Informazioni su All Ocean Yachts 105' Overing Explorer
All Ocean Yachts amplia la propria linea di Explorer Yachts a costruzione composita. L'All Ocean Yachts Overing 105' RPH Explorer sarà costruito dal NISI Shipyard Group secondo gli standard Class e MCA. Il presidente di All Ocean Yachts ha espresso apprezzamento per la collaborazione con questi due gruppi nel presentare al pubblico nautico il primo modello della nuova linea.
L'esperienza pluriennale di All Ocean Yachts nella costruzione di Explorer yacht, unita alle competenze progettuali e ai progressi nell'efficienza di carena firmati Overing Yacht Design, insieme alla capacità tecnica del NISI Shipyard Group, offrono un'opportunità concreta a chi desideri costruire un Explorer Yacht di qualità. Il nuovo 105' Explorer presenta diverse soluzioni avanzate: non elementi di novità fine a se stessi, come spesso si vedono oggi sugli yacht, ma dotazioni che migliorano concretamente la vita di bordo durante navigazioni prolungate.
Il boat deck può ospitare un tender di grandi dimensioni per la pesca o le immersioni, oltre a numerosi altri accessori. La barca dispone di un lower service deck e di una disposizione con 4 cabine ospiti. Le specifiche sono ampie e gli equipaggiamenti sono stati selezionati tra i migliori fornitori internazionali, noti per affidabilità e assistenza clienti.
- 32 m105′Lunghezza
- 4Cabine ospiti10 ospiti
- 2 × CaterpillarMotori
- 4800 nmAutonomia11 kn crociera
- 7.46 m24′ 6″Larghezza
- 2.08 m6′ 10″Pescaggio
Specifiche
All Ocean Yachts 105' Overing Explorer in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 32 m105′
- Larghezza
- 7.46 m24′ 6″
- Pescaggio
- 2.08 m6′ 10″
Alloggi
- Ospiti
- 10 in 4 cabine
- Equipaggio
- 5 in 3 cabine
Costruzione
- Modello
- Explorer
- Scafo
- Mono Hull · grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × Caterpillar C18, 715 hp
- Velocità massima
- 13 kn
- Velocità di crociera
- 11 kn
- Autonomia
- 4800 nm
- Capacità carburante
- 37'854.12 l
- Capacità acqua
- 6813.74 l
Design e storia
- Architettura navale
- Overing Yacht design
- Design degli esterni
- Overing Yacht design
Specifiche Generali
Specifiche Generali
- · Lunghezza fuori tutto LFT 105'-0"
- · Larghezza 24'-6"
- · Pescaggio 5'-10"
- · Scafo a bulbo con carena rotonda ad alta efficienza
- · Dislocamento 165 LT circa
- · Capacità carburante 6 000 gal.
- · Capacità acqua dolce 1 800 gal.
- · Capacità acque grigie 575 gal.
- · Capacità acque nere 575 gal.
- · Capacità olio esausto/lubrificante 100 gal.
- · Architettura navale e design Overing Yacht Designs
- · Design interni da definire
- · Ingegneria acustica Sundown Inc.
Design dello scafo
- Non tutti gli scafi sono uguali
- Troppo spesso si riciclano forme di scafo di base invece di elaborare la forma ottimale per ogni tipo di imbarcazione. Vincoli di tempo, costi di ricerca e sviluppo ed esperienza, o la sua mancanza, sono di norma i fattori che scoraggiano questo lavoro.
- In OYD si ottimizza la forma dello scafo in funzione dell'uso previsto dell'imbarcazione. Dal dislocamento alla planata, dallo spigolo vivo alla carena rotonda, negli ultimi 20 anni è stata sviluppata un'ampia libreria di forme di scafo affinate e comprovate.
- La serie All Ocean Overing Explorers è costruita sullo scafo "Fast Displacement" (FD). Questi scafi a dislocamento pieno, a carena rotonda e prua a bulbo, evoluti nel tempo, superano con facilità un rapporto velocità/lunghezza di 1,6, contro il valore più comune di 1,3. Alle velocità di dislocamento convenzionali più basse, questi scafi consumano poco carburante. Alla terza generazione, con oltre un decennio di affinamenti, si tratta di imbarcazioni di livello mondiale, capaci di navigare ovunque, con qualità nautiche e comfort fuori dal comune.
Alloggi
Cabina armatoriale e bagno
- · Letto king size
- · Comodini e cassettiera a incasso
- · Armadi rivestiti in cedro con luci
- · Centro d'intrattenimento a incasso con TV LCD 43"
- · Finestrature fisse
- · Divanetto a incasso
- · Toelette Custom separate per lui e per lei
- · Piani in marmo con lavabi
- · Sanitari Headhunter
- · Box doccia maggiorato
- · Sistema di ventilazione forzata
- · Specchi Custom
- · Illuminazione a soffitto incassata
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento con comandi digitali
- · Rivestimenti pavimento e pareti
Cabine ospiti e bagno
- · Una cabina matrimoniale e una cabina doppia
- · Comodini e cassettiera a incasso
- · Armadi rivestiti in cedro con luci
- · Cassetti a incasso sotto i letti
- · Centro d'intrattenimento a incasso con TV LCD 22"
- · Oblò apribili
- · Toelette Custom con specchi
- · Piani in marmo con lavabi
- · Sanitari Headhunter
- · Doccia
- · Sistema di ventilazione forzata
- · Illuminazione a soffitto incassata
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento con comandi digitali
- · Rivestimenti pavimento e pareti
Cabina comandante
- · Letto matrimoniale
- · Comodini e cassettiera a incasso
- · Armadi rivestiti in cedro con luci
- · Cassetti a incasso sotto i letti
- · Centro d'intrattenimento a incasso con TV LCD 22"
- · Scrivania a incasso
- · Oblò fisso
- · Toelette Custom con specchi
- · Piani in Corian con lavabo
- · Sanitari Headhunter
- · Box doccia
- · Sistema di ventilazione forzata
- · Illuminazione a soffitto incassata
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento con comandi digitali
- · Rivestimenti pavimento e pareti
Alloggi equipaggio
- · Una cabina per due membri dell'Equipaggio
- · Armadi rivestiti in cedro con luci
- · Sanitari Headhunter
Cambusa equipaggio
- · Lavello a immersione
- · Lavatrice e asciugatrice
Sala relax equipaggio
- · Divanetto a incasso
- · Centro d'intrattenimento a incasso con TV LCD 22"
Salone principale
- · Arredi mobili forniti dall'Armatore
- · Centro d'intrattenimento a incasso con TV LCD 43"
- · Illuminazione a soffitto incassata
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento con comandi digitali
- · Rivestimenti pavimento e pareti
Sala da pranzo formale
- · Tavolo e sedie forniti dall'Armatore
- · Credenze a prua e a poppa
- · Illuminazione a soffitto incassata
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento con comandi digitali
- · Rivestimenti pavimento e pareti
Ingresso principale e toelette
- · Guardaroba
- · Toelette con specchio
- · Piani in granito con lavabo
- · Sanitari Headhunter
- · Sistema di ventilazione forzata
- · Rivestimenti pavimento e pareti
Cambusa
- · Mobili Custom in mica e piani in Corian
- · Frigorifero/congelatore con dispenser di ghiaccio e acqua
- · (2) Forni autopulenti
- · Forno a microonde
- · Lavastoviglie
- · Compattatore di rifiuti
- · Piano cottura con cappa di aspirazione
- · Doppio lavello in acciaio inossidabile con tritarifiuti
- · Illuminazione sottopensile e a soffitto
- · Due dispense
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento con comandi digitali
- · Rivestimenti pavimento e pareti
Plancia di comando
- · Consolle di comando Custom imbottita con postazione di guida sopraelevata
- · Sistema di monitoraggio con 5 monitor a schermo piatto
- · Centro di navigazione separato
- · Strumentazione completa
- · Poltrona di guida Recaro
- · Divanetto sopraelevato Custom con tavolo
- · Cinque tergicristalli/lavavetro
- · Cassetti porta carte nautiche a incasso
- · Illuminazione a soffitto incassata bianca e rossa
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento con comandi digitali
- · Rivestimenti pavimento e pareti
- · Pannello di sicurezza e sistema di monitoraggio Custom
Fly bridge
Fly bridge
- · Tendalino e albero Custom
- · Bar Custom con 6 sgabelli, frigorifero/congelatore e grill in acciaio inossidabile
- · Seduta Custom con cuscini e buffet
- Postazione di guida completa
Sala macchine e apparati principali
Sala macchine e apparati principali
- · (2) Cat C18, 715 HP potenza massima continua
- · Inversori Twin Disc 5114 DC con Quick Shift
- · Timoneria idraulica Kobelt
- · Comandi monoleva Kobelt
- · Impianto di scarico Custom Waterdrop con camicia in Inconel
- · (2) Generatori Northern Lights da 55 kW
- · Filtri carburante/acqua Racor
- · Centrifuga carburante Alpha Laval
- · Sistema di trasferimento carburante
- · Sistema di sentina e antincendio in rame/nichel
- · Impianto fisso di estinzione incendi
- · Sistema di stabilizzazione TRACSTAR (stabilizzazione a nave ferma)
- · Elica di manovra TRAC a sistemi idraulici integrati
- · Separatore acque di sentina oleose
- · (2) Compressori d'aria
- · (2) Gruppi pressione acqua dolce Teel
- · (2) Dissalatori da 1 200 gal/giorno
- · (3) Scaldabagni
- · Impianto aria condizionata/riscaldamento Marine Air o Aqua Air
- · Sistema energetico Titan o Atlas
- · Caricabatterie
- · Sistema di ventilazione sala macchine
- · Aria condizionata sala macchine e locale apparati
- · Tutta la ferramenta di coperta in acciaio inossidabile 316L
- · (2) Verricelli salpancora Maxwell 6000
- · (2) Argani Maxwell 4000
- · Vano ancora in acciaio inossidabile e (2) ancore HHP da 180 kg con 300 ft di catena galvanizzata Stud Link da 5/8" con tratto in catena inossidabile
- · Porte e finestre PCM o equivalenti
- · Dotazioni di sicurezza omologate Coast Guard
- · Passerella idraulica Opac Mare
Costruzione
Costruzione
- · Scafo in laminato solido di vinilestere
- · Sovrastruttura in vinilestere con anima Airex
- · Finitura Awlgrip di alta qualità
- · Classificata Lloyds 100 A1 X MCA LY2
- · Cinque (5) compartimenti stagni
Dotazioni
Dotazioni
- · Elettronica/AV da definire
- · Tessuti da definire
- · Elettrodomestici da definire
- · Sistema di monitoraggio da definire
Considerazioni del Comandante sulla conduzione di un Explorer di progetto Overing
- Sono al comando della “Boundless”, un Explorer di 98' di progetto Overing, da sette mesi, dopo aver completato due importanti refit su uno yacht da esplorazione Vitters di 38 m e su un Feadship classico di 40 m. La “Boundless” è simile per disegno di carena e pescaggio alle unità che ho comandato in precedenza, e per questo ero curioso di vederla rendere in mare aperto. Per la sua lunghezza, il suo progetto e il suo valore di mercato attuale, non ho trovato termini di paragone quanto a tenuta di mare, comfort, stabilità ed efficienza in navigazione oceanica tra le unità prodotte oggi da qualsiasi cantiere. Dopo un'estate di navigazione nella zona del New England, mentre preparavo la nave per il trasferimento verso sud, non ho avuto esitazioni nel condurla nelle condizioni di forza 7, e occasionalmente forza 8, incontrate per trenta ore. Si è comportata egregiamente in quel tempo, rispondendo bene al mare formato da onde alte come una casa di due piani e alla schiuma bianca che rollava all'esterno, con una prestazione silenziosa, stabile e fluida. Navigherei con questa imbarcazione ovunque nel mondo, con piena fiducia.












