À propos de VRIPACK 132
Le voilier de concept VRIPACK 132 a une livraison prévue en 2025, couche 8 personnes en 4 cabines invités et est propulsé par des moteurs diesel Caterpillar. La conception et l'ingénierie d'un yacht sur mesure demandent jusqu'à un an de travail et une dépense…
- 40,23 mLongueur
- 2025Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × CaterpillarMoteurs
- 14 knVitesse maximale13 kn croisière
- 8,53 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de VRIPACK 132
Le voilier de concept VRIPACK 132 a une livraison prévue en 2025, couche 8 personnes en 4 cabines invités et est propulsé par des moteurs diesel Caterpillar. La conception et l'ingénierie d'un yacht sur mesure demandent jusqu'à un an de travail et une dépense considérable. L'étude technique constitue l'aspect le plus important de cet ensemble, car elle restera inchangée. Le profil et le plan du yacht peuvent en revanche être adaptés aux souhaits du client.
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DemanderCaractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 40,23 m
- Largeur
- 8,53 m
- Tirant d’eau
- 2,51 m
Aménagement
- Invités
- 8
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 6
- Cabines équipage
- 3
Construction
- Année
- 2025
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- steel
Performances
- Moteurs
- 2 × Caterpillar
- Vitesse maximale
- 14 kn
- Vitesse de croisière
- 13 kn
- Capacité carburant
- 74'441 l
- Capacité eau
- 11'379 l
Design & historique
- Architecture navale
- Vripack
- Design extérieur
- Vripack
- Design intérieur
- Rink
Plus sur VRIPACK 132
Aperçu général
- Ce yacht explorateur a été conçu pour un plaisancier très expérimenté, qui avait fait le tour du monde deux fois avec son premier yacht, Indigo, un CBI Navi de 103 pieds, en empruntant la route sud du Cap Horn et la route nord du passage du Nord-Ouest, au-dessus du Canada.
- Notre client avait fait concevoir et étudier ce yacht dans son intégralité en 2007, pour un coût de près de 1 000 000 $. Le dossier de conception avait alors été soumis à plusieurs chantiers pour obtenir des devis de construction. Mais le climat financier de 2008 a conduit à l'abandon du projet. Tout est prêt pour démarrer la construction sans délai, avec seulement quelques mises à jour mineures nécessaires pour la classification et les évolutions technologiques.
- Conçu il y a plusieurs années, ce design a bien traversé le temps. Ce projet marin, classé et conforme MCA, présente un étrave évasée, deux lignes d'arbres et une plateforme de bain intégrée offrant un accès facile au garage à annexe. Il a été pensé pour une navigation fréquente au long cours et transatlantique, et son intérieur spacieux permet d'accueillir jusqu'à 14 personnes. Réparti sur trois ponts, il comprend une cabine armateur avec un lit double, deux cabines invités avec deux lits simples chacune et une cabine VIP avec un lit double. Le capitaine et l'équipage disposent respectivement d'un lit double et de deux lits simples.
- La conception et l'ingénierie d'un yacht sur mesure demandent jusqu'à un an de travail et une dépense considérable. Cette offre représente donc un avantage réel, tant en termes de délai que de coût, pour un client souhaitant faire construire un tel yacht sur mesure. L'étude technique constitue l'aspect le plus important de cet ensemble, car elle restera inchangée. Le profil et le plan du yacht peuvent en revanche être adaptés aux souhaits du client.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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