледогенератором, раковиной и местом для хранения. В корму от бара расположена зона для барбекю.
• Далее, на две ступени выше, в носовой части, расположены места амфитеатром: две скамьи длиной более 6' по левому и правому борту и центральный пост управления. С этой точки гости могут наблюдать за гонками, либо использовать скамьи как удобные лежаки для чтения и отдыха в тени.
• Глядя вперед от возвышенных мест, видна палуба для катеров, рассчитанная на два 22-футовых катера сопровождения либо иную комбинацию тендеров. Эти крупные тендеры не только позволяют обслуживать гоночные яхты, но и позволяют гостям добираться до берега или к местам водных активностей, не намокая.
• Когда тендеры спущены на воду, эта палуба становится еще одной прекрасной точкой для наблюдения за гонками.
• Это одна из нескольких доступных вариаций внутренней планировки для AOY BC 103 R.S.E

D.S.V (Dive/Wreck/Research Support Vessel). Назначение: удовлетворить потребности увлеченных дайверов и/или исследователей и/или искателей затонувших судов, желающих исследовать и погружаться в отдаленных точках мира.

• Любая из взаимозаменяемых планировок обеспечит поддержку масштабных дайв-экспедиций в удаленных регионах мира.
• Большой лазарет вмещает полноценный дайв-центр, включая декомпрессионную камеру. Обширная кормовая палуба крайне функциональна. Съемные ограждения позволяют легко разворачивать и поднимать гидролокатор бокового обзора, клетки для акул, плавучие дайв-платформы, грунтоотсасывающие устройства и другое оборудование. На палубе можно разместить широкий набор подводного оборудования и/или контейнер размером 10'x8' для исследовательского или иного снаряжения. Также есть возможность использовать эту палубу для размещения третьего тендера.
• Два стандартных крупных тендера позволяют доставлять дайверов к труднодоступным местам погружения или к берегу для исследований.
• Я бы рекомендовал планировку с расширенными помещениями для экипажа, чтобы обеспечить дополнительный персонал для проведения дайв-операций и/или размещения гидов.

T.C.V (Toy Carrying Vessel). Задача: перевозить как можно больше водных и наземных игрушек, в максимально широком ассортименте.

• Большая кормовая палуба гибкой планировки, вместительный лазарет с увеличенными люками и просторная носовая часть верхней палубы позволяют судну брать на борт значительное количество разнообразного оборудования. Нужно перевезти джип на палубе? Не проблема. Небольшую парусную яхту с килем, катамаран, стандартный или складной? Тоже не проблема. Каноэ, каяки, доски для сапсерфинга, виндсёрфинг, кайтборд, ховеркрафт, водную горку, дайв-скутер Bladefish, любой другой скутер, мотоцикл, здесь тот же ответ: не проблема. А складной самолет со складным крылом? Ответ тот же. В распоряжении владельца остается большое открытое пространство, и решение о том, что на нем разместить, можно менять в любой момент: зоны спроектированы как полностью универсальные.
• Что перевозить и когда, решает только владелец.
• Что касается размещения и экипажа, здесь также рекомендуется планировка с каютой капитана на верхней палубе. Чем больше игрушек на борту, тем больше экипажа потребуется для их обслуживания и для помощи гостям, которые ими пользуются.

S.S.V (Submarine Support Vessel). Задача: доставлять подводный аппарат в удаленные районы.

• К нам не раз обращались клиенты, заинтересованные в исследовании мира с подводным аппаратом на борту. Большинство судов, способных нести на себе подводный аппарат на 2 или 3 человека, весьма велики по размеру и зачастую представляют собой переоборудованные суда. AOY BC 103 SSV — самое компактное судно, способное принять на борт подводный аппарат массой до 18 000 фунтов.
• На этом судне подходит любая из стандартных или опциональных планировок.
• ALL OCEAN YACHTS провела немало времени в переговорах с производителями подводных аппаратов и экипажами судов, эксплуатировавших такие аппараты, и один вывод оказался общим для всех: спуск и подъем подводного аппарата требует значительного участия людей. По этой причине в стандартной планировке S.S.V каюта капитана расположена на верхней палубе, с опцией дополнительной каюты экипажа в лазарете. Это дает возможность разместить до 7 человек экипажа либо экипаж в сочетании с пилотом или гидом подводного аппарата.
• Подводный аппарат массой 18 000 фунтов — предельный вес, который это судно способно нести и спускать на воду. Для этого требуется кормовая двухточечная A-образная крановая система. Для аппаратов меньшей массы подойдет стреловой кран.
• В зависимости от задач владельца судно может использоваться для научных исследований, с лабораторией в скайлаунже, либо для киносъемочных работ, также с лабораторией в скайлаунже. Лазарет вмещает полноценный дайв-центр.
• Если вы можете предложить еще одну нишевую задачу для исследовательского судна, дайте нам знать.

• Корпус морская Steel
• Длина наибольшая
• ·
• 103'/31,4 метра
• Длина по палубе · 97'/29,5 метра
• Длина по ватерлинии (приблизительно) · 91'/27,74 метра
• Ширина теоретическая · 24'2"/7,315 метра
• Осадка (загрузка 50 %), 4580 галлонов топлива, 1500 галлонов пресной воды · 7'6"/2,29 метра
• Водоизмещение (100 % топлива и 100 % воды) · около 220 метрических тонн
• Водоизмещение порожнем · около 183 метрических тонн
• Расчетная скорость на крейсерском режиме при половинной загрузке · 10 узлов
• Скорость при 100 % длительной нагрузке двигателей, половинная загрузка · 10,5 узла
• Запас топлива · около 9800 галлонов
• Запас чистой воды · около 3000 галлонов (11,3799 метрической тонны)
• Запас смазочного масла · 120 галлонов (0,51 метрической тонны)
• Емкость для отработанного масла · 120 галлонов (0,51 метрической тонны)
• Бак черных вод · 427 галлонов (2,5 метрической тонны)
• Бак серых вод · 427 галлонов (2,47 метрической тонны)
• Запас хода при 10 узлах · 4000 морских миль

Деление корпуса на отсеки

• Корпус судна разделен поперечными и продольными водонепроницаемыми и/или нефтенепроницаемыми переборками согласно контрактным чертежам и включает следующие отсеки
• 1. Форпик
• 2. Цистерны пресной воды
• 3. Помещения экипажа
• 4. Гостевая каюта № 3, а также кают-компания экипажа и прачечная
• 5. Гостевые каюты № 1 и № 2
• 6. Топливные цистерны
• 7. Машинное отделение
• 8. Румпельное отделение, лазарет

• Построено в соответствии с требованиями классификационного общества, общая схема ниже.
• КИЛЬ 3/4" x 10" по всей длине
• ФОРШТЕВЕНЬ 3/4" x 10"
• ФЛОРЫ лист 1/4"
• СКЕГ (высота 6"), борта 5/16", сечение 5/16", днище 1/2"
• ДОННАЯ ОБШИВКА лист 5/16" до скулы
• БОРТОВАЯ ОБШИВКА, ОБШИВКА ТРАНЦА 1/4"
• ОБШИВКА ГЛАВНОЙ ПАЛУБЫ лист 1/4"
• ОБШИВКА ПЕРЕБОРОК лист 1/4", а в местах гофрирования 3/16"
• ОБШИВКА НАСТИЛА ЦИСТЕРН 1/4"
• ПОПЕРЕЧНЫЙ НАБОР Палуба 3" x 3" x 5/16" / Борт: 3" x 3" x 5/16"
• ПОПЕРЕЧНЫЙ НАБОР Флоры 1/4"
• ФУНДАМЕНТ ПОД ДВИГАТЕЛИ 8" x 3/4"
• ПРОДОЛЬНЫЕ ФЛОРЫ 5/16"
• ПАЛУБНЫЕ БИМСЫ балки 3" x 3" 5/16"
• ДОННЫЕ ПРОДОЛЬНЫЕ НАБОРЫ лист 5/16"
• БОРТОВЫЕ ПРОДОЛЬНЫЕ НАБОРЫ 3" x 3" x 5/16" или лист
• ПАЛУБНЫЕ ПРОДОЛЬНЫЕ НАБОРЫ 5" x 3" x 5/16"
• ШПАНГОУТЫ ФАЛЬШБОРТА лист 4" x 1/4"
• ПРОДОЛЬНЫЕ НАБОРЫ ФАЛЬШБОРТА 3" x 1/4"
• ПОРУЧЕНЬ ФАЛЬШБОРТА нержавеющая сталь, овальный профиль 2 1/2"
• ВЕРТИКАЛЬНЫЕ РЕБРА ЖЕСТКОСТИ ПЕРЕБОРОК гофрированные
• ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ РЕБРА ЖЕСТКОСТИ ПЕРЕБОРОК гофрированные
• БУШПРИТ ЯКОРЯ И ОГРАЖДЕНИЯ нержавеющая сталь 316
• ЦЕПНОЙ ЯЩИК 5/16"
• ПРИВАЛЬНЫЙ БРУС (9" x 3" x 9") x 1/4", крышка из нержавеющей стали 316

• Моторы 2 x Caterpillar модель C18 Electronic, категория A, 450 BHP при 1800 об/мин, с глубоким масляным поддоном, электростартер 24В
• Редукторы 2 x twin disk 3.50.1 с velvet drive
• Генераторы (2) Kilopak или Northern lights, 35 кВт при 1800 об/мин, 120/240В, три фазы, электростартер 12В
• Валы 2 x диаметром 4 дюйма, нержавеющая сталь Aqualoy 17
• Винты одна пара, 1 правого и 1 левого вращения, бронза, 5-лопастные
• Рули 2 x крыловидные полубалансирные
• Виброгасители все возвратно-поступательные механизмы установлены на упругих амортизаторах
• Системы выхлопа система водяной промывки Centek на главных двигателях и генераторах
• Система пожаротушения Kidde-Fenwal CO2 или Optec International с водяным туманом, насосная система и выпускные отверстия по классу, трубопровод из медно-никелевого сплава
• Управление двигателями Kobelt с дистанционным управлением SPA 10590
• Гидравлическая система рулевого управления и насосы Kobelt
• Подруливающее устройство American Bow Thruster, 65 л.с.
• Брашпиль и якорное снаряжение 2 x якоря типа CQR по 200 кг с 2 x 137 метров якорной цепи калибра 5/8 дюйма со стад-линком, 2 x брашпиля Maxwell VWC6000, ножное и дистанционное управление. Нержавеющий клюз на носу, счетчики цепи в рулевой рубке
• Система кондиционирования одна установка Aqua Air Series модель A12-2-2 HC с плавным пуском, общая мощность 12 тонн холода, управление вентиляторами Tempwise 2000, 2 x насоса забортной воды
• Стабилизаторы Quantum Marine Zero Speed
• Система вентиляции машинного отделения 2 x вентилятора с регулируемой скоростью и реверсом
• Указатели уровня в танках самозакрывающиеся смотровые стекла или щупы на всех танках плюс электронная система Tank Tender или аналогичная
• Бак черных вод система Head Hunter
• 2 x стальной или Aritex marine кран, 2 тонны
• Трап-сходня Aritex или аналогичный полностью убирающийся гидравлический трап
• Звуковой сигнал четырехрупорный пневматический сигнал Buell с автоматической системой на случай тумана
• Кингстонные коробки две коробки с перекрестным трубопроводом для питания всех систем забортной воды
• Система забортной воды весь трубопровод из медно-никелевого сплава, во всех системах индивидуальные фильтры забортной воды
• Трюмная система трубопровод из медно-никелевого сплава. Предусмотрены системы переменного и постоянного тока; система переменного тока дублируется пожарной магистралью.
• Система черных и серых вод система туалетов Head Hunter, 2 x диафрагменных насоса для черных и серых вод, соединенных между собой. Накопительные танки для черных и серых вод
• Топливная система 4 танка, включая расходный, общей вместимостью около 9160 галлонов США (34 800 литров), система очистки топлива Alfa Laval MiB 303, два фильтра Racor модели 75-1000MA для главных двигателей, 2 фильтра Racor модели 1000 single для генераторов, электрический перекачивающий насос Blackmer серии 414-414A, один ручной насос
• Система масла и отработанного масла 1 x танк чистого масла на 120 галлонов США (456 литров), 1 x на 120 галлонов (456 литров), 2 x насоса Oberdorfer переменного тока, встроенные в систему
• Система запаса чистой воды 2 x опреснительные установки производительностью 800 галлонов в сутки с автоматической обратной промывкой, песочный фильтр, 2 x комплекта опреснителя с насосом мощностью 3/4 л.с. переменного тока и гидроаккумулятором на 36 галлонов, циркуляционный насос горячей воды, 2 x водонагревателя на 50 галлонов США (190 литров), 2 x фильтра питьевой воды Aqua-Pure, 1 УФ-фильтр, 1 редукционный клапан давления, 4 палубных вывода пресной воды, 2 душа с пресной водой
• Система сжатого воздуха компрессор 1 1/3 л.с. модель 3 C-2425252D с ресивером на 2,5 галлона, выводы в машинном отделении и на баке
• Система берегового питания/преобразования электроэнергии преобразователь Atlas 45 кВА, 2 x кабельные системы Glendening на 100 А, 2 x кабеля по 150 футов на 100 А
• Главный распределительный щит панель Atlas с бесперебойным переключением, инвертор Trace с link 4000
• Освещение судна насколько практически возможно, все освещение светодиодное
• Низковольтная система пуск главных двигателей 24В, 2 группы батарей 8D с системой параллельного соединения, генераторы 12В, 2 группы батарей 8D с системой параллельного соединения, электроника: 4 батареи 8D на 12В для двух групп по 24В, судовая группа батарей 2 x 8D на 24В, зарядные устройства: 1 на 60А, 2 на 40А
• Ходовые огни Aqua Signal серии 55, светодиодные
• Монитор коррозии Engelhard Monitor
• Подводная подсветка 5 светодиодных светильников
• СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ пять (5) электрических стеклоочистителей, по одному на каждое из пяти (5) центральных окон, Exalto / Vetus 295M пантографного типа со встроенными омывателями или аналог, с рычагами из нержавеющей стали.
• КОМПАС Два (2) компаса Danforth 5" Constellation или аналогичные.
• СИДЕНЬЯ В РУЛЕВОЙ РУБКЕ два (2) диванных сиденья по чертежам дизайнера, одно со столом с гранитной столешницей, одно (1) центральное кресло рулевого по чертежам

Кормовая палуба

• Кормовая палуба имеет размеры 20 х 22 футов, в ней два увеличенных люка (10 х 5 футов), ведущих в большой лазарет. Это пространство отличается высокой гибкостью и может быть оборудовано под самые разные задачи. В палубу встроено большое количество точек крепления для фиксации оборудования любого типа. Между люками на палубе помещается контейнер 10 x 8 футов. Над палубой можно развернуть тент, создающий затененную рабочую или зону отдыха. В стандартной комплектации предусмотрены съемные боковые леерные ограждения, но есть опция со складными вручную фальшбортами с использованием кормового крана грузоподъемностью 2 тонны. При раскладывании фальшбортов на 90 градусов площадь палубы увеличивается на 6 футов 6 дюймов, образуя площадку 20 на 28 футов 6 дюймов.
• В носовой части палубы, у двери в главный салон, расположен полноценный барный уголок.
• Лазарет имеет размеры 21 х 12 футов 6 дюймов. Доступ в него возможен через палубные люки либо через дверь с купальной платформы.
• Это пространство также отличается высокой гибкостью и может вместить полноценный дайвинг-центр, игрушки, паруса или другое снаряжение.

• Предпочтительный план предусматривает расположение каюты капитана над рулевой рубкой, в кормовой ее части. В каюте установлена двуспальная кровать полного размера с ящиками под ней, шкаф для одежды с ящиками и гальюн с отдельным душем.

• Большая кают-компания экипажа расположена в кормовой части, по левому борту, за каютами экипажа. В ней установлен диван шириной 6 футов 6 дюймов с откидным столом, превращающим его в койку для размещения дополнительного члена экипажа или гида на короткий срок. Под диваном предусмотрено хранение. Напротив расположена стойка с раковиной, холодильником и микроволновой печью над ней. Из кают-компании можно пройти по лестнице на камбуз либо в кормовом направлении в прачечную полного размера с прямым выходом в гостевые зоны.

• В носовой части на нижней палубе расположены два кубрика экипажа с отдельными санузлами и раздельными душевыми. Каюты экипажа могут быть оборудованы одноместными двухъярусными койками либо нижней двуспальной койкой.
• Каюты доступны по трапу, ведущему вниз от камбуза.
• Предусмотрена опция каюты механика в кормовом подзоре.

• Предусмотрен бюджет на аудио- и видеооборудование, см. раздел бюджетов.

• Ковровое покрытие и подложка
• $44 за ярд
• Гранитные полы и столешницы
• $110 за квадратный метр
• Обивочная ткань и/или кожа для дивана в салоне
• $40 за квадратный ярд
• Оконный текстиль
• $12 000
• Отделка стен и потолка и/или Marjilite
• $40 за квадратный ярд

Бюджет на электронику

• $180 000 (перечень оборудования будет предоставлен)

Бюджет на развлекательные системы

• $25 000
• Монтаж электроники и аудио-, видеооборудования силами производителя
• $6000
• Стоимость осветительных приборов
• Внутреннее освещение, нижняя часть жилых помещений
• $30
• Внутреннее освещение, Главная палуба, кроме камбуза
• $40
• Внутреннее освещение, камбуз
• $30
• Внутреннее освещение, Верхняя палуба
• $30
• Внутреннее освещение, зоны экипажа
• $30
• Стоимость наружного освещения
• $42
• Тендер 1
• $55 000
• Тендер 2
• $55 000
• Вся бытовая техника ($"white goods"$) на борту
• $35 000 (см. подробный перечень ниже)
• Фурнитура
• Вся сантехника, санфаянс и смесители
• $36 000
• Вся внутренняя фурнитура
• $15 000
• Предметы, поставляемые владельцем (приобретаются в стране производителя)
• Отдельно стоящая мебель
• Фарфор
• Мелкий инвентарь камбуза
• Предметы искусства
• Постельное белье и покрывала

Бытовая техника

• Примечание перечисленные ниже позиции и цены приведены как ориентир для оборудования, которое может быть приобретено в рамках бюджета. Бюджет на всю бытовую технику, указанный в разделе бюджетов, составляет 35 000 долл. США. Цены ниже указаны в долларах США. Оборудование, не включенное в перечень, потребует дополнительных затрат на установку
• Одна (1) посудомоечная машина GE, модель GSD2350R CS, нержавеющая сталь, $300
• Одна (1) посудомоечная машина ENODIS с циклом 3 минуты, модель Avenger HT, $3550
• Одна (1) духовка с двойной конвекцией и самоочисткой GE, модель PT960SPSS, $3600
• Одна (1) индукционная варочная панель 36" Miele, модель KM5773, $3000
• Одна (1) вытяжка из нержавеющей стали 36" Zephyr Power Series, модель AK7536ASX, производительность 1100 CFM, два внутренних вентилятора (PBI1100A), комплект тепловых ламп с лампами, телескопический фартук с полками подогрева (AK0716), $2130
• Два (2) измельчителя отходов Insinkerator мощностью 1 л.с., модель EXCEL, 2 x $320
• Два (2) холодильника True, модель T23, 2 x $2000
• Один (1) морозильный ларь Frigidaire на 8,8 куб. футов, модель FFN09M5HW, $339, устанавливается на кормовой палубе рулевой рубки
• Один (1) морозильный ларь Frigidaire на 8,8 куб. футов, модель FFN09M5HW, $339, устанавливается на кормовой палубе рулевой рубки в качестве "морозильника для отходов"
• Одна (1) стирально-сушильная машина GE со встроенной колонной, модель WSM2700HWW, расположена в главной гостевой каюте, $1200
• Две (2) сушильные машины LG без вентиляционного канала, расположены в прачечной, модель DLE2050W, 2 x $750
• Две (2) стиральные машины LG, расположены в прачечной, модель WM2050CW, 2 x $700
• Один (1) мусорный компактор GE Profile из нержавеющей стали, модель GCG1500RSS, $640
• Один (1) холодильник Avanti высотой со столешницу, объем 4,5 куб. фута, модель BCA4562SS2, $250
• Три (3) мини-бара GE, модель GVS04BDWSS, нержавеющая сталь, объем 4,10 куб. фута, для кормовой палубы, скайлаунжа и флайбриджа, 3 x $320
• Два (2) винных шкафа GE под столешницу, модель PCR06WATSS, один в скайлаунже, один в обеденной зоне, 2 x $1100
• Два (2) льдогенератора Hoshizaki производительностью 50 фунтов в сутки, модель AM50BAEAD, в скайлаунже и на флайбридже, 2 x $1500
• Одна (1) встраиваемая кофемашина Nespresso Miele серии CVA2000 (модели CVA2650/2660), $2400