À propos de No Surrender
Ce Riva 110' figure de proue du chantier est conservé à l'année dans un hangar fermé. Long de près de 110 pieds et doté d'un profil sportif, il présente un large hublot de coque, une verrière au-dessus du salon et le Submersible Hatch, dispositif récompensé.…
- 33,52 mLongueur
- 2020Année
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × MTUMoteurs5'350 ch, 2'993 h
- 26 knVitesse maximale23 kn croisière
- 7,26 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de No Surrender
Ce Riva 110' figure de proue du chantier est conservé à l'année dans un hangar fermé. Long de près de 110 pieds et doté d'un profil sportif, il présente un large hublot de coque, une verrière au-dessus du salon et le Submersible Hatch, dispositif récompensé. Fini en gris requin avec traitement céramique renouvelé chaque année, il dispose d'une double connexion Starlink, de stabilisateurs à vitesse nulle, d'un système de traitement d'eau Spot Zero et d'un tirant d'eau de 6,6 ft, qui autorise une navigation dans des eaux peu profondes. Récemment rénové et proposé avec équipage complet, ce yacht clé en main est prêt à l'usage immédiat.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 33,52 m
- Largeur
- 7,26 m
- Tirant d’eau
- 1,98 m
- Jauge brute
- 219
Aménagement
- Invités
- 10
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 5
- Cabines équipage
- 3
Construction
- Modèle
- 110 DolceVita
- Année
- 2020
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V 2000 M96L
- Puissance totale
- 3'934,4 kW · 5'350 ch
- Heures moteur
- 2'993 h
- Vitesse maximale
- 26 kn
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Capacité carburant
- 15'300,63 l
- Capacité eau
- 2'998,05 l
Design & historique
- Design extérieur
- Officina Italiana Design
- Design intérieur
- Officina Italiana Design
Plus sur No Surrender
Aperçu
- Ce Riva 110' flagship, conservé en permanence dans un hangar fermé, présente un style, un design et des performances remarquables. Mesurant près de 110 pieds avec un profil élancé et sportif, il reprend les lignes du 100' Corsaro, avec une large vitre de coque intégrant un hublot et un vaste plafond vitré cerclé d'acier inoxydable au-dessus du salon. La plage arrière comprend la trappe submersible, distinguée par un prix, qui permet un accès direct à l'eau.
- Fini d'un revêtement céramique gris requin (appliqué chaque année), le yacht associe un haut niveau de confort à une technologie avancée : double système Starlink pour un accès internet constant, stabilisateurs à vitesse nulle pour un meilleur confort au mouillage, et système de purification d'eau Spot Zero. Son faible tirant d'eau de 6,6 ft autorise une navigation dans des zones variées. La carène, la peinture et les feux sous-marins ont été refaits récemment, ce qui maintient le bateau en excellent état. Entièrement armé par un équipage professionnel, ce yacht clé en main est prêt à un usage immédiat.
- Caractéristiques principales
- Design Riva signé Officina Italiana Design, au profil élancé et moderne
- Coque planante haute performance23 nœuds en croisière, 26 nœuds en vitesse maximale
- Vaste beach club avec plateforme de bain hydraulique et garage pour annexe et jouets nautiques
- Cabine armateur pleine largeur sur le pont principal, avec grande salle de bains attenante et dressing
- Flybridge spacieux avec bar, coin repas et espaces salon pour recevoir
- Baies vitrées du sol au plafond dans le salon, offrant une lumière naturelle abondante
Aménagements
- Salon
- Salon principal ouvert, avec grandes baies vitrées, style italien contemporain et vaste espace d'assise
- Enchaînement direct avec la salle à manger, à l'avant
- Salle à manger
- Salle à manger formelle pour 8 à 10 invités
- Située à l'avant, à proximité immédiate de la cuisine
- Cabine armateur
- Cabine principale pleine largeur, sur le pont principal
- Lit king-size, coin salon, coiffeuse-bureau et dressing
- Salle de bains armateur
- Double vasque, grande douche à l'italienne, finition en pierre haut de gamme
- Cabines VIP (3)
- Lits queen-size et rangements généreux
- Salles de bains VIP (3)
- Salle de bains privative avec douche à l'italienne
- Cabine invités
- Une cabine invités avec deux lits simples et une couchette pullman, pour 3 personnes
- Salle de bains invités
- Salle de bains privative avec douche à l'italienne
- Cabines équipage (3)
- Pourraient également être situées après la salle des machines
- Couchages pour 5 membres d'équipage
Motorisation
- 2 × MTU 16V 2000 M96L (2 638 ch chacun)
- Heures moteurbâbord 2 993 ; tribord 2 992 (mai 2026)
- InverseursZF Marine
- Transmissionsur ligne d'arbre
- Vitesse et consommation
- Vitesse / consommation horaire / autonomie / régime
- Maximale26 nœuds / 210 à 230 GPH / 350 NM / 2 450 tr/ min
- Croisière23 nœuds / 160 à 180 GPH / 430 NM / 2 100 tr/ min
- Économique10 à 12 nœuds / 45 à 60 GPH / 900 à 1 000 NM / 1 100 à 1 200 tr/ min
Équipements auxiliaires
- Générateurs et électricité
- Sortie120/240 V CA, 60 Hz
- Générateurs2 × Kohler 55 kW
- Heures générateursbâbord 5 944 ; tribord 5 833
- Consommation carburant des générateurs6 à 10 GPH par générateur (selon charge)
- Alimentation à quaideux prises de quai, 100 A / 240 V
- Batteries
- Démarrage moteursparcs de batteries AGM renforcées
- Démarrage générateursparcs de batteries AGM dédiés
- Secourscircuit de batteries de secours indépendant
- Climatisation
- Typesystème à eau glacée
Équipement de communication, navigation et divertissement
- Systèmes de communication
- SATcomViasat et Starlink
- Téléphoniesystème VoIP intégré à bord
- SSBnon équipé
- VHF2 × radios Simrad
- Téléphonie cellulairerouteur cellulaire avec amplificateur de signal à bord
- Interphonesystème de communication interne à l'équipage
- Systèmes de navigation
- Radars1 × système radar Furuno
- GyrocompasFuruno
- Compas magnétiquecompas magnétique standard
- Pilote automatiquesystème Simrad
- SondeurFuruno
- Fac-similé météointégré au système de navigation
- GPSFuruno
- Ordinateur de bordsystème intégré Boning pour la surveillance et l'affichage de navigation
- Loch-speedomètre et anémomètreFuruno
- Navtexnon équipé
- Système de divertissement
- Équipement vidéosystème AV haut de gamme, écrans plats dans le salon et toutes les cabines
- Équipement audioserveur multimédia centralisé, compatible Apple TV et streaming
- Système de son surround dans le salon principal et les espaces extérieurs
Cuisine et buanderie
- Cuisine principale et office équipage
- Cuissonplaque à induction Miele, four à convection et micro-ondes
- Réfrigérationréfrigérateur et congélateur pleine hauteur Miele
- Autrelave-vaisselle Miele
- Cuisine et office équipage complémentaires
- Cuissonplaque électrique dans le carré équipage
- Réfrigérationcave à vin
- Autrecoin repas pour l'équipage
- Buanderie
- Équipement principallave-linge et sèche-linge Miele
Ponts extérieurs
- Flybridge
- Flybridge spacieux avec poste de barre, bar, coin repas et bain de soleil
- Poste de navigation secondaire
- Pont arrière
- Cockpit arrière ombragé avec assises et repas en plein air
- Accès direct au salon et à la plateforme de bain
- Plateforme de bain
- Plateforme de bain hydraulique
- Accès au garage à annexe et aux jouets nautiques
Équipement de pont
- Guindeaux2 × guindeaux électriques
- Cabestans de halage arrièrecabestans électriques d'amarrage arrière
- Ancresdeux ancres en acier inoxydable
- Chaîne d'ancre450 ft de chaîne galvanisée par ancre
- Grue et bossoirsgarage à annexe avec système de mise à l'eau hydraulique
- Passerellepasserelle télescopique hydraulique
- Plateforme de bainplateforme de bain en teck, hydraulique
Équipement de sécurité, de lutte contre l'incendie et de sûreté
- Système de vidéosurveillancesystème CCTV intégré
- Camérascaméras multiples couvrant la salle des machines, le cockpit arrière et les passavants
- Moniteursécrans de contrôle au poste de pilotage et à l'espace équipage
- Système de lutte contre l'incendiesystème d'extinction automatique (salle des machines)
- Extincteursextincteurs portables répartis à bord
- Alarmessystème de détection de fumée et d'incendie avec alarmes sonores et visuelles
- Radeaux de sauvetageradeaux côtiers/hauturiers
- Bouées de sauvetagebouées conformes USCG
- Balises de détressebalise EPIRB 406 MHz
- Fusées de détressekit de fusées de sécurité USCG
- Équipement médicaltrousse de premiers secours complète à bord. Kit médical
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.













